New OpenR Link 2.1.0?

[Fernandn]

Le 25/11/2023 à 12:33, Kaelvin a dit :

J'ai aussi cette mise a jour hier soir "Aides à la conduite 1.1.0"  de 5 Mo mais elle bug, elle refuse de se télécharger pourtant j'ai du réseau sur la voiture.

Pus c’est long plus c’est bon ! Ne t’inquiètes pas ça va venir… Laisse venir en roulant…

[Scritchoune]

1.1.0 lancée ce midi, terminée à 14h30. À 13h40, j'ai encore su préconditionner l'habitacle en rafraîchissant l'app mais là, rien à faire... J'ai juste les caractéristiques de l'auto sans km comme pour une voiture non-connectée alors que je suis dedans et j'ai toutes les barres dans le statut de la connection 4g Renault 🤔

[Kaelvin]

Aides à la conduite 1.1.0 semble avoir été installé (suite message déjà cité dans le post) , je le saurais ce soir en repartant.

 

C'est bien la première fois que je vois une mise a jour qui se fait en roulant (pour un calibrage peut-être).

 

Reste plus que la 2.1.2

[hpo]

Le 25/11/2023 à 19:15, Scritchoune a dit :

1.1.0 lancée ce midi, terminée à 14h30. À 13h40, j'ai encore su préconditionner l'habitacle en rafraîchissant l'app mais là, rien à faire... J'ai juste les caractéristiques de l'auto sans km comme pour une voiture non-connectée alors que je suis dedans et j'ai toutes les barres dans le statut de la connection 4g Renault 🤔

J'ai eu pareil, ça revient quelque temps après.. 

[Kaelvin]

Mise à jour "Aides à la conduite effectuées" 

 

Enfin le mode Eco à 110 😁 Je verrais demain si mon parcours est plus Eco à ce rythme.

 

Prochaine étape  la 2.1.2.

 

Rien de votre coté ? 

Modifié novembre 27, 2023 par Kaelvin

[Gilles942]

On a déjà le mode ECO à 110, 115 même... le seul truc c'est le guidage auto en mode ECO... là t'es bridé à 100.
Cette mise à jour change ça ?

[Kaelvin]

Je roulais en Eco à 110 chose que ne je pouvais pas avant cette mise à jour.

[Electriser]

Le 27/11/2023 à 18:11, Kaelvin a dit :

Prochaine étape  la 2.1.2.

Pourquoi la 2.1.2, tu as eu la 2.1.1 ? Car la MAJ "Aides à la conduite 1.1.0" n'a rien avoir avec pour moi car c'est pour Open RLink la première.

[Elyandrah]

On a déjà le mode ECO à 110, 115 même... le seul truc c'est le guidage auto en mode ECO... là t'es bridé à 100.
Cette mise à jour change ça ?

Régulateur adaptatif et suivi de ligne activé en mode éco, avec détection des panneaux du coup j’ai fait de l’autoroute à 115 c’était pas mal.
Quand il fait froid et qu’il pleut autant rouler dans ce mode.

[S7aff1e]

Le 28/11/2023 à 00:01, Elyandrah a dit :

Régulateur adaptatif et suivi de ligne activé en mode éco, avec détection des panneaux du coup j’ai fait de l’autoroute à 115 c’était pas mal.
Quand il fait froid et qu’il pleut autant rouler dans ce mode.

Bonjour,

Je ne veux pas créer un autre sujet qui n'a rien à voir mais constate-t-on un réelle différence de consommation par temps froid entre un mode eco + régulateur à 115 ou un mode normal + régulateur à 120 ?

Merci

[Elyandrah]

Bonjour,
Je ne veux pas créer un autre sujet qui n'a rien à voir mais constate-t-on un réelle différence de consommation par temps froid entre un mode eco + régulateur à 115 ou un mode normal + régulateur à 120 ?
Merci

Alors 5km/h d’écart en effet je ne suis pas sûr que la différence soit ouf.
Après le mode éco il a le chauffage en mode éco aussi (je préfère mettre les sièges chauffants avec 18° qui font économiser de l’énergie par rapport à l’air chaud à 21° par exemple)
Et c’est tout bête mais quand tu actives l’adaptation automatique du régulateur aux panneaux.. quand tu passes un panneau 130 il te met directement à 115. Alors que sinon tu devrais faire 130 et baisser manuellement.

Mais hier pour donner une idée, 80km dont 60 d’autoroute à 115 et le reste départementale, 50% de pluie, 6°: 17,5kwh de moyenne. Je ne trouve pas ça degueu.

[S7aff1e]

Le 28/11/2023 à 09:26, Elyandrah a dit :

Alors 5km/h d’écart en effet je ne suis pas sûr que la différence soit ouf.
Après le mode éco il a le chauffage en mode éco aussi (je préfère mettre les sièges chauffants avec 18° qui font économiser de l’énergie par rapport à l’air chaud à 21° par exemple)
Et c’est tout bête mais quand tu actives l’adaptation automatique du régulateur aux panneaux.. quand tu passes un panneau 130 il te met directement à 115. Alors que sinon tu devrais faire 130 et baisser manuellement.

Mais hier pour donner une idée, 80km dont 60 d’autoroute à 115 et le reste départementale, 50% de pluie, 6°: 17,5kwh de moyenne. Je ne trouve pas ça degueu.

Merci pour les précisions, non en effet la consommation n'est pas si dégueu que ça

[Kaelvin]

Le 28/11/2023 à 09:26, Elyandrah a dit :

Alors 5km/h d’écart en effet je ne suis pas sûr que la différence soit ouf.
Après le mode éco il a le chauffage en mode éco aussi (je préfère mettre les sièges chauffants avec 18° qui font économiser de l’énergie par rapport à l’air chaud à 21° par exemple)
Et c’est tout bête mais quand tu actives l’adaptation automatique du régulateur aux panneaux.. quand tu passes un panneau 130 il te met directement à 115. Alors que sinon tu devrais faire 130 et baisser manuellement.

Mais hier pour donner une idée, 80km dont 60 d’autoroute à 115 et le reste départementale, 50% de pluie, 6°: 17,5kwh de moyenne. Je ne trouve pas ça degueu.

Comme on peut mettre une consigne de chauffage de 18°C sur le siège chauffant hormis les 3 gradations proposées, tu fait comment ? 

[MeganePro]

Le 28/11/2023 à 16:13, Kaelvin a dit :

Comme on peut mettre une consigne de chauffage de 18°C sur le siège chauffant hormis les 3 gradations proposées, tu fait comment ? 

Il voulait dire chauffage auto réglé à 18°C + les sièges chauffant.

Ca fait les fesses chaudes mais les tétons tout froid 😂😂

[Kaelvin]

1er décembre 2023, toujours pas de Open R-Link 2.1.2 et pendant ce temps la, la  nouvelle R5 pointe son nez. 

L'application My Renault a changé de look sur le store Apple en vue de l'arrivé du nouveau Open R-link

Modifié décembre 2, 2023 par Kaelvin

[lucou]

Idem Google store 

[Kaelvin]

Mise ajour disponible pour l'application My Renault mais on juste l'intro qui semble avoir les couleurs du nouvel Open R-Link, l'application n''affiche  pas encore les nouveautés annoncés de la 2.1.2  sur la Megane.

[bernardoym]

J'ai une Megane qui a un mois, donc en principe avec la dernière version de l'OpenRlink (laquelle, aucune idée ??, si je fais "mise à jour", rien n'est proposé), et avec la nouvelle version de l'appli MyRenault, je n'ai pas les fonctionnalités annoncées de réglage du seuil de charge etc.

Donc on se demande bien à qui ces nouvelles fonctionnalités s'adressent puisque personne n'y a accès !!

[pops50]

Le 04/12/2023 à 18:58, bernardoym a dit :

J'ai une Megane qui a un mois, donc en principe avec la dernière version de l'OpenRlink (laquelle, aucune idée ??, si je fais "mise à jour", rien n'est proposé), et avec la nouvelle version de l'appli MyRenault, je n'ai pas les fonctionnalités annoncées de réglage du seuil de charge etc.

Donc on se demande bien à qui ces nouvelles fonctionnalités s'adressent puisque personne n'y a accès !!

Si tu as Amazon prime dans les applications tu es en 2.1.0, sinon tu es toujours en 1.1.1 comme moi, Megane livrée en août 2023.

[bernardoym]

Oui j'ai Amazon prime, donc je serais en 2.1.0...

[Elyandrah]

J'ai une Megane qui a un mois, donc en principe avec la dernière version de l'OpenRlink (laquelle, aucune idée ??, si je fais "mise à jour", rien n'est proposé), et avec la nouvelle version de l'appli MyRenault, je n'ai pas les fonctionnalités annoncées de réglage du seuil de charge etc.
Donc on se demande bien à qui ces nouvelles fonctionnalités s'adressent puisque personne n'y a accès !!

Votre impatience est légendaire .
On en parle dans le fil de discussion « Mise à jour »

[bernardoym]

C'est bien beau de donner des leçons à tout le monde, mais explique moi l'intérêt de proposer une mise à jour d'une application avec de nouvelles fonctionnalités annoncées (et attendues !) qui ne fonctionnent pas ?

Si ce n'est pas prêt, on ne fait pas de mise à jour.

C'est une façon de communiquer complètement foireuse, quoique tu en penses.

Modifié décembre 4, 2023 par bernardoym

[Elyandrah]

C'est bien beau de donner des leçons à tout le monde, mais explique moi l'intérêt de proposer une mise à jour d'une application avec de nouvelles fonctionnalités annoncées (et attendues !) qui ne fonctionnent pas ?
Si ce n'est pas prêt, on ne fait pas de mise à jour.
C'est une façon de communiquer complètement foireuse, quoique tu en penses.

Oula je plaisante mais pourquoi tant d’agressivité ?

On en parle dans un autre fil je l’ai dit plus haut. Notamment le nouveau Master de Renault vient de sortir et il intègre cette fonction à sa sortie.
Nous ça sera sûrement activé à la 2.1.2.
En l’occurrence, il faut que les deux éléments arrivent,côté voiture et smartphone pour que ça marche…
Une synchronisation parfaite de sortie entre les deux est impossible, donc râler est facultatif !

[Elyandrah]

Je ne sais pas si ça vous le fait aussi, mais depuis la 2.1.0 quand je change le seuil maximal de recharge dans les réglages de la voiture, je n’ai plus le message qui demandait si c’est pour « une fois » ou « définitif ».
Ce qui était assez pratique quand par exemple au quotidien, tu règles 80 % et que pour une charge la veille d’un départ, tu lui demandes une fois d’aller jusqu’à 100.

Du coup, mon hypothèse, c’est que ce réglage aurait pu faire conflit avec le nouveau réglage que nous pourrons faire depuis le smartphone… Je parie donc que la 2.1.2 activera le réglage depuis My Renault.

[BenjaminR]

Le 23/11/2023 à 19:59, Armelk a dit :

Bonjour,

lors de mon premier poste, c'était dans le fil 2.1.0 et après mettre promené dans les différents fil j'ai retrouvé le fil mise à jour.

Effectivement, ce n'est pas top.

Je pense que le fil mise à jours devrait être en premier comme celui " Témoignage utilisateur sur Automobile Propre".

Maintenant, je poste que sur "Mise à jour".

Cordialement.

Armel

 

Ah mais c'était déjà vous sur ce fil de discussion ! Mais vous êtes le roi des doublons 🤣