Salut a tous,

pour les heureux qui ont ete livré 🤗, le chargeur prise domestique tesla (umc je crois) est fournis ou c'est une option payante ? Merci

En option, ce qui est fourni c'est un câble t2 t2 et un kit triangle gilet jaune

Modifié mars 20, 20251 a par daelle

Le 20/03/2025 à 23:07, Filipe a dit :

Salut a tous,

pour les heureux qui ont ete livré 🤗, le chargeur prise domestique tesla (umc je crois) est fournis ou c'est une option payante ? Merci

Je l'ai commandé sur le site de Tesla l'UMC (200€).

Le 21/03/2025 à 11:20, Nicocyclone a dit :

Je l'ai commandé sur le site de Tesla l'UMC (200€).

Le prix est correct mais le problème du chargeur de Tesla est qu'il est bloqué à 13A. On trouve facilement des chargeurs réglables de 8A à 16A pour moins cher. Sur une nuit, le 16A fait une nette différence quand on a pas de borne.

Modifié mars 21, 20251 a par Valtan

Le 21/03/2025 à 12:04, Valtan a dit :

Le prix est correct mais le problème du chargeur de Tesla est qu'il est bloqué à 13A. On trouve facilement des chargeurs réglables de 8A à 16A pour moins cher. Sur une nuit, le 16A fait une nette différence quand on a pas de borne.

Attention toutefois de s'assurer au préalable que la prise est bien protégée par un disjoncteur de 20 Ampères. 

Hier dans ma commune du Val d’Oise j’ai eu la chance de croiser mon premier Juniper. Il est magnifique 🤩 

Même chose à coté de Nice, je l'ai vu garé dans un jardin à 800m de chez moi, en Launch Edition, très sympa en noir ! Et en plus, c'est un Taxi ! 

Modifié mars 21, 20251 a par kort3z

Désolé, ma question est certainement hors sujet de ce post, mais je voulais avoir un ressenti de votre part, en particulier des acheteurs de Model Y Juniper. Votre achat est nécessairement récent, et avec tout ce qui se passe autour de Tesla, je voulais savoir si vous aviez reçu des remarques ou même des critiques sur cette acquisition, si vous ressentiez un rejet aussi fort que semble l'indiquer les réseaux sociaux, ou même si pour certains, vous avez hésité ou renoncé à acheter une Tesla. Je l'ai déjà dit, je ne possède pas de Tesla mais je soutiens totalement la marque qui a contribué à l'arrivée des VE sur les routes. Je trouve les attaques sur les personnes ou les concessions totalement absurdes et disproportionnées - mais le boycott reste OK. Je constate également en regardant les infos U.S. qu'un mouvement contraire de soutien à Tesla et à Musk est en train de se développer, ce qui ne manquera pas de polariser encore plus la société Américaine. Est-ce qu'on va assister à ça aussi chez nous ? Merci de vos réponses.

Modifié mars 21, 20251 a par Mustangor

Perso je m'en fous totalement, c'est une voiture, pas une profession de foi ni un acte d'évangélisation.

Si Mr Musk ou son entreprise fait quelque chose d'illégal, qu'il soit condamné ou que ses produits soient interdits à la vente.

Jusqu'à preuve du contraire ce n'est pas le cas, donc chacun doit bien faire comme il veut, et se moquer de ce qu'en pense son voisin.

Si la voiture te plaît, fonce !

Et si ça crée des problèmes dans ton entourage... et ben c'est probablement l'occasion d'un bon ménage de printemps 😉 

Modifié mars 21, 20251 a par Bouboune

Le 21/03/2025 à 12:38, Altanyx a dit :

Attention toutefois de s'assurer au préalable que la prise est bien protégée par un disjoncteur de 20 Ampères. 

Tout à fait, je n'ai pas pensé à la préciser. Je rajouterais qu'un disjoncteur de 16A est suffisant à condition que le câblage jusqu'à la prise soit en 2.5mm² et pas en 1.5mm². 

Dans tous les cas pour recharger sur de longues durées en 16A, il est pour moi indispensable d'installer une prise renforcée de type Green'up pour une question de sécurité et donc là 2.5mm² et 20A (ou 16A mais Legrand préconise le 20A).

Modifié mars 21, 20251 a par Valtan

Il y a quelqu'un sur le forum qui possède la nouvelle Y et qui habite dans la Haute Savoie je crois.

 

J'ai croisé la Juniper sur la nationale pour aller en direction de Genève, qui est-ce ? qu'il se dénonce 🤩

 

 

Le 21/03/2025 à 14:30, paya34 a dit :

Il y a quelqu'un sur le forum qui possède la nouvelle Y et qui habite dans la Haute Savoie je crois.

 

J'ai croisé la Juniper sur la nationale pour aller en direction de Genève, qui est-ce ? qu'il se dénonce 🤩

 

 

Tu connaissais peut-être un essai ?

Le 21/03/2025 à 13:40, Mustangor a dit :

Désolé, ma question est certainement hors sujet de ce post, mais je voulais avoir un ressenti de votre part, en particulier des acheteurs de Model Y Juniper. Votre achat est nécessairement récent, et avec tout ce qui se passe autour de Tesla, je voulais savoir si vous aviez reçu des remarques ou même des critiques sur cette acquisition, si vous ressentiez un rejet aussi fort que semble l'indiquer les réseaux sociaux, ou même si pour certains, vous avez hésité ou renoncé à acheter une Tesla. Je l'ai déjà dit, je ne possède pas de Tesla mais je soutiens totalement la marque qui a contribué à l'arrivée des VE sur les routes. Je trouve les attaques sur les personnes ou les concessions totalement absurdes et disproportionnées - mais le boycott reste OK. Je constate également en regardant les infos U.S. qu'un mouvement contraire de soutien à Tesla et à Musk est en train de se développer, ce qui ne manquera pas de polariser encore plus la société Américaine. Est-ce qu'on va assister à ça aussi chez nous ? Merci de vos réponses.

ca commence
 

 

Personnellement je souhaite pas que ma voiture soit « politisée » et ca me fait quand meme chier d’etre au milieu de ce bordel.

Elon peut faire n’importe quoi a tout moment (encore un retweet hitler la semaine dernière).

Mes trajets sont pas dans des zones sensibles, si je devais me garer dans paris (ou marseille..:) tous les jours je l’aurais pas prise, j’ai pas le temps de me prendre la tete.

Je suis biensur contre le vandalisme mais elon met aussi de l’huile sur le feu en continu depuis 1 an, et tu te retrouves coincé entre les 2…

Bref j’ai pas trouvé une aussi bonne caisse ailleurs et je « devais » fiscalement changer cette annee, j’espere avoir plus de choix dans 2/3 ans et aller voir ailleurs (ou aussi que le climat se sera calmé)

 

sinon y a des topics dedié a coté vandalisme et elon musk pour developper ces points dedié vue, restons sur la juniper : )

Modifié mars 21, 20251 a par mil0uze

Le 21/03/2025 à 13:58, Valtan a dit :

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Tout à fait, je n'ai pas pensé à la préciser. Je rajouterais qu'un disjoncteur de 16A est suffisant à condition que le câblage jusqu'à la prise soit en 2.5mm² et pas en 1.5mm². 

Dans tous les cas pour recharger sur de longues durées en 16A, il est pour moi indispensable d'installer une prise renforcée de type Green'up pour une question de sécurité et donc là 2.5mm² et 20A (ou 16A mais Legrand préconise le 20A).

Et que la prise green'up soit ĺa seul sur cette ligne, sans aucune interconnexion 

Oui, merci à Valtan et Pharos pour le complément d'information. Si ça peut éviter à quelqu'un que sa maison prenne feu, autant apporter ces éléments de précision. 😉

Le 21/03/2025 à 12:04, Valtan a dit :

Le prix est correct mais le problème du chargeur de Tesla est qu'il est bloqué à 13A

Il n’est pas bloqué à 13A, puisqu’avec ce chargeur, tu prendra 16A sur une prise camping bleue et 22 sur une rouge. Mais effectivement, sur une prise Shuko, la limite est à 13A.

Le 21/03/2025 à 18:39, Altanyx a dit :

Oui, merci à Valtan et Pharos pour le complément d'information. Si ça peut éviter à quelqu'un que sa maison prenne feu, autant apporter ces éléments de précision. 😉

Bonjour

Eloigné de la Juniper, mais je trouve que la recharge en général à domicile des véhicules électriques est faîte n'importe comment par certains qui considèrent que ça se recharge comme un iPhone en débranchant le grill-pain (à peine caricaturé....). Et le CRO (câble de recharge OCCASIONNEL) est trop souvent utilisé comme permanent. 😉 

Modifié mars 22, 20251 a par Matgab

Le 21/03/2025 à 13:40, Mustangor a dit :

Je constate également en regardant les infos U.S. qu'un mouvement contraire de soutien à Tesla et à Musk est en train de se développer, ce qui ne manquera pas de polariser encore plus la société Américaine. Est-ce qu'on va assister à ça aussi chez nous ? Merci de vos réponses.

Je n’y crois pas trop, on est enfermé dans un système où avoir un avis divergeant te fait immédiatement passer pour un fasciste ou nazi

Nous sommes des adeptes du point godwin, et en l’occurrence, je ne déroge pas à la règle, présentement. 

 

Le 22/03/2025 à 08:30, Matgab a dit :

Bonjour

Eloigné de la Juniper, mais je trouve que la recharge en général à domicile des véhicules électriques est faîte n'importe comment par certains qui considèrent que ça se recharge comme un iPhone en débranchant le grill-pain (à peine carituré....). Et le CRO (câble de recharge OCCASIONNEL) est trop souvent utilisé comme permanent. 😉 

Le sujet a été maintes fois abordé et tu as raison de le rappeler

 

Le CRO en lui même n’est pas pas le problème, c’est surtout la ligne et la prise qui l’alimentent

 

Faut être vigilant à ça

Modifié mars 22, 20251 a par farenas

Je charge depuis 2020 uniquement avec le chargeur Tesla sous mon carport avec une prise classique que j’ai installée et qui n’est pas directe au tableau.

 

Je vérifie de temps en démontant la prise que tout va bien et pour le moment pas de trace d’échauffement (je charge à 13A).

Pareil au niveau du tableau électrique au départ sur le disjoncteur (20A) les fils sont OK depuis toutes ces années.

 

J’ai fait l’électricité de toute ma maison en 2015 lors de sa construction et je faisais bien attention au serrage des fils, je pense que c’est ça surtout qui est important pour ne pas créer d’échauffement supplémentaire ou d’arcs électriques si les fils ne sont pas bien serrés sur une prise ou sous un disjoncteur.

Modifié mars 22, 20251 a par Nicocyclone

Tu démontes la prise c est bien

Mais ta prise n est pas directement connecté au disjoncteur 

C est à l interconnexion que tu as un risque de feux

Le 21/03/2025 à 13:58, Valtan a dit :

Tout à fait, je n'ai pas pensé à la préciser. Je rajouterais qu'un disjoncteur de 16A est suffisant à condition que le câblage jusqu'à la prise soit en 2.5mm² et pas en 1.5mm². 

Dans tous les cas pour recharger sur de longues durées en 16A, il est pour moi indispensable d'installer une prise renforcée de type Green'up pour une question de sécurité et donc là 2.5mm² et 20A (ou 16A mais Legrand préconise le 20A).

Attention, toutefois à la distance entre le tableau et la prise. Plus elle est grande, plus la section du fil doit être importante. En principe, indiqué sur l’emballage ou du mode d’installation.

Le 22/03/2025 à 09:19, pharos a dit :

Tu démontes la prise c est bien

Mais ta prise n est pas directement connecté au disjoncteur 

C est à l interconnexion que tu as un risque de feux

Il y a d'autres prises sur le circuit notamment celles du garage avant d'aller au disjoncteur, il faudrait donc que j'y jette un coup d'oeil aussi à celles-là ?

On s' éloigne un peu du Y Juniper là 🤔

Le 22/03/2025 à 10:07, Nicocyclone a dit :

Il y a d'autres prises sur le circuit notamment celles du garage avant d'aller au disjoncteur, il faudrait donc que j'y jette un coup d'oeil aussi à celles-là ?

Tout à fait, c est là que se passe souvent le pb, c est pour ça que l on dit qu il faut tirer une ligne direct 

J espère que tu n as pas d appareils sur les prises de cette même ligne 

 

C est bien de démonter pour vérifier les connexions, mais le faire régulièrement, ce n est pas indiqué, car chaque serrage écrase un peu plus les fils, donc la connexion n est plus optimum 

Pour en revenir au Juniper, voilà celle que j'ai récupéré hier 😁