Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Quand je vois la courtoisie des échanges,

Un peu de savoir-vivre, de reconnaissance et de bienveillance font toujours beaucoup de bien

Le 25/11/2018 à 19:00, xenon1112 a dit :

Pour ma part, je me suis posé la même question dans la section model 3 du coup j'ai craqué pour une S 75D du 11/12/2017 en gris foncé avec les options suivantes :

 

• Jantes 19 Slipstream Sonic Carbon
• AP 2 activé
• Capacité de conduite entièrement autonome
• Pack Premium
• Pack cuir noir avec finition frêne (J'aime pas faudra trouver une solution)
• Toit ouvrant

Kilométrage : 1500 kilomètres.

 

Pas de Supercharger gratuit, à voir si je vais bénéficier des 400 kWh annuels gratuits, j'ai appelé Tesla eux mêmes savent plus... Dès que le véhicule sera transféré dans mon compte Tesla je devrais être fixé.

Je ferais des photos de ma belle dès que possible.

 

Bonsoir à tous un petit retour en retard de mon achat. J'ai bien récupéré ma belle et j'en suis parfaitement content. Je me suis rendu avec ce jour au Tesla center au Luxembourg pour la 1er révision annuelle 'facultative". J'en ai profité pour faire contrôler le véhicule sous toutes les coutures, le véhicule est très très proche de l'état d'un véhicule neuf. Kilométrage ce jour 3056 kilomètres. 

Les photos ne sont pas top, le temps n'étant pas idéal pour des photos nickel. Autre bonne surprise, malgré l'achat à un revendeur non Tesla mon véhicule bénéficie du volume de 400 KW/h annuel gratuit, c'est visible dans mon espace.

Joli gilet jaune [emoji6]

Le jour ou j'ai récupéré la voiture à Nîmes le 26.11.2018 les gilets jaunes étaient très présent il fallait afficher un soutien aux actions sous peine d'être bloqué surtout avec un véhicule "luxueux".

Ce témoignage permet de relativiser le nombre d'automobilistes qui "soutiennent" le mouvement.

 

Pour avancer il faut des équipiers mais aussi un bon barreur, sinon c'est l'échouage assuré.

 

Comme j'hésite toujours entre MS et M3, je regarde encore les annonces et j'ai trouvé ceci...

https://www.autoscout24.be/fr/offres/tesla-model-s-75d-electrique-noir-3a7c3579-098f-d046-e053-e350040acd99?cldtidx=5

Vous en dites quoi?(Sachant que je viens de Belgique une fois!)

il y a 2 minutes, guy00001 a dit :

Comme j'hésite toujours entre MS et M3, je regarde encore les annonces et j'ai trouvé ceci...

https://www.autoscout24.be/fr/offres/tesla-model-s-75d-electrique-noir-3a7c3579-098f-d046-e053-e350040acd99?cldtidx=5

Vous en dites quoi?(Sachant que je viens de Belgique une fois!)

60K€ à discuter... peu kilométrée, deux ans... pas mal je trouve !

Il faut voir si le prix prend en compte la TVA. Sinon pas mal.

 

Dans le même genre, tu as celle là : https://www.leboncoin.fr/voitures/1540727143.htm/

 

Ou celle-ci : https://www.leboncoin.fr/voitures/1532599101.htm/

Modifié décembre 19, 20187 a par kaffies

Il y a 1 heure, guy00001 a dit :

Comme j'hésite toujours entre MS et M3, je regarde encore les annonces et j'ai trouvé ceci...

https://www.autoscout24.be/fr/offres/tesla-model-s-75d-electrique-noir-3a7c3579-098f-d046-e053-e350040acd99?cldtidx=5

Vous en dites quoi?(Sachant que je viens de Belgique une fois!)

 

Pour moi il y a la TVA à rajouter... 

 
Pour moi il y a la TVA à rajouter... 

Je pense comme toi, faut ajouter la TVA
Des fois c’est pas forcément à l’étranger qu’on fait de meilleurs affaires...

Pourquoi la TVA ? Les Pays-Bas font partis de l UE.

 

L’annonce du bon coin est bien dans les mêmes prix.

Si achat entre particuliers Européens, non pas de TVA à ajouter...

Hello à tous !

Je relance le sujet...

De retour de Bretagne avec 1200kms à bord de notre 3008, j’ai eu pas mal de temps pour parler « Tesla » avec mon épouse, afin de lui vanter les mérites de l’électrique, car elle n’est pas encore convaincue de la manière dont nous aborderons nos voyages avec ce nouveau moyen de locomotion...

Tout d’abord, et puisque c’etait le sujet de ce topic, je suis à 90% sûr que mon achat se portera sur une TM3. Son « échelle » et son architecture sont en tous points conçue pour nos déplacements futurs. J’aime énormément la TMS mais elle est trop imposante pour une voiture que nous utiliserons en ville la majorité du temps.

Ceci étant dit, je l’ai présentée en photos à ma moitié, qui l’a trouvée jolie, excepté l’avant qui plonge un peu trop à son goût. La présentation en « vrai » dans un store lui permettra à coup sûr de se faire une meilleure idée des proportions de la voiture...

Mais les questions se sont surtout portées sur la recharge, car sur un trajet de 500kms, l’inquiétude paraissait logique pour quelqu’un n’ayant jamais fait ce type de trajet à bord d’une électrique. Je suis dans ce cas-là aussi, mais le forum me permet d’imaginer les solutions pour palier au stress qu’engendrera à coup sûr le premier grand voyage...

Je lui ai alors présenté l’application des superchargeurs, en lui montrant ceux par lesquels nous pourrions passer lors de ce voyage en particulier (St Brieuc, Rennes et Le Mans). La sortie de l’autoroute au Mans l’a un peu ennuyée mais dans l’ensemble elle n’a pas eu l’air trop inquiet.

Je lui ai également parlé de la planification des trajets, en fonction entre autres des conditions climatiques, du fait qu’elle pourra la conduire dans toutes les conditions météo etc.

Le message a l’air d’être passé. Reste plus qu’a attendre un peu : la 3008 n’a pas encore un an, et là ça fait une peu trop tôt pour changer. Je me donne 6 mois à partir de maintenant, en espérant pouvoir partir à bord d’une Tesla cet été !

Peut être peux tu te faire prêter une Tesla pour 2 ou 3 jours par un magasin Tesla ? Je crois que certains du forum ont déjà réussi à obtenir un essai du genre.

 

Ça serait l’occasion de faire un trajet un peu long le week-end et lever les doute ..?

il y a 10 minutes, Chrisoff a dit :

Peut être peux tu te faire prêter une Tesla pour 2 ou 3 jours par un magasin Tesla ? Je crois que certains du forum ont déjà réussi à obtenir un essai du genre.

Ça serait l’occasion de faire un trajet un peu long le week-end et lever les doute ..?

Cela peut être une bonne solution en effet ! Dans tous les cas nous essaierons ensemble la TM3 lorsqu’elle aura été livrée dans les stores début 2019 ?

@RolandB J’ai un excellent conseil pour convaincre ton épouse des qualités d’une Tesla. Laisse-la lire les posts de notre forum. Mon épouse s’y est mise peu à peu et maintenant elle connaît Kratus et toute sa bande, les bons et les mauvais coucheurs, ... et bien sûr tous les petits trucs qui font de la Model 3 une véritable exception. Tu verras c’est aussi addictif pour elles que pour nous !

Il y a 2 heures, RolandB a dit :

Je lui ai alors présenté l’application des superchargeurs, en lui montrant ceux par lesquels nous pourrions passer lors de ce voyage en particulier (St Brieuc, Rennes et Le Mans). La sortie de l’autoroute au Mans l’a un peu ennuyée mais dans l’ensemble elle n’a pas eu l’air trop inquiet.

Nous venons à l'instant de faire le trajet Paris -> Nantes et un arrêt, bien sûr, au SuC du Mans. Il faut voir cet arrêt comme une opportunité. Nous en avons profité pour faire les courses afin de ramener des victuailles dans le frigo vidé avant le départ en vacances. Pas de temps perdu comme ça.

Pourquoi la TVA ? Les Pays-Bas font partis de l UE.
 

Dans 90% des annonces aux pays bas c'est hors tva

Attention, bien prendre en compte la gestion de l'immatriculation en France. Parfois les "bonnes affaires" apportent plus de problèmes que des solutions.

https://immatriculation.ants.gouv.fr/Questions-frequentes/Couts-taxes-et-paiements/Comment-obtenir-un-certificat-ou-quitus-fiscal-lorsque-j-achete-un-vehicule-dans-un-pays-de-l-UE

Il y a 16 heures, Samsaggace a dit :

@RolandB J’ai un excellent conseil pour convaincre ton épouse des qualités d’une Tesla. Laisse-la lire les posts de notre forum. Mon épouse s’y est mise peu à peu et maintenant elle connaît Kratus et toute sa bande, les bons et les mauvais coucheurs, ... et bien sûr tous les petits trucs qui font de la Model 3 une véritable exception. Tu verras c’est aussi addictif pour elles que pour nous !

Peut-être que cela marchera, mais elle n’est pas très fan de quelque forum que ce soit. Je pense que comme tous ceux qui l’ont essayée, elle ne pourra qu’approuver une fois qu’elle aura été derrière le volant.

En attendant j’économise pour tenter une LD RWD si par bonheur elle arrive en France...

Grande conversation autour de la VE hier soir à la maison, avec des amis passionnés de gros moteurs (Audi SQ5 et Range Sport SVR) et pourtant prêts à passer à l’électrique, pour peu qu’on leur prouve que les batteries seront efficientes et dénuées de métaux rares (l’un d’eux a même essayé un TMX et a trouvé ça super). Et là c’est pas gagné...

J’ai de mon côté été incapable de leur dire le contraire, parce qu’a l’heure actuelle il est évident que les batteries ne sont pas « propres » et que leur raisonnement - qui devrait être indiscutable tant leurs voitures sont hyper consommatrices d’énergie fossile - peu tenir dans ces moments de conversations passionnées...

Je ne leur ai donc pas annoncé que j’avais réservé une TM3 ?.

Et vous quel est votre argument dans ces cas-là ?

il y a 40 minutes, RolandB a dit :

Grande conversation autour de la VE hier soir à la maison, avec des amis passionnés de gros moteurs (Audi SQ5 et Range Sport SVR) et pourtant prêts à passer à l’électrique, pour peu qu’on leur prouve que les batteries seront efficientes et dénuées de métaux rares (l’un d’eux a même essayé un TMX et a trouvé ça super). Et là c’est pas gagné...

J’ai de mon côté été incapable de leur dire le contraire, parce qu’a l’heure actuelle il est évident que les batteries ne sont pas « propres » et que leur raisonnement - qui devrait être indiscutable tant leurs voitures sont hyper consommatrices d’énergie fossile - peu tenir dans ces moments de conversations passionnées...

Je ne leur ai donc pas annoncé que j’avais réservé une TM3 ?.

Et vous quel est votre argument dans ces cas-là ?

Je suis toujours étonné d'entendre que les batteries ou l'extraction des métaux pour faire des batteries étaient polluants et je réponds souvent "c'est vrai qu'avec le pétrole on recycle tellement mieux (en fumée), le transport de celui ci est facile et sans accident et ne provoque aucune guerre". Ou mais la production de l'électricité est polluante pour recharger ton VE, réponse "parce que le pétrole non ? Et ça ne te dérange pas qu'elle soit polluante pour te chauffer dans ta maison mais pour rouler si ?" Franchement c'est dur d'argumenter face à des gens qui répètent un discours pro pétrole (inconsciemment) tellement on nous a martelé dans ce sens là depuis notre naissance. Tu as 2 bons arguments où les terriens peuvent être sensible : 2,5 euros/100 km (avec une augmentation obligatoire des prix du pétrole dans le futur proche) et des performances de dingue.

Tu peux commencer ton discours en disant cela aussi "la voiture n'est pas écologique mais dans le moins pire je pense que le VE est beaucoup moins polluant que le thermique".

 

Sinon il y a un fil pour ça ? 

 

Modifié décembre 31, 20187 a par Busquet2

il y a 33 minutes, tonyg a dit :

Arguments:

Les batteries de TM3 sont relativement propre, moins de 3% de cobalt.

Durée de vie du véhicule supérieure à celle d'une thermique (200000/300000 km vs 500000+ km)

Freinage via récupération et non des plaquettes de freins, moins de pollution

Si ils ont un minimum de conscience écologique ils choisissent EkWateur (ou autre) comme distributeur d'énergie et sont en 100% renouvelable.

Il y a aussi une grande confusion sur la notion de métaux rares, il s'agit d'une classification ça ne veut pas dire "ces métaux sont rares". Voir https://fr.wikipedia.org/wiki/Terre_rare

Si ils veulent essayer la model 3 performance du côté de Paris, tu peux me faire signe.

En effet, et pour les terres rares je crois que beaucoup confondent ces métaux avec le lithium qui d’après les spécialistes nous permettrai de tenir encore 400 ans pour la production de 10 milliards de VE...

Grace a ton lien sur Wikipedia, j’ai aussi retenu ça :

Cependant, les voitures électriques récentes (Renault Zoé, Tesla…) utilisent des accumulateurs de type Li-ion et des « bobines d'excitation », et non des aimants permanents, de sorte qu'elles ne nécessitent pas plus de terres rares que les autres véhicules (pour les micro-moteurs électriques de rétroviseurs, les lève-vitres, les sièges, etc.)^[60].

Et ça je trouve que c’est un bon argument !

Merci pour l’offre d’essai, je leur en parlerai (mais je pense que s’ils avaient à se payer une Tesla ils se tourneraient plutôt vers une S ou X en P100D.