xenon1112

Je sais pas si la publication va être au bon endroit.... J'ai décidé aujourd'hui de faire un test de recharge batterie sur une borne allemande CCS gratuite de 50 KW annoncé. A mon arrivée la batterie avait 53% de charge restante. Le démarrage de la recharge s'est fait à 45-46 KW, vers 71% la recharge se faisait encore à 23-24 KW. Pour passer de 53% à 100% j'ai mis 1h22 minutes. Je précise : je suis resté dans le véhicule pendant toute la durée afin de pouvoir libérer la borne gratuite en cas de venue d'une tierce personne, j'ai eu la chance personne n'a sollicité la borne pendant mon essai. J'ai rechargé la batterie à 100% sur la borne CCS pour voir si le véhicule ou la borne coupe à un moment donné, à ma grande surprise pas de coupure, j'ai pu recharger en CCS jusqu'à 100%. (A ne pas reproduire car durée de recharge dès 95% dans les 10 KW donc sans intérêt sur une borne CCS) Voici quelques photos. De mon essai je retiens que dès 70% il est préférable de reprendre la route et de recharger une nouvelle fois plus tard si la distance restant à parcourir le permet car sinon les temps de recharge se rallongent considérablement.

Voici le lien vers le vin de la "marque" UBY http://www.domaine-uby.com/ Il devrait y en avoir pour tous les goûts

J ai fais livrer dans un point relai en Allemagne, du coup pas de frais de port.

Nouvelle arnaque Hyundai Kona, après les mensonges sur les livraisons maintenant cela : Je suis très déçu de ma Kona First Edition la capacité de chargement et clairement insuffisante. J'ai fais moi même l'essai ce jours : imaginez le constructeur annonce 336 litres de capacité de chargement pour ma part j'ai pu charger seulement 58.5 litres, soit 83% de moins que ce qu'annonce Hyundai. Mais ou va t-on ? C'est clair je vais changer pour la E-Niro et c'est 450 litres et contacter ma protection juridique. Calcul du chargement 78 bouteilles de 0.75 cl soit 58.5 litres, mes calculs sont justes pas besoin de les remettrent en cause. Merci.

Je trouve effectivement la consommation élevée sur mes trajets domicile-travail. Pour l'aller je suis plutôt dans les 16 kw/h et le retour 18 à 20 kw/h à cause du dénivelé. J'ai alors essayé de prendre un itinéraire alternatif à la voie rapide en passant par les villages, c'est comme ça que je suis arrivé à 12.1 Kw/h, la vitesse sur voie rapide de 100 à 110 km/h est principalement responsable de cette consommation. Je dois apprendre à doser l'accélération, la vitesse je pense pas y toucher je veux pas rallonger mon temps de déplacement. L'itinéraire alternatif rallonge de presque 10 minutes mon temps de trajet pas envisageable.

J'en ai profité hier pour tester la recharge sur une borne en Allemagne de 50 KW.

Bonjour, voilà mes consommations après environ 400 kilomètres, mon trajet domicile travail a pas mal de dénivelé, je roule sur voie rapide à 110 kilomètres, je roule avec le chauffage à 22° et mode de récupération sur automatique et arrêt véhicule avec palette de gauche.

Bonjour, n'ayant pas été suffisamment vigilent je n'ai pas obtenu de pack de protection pour ma Kona First Edition n°11. J'ai commandé des tapis et une protection de coffre sur ebay.de. Livraison dans un point relai en allemagne sous 3 jours. Voici les photos. J'ai payé les tapis 25 euros et la protection coffre 29.90€. Pour le prix la qualité est correcte. Qu'en pensez-vous ? Protection coffre : https://www.ebay.de/itm/Gummimatte-Kofferraumwanne-passend-für-Hyundai-Kona-oberer-Boden-ab-Bj-2017-GKK/263926622408?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649 Tapis, j'ai proposé 25€ mon offre a été acceptée : https://www.ebay.de/itm/Hyundai-Kona-Elektro-ab-18-100-Fussmatten-Autoteppiche-Schwarz-Silber-Rot-Blau/142987032201?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2060353.m2749.l2649

http://www.europe1.fr/emissions/axel-de-tarle-vous-parle-economie/doublement-de-la-prime-a-la-conversion-au-1er-janvier-une-mesure-qui-reisque-de-mettre-un-coup-de-frein-aux-ventes-de-voitures-neuves-3791459

Il y aura peut être une bonne nouvelle avec l'attente, j'ai fais valoir un super bonus de 2500€ pour la mise à la casse d'un vieux diesel pour ma commande du 13 juillet 2018, peut être la prime sera doublée en janvier 2019 soit une baisse du prix du Kona de 2500€....

Merci à tous pour vos retours, je n'ai pas été assez vigilant donc pas de pack de protection gratuit pour moi.

Bonjour, j'aurais besoin d'un retour des premiers livrés de la FIRST EDITION. Je viens d'avoir l'appel de ma CC qui m'indique avoir pris les renseignements auprès du responsable régional, dans la circulaire FIRST EDITION il n'est pas prévu de tapis de sol, protection coffre ni de bâche de protection. Avez vous obtenu les éléments au titre d'un geste commercial ? Avez vous payé des frais d'immatriculation ? Moi je n'ai pas payé de frais d'immatriculation. Mon CC m'indique aussi qu'il n'existe à jour pas de référence de tapis Kona électrique, seul sont disponible ceux de la version thermique qui sont pas adaptés à 100% à la voiture. Vos tapis sont t ils adaptés ? Merci d'avance pour vos retours.

Celle de schtruck une fois de plus, la bonne information dès le départ. 2 ans ou 30 000 KM, je vais appeler mon CC pour le carnet erroné que j'ai eu.

J'ai contrôlé directement dans mon véhicule, c'est bien 2 ans ou 30 000 kilomètres.

Effectivement, il s'agit d'une plaisanterie "certainement de mauvais goût" mais j'ai pas pu m'en empêcher. Pas de volant chauffant ni de sièges ventilés non plus pour moi.