Model 3 Highland & RETEX

[Remy]

Le 22/03/2023 à 16:05, nicolinux a dit :

Ben c'est logique il me semble. Les investisseurs sont intéressés par ce genre d'informations, qui signifie probablement que les marges et/ou les volumes de ventes vont augmenter. Mais ce n'est pas de la communication grand public pour autant.

Je n'ai pas dit que ce n'était pas logique...

Juste que les informations sur les économies, on les aura aussi. Il suffira de lire la presse financière.

[Bart]

Le 22/03/2023 à 15:51, Azak a dit :

ça s'appelle juste des économies, tout le monde le fait mais normalement on ne communique pas dessus quoi ...

Tesla ne communique rien, mais c'est la seule marque où on trouve des clients qui analysent chaque boulon et sont au courant du moindre micro-changement et arrivent à faire du buzz là dessus.

[seb7788]

Le 22/03/2023 à 14:18, KevinN78 a dit :

ce nouveau modèle me fait vraiment peur, l'économie c'est vraiment bien, mais les gens attendent un minimum d'amélioration, pour le moment il n'y en a pas.

 

La conduite autonome n'interesse que peu de monde et c'est peut-être la dessus que l'investissement se fait.

Des économies de bout de chandelle certes ils en font on  le voit avec le retrait des capteurs de proximité

et autre ...

pour l'instant il n'y a aucune amélioration tangible du coup nos 2021/2022 sont loin d'etre dépassées

le projet Highland est a priori pour un renouveau (je pencherais sur chassis structurel et nouvelle batterie)

le giga casting leur permet de réduire drastiquement leur cout de prod, nouvelle batterie ils ne peuvent y echapper les concurrents sont féroces, et déboulent de partout

de nouveaux drives unit en perspective oui les Gen 4 qui ont commencé a arrivé via le Y Perf ...

 

[gael33]

Faudrait au moins qu’ils intègrent un hayon

[CAC72]

ce sera fait en OTA plus tard (via l'imprimante 3D pas encore activée mais qui équipe déjà tous les véhicules).

 

 

Modifié mars 22, 2023 par CAC72

[nicolinux]

Le 22/03/2023 à 18:23, gael33 a dit :

Faudrait au moins qu’ils intègrent un hayon

Vu que cette partie des prototypes n’était pas masquée, je pense que c’est mort. 

[2la99]

https://www.notateslaapp.com/news/1255/exclusive-tesla-s-model-3-project-highland-exposed-what-s-changing

[Azak]

Le 22/03/2023 à 18:23, gael33 a dit :

Faudrait au moins qu’ils intègrent un hayon

Il faudrait refaire la totalité de la voiture

[Mendes]

Le 22/03/2023 à 18:20, seb7788 a dit :

Des économies de bout de chandelle certes ils en font on  le voit avec le retrait des capteurs de proximité

et autre ...

 

Quand on parle de production de masse ce n'est pas des bouts de chandelles ... vous voyez ça de votre petite porte mais quand on vend 1.4M de véhicules économiser 1€ par véhicule n'est pas inutile !

[CAC72]

Il n'y a plus de capteurs non plus (momentanément) sur la Model S donc je pense que c'est plus un problème d'approvisionnement qu'autre chose... (on ne cherche pas à économiser sur quelque chose d'aussi utile sur une bagnole aussi chère !)

d'ailleurs c'est un peu dingue quand on y pense pour la Model S qui est super encombrante...

Modifié mars 23, 2023 par CAC72

[GaelZorro26]

Les capteurs ultrasons sont rendus obsolètes par l'exploitation des caméras avec le système d'intelligence artificielle embarqué. La mise à jour ne va plus tarder maintenant, c'est déjà inclus sur les derniers builds du FSD beta. 

[CAC72]

je pige pas ce pari... tu arrives quelques part la nuit, tu recules, y'a pas de vision infrarouge, j'ai du mal à croire qu'avec les feux de recul ça va suffire à éclairer suffisamment pour que la caméra pige tout l'environnement...

vraiment hâte de voir ça !

Modifié mars 23, 2023 par CAC72

[chris59]

Et un retour des USS ? Si ça se trouve …. Parce que là ça fait un bon moment que la soit disante mise à jour doit arriver..

[GaelZorro26]

Les USS ne reviendront pas. Ils ont l'air partis sur des mesures extrêmes de cost-cutting, ça promet des baisses de prix assez significatives d'ici début 2024.

Nous ne voyons pas bien la nuit, même avec des caméras parce que nous n'utilisons qu'une partie du spectre capturé par les caméras: le système Tesla travaille sur les données brutes en mode "compteur de photons", donc effectivement il voit plutôt pas mal la nuit, d'autant plus avec les feux de recul allumés.

[Azak]

Le 23/03/2023 à 08:20, CAC72 a dit :

Il n'y a plus de capteurs non plus (momentanément) sur la Model S donc je pense que c'est plus un problème d'approvisionnement qu'autre chose... (on ne cherche pas à économiser sur quelque chose d'aussi utile sur une bagnole aussi chère !)

d'ailleurs c'est un peu dingue quand on y pense pour la Model S qui est super encombrante...

Pourquoi pas ?

 

Il faut voir global. J'imagine que les références de capteurs sont les mêmes pour toutes les Tesla

Donc d'un point de vue achat, stock, montage usine, se débarrasser de tout d'un seul coup est très pratique

Modifié mars 23, 2023 par Azak

[Le Cyberien]

Le 23/03/2023 à 11:39, CAC72 a dit :

je pige pas ce pari... tu arrives quelques part la nuit, tu recules, y'a pas de vision infrarouge, j'ai du mal à croire qu'avec les feux de recul ça va suffire à éclairer suffisamment pour que la caméra pige tout l'environnement...

vraiment hâte de voir ça !

Justement je trouve qu'avec les feux de recul on y voit bien.

[afreeman1901]

Le 23/03/2023 à 08:20, CAC72 a dit :

Il n'y a plus de capteurs non plus (momentanément) sur la Model S donc je pense que c'est plus un problème d'approvisionnement qu'autre chose... (on ne cherche pas à économiser sur quelque chose d'aussi utile sur une bagnole aussi chère !)

d'ailleurs c'est un peu dingue quand on y pense pour la Model S qui est super encombrante...

Dans ma jeunesse, je me rappelle que Citroen avait renoncé au placage Or de ses connectiques pour économiser un franc par XM (avec le succès que l'on sait). Dans l'industrie de petit gain font les marges. A 1 million de véhicule par an, ca chiffre vite.

 

[CAC72]

Le 23/03/2023 à 16:29, Azak a dit :

Donc d'un point de vue achat, stock, montage usine, se débarrasser de tout d'un seul coup est très pratique

 

ahah oui j'ai bien compris l'intérêt pour Tesla!

 

Le 23/03/2023 à 17:10, afreeman1901 a dit :

Dans ma jeunesse, je me rappelle que Citroen avait renoncé au placage Or de ses connectiques pour économiser un franc par XM (avec le succès que l'on sait). Dans l'industrie de petit gain font les marges. A 1 million de véhicule par an, ca chiffre vite.

 

 

oui je connais bien tout ça, mais sur ce qui se voit tu peux rogner... jusqu'à un certain point seulement!

(les placage d'une connectique c'est totalement transparent pour l'utilisateur)

 

Modifié mars 23, 2023 par CAC72

[Bart]

Le 23/03/2023 à 18:05, CAC72 a dit :

…

(les placage d'une connectique c'est totalement transparent pour l'utilisateur)

 

L’utilisateur a pu ainsi bénéficier de la fiabilité légendaire de la XM

[pistache]

Le 23/03/2023 à 15:23, GaelZorro26 a dit :

le système Tesla travaille sur les données brutes en mode "compteur de photons"

C'est des bêtes capteur CMOS, a priori sans filtre IR dessus, rien de plus.

[CAC72]

Le 23/03/2023 à 18:52, Bart a dit :

L’utilisateur a pu ainsi bénéficier de la fiabilité légendaire de la XM

 

Pour faire des économies on n'enlève pas directement les équipements utiles de la voiture...

et dans les occasions de la tm3 je vois aussi des moteurs et des batteries changées à 200.000km (c'est pas la courroie de distrib qui a lâché là !!  😛 )

qu'ils commencent par supprimer un des 2 moteurs sur la LR pour proposer à nouveau une LR RWD, ce sera une économie plus spectaculaire et plus intelligente que les capteurs de proximité...

une LR avec un seul moteur, nettement moins chère et avec (un peu) plus d'autonomie aurait du succès...

et qu'ils suppriment aussi un peu de son, car sur la LR ça fait vibrer les portières sur certains morceaux donc clairement y'a un truc de trop ou mal conçu...

8-10HP de très bonne qualité suffisent largement, pas la peine d'en mettre 14...

Modifié mars 23, 2023 par CAC72

[afreeman1901]

Ben pour rejoindre Bart, cette décision anodine à 1franc a pourrie la vie de pas mal de personnes et totalement ruiner le début de carrière de la XM. Une super caisse pourtant. Ah le début du multiplexage c'était un poème. 

On peut refaire le monde, mais avec 1fr de plus, citroen serait peut-être l équivalent d audi aujourd'hui. 

Il n y a pas forcément de lien à faire avec les uss tesla. Juste que les volumes justifient des décisions au centime. Et que certains choix sont payants d autres pas.

[GaelZorro26]

Le 23/03/2023 à 20:53, pistache a dit :

C'est des bêtes capteur CMOS, a priori sans filtre IR dessus, rien de plus.

Absolument. A la différence qu'on n'exploite pas une image ni un flux vidéo mais les données brutes passent directement dans le système de machine learning. C'est ce qui permet de "voir la nuit" (entre guillemets) 

[Bart]

Le 23/03/2023 à 22:35, CAC72 a dit :

...

et dans les occasions de la tm3 je vois aussi des moteurs et des batteries changées à 200.000km (c'est pas la courroie de distrib qui a lâché là !!  😛 )

...

Incroyable !!!

Tu as trouvé des Tesla qui ont eu des pannes graves ????

Cool, ça te fait une voiture de moins sur ta liste.

 

Mon propos, c'était de dire qu'économiser 1F sur la qualité des connecteurs aux débuts de l'électronique dans les voitures était une idée bien plus osée que de retirer des capteurs de proximité.

 

Modifié mars 24, 2023 par Bart

[CAC72]

Le 23/03/2023 à 23:37, afreeman1901 a dit :

Il n y a pas forcément de lien à faire avec les uss tesla.

je te le fais pas dire 

 

Le 24/03/2023 à 07:25, Bart a dit :

Tu as trouvé des Tesla qui ont eu des pannes graves

 

bah c'est intéressant de savoir qu'un moteur électrique doit parfois être remplacé à 200.000km et une batterie aussi...

(on présente souvent le moteur électrique comme un truc qui durera 1 million de km...)

 

Le 24/03/2023 à 07:25, Bart a dit :

Cool, ça te fait une voiture de moins sur ta liste.

où as tu lu que c'était rédhibitoire pour moi? j'ai jamais pensé que c'était forcément beaucoup plus fiable, moi 

 

Le 24/03/2023 à 07:25, Bart a dit :

Mon propos, c'était de dire qu'économiser 1F sur la qualité des connecteurs aux débuts de l'électronique dans les voitures était une idée bien plus osée que de retirer des capteurs de proximité.

 

 

que sur la XM ça ait été une mauvaise décision, personne ne le conteste. Et donc? t'es encore en train de chercher un avantage à un truc inacceptable... ("au moins cette économie n'affectera pas la fiabilité")

Modifié mars 24, 2023 par CAC72