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Slapotarzed

Mise à jour de la cartographie

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Le 08/11/2021 à 18:43, sebles31 a dit :

Bonjour,

Je viens d'acquérir ma 1ère TESLA (TM3 SR+) samedi dernier en remplacement d'une e.208.

Je rencontre un soucis de mis à jour de la cartographie qui a commencé, mais reste bloqué à 40%. (zéro B/s)

J'ai essayé reboot de l'écran, puis redémarrage de la tesla, changement de Wifi (Fibre et 5G)... en vain

Le support Tesla disponible que dans 3 semaines :-(

J'ai loupé quelques choses ? pour ce téléchargement n'avance plus ????

 

 

20211106_195034.jpg

La cartographie fait de mémoire dans les 7,4 Go il faut être très patient pour que ca arrive, on crois que ca n'avance pas, mais ca charge tranquillement...juste patience ca va se débloquer tout seul

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Tu peux essayer:

 


Et tu as aussi ce sujet qui est plus indiqué probablement:

 

Je déplace ton topic @sebles31(merci de faire une recherche, un sujet identique existe déjà).

Fly

Modifié par Fly
Déplacement topic et fusion

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Le 08/11/2021 à 18:43, sebles31 a dit :

Bonjour,

 

Je rencontre un soucis de mis à jour de la cartographie qui a commencé, mais reste bloqué à 40%. (zéro B/s)

 

 

J'ai toujours ça à mes mises à jour (carte et système d'exploitation) : vers le milieu ça retombe à zéro B/s, et je dois attendre 5 bonnes minutes (j'ai pas chronométré) avant que ça reparte. J'ai toujours laissé pisser le mérinos (seuls les anciens comprendront cette expression), et à la fin le chargement s'est toujours bien terminé.

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J'ai une petite question concernant les cartes. 

 

On sait que les mises à jour de cartographie sont lourdes, de mémoire 7 Go pour la dernière que j'ai eu, mais on sait aussi que la connexion internet est indispensable pour afficher les cartes et plus encore les photos satellite (c'est d'ailleurs pour ça que c'est lié à la connexion premium). Mais que reste-t-il en local en fait ? J'ai du mal à comprendre comment on peut arriver à une telle taille de téléchargement si les fonds de carte n'y sont pas.

 

Et est-ce quelqu'un sait pourquoi les fonds de carte ne sont pas stockés en local, au minimum pour la région en cours et les alentours d'un trajet ? Cela réglerait tant de problèmes pour les zones blanches (même en France, ça existe encore) et évidemment le passage des frontières.

 

Merci par avance. 🙂

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Le 01/12/2021 à 11:48, nicolinux a dit :

J'ai une petite question concernant les cartes. 

 

On sait que les mises à jour de cartographie sont lourdes, de mémoire 7 Go pour la dernière que j'ai eu, mais on sait aussi que la connexion internet est indispensable pour afficher les cartes et plus encore les photos satellite (c'est d'ailleurs pour ça que c'est lié à la connexion premium). Mais que reste-t-il en local en fait ? J'ai du mal à comprendre comment on peut arriver à une telle taille de téléchargement si les fonds de carte n'y sont pas.

 

Et est-ce quelqu'un sait pourquoi les fonds de carte ne sont pas stockés en local, au minimum pour la région en cours et les alentours d'un trajet ? Cela réglerait tant de problèmes pour les zones blanches (même en France, ça existe encore) et évidemment le passage des frontières.

 

Merci par avance. 🙂

Educated guess : le GPS permettant bien de calculer les trajets sans connection internet en incluant dans le calcul de consommation le relief, il y a bien dans la voiture une carte DTED -> ça pèse lourd :)

 

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Le 02/12/2021 à 00:46, M-ric a dit :

Educated guess : le GPS permettant bien de calculer les trajets sans connection internet en incluant dans le calcul de consommation le relief, il y a bien dans la voiture une carte DTED -> ça pèse lourd :)

J'avais oublié que la navigation fonctionne sans connexion. Tu coup tu as raison, il y a forcément des données d'élévation, mais aussi tout le réseau routier intégré.

 

Ce que je ne m'explique pas alors, c'est pourquoi est-ce qu'il n'y a pas des cartes visibles en étant sans connexion à internet. Et aussi pourquoi le rafraichissement est aussi long quand on change de niveau de zoom. C'est juste le logiciel qui est mal fichu ? 🤔

 

EDIT : après deux minutes de réflexion, ils ont une cartographie complète en interne avec les routes pour calculer des itinéraires et aussi les limitations de vitesse pour l'autopilot, mais les cartes affichées restent celles de Google. Et j'imagine que c'est un problème de licence l'absence de stockage local, mais ça reste décevant.

Modifié par nicolinux

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Le 02/12/2021 à 08:00, nicolinux a dit :

Ce que je ne m'explique pas alors, c'est pourquoi est-ce qu'il n'y a pas des cartes visibles en étant sans connexion à internet.

Parce que la donnée « une route passe par le point À à telle altitude » ne signifie pas que tu as les textures pour l’afficher

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Le 02/12/2021 à 19:27, M-ric a dit :

Parce que la donnée « une route passe par le point À à telle altitude » ne signifie pas que tu as les textures pour l’afficher

Pas besoin de texture pour les cartes de base, c’est du vectoriel simple. Mais la vérité je pense, c’est qu’ils ont un deal avec Google pour afficher leurs cartes, deal qui exclut tout téléchargement local. Et j’imagine que le négocier à nouveau n’est pas une bonne idée pour Tesla donc on reste avec ce système bizarre. 

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Le 01/12/2021 à 11:48, nicolinux a dit :

J'ai du mal à comprendre comment on peut arriver à une telle taille de téléchargement si les fonds de carte n'y sont pas.

Ceux qui n'ont pas la connexion premium n'ont pas un fond de carte basique quand même ?

 

Le 16/01/2022 à 10:12, Arn0 a dit :

On peut espérer en avoir une dans 3 mois du coup 🤞

Oui on croise les doigts, mais en 2020 il n'y en avait pas eu, enfin si une qui était restée une semaine avant d'être remplacée par la précédente de 2019. Mais hormis cet écueil on peut deviner une périodicité d'un an. 

Modifié par Mitch31

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La dernière MàJ pour l'Amérique du Nord était 2020.48. Il y a 1 an.
 
En Europe c'est la 2021.8.

On peut espérer en avoir une dans 3 mois du coup

Vu qu'avant la 2021.8 j'avais un quart des vitesses sur mon trajet domicile-travail (allez / retour) qui étaient fausses et que depuis la 2021.8, environ la moitié est fausse, je ne suis pas pressé de recevoir une mise à jour.
95% du trajet sur autoroute et des vitesses aberrantes.
J'ai même un tronçon à 50 km/h.

Et la voiture ne lit toujours pas les panneaux de vitesse sur autoroute. Et rien sur cette voiture, en permanence connectée, pour signaler et faire corriger une vitesse erronée dans le GPS.

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Le 16/01/2022 à 10:59, Mitch31 a dit :

Ceux qui n'ont pas la connexion premium n'ont pas un fond de carte basique quand même ?

Peu importe la connexion, il n’y a aucun fond de carte dans ces données, sans doute pour une histoire de licence. On télécharge les données qui servent à calculer les itinéraires avec informations de relief pour l’autonomie, l’affichage c’est du Google téléchargé à la volée dans tous les cas. 

Modifié par nicolinux

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Hello, je confirme certains témoignages, j’ai une Model 3 depuis 2 mois, voiture géniale à part les limitations de vitesse : prise en compte aléatoire des signalisations et cartographie douteuse font que la vitesse max détectée par la voiture et fausse la moitié du temps sur mes trajets quotidiens sur route départementale….

 

La voiture semble plus intéressée par des limitations a 70 ou 50km/h sur les voies de sortie que par la dizaine de panneaux 90km/h placés sur mon trajet… la voiture semble d’ailleurs ne pas prendre en compte les panneaux qui sont assortis d’un « rappel » sous la signalisation…

(Voir vidéo lol)

 

Rageant, l’autopolot est alors inutilisable. Il est temps que Tesla revoie sa copie : correction des cartes, amélioration de la lecture des panneaux (et il y a du boulot) et propose de découpler l’auto pilot des limitations de vitesse (comme le régulateur).

 

Qu’en pensez vous ?

Modifié par Sby59th

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