Mg4 Luxury autonomie

[Rs17]

Bonjour, 

Je viens tout juste d’acquérir une Luxury et j’aurais une petite question concernant son autonomie. 
A l’achat on m’a dit qu’elle serait supérieur à 400km.

Le jour où je l’ai récupérer, elle était à 97% pour 300km d’autonomie. 
Lors de sa première charge complète elle m’affiche 315km d’autonomie, est ce normal ? 
Merci d’avance pour vos réponses. 

[tchoa]

bonjour, c'est une 64 kw ou 77 kw ?

 

[31Auto]

Soit il fait très froid chez vous soit c'est une standard. 

Le kilométrage baisse suivant le mode de conduite sélectionné, vous avez plus de KM annoncé quand vous êtes sur le mode ECO

 

[Rs17]

Merci pour vos réponses, alors c’est une 64kw. Et non pourtant il fait pas si froid, 10 degrés le matin. 
Même en mode eco je suis pareil. 
C’est possible qu’on m’es vendu une standard ? 
pourtant acheté neuve au concessionnaire. 

[tchoa]

c'est juste et lorsque vous ne modifié en rien votre mode de conduite , quelque soit le trajet, le kilométrage s'adapte à la consommation moyenne entre 2 recharge, pour mon cas c'est  une 77kw , que de la ville parfois 520, parfois 540, et la dernièrement autoroute et nationale  : 470 lors de la recharge de cette nuit. et bien sur rentre en compte chauffage, sièges chauffants etc..

[bravowhiskey]

Essayez de réinitialiser toutes les consommations.

 

Pour la Luxury 64 kWh vous devriez avoir au moins 410-420 km à 100% par 10°C.

[Rs17]

D’accord donc si j’ai bien compris, à chaque charge complète le niveau d’autonomie va changé ? Ma première charge complète m’affiche 315 mais la suivante va changer ? 
J’ai également une Fiat 500e et elle c’est différent. Une fois à 100% elle m’affiche toujours 280km d’autonomie et ça change jamais. Je pensais que c’était pareil pour la Mg

[cocole]

L'autonomie affichée à 100% tient compte des paramètres des précédents trajets.

Si tu ne fais que de l'autoroute, la voiture le sait et affiche donc une valeur plus basse que celui qui ne fait que de la ville.

315 km c'est très faible par contre ou alors tu es rentré de la concession par l'autoroute ?

[tchoa]

pour moi oui, je n'ai jamais eu un même kilométrage à chaque recharge , même avec ma précédente ioniq5. a la livraison la mg m'affichait 520 km l'autonomie d'une 77. ce qui était normal puisqu'elle n'avait aucune référence de conduite , ni mode ni chauffage etc.. et depuis nous roulons en mode normale, avec chauffage depuis le début, mais en fonction du trajet ,aussi du mode de récupération, du pied plus ou moins lourd sur l'accélérateur, la consommation variera et c'est ce qui se reflètera sur le kilométrage lors de la recharge. ( tous ces éléments n'avait été expliqué lors de l'achat de la hyundai et je vois que sur la mg c'est pareil.

[frozenpunk]

Le 22/11/2023 à 14:47, Rs17 a dit :

C’est possible qu’on m’es vendu une standard ? 
pourtant acheté neuve au concessionnaire. 

Si vous avez la caméra 360 et le bandeau led qui fait toute la largeur du coffre (pas juste les phares) c'est une Luxury

[Rs17]

Donc c’est bien une Luxury, j’ai la caméra 360 et le bandeau led. 
Oui je suis rentré du concessionnaire en autoroute donc le problème viens sûrement de la. 
Normalement à ma prochaine charge elle devrait m’indiquer plus. 
Les différents mode change beaucoup ? Je me mets en eco avec le système one pedal 

[LeZardeau]

Moi ça change tout le temps, je ne suis pas étonné.

A 100% en 64 kWh je suis entre 300 et 450 km selon mon roulage précédent 😅

[Rs17]

Là par exemple je suis dans la voiture, je viens de prendre une photo. Donc les 100% avec 332km vont changer mais uniquement à la prochaine charge complète ? Si entre temps je recharge de quelques pour cent ça ne bougera pas. 

[MG Cat]

Le 22/11/2023 à 15:20, Rs17 a dit :

Donc c’est bien une Luxury, j’ai la caméra 360 et le bandeau led. 
Oui je suis rentré du concessionnaire en autoroute donc le problème viens sûrement de la. 
Normalement à ma prochaine charge elle devrait m’indiquer plus. 
Les différents mode change beaucoup ? Je me mets en eco avec le système one pedal 

Sûrement cela. 

330 km correspond à une autonomie sur autoroute 

 

L'autoroute à 130 demande énormément d'énergie, ca va du simple au double par rapport à la ville où on peut dépasser les 450 km d'autonomie 

 

La valeur de l'autonomie prend en compte votre historique et que les seules valeurs qu'elle a sa disposition, c'est une conso sur autoroute 

 

Ça va se corriger tout seul à force de faire de la villes et routes, surtout en eco et one pedal. 

[romaing]

Le 22/11/2023 à 15:20, Rs17 a dit :

Donc c’est bien une Luxury, j’ai la caméra 360 et le bandeau led. 
Oui je suis rentré du concessionnaire en autoroute donc le problème viens sûrement de la. 
Normalement à ma prochaine charge elle devrait m’indiquer plus. 
Les différents mode change beaucoup ? Je me mets en eco avec le système one pedal 

non . c'est très variable surtout au début, donc je ne pense pas que la valeur sera fiable à la prochaine charge. il faut vraiment des kms pour s'adapter à votre conduite et vos trajets. et ça change à la hausse comme à la baisse . on regarde bcp plus le compteur et les kms restants que dans une thermique. et l'intervalle d'ajustement est plus court, genre 300kms alors que ca peut etre 900 sur une thermique diesel.

[cerfvol82]

Le 22/11/2023 à 14:24, Rs17 a dit :

Bonjour, 

Je viens tout juste d’acquérir une Luxury et j’aurais une petite question concernant son autonomie. 
A l’achat on m’a dit qu’elle serait supérieur à 400km.

Le jour où je l’ai récupérer, elle était à 97% pour 300km d’autonomie. 
Lors de sa première charge complète elle m’affiche 315km d’autonomie, est ce normal ? 
Merci d’avance pour vos réponses. 

la valeur affichée prend en compte la conso du trajet précédent; si vous roulez à 130 sur autoroute, l'autonomie sera très différente que rouler à 80/90 sur les routes de campagne. Votre affichage pourra varier à 100% de 300 à 500kms en fonction de cela

 

[axme]

Bonjour

Il faudrait se renseigner pour savoir si il n'y aurait pas un reset usine.

Sur la Zoe il y a plusieurs niveau de reset.

Un reset normal comme la mg4 et un reset usine qui ne tient pas compte des consos précédentes

C'est très utile car ça permet de voir si la batterie de traction a perdu de sa capacité.

Concernant la one pedal, j'ai constaté qu'elle fait surconsommer la voiture.

Le test est facile, à 50 km/h sur une route plate a vitesse stabilisée, on regarde la conso instantanée, on enlève 

le one pédal et la conso baisse.

Le but de l'éco conduite étant de sortir le moins possible d'énergie de la batterie, le one pedal est pratique 

et ludique à utiliser, mais contre productif pour la conso.

[RomainD2]

Quelle est la consommation affichée sur le compteur totalisateur ?

 

Pour avoir l'autonomie wltp, il fait réinitialiser le compteur totalisateur, désactiver la ventilation, et en mode de conduite normale.

 

Si vous faites une charge à 100%, réinitialisez le compteur totalisateur en restant appuyé sur le joystick de droite, en étant sur la bonne page du menu de l' écran derrière le volant. Avec la ventilation sur OFF (bouton physique sous le grand écran), vous allez avoir 435km. Avec la ventilation sur ON, vous serez à 413 km de mémoire.

[axme]

Merci pour l'info.

Qu'entendez-vous par "la bonne page du menu de l'écran derrière le volant" ?

Merci .

[cocole]

Le 25/11/2023 à 08:25, axme a dit :

Merci pour l'info.

Qu'entendez-vous par "la bonne page du menu de l'écran derrière le volant" ?

Merci .

Le bouton rectangle sur le coté du volant permet d'activer la gestion du menu de l'écran du conducteur.

On peut ensuite circuler dans ces menus avec le joystick droit.

Il y a tout un tas de menu dont totalisateur journalier / depuis la dernière charge / depuis le dernier reset.

Mais aussi la pression des pneus etc.

C'est là aussi où on règle la luminosité de cet écran.

[axme]

Oui je connais la sélection des menus

Je souhaite savoir dans quelle page du menu on doit être pour le reset dont vous parlez

Est-ce de puis la dernière charge, le dernier reset ?

Merci pour vos conseils

[Nonofj1100]

Le 22/11/2023 à 16:21, LeZardeau a dit :

Moi ça change tout le temps, je ne suis pas étonné.

A 100% en 64 kWh je suis entre 300 et 450 km selon mon roulage précédent 😅

bsr,

idem pour moi

et en ce moment avec le chauffage, je suis passé d'inférieur à 15kW/100km à presque 20kW et la distance à chaque charge change entre 350 et 420km