Vous veniez de nettoyer votre voiture ? 
J'ai de temps en temps de la condensation mais la seule fois où j'ai eu quelque chose de similaire c'était suite à un nettoyage...
Le lendemain c'était parti.

J'avais lu quelque part que c'était fréquent avec les phares à led. Comme ça chauffe moins que les vieilles ampoules, la buée s'évapore moins vite, et du coup on la remarque
 

Le 05/04/2024 à 09:38, frozenpunk a dit :

Vous veniez de nettoyer votre voiture ? 
J'ai de temps en temps de la condensation mais la seule fois où j'ai eu quelque chose de similaire c'était suite à un nettoyage...
Le lendemain c'était parti.

J'avais lu quelque part que c'était fréquent avec les phares à led. Comme ça chauffe moins que les vieilles ampoules, la buée s'évapore moins vite, et du coup on la remarque
 

Effectivement après un nettoyage tu en as.

Mais la première fois que j'ai eu la buée, c'était 2 mois après avoir eu la voiture (il faisait trop chaud avant pour appercevoir quoi que ce soit), et je ne l'avais pas encore lavé et depuis ça n'est jamais parti il reste toujours quelques goutes dans les feux.

 

Les petits trous comme dit plus haut, il sont bouché, et heureusement sinon à chaque lavage, les feux baigneraient dans l'eau.

 

Ils ont bien voulu me les prendre en garantie, tant mieux pour moi, je verrais une fois changé, si ça se trouve ça sera le même problème, mais comme certain n'en ont pas du tout, c'est que ça doit pas être normal.

Une piste éventuelle :

Lors du montage du feu, l’air était peut-être très humide. L'air dans le feu est donc très humide.

Si les trous sont très petits, voir bouchés, l'air à l'intérieur ne se renouvelle pas et reste donc humide (en isolation thermique, on considère que l'air est immobile dans un espace inférieur à 3 cm, alors, 1 ou 2 mm ...).

 

En les ouvrant à un moment ou l'air ambiant est pauvre en humidité, il sera renouvelé. En refermant toujours sous atmosphère faible en humidité, ça peut peut-être résoudre le problème.

Passage en étuve pour éliminer l'humidité. Je viens de vérifier et mon four à chaleur tournante peut descendre jusqu'à 30°C donc parfait pour étuver.

Modifié avril 5, 20242 a par gillejeu

Le 05/04/2024 à 09:38, frozenpunk a dit :

Vous veniez de nettoyer votre voiture ? 
J'ai de temps en temps de la condensation mais la seule fois où j'ai eu quelque chose de similaire c'était suite à un nettoyage...
Le lendemain c'était parti.

J'avais lu quelque part que c'était fréquent avec les phares à led. Comme ça chauffe moins que les vieilles ampoules, la buée s'évapore moins vite, et du coup on la remarque
 

Oui, je suis d'accord.

Même phénomène sur ma MG4L. Ce n'est pas tout le temps, c'est parfois quand je la lave, ou qu'il y a beaucoup de pluie. Ca ne m'inquiète pas 🧘‍♂️, et je pense que changer le bandeau lumineux n'y changera rien.

Le 05/04/2024 à 09:38, frozenpunk a dit :

Vous veniez de nettoyer votre voiture ? 
J'ai de temps en temps de la condensation mais la seule fois où j'ai eu quelque chose de similaire c'était suite à un nettoyage...
Le lendemain c'était parti.

J'avais lu quelque part que c'était fréquent avec les phares à led. Comme ça chauffe moins que les vieilles ampoules, la buée s'évapore moins vite, et du coup on la remarque
 

Pour ma part, voiture jamais lavée, j'avais constaté avec consternation cette condensation 3 semaines après la réception, uniquement due aux précipitations de la première quinzaine de novembre 2023...

Je veux bien comprendre que les feux LED ne chauffant pas, de la condensation peut se former, mais dans ces proportions c'était quand même aberrant pour un véhicule NEUF!

Je n'ai pas le problème sur ma Standard, j'avais entendu un problème identique chez Porsche.

 

En regardant sur Google:

 

On trouve facilement les sachets dans les boites chaussures ou autre...

 

Je ne sais pas si il est possible de glisser un sachet dans l'optique...

Je passe juste l'info.

 

 

Le 05/04/2024 à 08:59, jujuledreadu a dit :

Merci @Timon 45. J'ai eu la même réponse que @LeZardeau, mais je vous poste quand même une photo de mon feu arrière concerné, pour comparaison de ce que certaines concessions trouvent "normal", et ce qui semble ne pas l'être chez d'autres!

 

PS : belle couleur ta voiture 👍😉

 

 

Je viens de constater EXACTEMENT la même chose sur la mienne ce soir.

 

Humidité blocs optiques arrières
Depuis environ 6 mois de possession avec la MG4S et la MG4L, nous avons constaté le phénomène une seule fois, je pense durant les fêtes de Noël. C'est reparti assez rapidement, genre le lendemain.
Donc on n'était pas allé voir le cc pour faire constater, on se disait que ça allait forcément revenir mais jusqu'ici rien, ou un petit soupçon d'humidité peut-être, rien à avoir avec vos photos qui ne font pas vraiment plaisir..  

 

Suite à choc frontal avant fin 2023

Ma cc a commandé une multitude de pièces (Pare-choc, jupe, baguettes "adidas" ou autres petits éléments décoratifs, peinture et vernis). 

Délai annoncé : 6 semaines par bateau

Délai réel : 7 semaines avec les fêtes de fin d'année au milieu, j'estime que c'est correct, du moins que je m'en sors bien si j'en crois les mauvais retours du forum. 

 

Lors de la réparation, après avoir déposé le parechoc, le cc a fait remarquer à l'expert qu'il y avait un dégât sur le bloc optique de gauche, l'expert a validé rapidement et le remplacement s'en est suivi (Le bloc était dans leurs stocks). 

Durée d'immobilisation : 3 jours de souvenir durant lesquels le cc nous ont prêt une EHS sans qu'on leur demande. 

 

 

Voyant d'appel d'urgence orange et rouge tous les jours sur ma 4L

Alors sur la 4S de madame, quasiment jamais ce voyant et son iSmart est toujours disponible, assez réactif.... Contrairement à moi où si le voyant s'allume au moment où je ferme la 4L pour rentrer à la maison, la VE restera injoignable via iSmart des jours et des nuits tant que je ne rallume pas la voiture. 

 

Le CC a commandé un T-box il y a presque 2 mois. 

Délai annoncé : Aucun (étrangement alors qu'il avait des chiffres assez précis pour d'autres pièces de carrosseries cf. chapitre du choc frontal avant) 

Suite à relance de madame aujourd'hui, " ça ne devrait pas tarder ". 

 

Elle en a profité pour faire d'autres demande à l'atelier dont le personnel est sympa et compétent. 

 

- Réglage des buses-gicleur d'essuie glace, je n'osais pas forcer au tournevis plat, elle m'a dit que le mécano a réalisé l'opération avec une épingle à cheveux. 

 

- Est-il possible de passer en monte 17" ? Réponse : Oui, ils y a les jantes du pack hiver  (Madame aurait dû demander le tarif des jantes seules, ça viendra le jour où la T-box sera remplacée). 

 

- Combien coûte le remplacement de 2 pneus 235/45R18 Michelin Primacy 4 => 500 euros, soit un peu plus de 100 euros de plus par rapport à d'autres garages non constructeur.
C'était par curiosité, ça se fera dans longtemps, je crains que d'autres garages gèrent mal le TPMS (ça va encore, il suffit de remettre dans le bon côté) mais surtout gérer les enjoliveurs qui ont l'air vachement compliqué à enlever et remettre, des membres ont déjà cassé en le faisant eux-même, sinon je vire tout et je passe par un garage lambda... On verra selon mes envies et mon budget). 

 

- Les tarifs d'entretien... Je vais retrouver le topic et y poster ce que madame a recueilli afin de ne pas faire de HS. 

 

 

Bon et bien, nos MG4 roulent (plus que) bien. 
Je pense surtout aux autres MG que j'ai croisé dans leur atelier qui n'étaient pas roulants. 

Le 08/04/2024 à 20:49, MG Cat a dit :

 

- Réglage des buses-gicleur d'essuie glace, je n'osais pas forcer au tournevis plat, elle m'a dit que le mécano a réalisé l'opération avec une épingle à cheveux. 

 

Salut, pour le réglage des gicleurs de lave glace, vous en êtes satisfait?

Ils ont essayé de bricoler un truc il y a quelques mois, mais je trouve que c'est pas forcément mieux qu'avant... 😒

Enfin des nouvelles de ma pièce manquante ! ! ! !

Il ne restait que 18 jours avant que 2 organismes qui lancent une procédure contre MG pour réparation trop longue.

(Regarder les posts précédents)

( cela fait 2 mois 1/2 que j'attends, mais pour lancer une procédure, il faut fournir les mails qui font preuves qui les préviennent que si la réparation ne se fait pas dans les 30 jours, des poursuites auront lieu. Personnellement, j'avais effacé mes premiers mails, il a donc fallu recommencer il y a 12 jours. ) Et enfin, après 12 jours suivant mon mail qui les prévient qu'il y aura des poursuites qui seront engagées => ma pièce est arrivée ! ! ! donc 12 jours chrono ! ! ! => remplacement lundi matin ! ! ! !

J'étais prêt à le faire, voir publier un article dans le journal signalant cet abus de confiance, voiture neuve sous garantie soi-disant 7 ans et qu'il faut attendre des mois pour remplacer une pièce défectueuse. (afin de faire un peu de pub)

Conclusion : Ne vous laissez pas faire, nous sommes trop gentils, trop patient, une réparation ne doit pas être > à 30 jours ! perso, je n'ai plus la patience d'attendre des lustres . . .

 

Pas d'eau dans mes optiques, ma voiture fête ces un ans....pourvu que ça dure🤔

Le 15/04/2024 à 14:29, VR30 a dit :

Pas d'eau dans mes optiques, ma voiture fête ces un ans....pourvu que ça dure🤔

As tu des petits trous sur tes optiques arrières ?

 

J'ai remarqué que j'en avais. Et forcément en lavant la voiture, de la buée peut apparaître.

Allez voir le forum côté Ioniq, c'est pareil pour les feux.

Pour moi tant que ça part le lendemain ça ne me choque pas. Je reste sur la théorie que si on avait pas le problème sur les voitures d'avant c'est que les feux n'étaient pas full led, et donc chauffaient plus.
 

 

Le 15/04/2024 à 19:15, Clineur a dit :

As tu des petits trous sur tes optiques arrières ?

 

J'ai remarqué que j'en avais. Et forcément en lavant la voiture, de la buée peut apparaître.

pas de petit trou sur mes optiques....

Le 03/05/2024 à 14:38, VR30 a dit :

pas de petit trou sur mes optiques....

Je prendrai des photos desdits trous et te montrerai l'emplacement.

ça m'interesse aussi car je n'en ai pas vu non plus...

 

 

Petit retour suite à une réparation sur ma MG4 standard. J'ai eu un choc à l'avant le 15/02 les pièces sont arrivés la semaine du 22/04 soit environ 2 mois.

D'après la carrosserie ce sont les même délais voir plus pour les autres marques.

Je ne sais pas de quelles pièces il s'agit mais 2 mois me parait bien correct !

Le 03/05/2024 à 17:06, Clineur a dit :

Je prendrai des photos desdits trous et te montrerai l'emplacement.

Avec si possible une tige introduite dans ces trous afin de bien voir de quoi il retourne.

Sur mes optiques aucun trou.

J'ai eu un peu de buée au niveau du logo MG (4L), un trou là aussi ?

Merci

Le 06/05/2024 à 14:07, Mouss87 a dit :

Je ne sais pas de quelles pièces il s'agit mais 2 mois me parait bien correct !

Je regrette, mais attendre 2 mois une pièce => pour moi, c'est trop ! ( je vous rappelle que le délai maxi par ???.gouv est de 30 jours )

Surtout lorsque le garage ne vous prête pas de voiture.

Perso, maintenant, si j'ai quelque chose, Je demande une copie d'intervention au CC et si commande de pièce(s) => j'en informe MG France signalent que si la réparation n'est pas réalisée avant 30 jours, j'en informe les autorités compétentes du gouvernement pour la défense du consommateur. C'est ce que j'ai fait la dernière fois, la pièce est arrivée en 12 jours. (peut-être un coup de chance ou pas?, mais suite à mon mail, MG France n'a pas tardé à me répondre pour me demander des renseignements sur la pièce qui était en commande)

 

 

Modifié mai 6, 20242 a par roro_50

Il y a la théorie et il y a la pratique 

En théorie, les pièces sont sur un stock central et dispo l'après-midi même si commande le matin sinon, le lendemain.

 

Dans les faits, ça ne se passe pas comme ça.

Avant de passer à ma MG4, on devait me changer le système d'infodivertissement sur ma 208. 4 mois après, la pièce n'était pas encore arrivée, j'ai dû annuler la commande car je vendais la 208 et heureusement que ce n'était pas en panne car j'aurais dû attendre le remplacement et perdre de l'argent pour decôte...

Le 06/05/2024 à 18:30, Mouss87 a dit :

Il y a la théorie et il y a la pratique 

En théorie, les pièces sont sur un stock central et dispo l'après-midi même si commande le matin sinon, le lendemain.

 

Dans les faits, ça ne se passe pas comme ça.

Avant de passer à ma MG4, on devait me changer le système d'infodivertissement sur ma 208. 4 mois après, la pièce n'était pas encore arrivée, j'ai dû annuler la commande car je vendais la 208 et heureusement que ce n'était pas en panne car j'aurais dû attendre le remplacement et perdre de l'argent pour decôte...

Je comprends, mais c'est quand même pas normale que les clients automobiles soit la 5ᵉ roue du carrosse. Lorsqu'une entreprise a une mission à réaliser, il y a des délais, au-delà, il y a des frais de pénalité par jour en retard, pour l'automobile et tout le reste, cela devrait être la même chose.

Mais clairement que ce n'est pas normal.

Février 2020, 2 mois après avoir eu ma 208, je me suis fait rentrer dedans.

Il a fallut charger le hayon et un élément du pare-choc arrière 

Ca a mis 2 mois car la voiture était trop récente, il y avait aucun délais pour la disponibilité du hayon et une fois qu'il est arrivé, il a fallut faire venir un spécialiste de chez Peugeot car le service carrosserie avait besoin d'aide pour la peinture (teinte spéciale bleue vertigo, il y avait un mélange de peinture à faire).

Au final, avec le confinement, je n'ai pu récupérer la voiture qu'en mai.

 

Par contre, mon assurance (vu que c'était un sinistre) mettait grave la pression à la concession pour réparer la voiture dans un délai raisonnable.

Et ils se sont fait harceler car la concession me l'a notifié un moment qu'ils étaient sans cesse relancés pour une date de finalisation des travaux.

Et l'expert aussi d'ailleurs !

 

Mais au final, toujours nous, utilisateur, qui sont impactés.

Pour le coup, assistance 0 km et véhicule de prêt sur tous mes contrats 

Le 06/05/2024 à 19:53, Mouss87 a dit :

véhicule de prêt sur tous mes contrats

Je crois que c'est une bonne idée ! il faut que je regarde mon assurance pour cela.