Le 20/01/2022 à 16:41, Tiramisu13 a dit :

on le connaît tous le break idéal

Une TM3 break avec intérieur/amortisseur Mercedes au prix d'une MG 5 😉

C'est quant qu'il le sorte?

quand la TM3 a été présenté, Elon Musk avait indiqué qu'il était possible de la décliner en d'autres carrosseries : SUV et station wagon.

Depuis le SUV Model Y est sur le marché, mais le station wagon a été oublié en chemin 🙄

 

Le 20/01/2022 à 14:38, Sybou a dit :

Pour info , les tarifs entretien pour un MG ZS EV2, concessionnaire de Bourg-en-bresse (01)

J'ai les 3 premières factures (révisions 15000, 30000 et 45000 km) de mon eNiro, c'est nettement  moins cher.

Pour un Berlingo essence /GPL, les révisions au garage ne dépassaient pas 150€. Et il y avait une vidange moteur à faire ...

 

 

Ensuite, (en théorie) rien n'empêche de faire l'entretien périodique chez un garagiste hors réseau du moment que les préconisations constructeur sont suivies.

J'ai demandé par chat sur leur site quand seront disponibles les prix de la MG5 électrique et on m'a répondu : "Ce sera au cours du premier trimestre mais pas de date précise à communiquer"

https://news.mgmotor.eu/fr/press/nouveau-mg5-le-premier-break-100-electrique-du-marche/

 

 

COMFORT Autonomie Standard : 32 490€ COMFORT Autonomie Etendue : 35 490€     LUXURY Autonomie Standard : 33 990€ LUXURY Autonomie Etendue : 36 990€   Soit environ 1500€ de plus que le ZS EV 2022.

Modifié février 16, 20224 a par GaelZorro26

Donc le prix de base est de 32 490€. Woah...

On est loin des < 30.000€ promis en fin d'année dernière.

2500€ de + tranquillou bilou dans les dents....

Bon ca sera sans moi.

 

Le 16/02/2022 à 16:39, GaelZorro26 a dit :

COMFORT Autonomie Standard : 32 490€ COMFORT Autonomie Etendue : 35 490€     LUXURY Autonomie Standard : 33 990€ LUXURY Autonomie Etendue : 36 990€   Soit environ 1500€ de plus que le ZS EV 2022.

Merci @GaelZorro26, tu étais l'affut de l'info!

 

Je transmet à mes potes qui étaient intéressés aussi, je pense qu'il vont passer et prendre une Tesla quitte à mettre + cher...Ils attendaient beaucoup de la MG5, et ne veulent pas de SUVs..

 

Modifié février 16, 20224 a par afterburner

En même temps quand on voit les prix annoncés par la concurrence (hum hum megane hum hum), on comprend qu'ils remontent les prix pour capturer de la marge sur un marché en forte tension.

Reste à voir quelles remises pourront être pratiquées par les distributeurs.

 

La version "standard range", plus intéressante à mon sens, sera disponible courant 2022, on ne sait pas quand: pour l'instant le prix d'appel est donc de 35 490€.

Sur le modèle de base: sièges chauffants inclus, mais clim manuelle. Ça la situe un poil mieux que la e-megane de base en termes d'équipements, pour une habitabilité semble-t-il similaire malgré les ~30cm de plus en longueur, pour un prix  12% inférieur.

 

Edit: la MG5 semble avoir récupéré le volant réglable en hauteur et en profondeur

Modifié février 16, 20224 a par GaelZorro26

Le 16/02/2022 à 17:10, GaelZorro26 a dit :

En même temps quand on voit les prix annoncés par la concurrence (hum hum megane hum hum), on comprend qu'ils remontent les prix pour capturer de la marge sur un marché en forte tension.

 

Edit: la MG5 semble avoir récupéré le volant réglable en hauteur et en profondeur

Complétement d'accord avec toi, ils se font plaisir vu comment ça se farci le client en face...

Par contre très bon point que le volant soit enfin 100% réglable.

 

 

Bon, ben la Sono Sion repasse en tête de ma short list pour mon prochain VE 😀

Déception ! J'attends quand même de voir les premiers essais, mais j'opterai sans doute pour la tm3 si l'efficience n'est pas au rendez vous chez MG.

Pas le même budget 😏

Le 16/02/2022 à 20:40, claviertordu a dit :

Pas le même budget 😏

Oui mais carrément pas les même prestation. Je vais attendre les tests, car on va recevoir une sr, mais celle la m'intéressais pas mal pour allez au boulot

Le 16/02/2022 à 17:21, jphilippe a dit :

Bon, ben la Sono Sion repasse en tête de ma short list pour mon prochain VE 😀

Ben faudrait d'abord qu'elle sorte un jour.... surtout avec une production théoriquement en Suède, outre le fait d'en douter de la voir réellement produite, pour le prix faut pas se faire d'illusion !!!

Le 16/02/2022 à 20:40, claviertordu a dit :

Pas le même budget 😏

Ben justement, avec ces prix, l'écart n'est pas si immense : 7000 à peu près TM3 vs MG5 luxury Long range. Mais je pense que des rabais seront possibles avec MG.

Après un rendez vous à la banque qui me fait oublier la modèle 3, la modèle compacte en stand by, une réponse de cupra qui me dit que le pack qui m'intéressait n'est plus disponible, la mégane fumée sur les prix, j'attendait des news sur les MG, le ZS entre bien dans le budget mais j'aurais préféré éviter un SUV, le MG5 était une alternative.... décidemment les désillusions s'enchaînent... Enfin attendons les tests

J'espère que d'autres marques vont arriver rapidement pour chambouler ces tarifs ahurissants.

Pour les rabais, mon concessionnaire faisait 1600€ de remise sur le ZS EV 2022 autonomie étendue en fin d'année dernière, revenu à 1500€ mi janvier sur les deux batteries.

Le 16/02/2022 à 16:42, afterburner a dit :

Donc le prix de base est de 32 490€. Woah...

On est loin des < 30.000€ promis en fin d'année dernière.

2500€ de + tranquillou bilou dans les dents....

Bon ca sera sans moi.

 

Merci @GaelZorro26, tu étais l'affut de l'info!

 

Je transmet à mes potes qui étaient intéressés aussi, je pense qu'il vont passer et prendre une Tesla quitte à mettre + cher...Ils attendaient beaucoup de la MG5, et ne veulent pas de SUVs..

 

Effectivement je partage un peu le même avis quand on sort 30K€ et qu'a 6ou7K€ de plus on peut avoir une TESLA ( qui se revendra facilement 36K€ dans 2 ans ) le choix est vite fait, j'attendais aussi une belle surprise avec ce MG5 mais le fait de dépassé le prix du MG ZS  fait que j'aurai plus tendance a partir sur celui-la au final... a voir si ils font des remises

Le 16/02/2022 à 18:13, wolfgangamadeus a dit :

Déception ! J'attends quand même de voir les premiers essais, mais j'opterai sans doute pour la tm3 si l'efficience n'est pas au rendez vous chez MG.

pas besoin d'attendre les tests les MG sont pas au top dans l'efficience et battre une SR+ qui est (hors zone urbaine) reine dans le domaine c'est pas gagné ( sans parler de la vitesse en recharge rapide ) https://www.lachaineev.fr/ ( test /comparatif ...la MG ZS est parmi les dernieres).

À ce prix, je me demande si une Kia e-niro est plutôt un meilleur choix VS la MG ZS EV ou la MG5w

Le 17/02/2022 à 20:57, misterden a dit :

pas besoin d'attendre les tests les MG sont pas au top dans l'efficience et battre une SR+ qui est (hors zone urbaine) reine dans le domaine c'est pas gagné ( sans parler de la vitesse en recharge rapide ) https://www.lachaineev.fr/ ( test /comparatif ...la MG ZS est parmi les dernieres).

Je sais bien que la mg sera moins efficiente que la tesla. Je possède actuellement une ioniq 28 qui est la meilleure dans ce domaine, encore plus que la tesla. Mais la conso de cette mg reste encore très floue. On ne peut pas se fier aux chiffres officiels. 

En passant juste une info, je viens de faire le tour des pages des communiqués de presse des différents pays européens où se vendent les MG, il n'y a que la France qui annonce le MG5 et ses tarifs !

 

pour l'instant, je vois deux ou trois options / possibilités manquantes :

- possibilité de préchauffage de la batterie avant charge rapide => bien pratique pour limiter la durée des charges en hiver

- pompe à chaleur => chauffer rapidement, avec le minimum d'énergie, l'habitacle

- fond plat => le transport de longs objets ou pouvoir dormir à l'arrière

- choisir le modèle Luxury mais avec les jantes 16" => flancs plus hauts = meilleur confort et moindre largeur = moindre consommation

 

PS : sur le configurateur, c'est le modèle Comfort qui bénéficie de 400 km WLTP, la version Luxury étant à 380 km WLTP

 

J'ai demandé à mon cc MG si c'était possible d'avoir la luxury avec des jantes de 16". A priori, ce n'est pas possible. Dommage.

Surtout quand on voit la gueule des jantes 17", des jantes à bâtons tuning feu vert absolument pas aerodynamique.

Des fois on se demande ce qui se passe dans la tête des mecs.

Tien au autre "coquille" aussi. Sur la version de base on a le régulateur adaptatif, mais ni la clim auto, ni le capteur de pluie ... va comprendre.

Le 18/02/2022 à 00:04, ManuTaden a dit :

En passant juste une info, je viens de faire le tour des pages des communiqués de presse des différents pays européens où se vendent les MG, il n'y a que la France qui annonce le MG5 et ses tarifs !

 

On a les tarifs allemands via electrive, 38.490€, bien plus elevés que les français, vu que le bonus éco là bas est de 9000€. SAIC se fait plaisir en UE.

 

https://www.electrive.com/2022/02/16/mg5-electric-to-release-in-europe-in-march/

Le 18/02/2022 à 07:55, wolfgangamadeus a dit :

J'ai demandé à mon cc MG si c'était possible d'avoir la luxury avec des jantes de 16". A priori, ce n'est pas possible. Dommage.

C'est aussi quelque chose que j'aurai demandé. À voir quand même le moment venu...