MG Motor a annoncé que son break électrique MG 5, déjà diffusé en Chine sous le nom de Roewe Ei5 depuis 2018, allé être distribué au Royaume Uni en fin d'année 2020, dans les autres pays européen en 2021.

Sources : le blog, et blog auto

 

Mon avis : enfin un constructeur qui a compris qu'il n'y a pas que les suv dans la vie.

 

 

479 L de coffre, cool pour une famille....

 

Pas encore trop long avec 4.54 m.

 

116 ch, 150 km/h. Besoin de plus ? Peut être un peu court chargé

 

A suivre, le prix, la recharge, capacité de portage/remorquage ? (amha non)

 

Attention les constructeurs européens faut se réveiller

Modifié avril 25, 20206 a par Enreflexion

J'ai demandé à MG si le break était prévu en France, et à quelle date.

Le 11 mai 2020, la réponse est :

Citation

Nous n'avons aucune date de commercialisation concernant le break MG5.

Donc, Wait and See

 

un test de 6 min réalisé par un anglais vivant à Shanghai :

 

un descriptif du véhicule par une entreprise de "automotive benchmarking"

https://portal.a2mac1.com/news/roewe-ei5/

 

J'ai un peu cherché, je n'ai trouvé aucune photo avec un attelage, et aucune mention, sur aucun site, d'une possibilité de tractage.

coffre bien pratique : pas si large mais assez profond et  assez haut. Seuil pas si bas a priori

sièges 60/40  2/3 1/3?

Pas de trappe à skis/objets longs dommage

Modifié mai 16, 20206 a par Enreflexion

Il y a 6 heures, Enreflexion a dit :

coffre bien pratique : pas si large mais assez profond et  assez haut. Seuil pas si bas a priori

 

sièges 60/40  2/3 1/3?

Pas de trappe à skis/objets longs dommage

C'est un VE à petit prix en Chine, peut être l'explication de cet équipement "standard" pas spécialement haut de gamme et évolué.

Pour infos; tarifs lus sur différents sites : 133 800 à 145 800 Yuans soit 17409 à 18 970,25 €

 

 

 

Dans la série vidéo : la pub pour la version thermique non break :

 

 

Le 25/04/2020 à 15:57, ManuTaden a dit :

MG Motor a annoncé que son break électrique MG 5, déjà diffusé en Chine sous le nom de Roewe Ei5 depuis 2018, allé être distribué au Royaume Uni en fin d'année 2020, dans les autres pays européen en 2021.

Sources : le blog, et blog auto

 

Mon avis : enfin un constructeur qui a compris qu'il n'y a pas que les suv dans la vie.

 

 

sur cette photo, ça ressemble enormement à une fiat tipo sw d aujourd hui.

mon format et style de voiture ideal 😍

si ça pouvait arriver en france , avoir une efficacité et tarif proche d une ioniq , ça serait le reve .

Modifié juin 12, 20205 a par bioman83

Du nouveau. On attends de pieds fermes les prix pour le reste de l'Europe. A l'heure actuelle c'est le seul break VE sur le marché.

https://insideevs.com/news/437215/mg-5-roewe-ei5-electric-wagon-uk/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-all-articles

Première vidéo de la version UK.

 

Modifié septembre 22, 20205 a par cocole

Merci Cocole pour cette vidéo.

 

La MG5 EV est, à priori, plus à jour que le MG ZS EV.

Tout les petits défauts du MG ZS EV semblent éliminés, mais il manque le toit ouvrant...

Reste à tester l'ensemble sur route pour voir si tout se comporte bien!

Et l'essai

 

 

Jan 😉

Merci Mister MMT pour la vidéo du test!

Je regarde cela.

Merci pour la vidéo.

Il aurait été disponible au moment de ma commande du ZS EV, je l'aurais sans doute envisagé car il correspond plus à mes besoins.

Cela dit, MG ne l'a pas encore annoncé en France.

Le prochain chez nous ça sera le HS PHEV.

nous aussi notre premier choix en thermique on voulait un break , mais pour cause de descente assez particulière il nous fallait une garde au sol minimum a vide de 17 cm le mg c'est imposer de lui même on verra plus tard si on change ,je pense que dans 5 ans on aura une palette de choix de voitures électriques pour tous ,les prix vont baissés et finir par être enfin accessible 

Modifié septembre 23, 20205 a par alice

Une autre vidéo (avec le même protagoniste) :

 

Modifié septembre 23, 20205 a par cocole

Il y a  pas mal de tests maintenant qu'elle est dispo.

J'espère qu'elle arrivera en France.

 

 

 

 

 

Modifié octobre 27, 20205 a par cocole

y a un truc qui me choque, c 'est assez concon quand on cherche le rapport q/p et la capacité de chargement, mais ces jantes à batons qui font assez année 2000 et aero moyenne, sur une elec , j y arrive pas.

 

Elles sont vraiment livrées comme ça en UK ?

Oui les jantes sont pas superbes. Celles de la Roewe sont plus jolies.

 

 

Tout parait bien (ou acceptable) sur la MG5 SW EV, mais il me semble que le MG Pilot n'est pas intégré comme sur le MG ZS EV... 

Quelqun a l'information svp ?

Désolé, je ne sais pas pour le MG Pilot sur la MG5.

J'ai testé quelques fois le MG Pilot sur ma ZS EV mais je n'ai pas des trajets adaptés (je fais beaucoup de petite route de campagne).

 

Sinon, nouvelle vidéo :

 

 

Merci Cocole pour ta réponse.

Ça vaudra le coup de regarder le MG Pilot quand la MG5 EV arrivera en essai en France.

 

Merci pour la vidéo, mais le gars qui parle a un accent et c'est difficile de le suivre...

Y aurait-il un moyen d'avoir une traduction en option sur la vidéo???

Il y a 2 heures, FRED444 a dit :

Merci Cocole pour ta réponse.

Ça vaudra le coup de regarder le MG Pilot quand la MG5 EV arrivera en essai en France.

 

Merci pour la vidéo, mais le gars qui parle a un accent et c'est difficile de le suivre...

Y aurait-il un moyen d'avoir une traduction en option sur la vidéo???

Si tu le regardes sur youtube, oui, il faut cliquer sur l'engrenage.

Et après avoir regardé la vidéo, il dit qu'effectivement, il n'y a pas de MG Pilot ni même de régulateur adaptatif.

 

Modifié octobre 31, 20205 a par cocole