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alfniev

Mariage Renault et FCA (Fiat Chrysler)

Messages recommandés

J'ouvre le sujet pour parler de cette actualité.

 

Juste un levier pour Renault afin de faire plier Nissan ?

Vas-t-on retrouver les entrailles des zoé dans les fiat 500 ?

Comme FCA va fusionner ses ventes avec Tesla en Europe , Renault va-t-il en profiter ?

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Il semble que la démarche à été initié par Fiat. 

 

Sinon s'il y a deal, il est évident qu'il y aura une convergence technologique.

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Si Fiat fusionne avec Renault fini la rente versée à Tesla ! (2 milliards de $ cette année) !

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il y a 15 minutes, MB66 a dit :

Le deal a l'air de plaire à tout le monde; gouvernements compris, mais au vu des relations actuelles entre Renault et nissan on peut se poser la question d'une entente future à 4? Ça risque d'être chaud à mon avis...

Je n'ai pas d'échos de la part de Renault, on a un retour ?

Je ne vois pas ce qu"ils y gagnent 

Modifié par clem200

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Renault parait petit par rapport a FCA , mais a un vrai atout "électrique" . sinon j'aurais bien vu Fiat avec Peugeot....

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Il y a 2 heures, clem200 a dit :

Je n'ai pas d'échos de la part de Renault, on a un retour ?

Je ne vois pas ce qu"ils y gagnent 

L'ouverture sur le marché américain grâce à Chrysler.

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il y a 10 minutes, Busquet2 a dit :

L'ouverture sur le marché américain grâce à Chrysler.

Oui mais contrairement a PSA, Renault ne semble pas vouloir y retourner. Jusqu'ici en tout cas ils avaient Nissan sur place dans l'Alliance donc la question ne se posait pas.  

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Si Fiat fusionne avec Renault fini la rente versée à Tesla ! (2 milliards de $ cette année) !
Je pense que ce genre de deal prend beaucoup de temps à mettre en place...
Si fusion il y a elle se fera pas en 2 jours

Et si Fiat a signé un accord avec Tesla a mon avis il est blindé
C'est un secret pour personne qui fca voulais fusionner ( avec psa entre autre ) , je pense pas que Tesla est laisse une clause du genre " le deal est annulé si on fusionne avec un autre groupe auto "

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il y a 39 minutes, djoul62 a dit :

Je pense que ce genre de deal prend beaucoup de temps à mettre en place...
Si fusion il y a elle se fera pas en 2 jours

Et si Fiat a signé un accord avec Tesla a mon avis il est blindé
C'est un secret pour personne qui fca voulais fusionner ( avec psa entre autre ) , je pense pas que Tesla est laisse une clause du genre " le deal est annulé si on fusionne avec un autre groupe auto "

Je parlais pour les années suivantes, pour cette année le deal avec Tesla est sûrement scellé. Ceci dit ce système n'aurait pas duré des années, Fiat est condamné à se mettre à l'électrique.

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Je vois l’intérêt de FCA => programme électrique de renault

Par contre je ne vois pas l’intérêt de Renault , si c'est pour la marché US , Renault s'y est déjà cassé les dents.

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Bon , il semble que FCA a retiré son offre.

Coup de comm ? ou incompétence de FCA ?

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Plutôt coup de pression, puisque Renault veut prendre son temps. Il faut ménager Nissan (Il faut leur consentement, je pense) et il y a le Gouv Français qui aussi dans la bataille.

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Tout le monde se rend compte que FCA c'est un zombie, il est déjà mort mais il ne le sait pas encore.

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Invité
à l’instant, Thematrix18 a dit :

La licence fiat 500 est intéressante à récupérer.?

sauf qu'ils se sont tiré une balle dans le pied avec leur annonce sur cette voiture,  selon les dire du pdg , ils perdent jusqu'a 10000€ par voiture vendue.

le jour ou le pdg a dis ça, il a perdu une occasion de se taire!

 

 

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il y a une heure, gepeliste62 a dit :

sauf qu'ils se sont tiré une balle dans le pied avec leur annonce sur cette voiture,  selon les dire du pdg , ils perdent jusqu'a 10000€ par voiture vendue.

le jour ou le pdg a dis ça, il a perdu une occasion de se taire!

 

 

Là tu parles de la version électrique de la 500. Moi je te parle de toute la gamme 500. (500, 500c, 500L et 500x)

Modifié par Thematrix18

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Invité
il y a 4 minutes, Thematrix18 a dit :

Là tu parles de la version électrique de la 500. Moi je te parle de toute la gamme 500. (500, 500c, 500L et 500x)

normal sur un forum voiture propre

les autre motorisation ne m'intéresse pas

pour moi, elle sont appeler à disparaitre le plus vite possible

 

 

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Il y a 2 heures, gepeliste62 a dit :

normal sur un forum voiture propre

les autre motorisation ne m'intéresse pas

pour moi, elle sont appeler à disparaitre le plus vite possible

 

 

La motorisation importe peu. C'est bien le 500 au cul qui fait vendre. Panda aussi à une bonne côte de sympathie.

 

Franchement Fiat  à quelques modèles intéressants.

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Invité
il y a 14 minutes, Thematrix18 a dit :

Franchement Fiat  à quelques modèles intéressants.

c'est ton point de vue

désolé , mais je ne le partage pas

trop d'amis déçu par cette marque 'clinquante , mais qui ne tiens pas dans le temps" d'après eux!

 

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il y a 4 minutes, gepeliste62 a dit :

trop d'amis déçu par cette marque 'clinquante , mais qui ne tiens pas dans le temps" d'après eux!

L'idéal pour des LOA de 3 ans.

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Invité
à l’instant, Remy a dit :

L'idéal pour des LOA de 3 ans.

a condition de ne pas avoir a remettre en état la voiture, chose impossible avec des pièces qui se détériore trop vite

 

 

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Il y a 18 heures, gepeliste62 a dit :

c'est ton point de vue

désolé , mais je ne le partage pas

trop d'amis déçu par cette marque 'clinquante , mais qui ne tiens pas dans le temps" d'après eux!

 

Je confirme, 

On a eu une flotte d'entreprise en fiat, çà a duré d'un roulement, trop de soucis..

Même pris sous garantie, voir les véhicules immobilisées régulièrement sont une perte de temps (donc d'argent)

 

(Coupelle d'amortisseurs : tous les 60.000 sur les utilitaires, Joints d'injecteur à changer tout les 50.000, boite de vitesse dont les rapports Marche arrière passe mal à partir de 130.000, Train avant qui se dérègle seul tout les 10.000km, et le bouquet, chaîne de distribution cassé à 140.000km...)

 

Pour ceux qui vont me dire que les véhicules d'entreprises sont malmenés, je n'ai absolument eu aucun soucis sur la flotte de Citroën Berlingo qui remplace mes fiat

 

Donc mon avis perso : Tant mieux que Fiat ait retiré son offre!

 

 

 

 

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FIAT a loupé le virage de l'évolution des nouvelles énergies a developper pour les transports futurs, c'est tout.

Il rachète a prix d'or des droits à pollution à Tesla pour minimiser les amendes européennes et essaye de s'associer à d'autres groupes (PSA, il y a quelques temps, Renaut/Nissan ces jours-ci) qui ont déjà réfléchit (et sont en train de le faire) au futur énergétique des transports.

Dans 10 ans, FIAT n'existera plus.

 

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