Je viens vous donner des nouvelles. Elle ne sont malheureusement pas bonnes.

 

Hyundai vient de prolonger ma location de voiture jusqu'à la semaine prochaine. Cela fera donc plus de trois semaines et aucune résolution à l'horizon...

Le garagiste n'a toujours aucune idée de ce qui ne va pas sur ma Ioniq Electrique. Il a remplacé deux pièces selon les indications des "Services Techniques" mais sans résultats.

 

J'avoue que je monte un peu en pression. J'essaye d'obtenir que ces fameux "Services Techniques" daignent se déplacer pour aider physiquement le concessionnaire à chercher et diagnostiquer la panne. Du 92 au 78, ce doit être un déplacement réalisable. Malheureusement, mon claim reste bloqué au niveau du filtre du service client

Bref, au rythme ou vont les choses, je suis désormais conducteur d'une Renault Scenic Essence pour le prix d'achat d'une Ioniq pas sûr d'être gagnant.

 

Je ne sais pas s'il y a des collaborateurs Hyundai qui lisent le forum... Si c'est le cas, n'hésitez pas à me MP pour entendre la voix du client...

on croise les doigts !

 

Pas de rapport avec le rappel du bloc gérant AC/DC ?

Une sceniq essence en remplacement... aaarg! C’est là où je ralerai le plus !!! Et ils vont te payer l’essence ?

(*) pub gratuite.

 

et sujet dédié : voiture-electrique-general/demarrer-sa-voiture-electrique-avec-un-jump-starter-t7911.html

Je viens vous donner des nouvelles. Elle ne sont malheureusement pas bonnes.

 

Merci de nous tenir au courant!

Je comprends bien ton agacement. En espérant qu'ils trouvent "rapidement" de quoi il s'agit.

Tu l'as peut-être déjà fait: Cela vaut sans doute le coup de les informer de ta présence sur ce forum. Pas top pour l'image de la ioniq tout ça...

Merci pour les nouvelles... on croise les doigts avec toi. C’est pas évident à gérer...

Hello, pour ma part, j'ai aussi du faire remorquer ma Ioniq le jour où :

- Alerte triangle EV ....

- avec "booster" rien y fait (d'habitude ça marchait)

- avec impossibilité de changer la position D /P / R / N

 

(d’ailleurs, si vous avez à utiliser le booster c'est qu'il y a un vrai problème de fond sauf si vous avez laisser des lumières/glacière/.... en mode Accessoire)

 

Après un diagnostique de mon concessionnaire , il s’est avéré que le convertisseur DC/DC (EPCU) était défectueux ...

 

Bilan: 5 semaines d’immobilisation ... heureusement, Huyndai Assistance a fait le job avec renouvellement de la location de voiture de remplacement de semaines en semaines .. c'est lourd mais c'est comme ça

 

Aujourd’hui, je profite "à plein bonheur" de ma Ioniq et c'est de l'histoire ancienne.

 

Je suis de tout cœur avec toi !

Non mais je suis le seul que ça choque d’avoir autre chose qu une électrique en remplacement ? Pour une bête révision sur la journée je veux bien mais une panne de plusieurs semaines, désolé mais ça m’étrangle !

Non mais je suis le seul que ça choque d’avoir autre chose qu une électrique en remplacement ? Pour une bête révision sur la journée je veux bien mais une panne de plusieurs semaines, désolé mais ça m’étrangle !

 

Moi ça me choque pas vraiment , car les concessions n'ont même plus de VE pour démonstration ...

Mais c'est vrais que sur les 5 semaines, le budget carburant, ben ça j'avais oublié que ça coûte cher !!!

Non mais je suis le seul que ça choque d’avoir autre chose qu une électrique en remplacement ?

 

ben, c'est comme avec une panne sur une audi R8 ... et avoir une A4 comme "dépannage" car c'est la bagnole collaborateur habituelle.

 

j'ai eu des sportives : le segment est le même = pas de bagnole équivalente en prêt ...

 

ben, en VE, c'est pareil ... sauf chez Nyland (qui youtube un max).

En espérant que cela soit aussi le convertisseur DC/DC

TomY, tu veux dire celui-ci ? Convertisseur de régénération au freinage ?

 

 

Sinon les gars pour avoir un VE de remplacement, il vaut mieux aller cher NORAUTO, et de toute manière ils en connaissent pas moins qu’en concession

 

Les jours se suivent et se ressemblent.

L'EPCU semble hors de cause.

Un technicien de Hyundai France a fait le déplacement ce matin, sans succès. Nouvelle intervention du technicien prévue demain.

Je continue a ne pas rouler en électrique

Une avancée ce vendredi après-midi, le technicien Hyundai a diagnostiqué la panne : il s'agirait du chauffage électrique du véhicule qui est en défaut.

 

La pièce n'est pas disponible, commande passée, mais délai pas encore connu.

 

Mauvaise nouvelle aussi, car son remplacement semble ardu en terme de main d'oeuvre. Cela nécessiterait un démontage complet du tableau de bord du véhicule.

 

Bref, location prolongée pour la semaine.

 

A noter un contact très constructif et humain avec le service client. Face à mon mécontentement de la semaine dernière, ils ont mis en oeuvre mes propositions à savoir le déplacement du technicien chez le concessionnaire. La location de voiture polongée de 3 jours en 3 jours, plutôt anxiogène, sera en tous cas terminée cette semaine. Si ma voiture n'est pas réparée, Hyundai me prêtera une voiture de courtoisie.

Une avancée ce vendredi après-midi, le technicien Hyundai a diagnostiqué la panne : il s'agirait du chauffage électrique du véhicule qui est en défaut.

 

La pièce n'est pas disponible, commande passée, mais délai pas encore connu.

 

Mauvaise nouvelle aussi, car son remplacement semble ardu en terme de main d'oeuvre. Cela nécessiterait un démontage complet du tableau de bord du véhicule.

 

Bref, location prolongée pour la semaine.

 

A noter un contact très constructif et humain avec le service client. Face à mon mécontentement de la semaine dernière, ils ont mis en oeuvre mes propositions à savoir le déplacement du technicien chez le concessionnaire. La location de voiture polongée de 3 jours en 3 jours, plutôt anxiogène, sera en tous cas terminée cette semaine. Si ma voiture n'est pas réparée, Hyundai me prêtera une voiture de courtoisie.

 

Ravi que tu vois la lueur au fond du tunnel.

Une avancée ce vendredi après-midi, le technicien Hyundai a diagnostiqué la panne : il s'agirait du chauffage électrique du véhicule qui est en défaut.

 

Ca paraît fou qu'une panne de chauffage immobilise la voiture. A moins qu'il y avait un danger?

 

Bon ça se semble se décanter.

Bonsoir

oui et non

sur un scenic, la sonde de la clim met le 5V en rideau

donc tous les capteurs , y compris ceux du contrôle moteur

 

il a suffit de la débrancher pour repartir

Patrick

Attention ! veuillez vous assoir avant de poursuivre la lecture de ce post ! Je n'assumerai pas les conséquences d'une chute sur vos petits popotins...

 

Bon.. Cette fois la panne de mon véhicule semble identifiée. Ce serait bien le chauffage du véhicule (comme initialement soupçonné). J'espère que ce diagnostic est le bon car tenez vous bien sur le délai annoncé pour la pièce : Mars 2018.

 

Entre le début de la panne et la réparation cela fera sans doute plus de 5 mois !

 

Hyundai n'a rien de mieux à me proposer pour le moment que la mise à disposition d'une i20 diesel.

Qui en plus n'est pas autorisée à quitter le territoire Français.

 

Bref, je suis très fâché de cette réponse et du comportement de Hyundai qui pour le coup se fiche de moi.

Je crois finalement que je reprendrai une Nissan Leaf à l'échéance de mon LLD !

Pareil, ta mésaventure a fini de me convaincre : direction Leaf

N'hésite pas à partager le lien vers cette page avec ton contact Hyundai..

Hallucinant !

Je croise les doigts pour ne pas tomber un jour en panne.

 

Une I20 ... un Tucson avec carburant offert ça aurait eu plus de gueule

A voir le délai d'une telle pièce chez Nissan...Pas sur que les constructeurs de VE aient le stock de pièces comme pour les VT....On n'en est qu'aux balbutiements du V.E, très faible source de profits, voire pertes souvent, pour les constructeurs, alors le sav...

Négocier une reprise ?

Négocier une reprise ?

Ce n'est pas une mauvaise idée. Mais j'ai un doute sur le bon accueil de Hyundai sur le sujet.

Négocier une reprise ?

Ce n'est pas une mauvaise idée. Mais j'ai un doute sur le bon accueil de Hyundai sur le sujet.

 

Entre une reprise et de la mauvaise publicité..... sur une marque vantant sa garantie 5 ans.

 

Vu le temps d'approvisionnement des des pièces détachées et leur prix ( voir le post parlant d'un accident ) , une réserve de pièces serait une bonne idée. Sans compter le coût de la mise a disposition d'un véhicule pendant plusieurs mois.

5 MOIS !!! Powwwaa, ils sont pas sérieux !

 

Et en plus ils te fournissent une voiture thermique (dont tu paie le carburant)...

 

Tu les as interpellé sur Twitter ?