Médias généralistes et VE

[marcs]

Le 02/02/2026 à 09:49, triphase a dit :

C'est réel cette recommandation de <70%? Parce que, peu importe le faible nombre de véhicules qui ont brûlé, si les possesseurs de ce modèle sont officiellement "invités" à limiter le niveau de charge pour éviter un risque potentiellement mortel, c'est comme s'ils avaient acheté un véhicule ayant 30% d'autonomie de moins qu'annoncé. Cela mérite une grosse compensation financière voire une annulation de la vente. class action....

 

Sans compter l'angoisse qui en découle. "oups, j'ai chargé à 72%, ça va péter..."

 

Salut,

 

Cela semble réel puisque sur le site britannique, il existe bien un outil pour vérifier si son véhicule est concerné.

 

Ceci dit, je connais un propriétaire belge de EX30 qui ne semble pas concerné (il a essayé d'introduire son n° VIN sur le site en question et n'a pas de réponse), il continue d'ailleurs à recharger à 80% comme la plupart des utilisateurs de VE (charger à plus de 80% n'a d'intérêt que pour les longs trajets).

 

Comme il n'a pas eu de résultats sur le site anglais et que le concessionnaire belge ne signale pas de risque, il ignore (et moi aussi) si seuls ceux qui ont un réel risque potentiel (parce qu'un n° de pièce est concerné), sont invité à ne pas charger à plus de 70%; Ou si c'est l'ensemble des voitures produite entre telle et telle dates qui le sont.

 

On ne sait apparemment pas non plus quelle décision sera prise pour les véhicules concerné (réparation ? compensation ? autre ?)

[ManuTaden]

Image d'illustration d'un publi reportage même pas dans un média généraliste :

 

Tu es cadre dynamique, tu circules en VE => OK c'est tout bon

Mais comme tu circules en VE, il faut forcément charger le VE à chaque arrêt  => sympa l'image envoyée du fil à la patte t'obligeant à chercher en permanence un endroit où brancher ton véhicule.

🤢

[Polaris]

Le 18/02/2026 à 20:50, ManuTaden a dit :

Tu es cadre dynamique, tu circules en VE => OK c'est tout bon

Pourquoi ce serait tout bon  ?  Il n'y a que les "cadres dynamiques" qui circuleraient en VE ? 

 

Le 18/02/2026 à 20:50, ManuTaden a dit :

Mais comme tu circules en VE, il faut forcément charger le VE à chaque arrêt  => sympa l'image envoyée du fil à la patte t'obligeant à chercher en permanence un endroit où brancher ton véhicule.

🤢

Moi je vois plutôt une VE garée sur la voie publique ou un parking d'entreprise et qui recharge sur une borne publique. C'est plutôt réjouissant, et trop rare. Cela rappelle que tout le monde n'a pas la chance de pouvoir recharger peinard à la maison. C'est au contraire une image trop rare que j'aimerai voir beaucoup, beaucoup plus souvent "in real life". Si ça pouvait inciter les pouvoirs publics et les entreprises à se bouger les fesses et à installer enfin des bornes pour ceux qui bossent (et pas uniquement les cadres dynamiques) et qui n'ont pas de prise chez eux...

[Spif]

Le 19/02/2026 à 22:21, Polaris a dit :

Pourquoi ce serait tout bon  ?  Il n'y a que les "cadres dynamiques" qui circuleraient en VE ? 

Je pense que c'était ironique, voire caustique... 😅

[marcs]

Le 19/02/2026 à 22:21, Polaris a dit :

Moi je vois plutôt une VE garée sur la voie publique ou un parking d'entreprise et qui recharge sur une borne publique.

Et puis, ça reste le meilleur moyen de montrer que c'est un VE.

[triphase]

Le 18/02/2026 à 20:50, ManuTaden a dit :

Image d'illustration d'un publi reportage même pas dans un média généraliste :

 

Tu es cadre dynamique, tu circules en VE => OK c'est tout bon

Mais comme tu circules en VE, il faut forcément charger le VE à chaque arrêt  => sympa l'image envoyée du fil à la patte t'obligeant à chercher en permanence un endroit où brancher ton véhicule.

🤢

En plus, le prochain véhicule qui va venir se garer à coté, le conducteur ou le passager va s'accrocher à la trappe ouverte et tout arracher...😱 Ou alors se prendre le pied dans la boucle de câble par terre et se casser la figure (et aussi tout arracher)...

[marcs]

Le 06/03/2026 à 14:20, triphase a dit :

En plus, le prochain véhicule qui va venir se garer à coté, le conducteur ou le passager va s'accrocher à la trappe ouverte et tout arracher...😱 Ou alors se prendre le pied dans la boucle de câble par terre et se casser la figure (et aussi tout arracher)...

je recharge en rue depuis 3 ans, pour l'instant personne n'a encore arraché la trappe ou le câble pourtant coté circulation dans une rue étroite, même le camion poubelle, le livreur de mazout ou le chasse-neige l'ont raté jusqu'à présent, mais j'admets que le risque existe.

 

Pour ce qui est du risque de chute par rapport aux piéton, ça dépend un peu ou passe le câble.

 

Dans mon cas, branché sur la façade mon câble n'est pas un danger car personne ne passe sur le trottoir (impraticable à cause de la différence de hauteur d'une maison à l'autre).

Dans le cas de la pub citée plus haut, la borne étant près de la place de stationnement, il n'est pas dangereux non plus à moins de faire exprès de passer entre borne et voiture.

 

[doudous74]

Le 06/03/2026 à 16:24, marcs a dit :

je recharge en rue depuis 3 ans, pour l'instant personne n'a encore arraché la trappe ou le câble pourtant coté circulation dans une rue étroite, même le camion poubelle, le livreur de mazout ou le chasse-neige l'ont raté jusqu'à présent, mais j'admets que le risque existe.

 

Pour ce qui est du risque de chute par rapport aux piéton, ça dépend un peu ou passe le câble.

 

Dans mon cas, branché sur la façade mon câble n'est pas un danger car personne ne passe sur le trottoir (impraticable à cause de la différence de hauteur d'une maison à l'autre).

Dans le cas de la pub citée plus haut, la borne étant près de la place de stationnement, il n'est pas dangereux non plus à moins de faire exprès de passer entre borne et voiture.

 

 

Le 06/03/2026 à 16:24, marcs a dit :

je recharge en rue depuis 3 ans, pour l'instant personne n'a encore arraché la trappe ou le câble pourtant coté circulation dans une rue étroite, même le camion poubelle, le livreur de mazout ou le chasse-neige l'ont raté jusqu'à présent, mais j'admets que le risque existe.

 

Pour ce qui est du risque de chute par rapport aux piéton, ça dépend un peu ou passe le câble.

 

Dans mon cas, branché sur la façade mon câble n'est pas un danger car personne ne passe sur le trottoir (impraticable à cause de la différence de hauteur d'une maison à l'autre).

Dans le cas de la pub citée plus haut, la borne étant près de la place de stationnement, il n'est pas dangereux non plus à moins de faire exprès de passer entre borne et voiture.

 

En fait ça dépasse à peine plus que les rétros qui ne se rabattent pas automatiquement.

Pour le câble qui traine par terre, si il y a des grincheux ou des maladroits (voir des grincheux maladroit) un passe-câble est le tour est joué. Et en plus le câble serait protégé contre les piétinement.