Médias généralistes et VE

[marcs]

Le 02/02/2026 à 09:49, triphase a dit :

C'est réel cette recommandation de <70%? Parce que, peu importe le faible nombre de véhicules qui ont brûlé, si les possesseurs de ce modèle sont officiellement "invités" à limiter le niveau de charge pour éviter un risque potentiellement mortel, c'est comme s'ils avaient acheté un véhicule ayant 30% d'autonomie de moins qu'annoncé. Cela mérite une grosse compensation financière voire une annulation de la vente. class action....

 

Sans compter l'angoisse qui en découle. "oups, j'ai chargé à 72%, ça va péter..."

 

Salut,

 

Cela semble réel puisque sur le site britannique, il existe bien un outil pour vérifier si son véhicule est concerné.

 

Ceci dit, je connais un propriétaire belge de EX30 qui ne semble pas concerné (il a essayé d'introduire son n° VIN sur le site en question et n'a pas de réponse), il continue d'ailleurs à recharger à 80% comme la plupart des utilisateurs de VE (charger à plus de 80% n'a d'intérêt que pour les longs trajets).

 

Comme il n'a pas eu de résultats sur le site anglais et que le concessionnaire belge ne signale pas de risque, il ignore (et moi aussi) si seuls ceux qui ont un réel risque potentiel (parce qu'un n° de pièce est concerné), sont invité à ne pas charger à plus de 70%; Ou si c'est l'ensemble des voitures produite entre telle et telle dates qui le sont.

 

On ne sait apparemment pas non plus quelle décision sera prise pour les véhicules concerné (réparation ? compensation ? autre ?)