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Location de vacances avec station de recharge

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Bonjour à tous,

Passer à l'électrique c'est bien, pouvoir l'utiliser y compris pour les vacances c'est mieux ! J'ai recherché activement une location de vacance avec borne de recharge (voir prise renforcée)... J'ai pu voir que l'on pouvait cocher l'option sur Airbnb, Booking et en faisant une recherche particulière, trouver cette entrée sur gîtes de France. Mais, ça reste une galère sans nom... A ce jour, rien trouvé. Du coup, peut être que l'un de vous dispose deja de ressources plus nombreuses! Je suis y compris intéressé par ce genre de locations de vacances en Espagne donc si plan à l'étranger je suis preneur de l'info !

Merci.

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Voilà 5 ans que je pars en vacances en VE (Italie, Autriche, Pays-Basque, Vendée, Bretagne, Auvergne...). En gros, Je choisis le lieu de résidence en fonction des bornes dispo... Donc c'est une savante gymnastique entre Chargemap et Airbnb ! Pas trouvé mieux pour le moment.

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Bonjour,

 

Tout comme @Positron, je planifie toutes mes vacances en fonction des bornes de recharge.

A noter que leur présence ne suffit pas toujours, il en faut aussi en bonne quantité et que le réseau soit fiable.

Si vacances dans une grande ville touristique, de toute évidence elles seront prise d’assaut. J'en ai fait l'amer expérience, dans ce cas j'ai choisi un restaurant d'un hotel qui proposait la recharge à sa clientèle exclusivement.

Depuis, lorsque je vais dans des grandes villes, je privilégie des hotels avec bornes de recharge. C'est bien évidemment bien plus reposant et c'est ce que l'on recherche avant tout pendant les vacances.

 

Pour résumer, la présence de bornes ne fait pas tout, bien vérifier le réseau en question et le nombre de prises disponibles, les commentaires chargemap aident beaucoup aussi à se faire une idée.

 

 

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J'utilise mon VE principalement pour les vacances et weekends, étant cycliste en semaine. On part aux 4 coins de l'Europe, souvent dans des endroits avec assez peu de bornes disponibles, et la charge sur place est donc très utile.

Mon truc est de d'abord regarder les listings ayant un chargeur....mais souvent, ce dernier est en fait un chargeur public à proximité.

Je regarde donc ensuite les listings avec parking, et utilise les photos pour vérifier si c'est assez possible de brancher le véhicule sur secteur, et demande toujours à l'hôte avant l'arrivée si cela lui convient, en proposant un paiement. Le plus souvent, un paiement en liquide (type pinard) contente tout le monde.

Bien sûr, charger à 10a ou moins dans ce cas! 

Ca ne vaut pas les hôtels ayant des chargeurs dédiés, mais ceux-ci sont encore assez peu courants.

 

Et au cas où le circuit électrique ne serait pas suffisant, ou autre problème, je m'assure qu'il y ait des chargeurs publics accessibles dans la zone, de préférence de 50kW afin de pouvoir faire une bonne charge en 1h quitte à faire un détour pour y aller. 

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Hé oui, contrairement à ce que beaucoup de monde crois, la charge à destination reste le gros problème des vacances en VE.

3 ans que je roule en VE, 3 ans que je n'ai aucun problème sur la route mais que la recharge à l'arrivée demande une vrai gymnastique et une vraie organisation.

La semaine dernière encore j'étais en déplacement pour le boulot, aucun problème pour charger en route, l'embarras du choix. Par contre sur place rien à l'hôtel... et en ville j'avais le choix entre une borne 50kW en panne, une 22 au tarif exorbitant et une toute branlante sur le parking du supermarché local indiquée comme 22 mais en fait limitée à 7...

Heureusement l'entreprise où j'allais avait fait installer des bornes et j'ai pu m'y charger et éviter ainsi la classique chasse à la borne.

 

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Première expérience de vacances en VE l'an dernier. Les hébergements ont été comme le trajet: avec un minimum d'organisation.

1er hébergement: un camping très hollando-centré... Donc une borne à l'entrée utilisée avec beaucoup de civisme.

2ème hébergement: une auberge de jeunesse sans système de recharge et rien dans le village... Problème résolu avec un simple coup de fil: est-ce que vous avez une prise sur laquelle je puisse me brancher? Oui, 15€ pour quatre nuits avec recharge complète...

Fin de l'organisation, pas trop compliqué finalement...

On ne recommence pas cette année car 900 bornes avec une leaf24...

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Le 27/04/2023 à 10:26, [email protected] a dit :

Tout ça n'est pas très encourageant... Ça incite à conserver une thermique pour les vacances, surtout si on passe la frontière au sud! Moi qui voulait changer le 2eme véhicule pour de l'électrique, me voilà bien refroidi !

C'est la solution pour laquelle j'ai opté. 

Je fais plus de 20 000 km/an en électrique, 3 à 4 000 km en diesel et 1 000 km en essence.

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Le 27/04/2023 à 10:26, [email protected] a dit :

Tout ça n'est pas très encourageant... Ça incite à conserver une thermique pour les vacances, surtout si on passe la frontière au sud! Moi qui voulait changer le 2eme véhicule pour de l'électrique, me voilà bien refroidi !

Mouais...

Ce mois de mai je retourne en Grèce pour la 3ème fois via l'Italie. J'ai jamais eu de problème pour charger.

Cette année : Première nuit à Parme. Plein de bornes de recharge 22kW. Deuxième nuit à Ravenne : plein de bornes de recharge 22kW.

L'autoroute entre l'Alsace et Ancona est plein de bornes entre Enel X et Ionity sans compter les Tesla ouverts à tous.

 

En Grèce, Il y en a moins mais je suis presque sur que le ration VE sur la route/borne de recharge est supérieur à la France. J'en croise quasi jamais sur la route. Il y a des bornes 50kW sur énormément d'aires et des 22kW dans toutes les villes.

 

Je n'ai donc jamais eu besoin de demander à charger dans les locations de vacances. Je trouve une borne près de la ou je m’arrête à 15min max de marche. Pareil pour la France, je précise.

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Cette semaine j’ai loué une petite maisonnette en PACA, avant de valider la location j’avais demandé au propriétaire si je pouvais recharger sur place, au pire sur une prise domestique.

En arrivant sur place j’ai tout de suite remarqué qu’il n’y avais aucune prise accessible depuis le parking de la voiture, après discussion avec le propriétaire il m’a tiré une rallonge de 15m depuis le local technique de la piscine, vu la longueur et la section des fils j’ai dû limiter la recharge à 5A pour être sûr qu’ils ne fassent pas office de fusible.

Ce qui est étonnant c’est qu’ils ont une Peugeot e208 et leur fils une Tesla et aucune borne de recharge ni prise accessible parce qu’ils ont une borne Tesla au bureau.

Suite à ma demande de recharge il a décidé de faire installer une borne Tesla devant la location.

 

Bon même en chargeant à 5A ça m’a quand rendu service en évitant d’aller recharger sur les bornes AC du centre ville, un appoint de 18% les premiers jours pour une consommation de 8% par jour pour les balades, puis une recharge gratuite au pont du Gard jusqu’à 80% pendant la visite.

 

Quand aux bornes AC c’est toujours la roulette russe pour recharger et je trouve que le tarif s’est trop cher pour une charge lente et avec une composante temps que je refuse de cautionner.

Dans le parking municipale de 400 places gratuites la seule borne avec 2 prises T2 était encore occupée ce midi par 2 véhicules qui ne chargeaient pas, une Fiat 500e et une thermique, le comble c’est que les 2 places sont juste face à la police municipale qui semble plus occupé à aligner ceux qui ne payent pas les places payantes que le squat face à leur bureau..

 

IMG_1342.jpeg

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Le 27/04/2023 à 16:27, Alexe68 a dit :

Mouais...

Ce mois de mai je retourne en Grèce pour la 3ème fois via l'Italie. J'ai jamais eu de problème pour charger.

Cette année : Première nuit à Parme. Plein de bornes de recharge 22kW. Deuxième nuit à Ravenne : plein de bornes de recharge 22kW.

L'autoroute entre l'Alsace et Ancona est plein de bornes entre Enel X et Ionity sans compter les Tesla ouverts à tous.

 

En Grèce, Il y en a moins mais je suis presque sur que le ration VE sur la route/borne de recharge est supérieur à la France. J'en croise quasi jamais sur la route. Il y a des bornes 50kW sur énormément d'aires et des 22kW dans toutes les villes.

 

Je n'ai donc jamais eu besoin de demander à charger dans les locations de vacances. Je trouve une borne près de la ou je m’arrête à 15min max de marche. Pareil pour la France, je précise.

Je dois avoir un mauvais sens de l'organisation... 😁

A mon dernier weekend (avec un kia eniro qui n'est pas une flèche question recharge rapide c'est vrai), j'ai dû passer 1 heure/jour en fins de journées (2 jours d'affilé) à 15 bornes de départementale (les kms sont bien plus long qu'en nationale 😉)  + 2/3 bornes d'autoroute de notre location (où il n'y avait pas de prises accessibles) pour recharger après 2 grosses journées de Road trip (oh oui... on aime bien visiter) pendant lesquelles on a croisé que des bornes HS ou occupées... 

Depuis, je ne suis pas encore reparti en weekend avec l'électrique... Et, je me suis alors promis d'éviter de me retrouver dans ce genre de situation pendant plus longtemps parce que j'ai moi aussi envie de profiter de mes congés... J'en ai donc tirer quelqu'enseignement pour préparer les vacances.

Si j'avais pu recharger sur place un minimum, ça m'aurait épargner 1 heure de solitude au volant à 23h (parce que le lendemain on attaquait tôt histoire de profiter de la journée) 2 jours de suite dans un coin paumé au lieu d'être avec les miens bien au chaud sous la couette...

 

Modifié par [email protected]

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Le 27/04/2023 à 18:22, Manuel a dit :

Cette semaine j’ai loué une petite maisonnette en PACA, avant de valider la location j’avais demandé au propriétaire si je pouvais recharger sur place, au pire sur une prise domestique.

En arrivant sur place j’ai tout de suite remarqué qu’il n’y avais aucune prise accessible depuis le parking de la voiture, après discussion avec le propriétaire il m’a tiré une rallonge de 15m depuis le local technique de la piscine, vu la longueur et la section des fils j’ai dû limiter la recharge à 5A pour être sûr qu’ils ne fassent pas office de fusible.

Ce qui est étonnant c’est qu’ils ont une Peugeot e208 et leur fils une Tesla et aucune borne de recharge ni prise accessible parce qu’ils ont une borne Tesla au bureau.

Suite à ma demande de recharge il a décidé de faire installer une borne Tesla devant la location.

 

Bon même en chargeant à 5A ça m’a quand rendu service en évitant d’aller recharger sur les bornes AC du centre ville, un appoint de 18% les premiers jours pour une consommation de 8% par jour pour les balades, puis une recharge gratuite au pont du Gard jusqu’à 80% pendant la visite.

 

Quand aux bornes AC c’est toujours la roulette russe pour recharger et je trouve que le tarif s’est trop cher pour une charge lente et avec une composante temps que je refuse de cautionner.

Dans le parking municipale de 400 places gratuites la seule borne avec 2 prises T2 était encore occupée ce midi par 2 véhicules qui ne chargeaient pas, une Fiat 500e et une thermique, le comble c’est que les 2 places sont juste face à la police municipale qui semble plus occupé à aligner ceux qui ne payent pas les places payantes que le squat face à leur bureau..

 

IMG_1342.jpeg

Bonjour, 

C'est peut être  ce que vous avez fait, mais si la police ne fait pas respecter ces emplacements c'est peut être qu'ils n'y ont jamais été sensibilisé, l'idéal je pense c'est de prendre 5 minutes pour discuter avec eux au poste et leur expliquer pourquoi ces places sont IMPORTANTES et que leur occupation abusive peut même nuire au tourisme du secteur.

Pour le véhicule thermique il y a un numéro afficher en gros sur la carrosserie.

Et la 500, un petit mot cordial sur le pare-brise. 

Dans ces "villes-villages" les infos vont vites. Si la PM commence a dire au marché que bientôt ce sera 35€ puis fourrière si stationnement répété il ne faudra pas long pour que les places si libèrent.

Eventuellement un petit mail a la mairie, leur indiquant que vous étiez contents de visiter mais que ces comportement nuisent gravement à l'image et a l'activité touristique. 

Je sais ca fait beaucoup d'effort pour quelque chose qui devrait être naturel et évident  mais qui sait.. un jour, peut être,....

Quoi qu'il en soit j'espère que vous avez apprécier la région :)

 

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Le 27/04/2023 à 18:22, Manuel a dit :

Cette semaine j’ai loué une petite maisonnette en PACA, avant de valider la location j’avais demandé au propriétaire si je pouvais recharger sur place, au pire sur une prise domestique.

En arrivant sur place j’ai tout de suite remarqué qu’il n’y avais aucune prise accessible depuis le parking de la voiture, après discussion avec le propriétaire il m’a tiré une rallonge de 15m depuis le local technique de la piscine, vu la longueur et la section des fils j’ai dû limiter la recharge à 5A pour être sûr qu’ils ne fassent pas office de fusible.

Ce qui est étonnant c’est qu’ils ont une Peugeot e208 et leur fils une Tesla et aucune borne de recharge ni prise accessible parce qu’ils ont une borne Tesla au bureau.

Suite à ma demande de recharge il a décidé de faire installer une borne Tesla devant la location.

Mon bailleur a tenu sa promesse en installant une borne Tesla après mon départ, ça profitera aux prochains vacanciers.

Si on arrive tous à convaincre nos bailleurs dans quelques années on aura des bornes dans tous les lieux de vigiliature.

 

PHOTO-2023-05-22-21-25-37.jpeg

Modifié par Invité

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Grosso modo d'accord avec Alexe68 -je suis du 68 à la base, réfugié à Lyon !-mais j'ai posté aussi sur "recharges en Italie" mes derniers soucis : pour 1 voyage de ce genre 1 ou 2x l'an je m'en fous un peu du prix, je cherche la RAPIDITE.

Rentrés d’Italie hier avec qqs galères pour trouver des bornes Ccs rapides car ce pays est quand même à la traine. Sur les grandes autostrades il n’y a qu’1 station-service sur 3 ou 4 équipée. Celles que l’on trouve dans les villes souvent en panne ! Dans les petites villes des type 2 , ça va si on passe la nuit chaque fois sur place. Mais notre hôtel était équipé prise type 2 ce qui n‘est pas le cas par ex. à l’IBIS de GAP où on prétend proposer des recharges mais avec une simple prise domestique.

Je ne pensais pas que la plupart des électro-automobilistes embarquent en plus leur câble domestique : le mien est resté dormir dans mon garage. Qu'en pensez-vous ami élecros ?

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Mon CRO reste ne reste à la maison que lors des semaines de travail... Pour tous les autres déplacements le CRO est systématiquement dans la voiture...

Surtout pour les vacances toujours pratique de pouvoir se brancher toute une nuit ou quelque heures sur le lieu d'hébergement... Ça prend moins de temps que de faire une recharge rapide (on branche et on vaque à nos occupations au lieu de patienter 20 à 40mn dans un lieu pas forcément agréable) et ça peut coûter moins cher...

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Le 28/04/2023 à 16:06, [email protected] a dit :

Vous avez une Tesla? 

Parce qu'à priori, les "recharges à destination" de Tesla ne sont "ouvertes" qu'aux modèles de la marque :Screenshot_20230428-160410.thumb.png.89ce17149c3edf13346aa87f3123dd21.png

 

Non, une MG5.

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Mon CRO reste dans le garage au quotidien mais je le prend systématiquement avec moi lors des vacances même si je n'ai jamais eu à l'utiliser pour le moment. Les T2 sont suffisamment légion pour en avoir besoin.

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