Bonjour à tous,

 

Je fais ce post pour savoir quand vont être livrés les premières I5 en 77 KW. Dès que vous recevez votre I5 77, pas une 73, merci de l'indiquer sur ce post, avec le délai si vous voulez et une petite photo 😀

Je sens bien les premières pour octobre, 2 bateaux arrivent à Fos bientôt.

Vivement 🙂

Ça sera pas avant décembre janvier étant donné que priorité est donné aux commandes modifiées, qui n'ont été résigné qu'à partir de juin 🙂

🤞

⏰…

C’est affligent !

Le 10/09/2022 à 12:17, Nderev a dit :

⏰…

C’est affligent !

Je sais pas comment je fais depuis juillet 2021 alors... 😂😂😂

Attendons les 2 cargos qui arrivent à Fos, 1 le 25/09 et le 2° le 15/10, ça va livrer du I5 dans peu de temps 🙂

Je suis étonné que personne n'ait encore dit que c'étaient des kWh et pas des kW. 🫢

Modifié septembre 10, 20223 a par Tartiflex

La 77 va t'elle vraiment apporter un plus pour les anciens utilisateur de la 73 ? Justifiant le remplacement.

 

Le 11/09/2022 à 10:19, Justesla a dit :

La 77 va t'elle vraiment apporter un plus pour les anciens utilisateur de la 73 ? Justifiant le remplacement.

 

Non

Le 10/09/2022 à 23:49, Tartiflex a dit :

Je suis étonné que personne n'ait encore dit que c'étaient des kWh et pas des kW. 🫢

C'est fait 😅

Le 11/09/2022 à 10:19, Justesla a dit :

La 77 va t'elle vraiment apporter un plus pour les anciens utilisateur de la 73 ? Justifiant le remplacement.

 

4kWh en plus, préconditionnement de la batterie avant charge rapide en hiver, vitesse de charge augmentée. Mais des fonctionnalités en moins à prix identique.

Modifié septembre 11, 20223 a par barbaresclub

Le 11/09/2022 à 10:19, Justesla a dit :

La 77 va t'elle vraiment apporter un plus pour les anciens utilisateur de la 73 ? Justifiant le remplacement.

 

Non à part le préchauffage batterie pour ceux qui sont pressés, mais plus de kWh payés... 

Sinon plus chère et moins d'équipements (exécutive) hors options. 

Perso j'attends la ioniq 6 ou une 4 chez Hyundai ou Kia voire une 3 si conso/autonomie ok

Vous oubliez le plus important à mon sens, les suspensions améliorées (smart frequency dampers), qui la rendra plus proche en comportement du ev6. 

 

Ça sera donc le véhicule parfait pour moi actuellement. 

Je ne me plains pas des suspensions de la ioniq 5, très confortable. 

Le 11/09/2022 à 10:57, chgros1 a dit :

Je ne me plains pas des suspensions de la ioniq 5, très confortable. 

D'après ce que j'ai pu lire, la ev6 arrive à être moins pataude tout en gardant un confort similaire. 

 

 

Le 11/09/2022 à 12:28, Calb86 a dit :

D'après ce que j'ai pu lire, la ev6 arrive à être moins pataude tout en gardant un confort similaire. 

 

 

La ev6 a un tempérament plus « sportif », rien à voir concernant le confort de la ioniq5. Le ev6 est bien plus raide à côté.

La difference vient plus de la hauteur de caisse, alors durcir les suspensions pour prendre moins de roulis se fera au détriment du confort général, très satisfaisant de mon point de vue.

Le réglage « moyen » du couple suspension/amortisseur ne devrait pas foncièrement évoluer avec les SFD (Smart Frequency Dampers) si les suspensions et le tarage restent identiques. A vérifier 

Ces SFD sont la pour garantir que quand les mouvements verticaux sont :

• très amples, que l’amortissement soit souple (encore plus de confort sur route standard)
• très rapprochés, que l’amortissement soit raide (moins « paquebot » sur route dégradée)

C’est le même principe que le système DCC de chez VW sauf qu’il n’y a ici aucun moyen de choisir le mode de  geré dynamiquement avec un capteur haute fréquence.
 

A voir ce que ça donne entre le avant/après…

Je suis étonné que personne n'ait encore dit que c'étaient des kWh et pas des kW. 🫢

Personne n'a relevé que les commandes du modèle 2023 seront de toute manière annulées et remplacées par un modèle 2024.
Prise CCS en moins mais moquette plus épaisse sous les pieds. Moyennant 3000€ d'augmentation.

Ioniq 5 AM23 Creative 77kWh / Digital Teal Green + toit pano + attelage (Commande en cours)

Un petit peu de bonne nouvelle, le Morning Pride arrive à la fin du Canal de Suez pour une arrivée à Fos le 24, on aura peut être des nouvelles de nos CC semaine prochaine 🤞

D'autant qu'il n'y aura pas de 6 dedans donc vos 5 arrivent 👍

Le 20/09/2022 à 14:39, jlm35 a dit :

Un petit peu de bonne nouvelle, le Morning Pride arrive à la fin du Canal de Suez pour une arrivée à Fos le 24, on aura peut être des nouvelles de nos CC semaine prochaine 🤞

Il y a embouteillage dans le canal de Suez 😂

@jlm35 tu peux me donner le lien pour suivre les bateaux qui arrivent de Corée?

Le 20/09/2022 à 17:11, DavidAix a dit :

Il y a embouteillage dans le canal de Suez 😂

@jlm35 tu peux me donner le lien pour suivre les bateaux qui arrivent de Corée?

J'ai tapé "Morning Pride" ou "Grand Uranus" dans google en fait  une fois sur le site tu peux regarder ce qui est en provenance d'Ulsan ou à destination de Fos sur Mer (dans une certaine limite puisque j'ai l'impression qu'il faut un compte premium pour avoir une vue complète) et type de transport (ça donne une indication sur la cargaison vehicle carreer notamment). On peut voir par exemple qu'un bateau a quitté Fos hier il était à destination de Pyongaetek (Probablement des Kia je crois)

Il n’y a que ces 2 navires pour livrer les ioniq 5 ? 
Car impossible d’avoir des livraisons pour décembre si c’est le cas .

Le 21/09/2022 à 19:36, Rouelibre a dit :

Il n’y a que ces 2 navires pour livrer les ioniq 5 ? 
Car impossible d’avoir des livraisons pour décembre si c’est le cas .

Pourquoi impossible pour décembre?