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Règles à respecter pour le forum Tesla Model 3
eRadiologist

Livraison Février/Mars des Tesla Model 3 au SC de Paris - Chambourcy

Par eRadiologist, dans Tesla Model 3

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Fab-

Fab-

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il y a 15 minutes, bwbneo a dit :

ça change quoi le nombre de cv fiscaux vu que la carte grise est gratuite sur un VE?

 

(plus que 7 dodos ^^ )

Il ne me semble pas qu'elle soit gratuite dans tous les départements.

Modifié par Fab-

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Busquet2

Busquet2

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Juste un sketch au supercharger d'Orgeval... un collègue de livraison a laissé bises 2 clés dans la voiture, éteint le bluetooth de son téléphone est l'a laissé dans la voiture... Il a fermé sa porte... Résultat je lui ai fait faire un aller retour a chambourcy, où on lui a préconisé une solution qui ne pouvait pas marcher...

Ca s'est fini au téléphone avec le support en anglais qui lui a ouvert sa voiture après des vérification d'identité assez sérieuses... A priori, c'est un classique...

 

Si cela vous arrive, il suffit de prendre l’application Tesla et de rentrer les codes du compte du propriétaire de la Tesla et de déverrouiller la voiture via l appli.

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paulogaz93

paulogaz93

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Hello,

 

Petit retour d'expérience pour la réception de mon chariot électrique!

RDV hier à 17h.

Le processus semble rodé. Je suis dirigé vers le "service livraison" dès l'accueil. On m'invite à prendre place au petit salon, mise à disposition de café, jus ou eau.

il y a une personne pour la vague de livraisons de 17h. il n'y avait pas non plus foule et je n'ai pas attendu plus de 5min.

La personne récupère mes papiers/prérequis, nous signons les papiers et il me remet le sésame (2 cartes d'accès dans une pochette inhibant les ondes).

il m'invite alors à récupérer la voiture qui est sur le parking (au 103 route de Mante, donc pas besoin d'aller au 31).

je lui demande que faire si j'ai des réserves et il me répond qu'il suffit de revenir vers lui.

 

Après toutes les lectures de forum, échanges (merci @Busquet2), vidéos youtube et tisanes, j'avais sorti la checklist de @bobjouy (merci!), fait mon tour.

je n'ai repéré qu'un alignement de chrome de pavillon de toit un peu hasardeux et de la condensation dans les phares arrières.

 

Pour la condensation, ils ont intégré des évacuations d'air dans les phares. pas de souci donc.

Pour le chrome, il faut que j'envoie cela au SC.

 

Donc, pas d'inquiétude sur les défauts de la voiture.

 

Je repars, émerveillé à nouveau par la magie !

 

A bientôt sur les routes, sur les ateliers d'install de tailgates, etc ;)

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Dis121An193

Dis121An193

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il y a 30 minutes, Busquet2 a dit :

 

Si cela vous arrive, il suffit de prendre l’application Tesla et de rentrer les codes du compte du propriétaire de la Tesla et de déverrouiller la voiture via l appli.

C'est ce que nous a préconisé Chambourcy mais ça n'a pas fonctionné. La voiture demandait à ce que la carte RFID soit positionnée sur la console centrale avant de pouvoir faire quoi que ce soit. 

Modifié par Dis121An193

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Dis121An193

Dis121An193

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il y a 2 minutes, Busquet2 a dit :

Cela veut il dire que le téléphone doit toujours être appareillé au préalable ? emoji848.png
J’étais sûr que non, faut que j’essaie alors. Merci pour ta réponse

On a peut-être loupé un truc avec nos 2h d'expérience Tesla !!! En tout cas, le support a été nickel sur le sujet...

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Cekomca

Cekomca

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Bon et bien voilà, tout était trop beau pour être vrai .. Mon rendez-vous de 17h vient d'être annulé à 13h20 car ils viennent seulement de se rendre compte que l'écran tactile est HS. Aucune info sur la date du report ... 😭

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rxm1t

rxm1t

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Le 26/02/2020 à 11:33, Jean-Jean a dit :

Non pas flagrant et moins que sur d'autres voitures en livraison au même moment... 

Ils ont dit à un autre client que si un alignement de portière était rectifié la vitre électrique risquait de mal fermer... 

Ma livraison était le 24 à 15 heures. Ma voiture avait été oubliée, alors que les autres du même groupe étaient déjà entrain d'inspecter leur joujou moi je cherchais partout sur le parking... Elle était au 31, pas prête, du coup la livraison s'est faite avec une heure de retard et j'ai donc trainé sur la parking et discuté avec les heureux nouveaux propriétaires. Les seuls signalements ont été des traces qui ont pu être enlevées avec une micro fibre. Les alignements étaient corrects pour tout le monde. J'ai même eu le temps de d’inspecter les véhicules en préparation pour le prochain groupe, niveau alignement rien à dire.

Au final seule ma voiture avait un défaut d'alignement, la portière avant droite décalée vers l'avant, donc quasiment aucun écart de carrosserie sur l'avant de la portière et un écart exagéré sur l'arrière (entre le montant central et la portière). On m'a dit que c'est non rectifiable et dans les standards Tesla tant que ça frotte pas...

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bobjouy

bobjouy

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Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

Cela veut il dire que le téléphone doit toujours être appareillé au préalable ? emoji848.png
J’étais sûr que non, faut que j’essaie alors. Merci pour ta réponse

Non non tu as bien raison. 
 

À ne pas confondre avec le déverrouillage lorsqu’on s’approche. 
 

Mais dans l’app, la fonction « déverrouiller » existe bien dans tous les cas (c’est un API Call donc faisable de n’importe quoi). 

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Milhooz

Milhooz

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Il y a 3 heures, Busquet2 a dit :

Cela veut il dire que le téléphone doit toujours être appareillé au préalable ? emoji848.png
J’étais sûr que non, faut que j’essaie alors. Merci pour ta réponse

Pour rajouter le téléphone de ma femme, si je me rappelle bien, sur l'écran de la voiture il est demandé de mettre une carte sur la console centrale.

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Busquet2

Busquet2

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il y a 8 minutes, Dis121An193 a dit :

Effectivement, ça fonctionne. Je viens d'essayer sur un autre téléphone que le mien.

ça nous aura fait une révision gratuite de notre anglais ;-) 

Si en plus il faut aussi que je relise le suivi des livraisons il va falloir me payer un moment donné 🤣

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