Bonjour,

 

j’ai été passé quelques jours dans l’Ouest et j’ai eu l’occasion de découvrir pas mal de bornes de recharges rapides sur les parkings des Lidl.

pour avoir rechargé sur 4 d’entre elles, aucun soucis, ça fonctionne nickel et le tarif est plus qu’attractif pour du CCS surtout avec les tarifs qui s’envolent en ce moment.

Il y avait même des bornes 120kw.

Bref, je pensais pas au début de l’efficacité de ces bornes mais pour le coup si j’ai à nouveau l’occasion, je privilégierai ce réseau pas cher et efficace.

 

Je n’ai pas eu l’occasion d’utiliser le T2 vu que j’étais sur un trajet longue distance mais bon très bonne initiative

Le 14/09/2022 à 14:09, rv45 a dit :

Encore gratuite à Joué les Tours mais la puissance à été limitée 18 kW. Cela n’empêche pas les sangsues, au contraire elles restent deux fois plus longtemps! Alors c’est malheureux à dire, mais la seul solution c’est de faire payer!🙄

Je passe de temps en temps à joué les tours. Elles sont ou les bornes gratuite ? La seule que j'ai vu, pas gratuite, c'est celle d'un intermarché au terminus du tram, a coté des salles de sports.

Lidl bd Jean Jaurès Joue les Tours, mais maintenant tu as plus de chance de trouver une place disponible parmis les 24 stèles Superchargeurs Tesla: la référence incontestée sur tout le département 😂😂😂

 

C’était probablement ma dernière recharge a ce Lidl tant qu’il

ne feront pas payer un minimum la recharge pour faire fuir  ce nid de parasites qui passe son temps à recharger sans même faire une course dans le magasin!

 

C’est malheureux à dire mais le comportement de certains est regrettable et d’un autre côté on a des couts de recharge excessif au Casino et au Carrefour. Le juste milieu on a du mal à trouver mais sur la fiabilité c’est Tesla et la palme du foutage de geule bien sûr Total. Au moins c est dit.

Modifié septembre 18, 20223 a par rv45

Surtout que payant à 25c du kWh (pour l'instant) comme dans d'autres Lidl çà va c'est correct pour du 50/60 voire 120 kW.

Le 18/09/2022 à 08:21, Enreflexion a dit :

Surtout que payant à 25c du kWh (pour l'instant) comme dans d'autres Lidl çà va c'est correct pour du 50/60 voire 120 kW.

Entièrement d'accord, à ce tarif là, on attire la clientèle, sans attirer les profiteurs qui ne font même pas leurs courses, et ça permet donc une bonne rotation des bornes.

Les bornes LIDL se connectent avec quelles cartes?

Le 18/09/2022 à 15:37, tag a dit :

Les bornes LIDL se connectent avec quelles cartes?

c'est par ici (généralement?) Freshmile l'exploitant, donc vaut mieux passer par celle-ci

Depuis que c'est payant je vois beaucoup moins de monde à ces bornes rapides 60 kW (voire 120 par endroits), même à 25c du kWh (bas pour cette puissance), alors si ils augmentent le prix, y aura t-il encore un usage... ? 

Ce que je trouve dommage, c'est qu'une fois la recharge payante, les bornes ne soient toujours accessibles qu'aux heures d'ouverture...

Le carburant dans les supermarchés est bien là pour que le client vienne au lieu de choisir la concurrence, cependant les pompes ne ferment pas la nuit. L'électrique permet au discount de proposer le même genre de service avec un investissement bien moindre, alors c'eût été agréable au passage de bénéficier d'un réseau bien maillé et ouvert 24h/24.

Le 01/10/2022 à 09:15, zetwabf a dit :

Ce que je trouve dommage, c'est qu'une fois la recharge payante, les bornes ne soient toujours accessibles qu'aux heures d'ouverture...

Tout à fait.
Dans l'idée, il faudrait que tous les supermarchés puissent positionner leurs bornes THP sur des espaces qu'ils peuvent se permettre de laisser en libre accès (avec éventuellement des services tels que les distributeurs de pizza, des laveries...)

Salut, retour d'expérience Lidl, les rois de la déglingue des prix…quand on ne lit pas les petites lignes….25 centimes d’euros le kwh c’est en direct après Scan de la borne et  pas en passant par un opérateur (IZIVIA) comme dans mon cas. Résultat, un Kwh à 83 centimes avec un débit qui n’a jamais dépassé les 68 Kw ( kia EV6 qui supporte jusqu’à 230 Kw..) avec facturation au Kwh ET au temps. Trop forts chez Lidl! GRRRRRRR!

Dans le cas présent ce n'est pas lidl qui fixe le tarif mais izivia...

Le 21/10/2022 à 22:57, Jbond a dit :

Salut, retour d'expérience Lidl, les rois de la déglingue des prix…quand on ne lit pas les petites lignes….25 centimes d’euros le kwh c’est en direct après Scan de la borne et  pas en passant par un opérateur (IZIVIA) comme dans mon cas. Résultat, un Kwh à 83 centimes avec un débit qui n’a jamais dépassé les 68 Kw ( kia EV6 qui supporte jusqu’à 230 Kw..) avec facturation au Kwh ET au temps. Trop forts chez Lidl! GRRRRRRR!

Tu es ici seul responsable du tarif choisi. Il ne faut pas pointer Lidl meme si je comprends ton énervement

Aucun soucis avec freshmile, 25c/kWh

Suite… J’assume ma naïveté pour avoir dégainé un peu vite le pass IZIVIA sans vérifier! Néanmoins ce même pass m’aurait facturé 40,60€ sur une borne Ionity avec un débit trois fois plus élevé, réseau connu pour ne pas faire de cadeaux. La borne Lidl est pourtant annoncée à 120 Kw. Je crains que Lidl n’applique les tarifs ci dessus après leur «  campagne de lancement ». Le kilo de tomates n’a qu’à  bien se tenir… 

 

 

C'est 2*60kW en fait, il y a 2 prises

Le 21/10/2022 à 23:00, denischti59 a dit :

Tu es ici seul responsable du tarif choisi. Il ne faut pas pointer Lidl meme si je comprends ton énervement

On est quand même au coeur d'un des problème de la recharge electrique: un prix qui varie de plus de 1 à 3 selon le moyen de paiement !

Tout le monde ne connait pas chargeprice (j'espère que ce dernier arrive à suivre tous les changements), et encore moins Bonnet.

Veut-on vraiment dégouter l'utilisateur lambda ?

Qu'attend le législateur pour mettre un peu d'ordre ?

On est quand même au coeur d'un des problème de la recharge electrique: un prix qui varie de plus de 1 à 3 selon le moyen de paiement !

Non, pas selon moyen de paiement. Selon intermédiaire utilisé. C’est IZIVIA qui fixe le prix. Pas Lidl


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Le 22/10/2022 à 07:30, John32 a dit :

Non, pas selon moyen de paiement. Selon intermédiaire utilisé. C’est IZIVIA qui fixe le prix. Pas Lidl


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Ben si je pense, car Lidl c'est le proprio payeur des bornes, qui les donne à exploiter à izivia prestataire (qui peut conseiller sur des tarifs)

Modifié octobre 22, 20223 a par Enreflexion

Le 22/10/2022 à 08:08, Enreflexion a dit :

Ben si je pense, car Lidl c'est le proprio payeur des bornes, qui les donne à exploiter à izivia prestataire (qui peut conseiller sur des tarifs)

Qui a dit que l'exploitant c'est izivia?

 

Ce ne serait pas plutôt freshmile ,(comme toutes leurs dernières bornes il me semble) plutôt ?

Le 22/10/2022 à 08:42, denischti59 a dit :

Qui a dit que l'exploitant c'est izivia?

 

Ce ne serait pas plutôt freshmile ,(comme toutes leurs dernières bornes il me semble) plutôt ?

à certains endroits (majorité ?)  oui

Le 22/10/2022 à 07:30, John32 a dit :

Non, pas selon moyen de paiement. Selon intermédiaire utilisé. C’est IZIVIA qui fixe le prix. Pas Lidl

On peut évidemment jouer sur les mots, mais je ne vois pas l’intérêt.

Ce que je vois par contre, c'est que si j'utilise une carte chargemap ou izivia, le prix varie du simple à plus du triple.

Et d'ailleurs, ces cartes ne sont-elles pas un moyen de paiement ?

Le 21/10/2022 à 22:57, Jbond a dit :

Salut, retour d'expérience Lidl, les rois de la déglingue des prix…quand on ne lit pas les petites lignes….25 centimes d’euros le kwh c’est en direct après Scan de la borne et  pas en passant par un opérateur (IZIVIA) comme dans mon cas. Résultat, un Kwh à 83 centimes avec un débit qui n’a jamais dépassé les 68 Kw ( kia EV6 qui supporte jusqu’à 230 Kw..) avec facturation au Kwh ET au temps. Trop forts chez Lidl! GRRRRRRR!

Avec le badge kia charge c'est 0,23 € le kWh . Et je confirme avec une batterie chaude ça monte à 118 kW sur les borne ABB double ccs 120 kW 200 A .
 

Modifié octobre 22, 20223 a par bethermin

Bonjour, trop de la chance…! Ma carte Kiacharge ne fonctionne plus malgré un compte actif donc pas pu essayer mais merci pour l’info.

Le 22/10/2022 à 09:22, bethermin a dit :

Avec le badge kia charge c'est 0,23 € le kWh . Et je confirme avec une batterie chaude ça monte à 118 kW sur les borne ABB double ccs 120 kW 200 A .
 

 

Des nouveaux tarifs semblent en cours de déploiement chez l'exploitant des bornes Lidl, 0,20 euros / kWh + 0,08 euro par min. Ça sent la fin généralisée de l'offre de lancement.