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Kratus

Les mises à jour de l'application mobile Tesla

Message ajouté par Pahtath,

Sur les téléphones sous Android 13, il semble qu'il existe un bug logiciel Android qui viendrait rendre inopérant la communication Bluetooth entre le téléphone et la voiture.

Le tracker Google de ce bug est https://issuetracker.google.com/issues/242755161?pli=1

 

Pour les téléphones Pixel, la solution vient des dernières mises à jour d'octobre, novembre et décembre (plus de problème identifié) mais pour les autres marques, suivre le tracker Google.

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avec l'appli ou directement sur la tablette ou via une autre solution : comment retrouve t'on la liste des planifications du pré-conditionnement sans avoir à revenir sur le lieu où on a planifier cela avec la voiture ?

Ce serait pratique d'avoir ...


Malheureusement y a beaucoup de choses où Tesla ne nous laisse pas le contrôle (exemple le début et fin des heures creuses)

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Le 23/06/2023 à 10:10, rifilou a dit :

 

Sinon, dans l'app store iOS, tu cliques sur ton compte en haut à droite et ensuite tu fais un balayage vers le bas. Ca force la recherche de mise à jour de toutes tes applications ;) 

Effectivement je confirme ça marche aussi... et c'est même plus pratique du coup 😉

Merci !

Modifié par DidierR13

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Sur iOS je n'ai plus les statistiques de recharges suite à l'installation de la 2023.20.7
 

Il faut peut-être vérifier les droits de partage dans la voiture. Il me semble que sans les partages ont a plus les statistiques de charge.

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Bonjour, est ce que quelqu’un utilise la recharge planifiée avec une heure de départ de chez moi et option heures creuses, afin de me dire si ça marche bien ?
 

Je viens d’avoir ma M3 LR et la recharge se lance immédiatement alors que le %age restant peut largement être fait cette nuit dans les heures creuses justement. Du coup je dois mettre la recharge planifié avec une heure de commencement. 

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Le 02/07/2023 à 17:59, Nakaru a dit :

Bonjour, est ce que quelqu’un utilise la recharge planifiée avec une heure de départ de chez moi et option heures creuses, afin de me dire si ça marche bien ?
 

Je viens d’avoir ma M3 LR et la recharge se lance immédiatement alors que le %age restant peut largement être fait cette nuit dans les heures creuses justement. Du coup je dois mettre la recharge planifié avec une heure de commencement. 

Malheureusement c'est une des choses incomprehensible de Tesla: pas fichu de définir des heures de debut ET fin, c'est l'un OU l'autre...

Si t'es sous Android y a Tesla Automation pour palier ca

Modifié par sebxx

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Le 02/07/2023 à 18:30, sebxx a dit :

Malheureusement c'est une des choses incomprehensible de Tesla: pas fichu de définir des heures de debut ET fin, c'est l'un OU l'autre...

Si t'es sous Android y a Tesla Automation pour palier ca


Je suis sur iPhone mais sinon merci pour ton retour, j’avais peur de mal faire.

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Je suis sur iPhone mais sinon merci pour ton retour, j’avais peur de mal faire.
Mais c'est quand même étrange qu'elle commence plus tôt que prévu.

T'as branché
- à quelle heure,
- pour un départ programmé à quelle heure ?
- avec quel courant (A),
- et elle t'annonce combien de temps pour finir?

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Le 02/07/2023 à 19:38, sebxx a dit :

Mais c'est quand même étrange qu'elle commence plus tôt que prévu.

T'as branché
- à quelle heure,
- pour un départ programmé à quelle heure ?
- avec quel courant (A),
- et elle t'annonce combien de temps pour finir?


Voici ce que j’ai rentré en programmation a l’instant et elle lance la recharge directement 
 

 

IMG_5448.jpeg

IMG_5449.jpeg

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Le 02/07/2023 à 18:30, sebxx a dit :

Malheureusement c'est une des choses incomprehensible de Tesla: pas fichu de définir des heures de debut ET fin, c'est l'un OU l'autre...

Si t'es sous Android y a Tesla Automation pour palier ca

Apli. payante(quelques euros) mais qui propose la programmation également de plusieurs autres fonctions. Une remarque cependant, il peut être utile de doubler la commande de fin car parfois la première ne "réveille" pas le véhicule et reste donc inactive. Moi je commande le début de la charge avec l'apli. Tesla et je la coupe (double commande) avec Tesla Automation. Une petite "gymnastique" mais qui fonctionne bien. Il est effectivement incompréhensible que le véhicule ne propose pas la séquence complète comme sur mon ancienne Leaf par exemple ...

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Voici ce que j’ai rentré en programmation a l’instant et elle lance la recharge directement
T'as quelle version? (moi la 2023.20.4.1 )

J'ai testé avec tes réglages, la mienne ne démarre pas la charge (meme en débranchant/rebranchant le cable).

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Le 02/07/2023 à 20:09, sebxx a dit :

T'as quelle version? (moi la 2023.20.4.1 )

J'ai testé avec tes réglages, la mienne ne démarre pas la charge (meme en débranchant/rebranchant le cable).

Oui j’ai la même version. 
 

Je ne sais pas s’il est un peu perdu car je ne l’ai jamais laisser faire par lui même et peut être qu’il ne connaît pas encore mes heures creuses vu qu’il ne demande pas de les saisir. 
 

Cette semaine je vais le laisser gérer et voir si ça va mieux. 
 

edit : et merci d’avoir tester mes réglages chez toi pour essayer 

Modifié par Nakaru

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Le 02/07/2023 à 20:23, Nakaru a dit :

peut être qu’il ne connaît pas encore mes heures creuses vu qu’il ne demande pas de les saisir. 

le début des heures creuse est sur l'onglet Recharge de l'appli.

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Le 02/07/2023 à 19:22, Nakaru a dit :

Je suis sur iPhone mais sinon merci pour ton retour, j’avais peur de mal faire.

C’est possible aussi sur iPhone avec une app tierce comme Watch app for Tesla ou Watchla et une automatisation personnelle dans Raccourcis. Il y a un sujet dédié à ce problème pour info et j’avais détaillé la mise en place ici

 


Je l’utilise depuis plusieurs mois maintenant, sans problème. Il faut juste configurer l’heure de départ dans la voiture et laisser l’automatisation couper la charge en fin d’heures creuses. Bien sûr, ça implique d’avoir un iPhone actif à ce moment là et j’espère que Tesla finira enfin par améliorer cette fonction mal fichue, mais enfin, ça fonctionne. 

 

 

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Le 02/07/2023 à 19:59, Nakaru a dit :


Voici ce que j’ai rentré en programmation a l’instant et elle lance la recharge directement 
 

 

IMG_5448.jpeg

IMG_5449.jpeg

Il faut aussi programmer l’onglet recharge et y définir une heure de début de charge. La charge dans ce cas ne démarre pas avant l’heure définie. Ça fonctionne très bien pour moi.

Il suffit de paramétrer les deux onglets en fonction du besoin (Heure de début dans Recharge et Fin d’heures creuses dans Départ).

Modifié par DaniM

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Il faut aussi programmer l’onglet recharge et y définir une heure de début de charge. La charge dans ce cas ne démarre pas avant l’heure définie. Ça fonctionne très bien pour moi.

C'est juste pénible qu'elle refuse d'être stricte sur les HC, genre si une nuit suffit pas, ben attend la prochaine.

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Le 02/07/2023 à 14:02, pao a dit :


Il faut peut-être vérifier les droits de partage dans la voiture. Il me semble que sans les partages ont a plus les statistiques de charge.

Ah donc ce serait peut être lié au fait qu'il faille revalider via un formulaire le partage de données suite à l'installation de cette 2023.20.7

J'ai vu ça dans le fil de discussion dédié et comme je ne suis pas retourner dans le véhicule depuis cela expliquerait cette disparition.

J'espère !

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Bonjour à tous, je suis en train de me décider pour l'installation d'une borne à domicile, et l'installateur me dit que la borne de tesla est simplissime, cependant, Tesla ne propose pas de fonctionnalité de charge dynamique de délestage, et qu'elle n'a pas une application dédiée pour gérer les heures creuses et heures pleine. Si je veux bien me passer de la charge dynamique de délestage, je veux pouvoir facilement programmer mes charges pendant les heures creuses. Je pensais que l'appli Tesla le faisait. Après avoir essayé de trouver cette programmation sur l'appli sans succès, j'ai comme un doute, et à lire les commentaires sur ce sujet, j'ai encore plus de doutes.

Si dans l'onglet "départ" on choisit "charge en heures creuses", puis, dans l'onglet "recharge" on active la charge programmée et dans "commencer la charge à" on mentionne le début de nos heures creuses, cela serait-il la solution, quelqu'un l'a-t-il testé ? C'est je crois la solution proposée Danim.

Modifié par VictorBOY

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Si dans l'onglet "départ" on choisit "charge en heures creuses", puis, dans l'onglet "recharge" on active la charge programmée et dans "commencer la charge à" on mentionne le début de nos heures creuses, cela serait-il la solution, quelqu'un l'a-t-il testé ? C'est je crois la solution proposée Danim.

Non, les 2 sont exclusifs: c'est l'un ou l'autre.

Si t'as une charge suffisamment rapide, définir ton heure de départ typique quotidienne marchera (combiné à "changer en heures creuses")

Si par contre t'as pas assez de puissance, et que 2 nuits seraient nécessaires... L'appli va pas savoir gérer.

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Le 07/07/2023 à 21:54, VictorBOY a dit :

Bonjour à tous, je suis en train de me décider pour l'installation d'une borne à domicile, et l'installateur me dit que la borne de tesla est simplissime, cependant, Tesla ne propose pas de fonctionnalité de charge dynamique de délestage, et qu'elle n'a pas une application dédiée pour gérer les heures creuses et heures pleine. Si je veux bien me passer de la charge dynamique de délestage, je veux pouvoir facilement programmer mes charges pendant les heures creuses. Je pensais que l'appli Tesla le faisait. Après avoir essayé de trouver cette programmation sur l'appli sans succès, j'ai comme un doute, et à lire les commentaires sur ce sujet, j'ai encore plus de doutes.

Si dans l'onglet "départ" on choisit "charge en heures creuses", puis, dans l'onglet "recharge" on active la charge programmée et dans "commencer la charge à" on mentionne le début de nos heures creuses, cela serait-il la solution, quelqu'un l'a-t-il testé ? C'est je crois la solution proposée Danim.

Autant pour moi, Sebxx a raison, je n’avais pas tester les 2 onglets simultanément. Après il y a la solution avec l’application ”Tesla automation” mais elle n’est disponible que sur Androïd et implique de laisser le téléphone en ligne.

Modifié par DaniM

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Merci à vous. je crois que je vais me diriger vers une borne qui a sa propre application pour gérer les heures de recharge, et qui a en bonus la gestion du délestage. Après 4 ans je pensais maîtriser un peu le domaine de la VE et surtout celui de tesla...🥺la réflexion sur l'installation d'une borne à domicile m'a démontré  que le diable était dans le détail, et que ce forum est d'une aide aussi bien aux débutants qu'aux habitués de la voiture électrique.👍

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