Les invités de nos dashcams...

[DidierR13]

Le 06/09/2023 à 20:26, Mathieu82 a dit :

Franchement, en conduisant c'est impossible, même avec des bras très longs...

Oui en fait même avec de long bras... tu recules le siège pour être à la bonne distance du volant donc ça change rien... 😜

[camore]

 

[pao]

Dans les giratoires, c'est celui qui arrive le plus vite qui a la priorité?

[Dordrecht]

Beaucoup de petites fautes vénielles qui ne prêtent pas à conséquence. Habituelles et prévisibles... (je dis ça prace qe j'en fais parfois !).

[camore]

Le 01/10/2023 à 08:47, Dordrecht a dit :

Beaucoup de petites fautes vénielles qui ne prêtent pas à conséquence. Habituelles et prévisibles

Oui c'est assez calme en ce moment.

 

Il faut dire sur j'évite au maximum de prendre la Tesla quand je vais à Marseille donc les pires situations ne sont pas enregistrées 😄

 

Quand même, la voiture à contresens sur le trottoir c'est une première pour moi

[camore]

Le 30/09/2023 à 23:58, pao a dit :

Dans les giratoires, c'est celui qui arrive le plus vite qui a la priorité?

C'est vrai qu'en vidéo on dirait que j'arrive assez vite.

Je n'ai pas l'impression pourtant en vrai, mais peut être.

Ou peut être un effet de la vidéo.

Sinon je mets toujours les clignotants donc c'est d'autant plus étonnant.

[oliviers]

Le 30/09/2023 à 19:16, camore a dit :

 

Superbe collection de co....ds !!!

[pao]

C'est vrai qu'en vidéo on dirait que j'arrive assez vite.
Je n'ai pas l'impression pourtant en vrai, mais peut être.
Ou peut être un effet de la vidéo.
Sinon je mets toujours les clignotants donc c'est d'autant plus étonnant.

J'avais bien compris, je parlais des autres conducteurs qui entrent dans le giratoire sans considération à toi qui est déjà dans le giratoire. D'où les

[AKM74]

@camore ta compilation est une extraordinaire chronique de la paresse, distraction, incompétence, et égoïsme quotidiens!

Merci pour ton travail....et pour ton calme!

[azerty67]

Le 01/10/2023 à 11:55, camore a dit :

Sinon je mets toujours les clignotants donc c'est d'autant plus étonnant.

Tu réponds à la question que je me posais... car j'ai été assez peu confronté à cette situation (bon en Alsace, les gens sont peut être un chouillas peu plus rigoureux avec les règles de conduite) et chaque fois où j'ai involontairement (et trèèèèèèèèèèès rarement, je vous rassure, personne n'est parfait) "grillé" une priorité sur un rond point (oui, je ne me lève pas le matin en me disant que j'allais jouer avec ma carrosserie ou celle des autres), c'est que le mec allait assez vite et ne mettait pas son clignotant. or, quand il vient d'en face, je ne suis pas devin et censé deviner qu'il voulait faire un 3/4 de tour pour aller à gauche et il m'est arrivé effectivement de m'engager alors qu'un mec arrivait assez vite en faisant les 3/4 de tours, voire le tour complet sans mettre de cligno

 

Mais puisque tu mets tes clignos, c'est que tu es pas mal confronté à des personnes assez dans la lune ou jmenfoutistes.

 

 

Modifié octobre 3, 2023 par azerty67

[pistache]

Le 03/10/2023 à 11:40, azerty67 a dit :

c'est que le mec allait assez vite et ne mettait pas son clignotant. or, quand il vient d'en face, je ne suis pas devin et censé deviner qu'il voulait faire un 3/4 de tour pour aller à gauche et il m'est arrivé effectivement de m'engager alors qu'un mec arrivait assez vite en faisant les 3/4 de tours, voire le tour complet sans mettre de cligno

Bon, l'Alsace c'est près de la Suisse et là ce qui est obligatoire c'est de mettre le clignotant pour quitter le giratoire uniquement (ou changer de voie s'il y en a plusieurs). 

[remjes]

Le 03/10/2023 à 19:22, pistache a dit :

Bon, l'Alsace c'est près de la Suisse et là ce qui est obligatoire c'est de mettre le clignotant pour quitter le giratoire uniquement (ou changer de voie s'il y en a plusieurs). 

En France aussi, l'obligation c'est quand tu sors du rond. Tu peux faire 4 fois le tour sans le mettre.

[pistache]

Le 03/10/2023 à 19:34, remjes a dit :

En France aussi, l'obligation c'est quand tu sors du rond. Tu peux faire 4 fois le tour sans le mettre.

Ah, je pensais pas en lisant les commentaires plus haut. Du coup je vois pas le problème, pas de cligno = reste dans le giratoire.

[Colgate007]

L’oubli d’utilisation des clignotants est passible d’une amende et du retrait de 3 points de permis

https://www.actiroute.com/stage-recuperation-points/retrait-de-points/bareme-des-infractions/regles-de-circulation/clignotant

[EnVoitureSimone]

Le 03/10/2023 à 19:34, remjes a dit :

En France aussi, l'obligation c'est quand tu sors du rond. Tu peux faire 4 fois le tour sans le mettre.

Pas tout à fait: si tu fais 3/4 de tours (ou plus ? 🤔), tu dois mettre le clignotant vers l'intérieur du giratoire. Et tu dois bien évidement le mettre avant de sortir.

[pistache]

Le 04/10/2023 à 11:20, EnVoitureSimone a dit :

si tu fais 3/4 de tours (ou plus ? 🤔), tu dois mettre le clignotant vers l'intérieur du giratoire.

Pourquoi ? Le clignoteur indique un changement de direction ou de piste mais là il n'y en a pas.

[camore]

Le 04/10/2023 à 11:20, EnVoitureSimone a dit :

Pas tout à fait: si tu fais 3/4 de tours (ou plus ? 🤔), tu dois mettre le clignotant vers l'intérieur du giratoire. Et tu dois bien évidement le mettre avant de sortir.

 

J'ai aussi en tête qu'on doit mettre le clignotant à gauche quand on dépasse l'axe médian, et à droite avant de sortir.

En tout cas je fais comme ça.

[camore]

Le 04/10/2023 à 12:33, pistache a dit :

Pourquoi ? Le clignoteur indique un changement de direction ou de piste mais là il n'y en a pas.

J'ai aussi en tête que quand tu dépasses l'axe médian tu dois passer sur la voie intérieure quand il y en a une, et repasser sur la voie extérieure avant de sortir.

[zouzouille]

J'ai aussi en tête que quand tu dépasses l'axe médian tu dois passer sur la voie intérieure quand il y en a une, et repasser sur la voie extérieure avant de sortir.

Non, tu peux mais ce n'est pas obligatoire.

[azerty67]

Le 03/10/2023 à 19:34, remjes a dit :

En France aussi, l'obligation c'est quand tu sors du rond. Tu peux faire 4 fois le tour sans le mettre.

Ha bon?

 

On m'avait appris l'inverse

 

En gros, de mes très lointains cours de conduite, c'était: le rond point n'est qu'un carrefour normal dont le centre a été matérialisé et grossis: Tu vas à droite, cligno à droite, tu vas tout droit pas de cligno sauf quand on sort du rond point car on quitte une rue qui est circulaire pour aller sur une autre voix, celle qui sort du rond point, tu vas à gauche, clignotant à gauche comme dans un carrefour quand tu vas à gauche puis à droite au moment de sortir, , car on quitte une voie circulaire pour aller sur une autre voie... et comme tout changement de voie doit être signalé par le cligno... donc à la différence du carrefour dont le centre n'est pas matérialisé par un rond point, mon moniteur disait: pour aller à gauche, cligno à gauche puis à droite au moment de sortir

 

Mais j'ai passé le permis de conduite en 1989.... on roulait alors encore à 60 en ville (ça a été passé à 50 peu de temps après l'obtention du permis),

 

 

Vu sur le site... ça reprend toutefois ce que j'ai appris en cours de conduite: si on tourne autour du rond point, clignotant à gauche et on met le droit pour en sortir:

 

https://codedelaroute.io/blog/clignotant-rond-point/

 

 

 

Lorsque vous êtes à l’intérieur du carrefour, indiquez toujours vos changements de direction de la sorte :

• Si vous prenez la 1re sortie de droite : gardez votre clignotant droit jusqu’à la sortie.

• Si vous prenez la 2e sortie à droite ou allez tout droit : activez votre clignotant droit après avoir dépassé la sortie avant la vôtre, pour indiquer votre intention de quitter le rond-point.

• Si vous prenez une sortie à gauche ou souhaitez faire demi-tour :
  - Gardez le clignotant gauche tout le temps où vous êtes sur la voie de gauche.
  - Mettez votre clignotant droit pour indiquer votre intention de vous rabattre sur la voie de droite puis de sortir.

 

 

 

 

Modifié octobre 4, 2023 par azerty67

[camore]

Le 04/10/2023 à 14:11, azerty67 a dit :

Mais j'ai passé le permis de conduite en 1989...

En 1998 c'était pareil 😀

[remjes]

Le 04/10/2023 à 14:11, azerty67 a dit :

Ha bon?

 

On m'avait appris l'inverse

 

En gros, de mes très lointains cours de conduite, c'était: le rond point n'est qu'un carrefour normal dont le centre a été matérialisé et grossis: Tu vas à droite, cligno à droite, tu vas tout droit pas de cligno sauf quand on sort du rond point car on quitte une rue qui est circulaire pour aller sur une autre voix, celle qui sort du rond point, tu vas à gauche, clignotant à gauche comme dans un carrefour quand tu vas à gauche puis à droite au moment de sortir, , car on quitte une voie circulaire pour aller sur une autre voie... et comme tout changement de voie doit être signalé par le cligno... donc à la différence du carrefour dont le centre n'est pas matérialisé par un rond point, mon moniteur disait: pour aller à gauche, cligno à gauche puis à droite au moment de sortir

 

Mais j'ai passé le permis de conduite en 1989.... on roulait alors encore à 60 en ville (ça a été passé à 50 peu de temps après l'obtention du permis),

 

 

Vu sur le site... ça reprend toutefois ce que j'ai appris en cours de conduite: si on tourne autour du rond point, clignotant à gauche et on met le droit pour en sortir:

 

https://codedelaroute.io/blog/clignotant-rond-point/

 

 

 

Lorsque vous êtes à l’intérieur du carrefour, indiquez toujours vos changements de direction de la sorte :

• Si vous prenez la 1re sortie de droite : gardez votre clignotant droit jusqu’à la sortie.

• Si vous prenez la 2e sortie à droite ou allez tout droit : activez votre clignotant droit après avoir dépassé la sortie avant la vôtre, pour indiquer votre intention de quitter le rond-point.

• Si vous prenez une sortie à gauche ou souhaitez faire demi-tour :
  - Gardez le clignotant gauche tout le temps où vous êtes sur la voie de gauche.
  - Mettez votre clignotant droit pour indiquer votre intention de vous rabattre sur la voie de droite puis de sortir.

 

 

 

 

En fait, le clignotant est obligatoire si tu vas sur la voie de gauche. Si tu restes sur la voie de droite, pas de clignotant. Même si tu fais demi tour. Attention, on mélange un peu le rond-point avec priorité à droite et le giratoire avec priorité à celui qui est déjà dessus. Avec mon permis de 1980 ,les giratoires n'existaient pas !!

[Invité]

Quant tu tournes en rond tu changes de direction, donc clignotant obligatoire.

[remjes]

Le 04/10/2023 à 16:02, Manuel a dit :

Quant tu tournes en rond tu changes de direction, donc clignotant obligatoire.

Non, tu suis la voie donc pas de changement de direction

 

[lainlain13]

Le 04/10/2023 à 14:11, azerty67 a dit :

Ha bon?

 

On m'avait appris l'inverse

 

En gros, de mes très lointains cours de conduite, c'était: le rond point n'est qu'un carrefour normal dont le centre a été matérialisé et grossis: Tu vas à droite, cligno à droite, tu vas tout droit pas de cligno sauf quand on sort du rond point car on quitte une rue qui est circulaire pour aller sur une autre voix, celle qui sort du rond point, tu vas à gauche, clignotant à gauche comme dans un carrefour quand tu vas à gauche puis à droite au moment de sortir, , car on quitte une voie circulaire pour aller sur une autre voie... et comme tout changement de voie doit être signalé par le cligno... donc à la différence du carrefour dont le centre n'est pas matérialisé par un rond point, mon moniteur disait: pour aller à gauche, cligno à gauche puis à droite au moment de sortir

 

Mais j'ai passé le permis de conduite en 1989.... on roulait alors encore à 60 en ville (ça a été passé à 50 peu de temps après l'obtention du permis),

 

 

Vu sur le site... ça reprend toutefois ce que j'ai appris en cours de conduite: si on tourne autour du rond point, clignotant à gauche et on met le droit pour en sortir:

 

https://codedelaroute.io/blog/clignotant-rond-point/

 

 

 

Lorsque vous êtes à l’intérieur du carrefour, indiquez toujours vos changements de direction de la sorte :

• Si vous prenez la 1re sortie de droite : gardez votre clignotant droit jusqu’à la sortie.

• Si vous prenez la 2e sortie à droite ou allez tout droit : activez votre clignotant droit après avoir dépassé la sortie avant la vôtre, pour indiquer votre intention de quitter le rond-point.

• Si vous prenez une sortie à gauche ou souhaitez faire demi-tour :
  - Gardez le clignotant gauche tout le temps où vous êtes sur la voie de gauche.
  - Mettez votre clignotant droit pour indiquer votre intention de vous rabattre sur la voie de droite puis de sortir.

 

 

oui ... c'est exactement ça pour le rond point ... en 89 c'était bcp mieux !!