Aller au contenu
XBOS

Les futurs VW électriques

Messages recommandés

La concession BMWi la plus proche de la concession BMW ou j'étais aller est à 30km et c'est la même concession.

 

Quand à VW il existe le Car-center qui regroupe toutes les voitures de la marque pour faire des essais, c'est comme cela que j'ai pu faire plusieurs essais de la e-up qui ont été réservé par ma concession dont un essais sur un weekend.

Il reste toujours le possibilité de faire venir une voiture à la concession pour l'essayer mais c'est plus long.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je suis très loin d'être fan des marques allemandes mais pour être allé plusieurs fois dans les concessions BMW et VW autour de chez moi, les concessions VW sont à des années lumières derrière BMW, en tous points.

 

J'espère pour eux qu'ils sortiront des produits aboutis et demanderont aux concessions de porter une attention particulière à l'attitude et au comportement de certains de leurs "conseillers de vente"...

 

Il n'y a pas forcément que chez VW que la prestation des vendeurs laisse à désirer celà dit.

 

Envoyé de mon SM-J320FN en utilisant Tapatalk

 

Edit : orthographe

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

"conseillés de vente"
Soit ils sont conseillers de vente soit ils ont été conseillés à vendre. Que voulais tu dire ?
Merci d'avoir relevé, le correcteur d'orthographe m'a joué des tours et je n'ai pas relu mon message avant de poster.

 

Je voulais écrire "conseillers".

 

Envoyé de mon SM-J320FN en utilisant Tapatalk

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le correcteur d'orthographe ne peut rien faire quand chaque mot est correctement orthographié.

Il faudrait créer un correcteur de grammaire.

Merci.

 

Envoyé de mon SM-J320FN en utilisant Tapatalk

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Volkswagen s'attaque aux marché de la VE, mais comme cité dans cet article, c'est bien la marque aux 4 anneaux qui est la pionnière dans le groupe. D'ailleurs, la plupart des modèles VW électriques adoptent le groupe motopropulseur de l'Audi A3 etron.

Modifié par Invité

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Volkswagen s'attaque aux marché de la VE, mais comme cité dans cet article, c'est bien la marque aux 4 anneaux qui est la pionnière dans le groupe. D'ailleurs, la plupart des modèles VW électriques adoptent le groupe motopropulseur de l'Audi A3 etron.

 

Elles sont ou les Audi qui utilisent la technologie des E-UP et E-golf?

 

Et accessoirement l'A3 E-tron n'est pas une voiture électrique

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je relance un peu le post pour parler d'une nouvelle marque du groupe VW présenté au salon de Pékin et uniquement pour la Chine.

La marque SOL modèle exclusivement électrique, un SUV car 1 voiture sur 2 en Chine est un SUV.

Et à voir le salon de Pékin l'avenir des VE est d'abord en Chine.

The-SOL-E20X.jpg&MaxW=622&cci_ts=20180503041714

 

http://www.automobile-propre.com/sol-e20x-volkswagen-revele-un-suv-electrique-low-cost-pour-la-chine/

http://www.lepoint.fr/automobile/salons/sol-la-nouvelle-marque-volkswagen-en-chine-25-04-2018-2213282_656.php

https://www.moniteurautomobile.be/actu-auto/nouveaux-modeles/volkswagen-en-chine-la-marque-electrique-sappelle-sol.html

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça progresse chez VW

 

Le média allemand Bild vient de présenter une première image de ce qui pourrait être la version définitive de la Volkswagen I.D, la première voiture électrique « mass market » du constructeur allemand.

 

volkswagen-neo-voiture-electrique-620x360.jpg

 

http://www.automobile-propre.com/breves/volkswagen-id-voila-a-quoi-pourrait-ressembler-la-version-de-serie/

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ça ressemble plus à un "concept" ou à une "illustration", plutôt qu'un image réelle du véhicule de production.

 

Une pratique habituelle d'Auto Plus, versión française de Auto Bild.

 

Comme les innombrables "concepts" de nouvelles versions de téléphones portables, créés par des designers indépendants qui veulent se faire mousser en inventant ce qui leur passe par la tête.

 

La phrase clé :"Voici à quoi pourrait ressembler le /la futur(e)..."

 

(HTC U11 / Tapatalk)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Volkswagen veut avoir vendu 150 000 véhicules électriques en 2020, plus d’un million en 2025

VW ID

Je me dit que si elle est comme ils disent abordable et vue le succès du Kona avec en plus l'augmentation du prix du carburant il y a beaucoup de chance qu'ils y arrivent.

En tout cas moi je compte bien être parmis les premiers à en avoir un.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 9 heures, XBOS a dit :

Volkswagen veut avoir vendu 150 000 véhicules électriques en 2020, plus d’un million en 2025

VW ID

 

whaaa! quelle ambition ?, pour cette date , a la vitesse ou ils vont actuellement , c'est pas gagné, aucune vente actuellement, elle sont bloqué sous prétexte de normes anti pollution

pendant ce temps chez tesla, c'est >>250000 par ans minimum en progression constante

le titre de l'article devrais au contraire "vw freine pour vendre du VE"

a voir pour freiner encore plus , les prix!

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

La Chine est un gros marché tourné vers les VE et sans oublier qu'une partie du continent Américain s'y met aussi.

Donc oui c'est mondial comme les Tesla.

Modifié par XBOS

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



  • Contenu similaire

    • Par coolup
      Salut à Tous,
       
      Nouvel Utilisateur d'une e-UP,
      1 ère voiture électrique (à près de 70 ans...)
      1 er usage aussi d'un Forum...  ''Automobile Propre" dans le cas particulier.
       
      Alors merci à Tous, car franchement, je prenais la haine de cette auto, mais de VW surtout.
      J'ai vite eu des réponses pertinentes,
      Et mieux encore, un Membre charmant (et jyper compétent, pédagogue), ''   Mister MMT    " m'a assisté par téléphone.
       
      Je reprends le sourire, et je vais pouvoir apprécier les qualités de l'auto, son silence, sa souplesse.
      Heureux de me savoir récupérer de l'énergie au freinage, plutôt que d'en perdre en polluant (usure plaquettes)...
       
      Bref, me voici de retour dans la shéma qui m'a fait faire le choix VE
       
      Il n'en reste pas moins une amertume au sujet de VW... dont la documentation technique devient contrat de responsabilisation massive de l'Utilisateur.  Peut être, sans doute, que les autres Constructeurs font de même... Qui ne pose pas  réellement de questions sur une auto ''normale''
       
      Mais ici, diodes sur le chargeur, autour de la prise de charge, sur le tableau, sur la console, avec applications dont on se sait pas s'il faut utiliser "maps more " ou ''We Connect'' ou ''CarNet'' ... une petite touche du duo easytrip / KiWhi... (?) qui eux ne disposent pas d'App mobile. GALÈRE!
       
      Alors Merci au Forum, merci Mister MMT
       
      Cela va entrer dans l'ordre... mais pas grâce au Constructeur... qui devrait méditer ce point.
       
      ...
    • Par MrTruebyte
      Bonjour,
       
      Futur propriétaire d'une egolf, je souhaite rentrer dans cette communauté afin de faire vivre certains sujets.


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.