Pas une vidéo,  mais dans la région,  le Zoo de Beauval fait de la pub sur Facebook à propos des bornes de recharges, et c'est une MG4 Xpower en photo. 

20 bornes type 2 + domestique à 3kW (vu qu'on laissera branché la journée pas génant)

0.44€/kWH.

 

Modifié avril 8, 20242 a par Timon 45

Le 08/04/2024 à 11:10, Timon 45 a dit :

Pas une vidéo,  mais dans la région,  le Zoo de Beauval fait de la pub sur Facebook à propos des bornes de recharges, et c'est une MG4 Xpower en photo. 

20 bornes type 2 + domestique à 3kW (vu qu'on laissera branché la journée pas génant)

0.44€/kWH.

Bonne initiative de leur part ! merci pour l'info

Le 08/04/2024 à 11:10, Timon 45 a dit :

Pas une vidéo,  mais dans la région,  le Zoo de Beauval fait de la pub sur Facebook à propos des bornes de recharges, et c'est une MG4 Xpower en photo. 

20 bornes type 2 + domestique à 3kW (vu qu'on laissera branché la journée pas génant)

0.44€/kWH.

 

Une des plus belles espèces de ce zoo !

A noter que nous sommes ici en présence d’une MG4 XPower albinos. 
Nous vivons un moment tellement rare en voyant cela.

Il nous reste à espérer qu’elle trouve une autre Xp de la même livrée pour faire des petits et ainsi perpétuer l’espèce. 

Le 08/04/2024 à 11:32, WoodPecker a dit :

MG4 XPower albinos. 👍

 

Le 08/04/2024 à 11:10, Timon 45 a dit :

Pas une vidéo,  mais dans la région,  le Zoo de Beauval fait de la pub sur Facebook à propos des bornes de recharges, et c'est une MG4 Xpower en photo. 

20 bornes type 2 + domestique à 3kW (vu qu'on laissera branché la journée pas génant)

0.44€/kWH.

 

Je ne suis pas trop au fait des prix des bornes type 2 parce que je ne les utilise jamais, mais je trouve ça plutôt cher...

Le 09/04/2024 à 09:56, frozenpunk a dit :

Je ne suis pas trop au fait des prix des bornes type 2 parce que je ne les utilise jamais, mais je trouve ça plutôt cher...

Oui c'est plutôt cher pour un parc, surtout que dans la ville juste à côté, tu as un Lidl avec des bornes 120kw à 0.31€/kwh.

 

Le 09/04/2024 à 10:10, Timon 45 a dit :

Oui c'est plutôt cher pour un parc, surtout que dans la ville juste à côté, tu as un Lidl avec des bornes 120kw à 0.31€/kwh.

 

Beauval, cher ! Non, loir-et-cher. 😅

La fatigue... Ce mardi ressemble beaucoup à un vendredi pour moi, veuillez m'en excuser.

Le 09/04/2024 à 10:10, Timon 45 a dit :

Oui c'est plutôt cher pour un parc, surtout que dans la ville juste à côté, tu as un Lidl avec des bornes 120kw à 0.31€/kwh.

 

C'est les bornes en 22kW à 0,319cts/kWh (32 cts en valeur approchée)

Les 120kW sont à 0,429cts/kWh (43 cts en valeur approchée)

Ces tarifs sont avec chargemap. Sinon avec l'application Lidl, c'est respectivement 29 et 39 cts du kWh.

Les prix chez Lidl sont uniformisés partout en France.

Modifié avril 12, 20242 a par Koniq77

Le 12/04/2024 à 09:49, Koniq77 a dit :

C'est les bornes en 22kW à 0,319cts/kWh (32 cts en valeur approchée)

Les 120kW sont à 0,429cts/kWh (43 cts en valeur approchée)

Ces tarifs sont avec chargemap. Sinon avec l'application Lidl, c'est respectivement 29 et 39 cts du kWh.

Les prix chez Lidl sont uniformisés partout en France.

effectivement j'ai mélangé les 2.

Le 12/04/2024 à 10:01, Timon 45 a dit :

effectivement j'ai mélangé les 2.

👍 pas de souci, c'est histoire de toujours avoir les bonnes infos 😉.

Je suis passé au zoo de Beauval l'année dernière, les bornes étaient déja là, mais presque personne dessus (si quelques thermiques...)

Impressionnant le nombre qu'ils ont installé! Prix un peu élevé en effet.

 

Concernant LIDL dommage qu'ils aient augmenté leurs tarifs, ils sont beaucoup moins intéressants qu'avant, surtout que les bornes 120kw sont en fait des 2x60kw.

 

 

Le 17/04/2024 à 22:34, Lag a dit :

Concernant LIDL dommage qu'ils aient augmenté leurs tarifs, ils sont beaucoup moins intéressants qu'avant, surtout que les bornes 120kw sont en fait des 2x60kw.

En effet, je n'y vais plus depuis qu'il ont changé leur tarif, et finalement je vais chez Tesla (V4 sur parking Auchan) qui est moins cher et là je prends la pleine puissance. 

Le 18/04/2024 à 11:17, star59lomme a dit :

LIDL dommage qu'ils aient augmenté leurs tarifs

ils sont à combien maintenant leurs tarifs ? merci

39 cts que ce soit en 22 kW ou en charge rapide à 120 voire plus...

Les réactions variées sont amusantes, c’est tellement ça au quotidien 😻

Le 26/04/2024 à 23:32, WoodPecker a dit :

Les réactions variées sont amusantes, c’est tellement ça au quotidien 😻

Un mec qui profite de sa voiture, ça fait plaisir.

Le 27/04/2024 à 00:36, Clineur a dit :

Un mec qui profite de sa voiture, ça fait plaisir.

 

Sur route fermée, je ne dirais pas le contraire mais sur route ouverte, pour moi, j'appelle ça de la connerie.

Le 27/04/2024 à 10:08, gillejeu a dit :

 

Sur route fermée, je ne dirais pas le contraire mais sur route ouverte, pour moi, j'appelle ça de la connerie.

Je parle pas de rouler comme un dératé sur route ouverte, je parle de donner l'impression d'être content de sa voiture et d'en profiter en roulant, et de pas venir passer son temps sur diverses forums à pleurer parce que l'augmentation de vitesse du régulateur se fait de 5kmh par 5kmh au lieu de 1.

 

Sinon bien évidemment que c'est bête de conduire comme fangio sur routes ouvertes. Je ne lui jette toutefois pas la pierre. Qui ne l'a jamais fait ? 🤥

Le 27/04/2024 à 11:16, Clineur a dit :

.. je parle de donner l'impression d'être content de sa voiture et d'en profiter en roulant, et de pas venir passer son temps sur diverses forums à pleurer parce que l'augmentation de vitesse du régulateur se fait de 5kmh par 5kmh au lieu de 1.

Gros +1, geindre ne fait que rarement avancer les choses !

A en croire certains c’est à se demander si la voiture roule 😅

La mienne a aussi des défauts...
Et je ne connais aucune voiture parfaite. Ni aucun produit parfait et encore moins d’humain parfaits.

 

Ceux qui se plaingnent n’ont jamais roulé en MG des grandes année, ni en lotus ou autres voitures à finir 😅

 

Celui qui veux une tablette ou un panzer d’autoroute il achète une Tesla, s’il cherche une trappe chaude assez compacte une XPower, c’est magique et si l’on cherche un rapport qualité prix défiant toute concurrence une 4 standard et c’est le hold-up du siècle.

 

& Quand je monte dans ma XPower je me dis, il y a moins bien mais c’est plus cher 🤣

 

Dire que j’ai hésité avec une Y de base, je ne regrette rien ! La XPower c’est le chainon manquant pour les fans de GTi thermiques !
Rien que pour ça, merci MG d’avoir osé 😉

Modifié avril 29, 20242 a par WoodPecker

Le 29/04/2024 à 18:17, WoodPecker a dit :

Gros +1, geindre ne fait que rarement avancer les choses !

A en croire certains c’est à se demander si la voiture roule 😅

La mienne a aussi des défauts...
Et je ne connais aucune voiture parfaite. Ni aucun produit parfait et encore moins d’humain parfaits.

 

Ceux qui se plaingnent n’ont jamais roulé en MG des grandes année, ni en lotus ou autres voitures à finir 😅

 

Celui qui veux une tablette ou un panzer d’autoroute il achète une Tesla, s’il cherche une trappe chaude assez compacte une XPower, c’est magique et si l’on cherche un rapport qualité prix défiant toute concurrence une 4 standard et c’est le hold-up du siècle.

 

& Quand je monte dans ma XPower je me dis, il y a moins bien mais c’est plus cher 🤣

 

Dire que j’ai hésité avec une Y de base, je ne regrette rien ! La XPower c’est le chainon manquant pour les fans de GTi thermiques !
Rien que pour ça, merci MG d’avoir osé 😉

Ayant acheté le véhicule neuf, je peux t'assurer que le choix entre la xpower et la 77kWh a été très, très, très compliqué pour moi.

 

Je me suis finalement dirigé vers le 77kWh, mais il n'y a pas un jour qui passe sans que je me dise '' bordel j'aurais bien aimé prendre la xpower. ''

 

C'était un choix e raison. J'ai quelques longs déplacements, et vais éventuellement l'utiliser dans le transport public de personne.

 

Mais avoir 435 chevaux électriques avec un châssis très équilibré pour son poids, et un freinage aussi mordant d'après les tests lus et vus, c'est tout simplement imbattable.

 

T'en es à combien de km avec ta xpower ?

Le 29/04/2024 à 18:17, WoodPecker a dit :

je me dis, il y a moins bien mais c’est plus cher 🤣

Je ne peux que m'incliner face à ce propos, j'arrête d'intervenir pour ce soir 🤪

Le 29/04/2024 à 18:34, Clineur a dit :

Ayant acheté le véhicule neuf, je peux t'assurer que le choix entre la xpower et la 77kWh a été très, très, très compliqué pour moi.

 

Je me suis finalement dirigé vers le 77kWh, mais il n'y a pas un jour qui passe sans que je me dise '' bordel j'aurais bien aimé prendre la xpower. ''

 

C'était un choix e raison. J'ai quelques longs déplacements, et vais éventuellement l'utiliser dans le transport public de personne.

 

Mais avoir 435 chevaux électriques avec un châssis très équilibré pour son poids, et un freinage aussi mordant d'après les tests lus et vus, c'est tout simplement imbattable.

 

T'en es à combien de km avec ta xpower ?

Oh que je comprends cette hésitation. 

La XPower a des performances indécentes pour son prix.
En comparaison pour un peu mieux il faut mettre 28.000 ou 38.000€ de plus ! Et pour plus cher il y a aussi moins bien, suffit de regarder ce top 6 volontairement élitiste : https://zeperfs.com/match7666-9674-11032-11084-11499-11586.htm

La XP est seule au monde dans son segment tarifaire, c’est indécent. 🥳

Alors même avec tous ses défauts qui en fait une voiture attachiante, je l’adore.

Et ce vert satin, sublime. C’est méchant mais discipliné, c’est ultra polyvalent, ce week-end 90km de cruising autours de 70km/h sur une île pour du 17kw/100, puis une fois seul quelques courbes et pifpaf a 80km/h avec de brèves pointes à 60kw/100 😳. Les panneaux de sorties de village sont ses meilleurs amis. Quelle auto 😻

Mais malgré tout cela 160km fait depuis le plein et il me reste 50% de batterie. C’est ça le truc ultime de cette voiture, être une muscle car qui peut aussi jouer au chameau en cruisant en famille dans un silence très reposant. 

 

Faut conduire une XP pour comprendre ce que 435cv et 600Nm de couple 4,3kg/cv apportent au quotidien sans dépasser les 80 à 90km/h. Il n’y a rien de plus amusant que les reprises en courbe et la conservation de vitesse. 
Maintenant que mes freins sont bien rodés j’ai même le mordant que je voulais, et qui était trop faible à l’origine.

Mais elle n’est pas parfaite, le Bluetooth qui saute, les aides à la conduite qui sont amusantes car elles veulent toujours vérifier que tu tiens bien ton volant à 2 mains 😅 ou encore ce régulateur de vitesse adaptatif qui n’aime pas les insertions de voitures ou les courbes 🤣 ou encore cette sonde de température carrément aux fraise qui impose un réglage à l’instinct car à cette saison mettre 26°c pour avoir du froid c’est…🫣🤣.

 

Mais j’ai pris le pari que tout cela se réglerait avec le temps, au fil des révisions et des quelques mises à jour dans 6mois ou 1an ou plus. Cela fait quelques années que j’ai arrêté de m’inquiéter surtout pour une auto garantie 7 ans 😉

Au pire les plus hargneux me faciliteront la suite en tannant MG pour les mises à jour.

 

J’arrive a 1.400km de bonheur quotidien… Pourtant je me lasse très vite mais là j’en arrive à regretter de ne pas aller rouler ! 😇

 

Dr MG et mister XPower !

vidéo intéressante:

 

Le 30/04/2024 à 05:50, Manu45 a dit :

vidéo intéressante:

 

Gniiiiiii…. Le prix de la concurrence de la XPower 🫣

Il y a moins performant, la Y perf, mais c’est 61.000€ (Option HdG peinture métal gris) soit quasi 25.000€ de plus que la XPower neuve.  & Il y a un poil mieux mais c’est 77.000€ (Option HDG peinture métal, PaC et V2L pour faire comme la XP) donc 36.000€ de plus que le prix de la XPower.

 

Vivement que la concurrence arrive 😅