Le 29/04/2023 à 08:57, Manu45 a dit :

 

super vidéo ! ! !

Le 29/04/2023 à 08:57, Manu45 a dit :

 

Excellente vidéo   ,  je dois récupérer ma Standard  jeudi  ,  cela me facilite  le travail de compréhension ...

Nicolas de "Mécanique Sportive" est pour moi le "journaliste essayeur" le plus complet et détaillé actuellement. Ses essais vidéos sont excellents

Le 28/04/2023 à 20:42, roro_50 a dit :

Je viens de tester une MG4 luxury cet après midi, je trouve que c'est une très bonne voiture, mais comme défauts je note :

( et pourtant personne n'en parle ? )

5) éventuellement : faire une marche arrière porte ouverte pour mieux voir => impossible ! voiture refuse ! ! !

Franchement qui ouvre sa portière pour faire une marche arrière! 

 

La luxury avec sa caméra de recul , la vue 360 et les radars est un pur bonheur pour manœuvrer.

 

Et après tout les (petits) reproches que vous faite sur la MG4, de plus comme vous l'avez dit ailleurs est un coup de cœur.et bien pour un coup de cœur, vous lui reprocher beaucoup de chose, toute la différence entre un achat passion et un achat raison

 

Comme plusieurs vous l'on déjà dit , je pense pas que la MG4 n'est pas faite pour vous, Garder plutôt votre C3 . Cela vous évitera un risque d'infarctus .

Le 29/04/2023 à 11:26, star59lomme a dit :

Franchement qui ouvre sa portière pour faire une marche arrière! 

 

La luxury avec sa caméra de recul , la vue 360 et les radars est un pur bonheur pour manœuvrer.

 

Et après tout les (petits) reproches que vous faite sur la MG4, de plus comme vous l'avez dit ailleurs est un coup de cœur.et bien pour un coup de cœur, vous lui reprocher beaucoup de chose, toute la différence entre un achat passion et un achat raison

 

Comme plusieurs vous l'on déjà dit , je pense pas que la MG4 n'est pas faite pour vous, Garder plutôt votre C3 . Cela vous évitera un risque d'infarctus .

excuser du clin d’œil "ouvrir sa portière pour faire une marche arrière! " pour ceux qui n'ont pas d'humour. 

Le 29/04/2023 à 11:34, roro_50 a dit :

excuser du clin d’œil "ouvrir sa portière pour faire une marche arrière! " pour ceux qui n'ont pas d'humour. 

A vous lire, c'est clairement ce que vous faite , non !

Le 22/04/2023 à 14:38, star59lomme a dit :

Essuie glace arrière pour la première qui semble être la xpower et poignets de maintien sur toutes les versions présentées dans cette vidéo

 

 

un toit panoramique ! classe.

Le 29/04/2023 à 10:54, diden a dit :

Excellente vidéo   ,  je dois récupérer ma Standard  jeudi  ,  cela me facilite  le travail de compréhension ...

Dommage qu'il ne teste pas le bouton du volant pour "parler à sa voiture". Chez moi ce bouton n'a aucun effet.

Le 29/04/2023 à 14:54, PifPafPouf a dit :

Dommage qu'il ne teste pas le bouton du volant pour "parler à sa voiture". Chez moi ce bouton n'a aucun effet.

Il fonctionne uniquement avec Android auto. Ça permet de donner des ordres à ton téléphone.

Mais c'est dingue que se dire qu'une vieille Renault Laguna de plus de 10 ans d'âge à une reconnaissance vocale pour les contactes interne à la voiture...

Modifié avril 29, 20233 a par cricri76

Le 28/04/2023 à 20:42, roro_50 a dit :

Je viens de tester une MG4 luxury cet après midi, je trouve que c'est une très bonne voiture, mais comme défauts je note :

( et pourtant personne n'en parle ? )

1) l'assise de dehors à dedans et inversement, je le trouve pas facile ( peut-être à cause de ma très grande souplesse légendaire ? )

2) l’accoudoir trop en arrière, on ne peut pas reposer son bras dessus en conduisant. 

3) la ceinture à accrocher pas facile, le clic trop proche du siège/console 

4) le coffre pas très grand ( en vidéo il parait plus grand ), par contre plancher plat => parfait !

et c'est tout !

 

5) éventuellement : faire une marche arrière porte ouverte pour mieux voir => impossible ! voiture refuse ! ! !

Avez-vous pris le temps de régler le siège avant votre essai ? Sur ma Luxury il y a une très grande amplitude de réglage en hauteur pour le siège. Du coup plus le siège est haut plus il est facile de s'assoir dans la voiture.

Modifié avril 29, 20233 a par Graffiti06

Le 29/04/2023 à 16:26, Graffiti06 a dit :

Avez-vous pris le temps de régler le siège avant votre essai ? Sur ma Luxury il y a une très grande amplitude de réglage en hauteur pour le siège. Du coup plus le siège est haut plus il est facile de s'assoir dans la voiture.

non, j'étais avec le concessionnaire on a changer de place ( il a fait l'aller en m'expliquant le fonctionnement, et j'ai fait le retour )

mais votre remarque j'en tiens compte, c'est peut être cela le problème ? ( il est plus grand que moi )

Le 29/04/2023 à 17:54, roro_50 a dit :

mais votre remarque j'en tiens compte, c'est peut être cela le problème ?

Je ne pense pas

 

J'ai noté le même "problème" dans ma MG4L

Quand on regarde bien, le siège est quand même pas mal décalé à l'intérieur de l'habitacle par rapport au seuil de porte et surtout bas de caisse  (J'ai déjà eu la remarque 3 fois lors de démos dans la famille)

Mon UX250h qui fait la même largeur n'a pas ce "souci"

 

 

Modifié avril 29, 20233 a par fcouma

Le 29/04/2023 à 15:37, cricri76 a dit :

Il fonctionne uniquement avec Android auto. Ça permet de donner des ordres à ton téléphone.

Mais c'est dingue que se dire qu'une vieille Renault Laguna de plus de 10 ans d'âge à une reconnaissance vocale pour les contactes interne à la voiture...

Merci, effectivement cela fonctionne également avec CarPlay. Il est donc nécessaire brancher le téléphone (sur la Standard).

Dommage, pour l'envoi et la réception de SMS, la voix est indispensable. Sur la Dacia Spring que j'ai également, pas besoin de brancher le téléphone, tout passe par le bluetooth.

Le MG sont bien équipées, même la standard mais il y a quand même des manques assez incroyables.

Le 29/04/2023 à 18:09, PifPafPouf a dit :

Merci, effectivement cela fonctionne également avec CarPlay. Il est donc nécessaire brancher le téléphone (sur la Standard).

Dommage, pour l'envoi et la réception de SMS, la voix est indispensable. Sur la Dacia Spring que j'ai également, pas besoin de brancher le téléphone, tout passe par le bluetooth.

Le MG sont bien équipées, même la standard mais il y a quand même des manques assez incroyables.

je dis peut-être une bêtise, mais avec les mises à jours, cela sera peut-être possible un jour ?

je pense que tout cela, ce n'est que du soft.

déjà, ils ont l'air de rectifier pas mal de choses tel que ajout d’essuie glace arrière ( pour moi, en décembre : l'aura-t-elle ? )

 

 

Le 29/04/2023 à 14:49, RenJ a dit :

un toit panoramique ! classe.

Mais un essuie-glace arrière minuscule dont la surface nettoyée est masquée par l'appui-tête central : ça ne sert à rien !

Bien pire que sur ma Yaris que j'ai dû utiliser une dizaine de fois en 20 ans.

Par contre les jantes sont magnifiques (mais probablement peu aérodynamiques).

Nouvelle vidéo de Charging Station qui prends les témoignages de 3 personnes qui découvrent la MG4.
Je n'ai pas finis la vidéo mais très sympa à regarder :

 

Comparatif en terme de conso de la MG4 Luxury par la chaineEV diffusé à partir de ce mercredi 10/05, à 19h00 👍

 

Le 09/05/2023 à 20:51, Seb_35_ a dit :

Comparatif en terme de conso de la MG4 Luxury par la chaineEV diffusé à partir de ce mercredi 10/05, à 19h00 👍

 

Enfin !!!!

Le 29/04/2023 à 17:54, roro_50 a dit :

non, j'étais avec le concessionnaire on a changer de place ( il a fait l'aller en m'expliquant le fonctionnement, et j'ai fait le retour )

mais votre remarque j'en tiens compte, c'est peut être cela le problème ? ( il est plus grand que moi )

Ben moi je règle toujours le siège et le volant ( quand c'est possible ) quand je prends le volant d'une autre voiture que la mienne... Logique ! 🤔😏

Le 10/05/2023 à 07:54, vroom-e a dit :

Ben moi je règle toujours le siège et le volant ( quand c'est possible ) quand je prends le volant d'une autre voiture que la mienne... Logique ! 🤔😏

effectivement, à condition qu' il avait une grande gène de conduite ! ( entre moi et ma femme, là je suis obligè de changer les réglages car c'est pas possible autrement ) mais là, il était plus grand que moi ( disons 5 cm ? ) et sa place ne pas plus perturbé que ça ! je n'ai pas étais gêné à conduire, c'est juste l'entrée et la sortie du véhicule qui m'a dérangè et c'est vraie, il y a quelqu'un qui l'a démontrè => la largeur de la porte sur la MG4 est "très" large par rapport à d'autres voitures, ce qui oblige a allonger le pieds "beaucoup" plus !

entre la MG4 et ma voiture, la différence de largeur en pieds de porte, il y a environ 3 cm de plus !  et pour ceux qui ont une souplesse légendaire comme moi, cela se ressent !

Le 09/05/2023 à 21:12, eoliane a dit :

Enfin !!!!

je viens de voir la vidéo,  pas très glorieux la MG4 => 16em sur 23 ! ! ! j’espérai mieux. 

régulateur adaptatif : donne des à-coups 

consommation élevèe

maintien dans la voie dangereuse

 

dur dur ! ! ! => moi lorsque je l'ai conduit, je n'ai rien trouvé de cela, mais c'était sur une courte durée. j'espère ne pas être déçus.

Leur consommation est beaucoup plus élevée que lors du dernier test réalisé avec les 50 VE. 
 

ils l’ont même souligné et ne comprennent pas… 

 

Leur modèle semble ne pas être à jour  si j’en crois les problèmes de chauffage, LANE assist etc 

 

peut on en déduire une surconsommation  sur les premiers modèles de production et de surcroît sans mise à jour ?
 

 Dans tous les cas, il possible de faire beaucoup mieux en consommation si on en croit les retours de certains utilisateurs. 

Alors je sais pas si ya des différences énormes entre Luxury et Standard, mais j'ai un doute sur le "beaucoup" mieux. Perso sur la standard leurs valeurs me paraisse cohérentes (en mode normale). 

On sait que la MG4 n'est pas un monstre d'efficience, c'est pas un argument de vente (et c'est pas grave, n'en déplaisent à certains).

Modifié mai 10, 20233 a par Etheon

Hello,

Je ne sais pas ou ils l'ont trouvée mais il s'agit d'une "première génération" MK1, MG a rapidement sortit la MK2

Il y a de grandes chances que cela explique ses mauvais résultats.

Le 10/05/2023 à 22:32, Graffiti06 a dit :

Hello,

Je ne sais pas ou ils l'ont trouvée mais il s'agit d'une "première génération" MK1, MG a rapidement sortit la MK2

Il y a de grandes chances que cela explique ses mauvais résultats.

A mon avis, les différences sont minimes entre toutes les versions.

Faut pas me dire que l'absence ou la présence d'un détecteur de somnolence ou autre accessoire en plus ou en moins pourrait expliquer le mauvais résultat de leurs tests.

Surtout qu'à la fin de la vidéo ils disent qu'ils ont fait un long test et que c'est meilleur.