Etheon

Faut clairement pas comparer l'utilisation de la chaine EV (utilisation en mode normal, tel un utilisateur lambda), et vos efforts ultra précis pour optimiser les choses. Clairement si tu optimises pas, que tu accélères pas comme une huitre anémié, et que t'es avec le chauffage/clim de façon classique, et ben t'arrives plus ou moins à leurs valeurs. Oui, on peut arriver à des valeurs ultra optimisées, non ce n'est pas un comportement "classique".

Alors je sais pas si ya des différences énormes entre Luxury et Standard, mais j'ai un doute sur le "beaucoup" mieux. Perso sur la standard leurs valeurs me paraisse cohérentes (en mode normale). On sait que la MG4 n'est pas un monstre d'efficience, c'est pas un argument de vente (et c'est pas grave, n'en déplaisent à certains).

Ouais, tu peux facilement te consoler avec des gants usb chauffant à 30 balles sur amazon ça fera pareil hein.

Je vois quand même clairement la différence avec les premières chaleurs en ce moment. Des trajets que je faisais à 17/18kWh, ça passe maintenant à 13-14.

Déjà dit sur un autre sujet mais j'ai fait une maj ya 2 semaines, c'est le jour et la nuit (sur ma standard). Avant je le désactivait systématiquement et quand j'oubliais, c'était terrible au premier coup de volant. Maintenant je le laisse activé et j'ai oublié qu'il existait, sauf quand il me redonne un coup de volant léger pour me remettre dans la voie et un petit signal sonore (justifié à chaque fois d'ailleurs, je roule pas droit). Par contre aucune idée du numéro de version etc, mais bon si tu demandes la dernière...

Meme fonctionnement avec Ok Google. J'avais également pris un appel main libre et on m'entendait parfaitement, je pense donc que ça utilise le système interne de la voiture.

La même ici, mise à jour ce matin, l'aller j'ai désactivé, au retour activé tout le long sans aucun problème (j'ai même joué un peu avec pour voir ce qu'il faisait, c'était pas dangereux).

Upgrade du reniflard faite à Brest, on verra bien ! Par contre il en a profité pour faire une MAJ et le lane assist, c'est le jour et la nuit. Encore une fois je me suis fait avoir au départ le matin sans le désactiver, j'ai pété un plomb. Le retour, activé tout du long, aucun problème, j'en ai même profité pour le tester un peu et ça réagit correctement. J'ai l'impression qu'il se désactive beaucoup plus souvent quand il ne sait pas ou il est, et c'est très bien comme ça. Je verrais à l'usage mais je pense ne plus le désactiver systématiquement.

Ben la grosse différence c'est que j'ai déménagé et maintenant j'ai un garage à moi. Plus facile de voir des traces (et même la franchement, fallait avoir la bonne lumière parce que c'était quelques gouttes). Truc con également qui peut jouer, j'habitais à Paris et je suis maintenant à Morlaix, et ya pas mal de rues très pentues (dont la mienne). Il suffit que l'huile ait stagné sous la coque plastique, et hop une grosse pente, ça coule. Et content pour MG Brest si tu me le confirme docpierre, j'avais peur qu'en changeant de région je trouve pas de bon concessionnaire

Après 2000 bornes, c'est parti pour la fuite d'huile de mon côté ^^ Rendez-vous chez MG Brest Mercredi prochain, apparemment ils sont bien rodé (Le mécanicien m'a dit que si c'est bien ça le problème, ils ont des pièces en stock et ça devrait pas prendre plus de 2 heures).

On peut appuyer sur le joystick pour redémarrer ? Je n'étais pas au courant, je pensais qu'il fallait appuyer sur la pédale d'accélérateur. Merci pour l'info

J'ai eu 2% 24k, 60 mois chez crédit mutuel de bretagne (je viens d'arriver chez eux pour un prêt immo). Plutôt satisfait vu l'augmentation du livret A le mois prochain.

Ah du coup ma standard est une mk2, je ne savais même pas !

Je crois pas avoir vu passé le sujet ici, mais vous avez des plans pour un porte vélo ?

La différence est nette, mais est-ce que ça vient de ça ? Dans le même temps on est passé de -3 à 13 degrés dans pas mal de coin de la France 😛