Le 30/03/2023 à 18:28, id3 a dit :

D'où le terme occasionnel pour que les Zoé puissent charger occasionnellement chez l'habitant.

Oui, l'erreur a été de propager ce terme par la suite aux autres modèles et marques, laissant croire qu'il ne fallait utiliser ce système que le plus rarement possible, alors qu'il ne s'applique qu'à la Zoe (et même seulement aux premières Zoe).

Je ne l'ai vu que ce dimanche, mais quelqu'un a vu pendant l'émission du 23 avril, la mine consternée de Dominique Chapatte au salon de New York en face du tout nouveau tout beau Dodge Ram 1500 EV avec ses 229kWh de batterie (qui permettent pourtant de dépasser les 800km d'autonomie) ?

Ca m'a marqué parce que c'est vraiment représentatif du discours ambiant anti-VE:

- Je veux pas de VE, l'autonomie est bien trop courte!

- Voici un gros pickup avec 800km, il recharge aussi super vite à 350kW, merci...

- Je ne veux pas d'une si grosse batterie, c'est lourd, et pensez à tout le lithium qu'il a fallu sortir du sol!

 

Le RAM EV n'arrivera pas avant 2025, mais rappelons que tout VE est positif pour réduire les consommations de pétrole, surtout pour des gros engins de ce genre qui servent surtout à travailler et qui consomment énormément.

 

Turbo s'adresse aux 75%-80% qui n'ont pas de voiture électrique...et dans cette cible, un noyau d'irréductibles, nostalgiques d'un temps qu'ils ne reverront plus.

L'émission fait des sujets sur l'électrique car beaucoup de nouveaux modèles sont électriques donc pas le choix, mais c'est pour eux la quinzième roue du carrosse...pas plus tard que ce dimanche, le journaliste, qui faisait un road trip en Niro EV aux États-Unis, disait et incrustait en conclusion qu'il y avait encore un bonus de 2000€ au delà de 47000€, je cite la fin de l'article sur turbo.fr: "En parlant de chiffres, le Niro EV monte en gamme et augmente ses tarifs. A partir de 45 000 €, hors bonus de 5 000 € et jusqu'à 48 000 € dans notre version suréquipée Premium, éligible seulement au petit bonus de 2 000 €." 🤦‍♂️

Lien vers l'article et le reportage vidéo 🤦‍♂️

J'ai aussi noté leur erreur, mais ça ne m'a pas étonné plus que ça. L'article sur leur site a été corrigé, mais pas la vidéo.

Ça va devenir compliqué pour eux de continuer à faire les 2/3 ou les 3/4 de leurs reportages sur des voitures électriques, tout en les dénigrant en même temps. C'est la fin d'une époque; quand Ferrari et Lamborghini sortiront leurs électriques en 2027, il ne faudra pas déplorer la soit-disant "perte de l'âme" de ces voitures d'exception, mais au contraire célébrer leur modernité et leurs qualités sportives.

 

Tant que le public regarde (y compris moi, goguenard), c'est le plus important

Reportage tourné en 2022 et diffusé cette année?

Vu qu'on envisage d'acheter un Niro je vais quand même regarder. J'espère juste qu'ils ne démontent pas trop la voiture sinon ça pourrait inquiéter ma femme... Mais avec le texte qui dit qu'à 50% de charge on fait le plein par prudence j'ai peur...

Modifié mai 4, 20233 a par doudous74

Mais avec le texte qui dit qu'à 50% de charge on fait le plein par prudence j'ai peur...

Au début c'est vrai, l'autonomie affichée inquiète donc on préfère recharger dès que possible.
Puis on s'habitue et on voit que finalement on était large [emoji28]

Le journaliste n'a pas été spécialement pressé pour faire son trajet avec le e-Niro. J'ai noté la 1ère recharge de 50 à 100% sur une prise T1 à 11kW pendant le repas (qui a duré 3h sans doute?)

Le 04/05/2023 à 17:30, sACLe a dit :

 

Au début c'est vrai, l'autonomie affichée inquiète donc on préfère recharger dès que possible.
Puis on s'habitue et on voit que finalement on était large

C'est vrai que 11 ans après la leaf les journalistes de turbo sont des débutants dans la conduite électrique🙃.

Si j'oubli les détails...

C'est vrai que 11 ans après la leaf les journalistes de turbo sont des débutants dans la conduite électrique[emoji854].
Si j'oubli les détails...

Est-ce qu'ils roulent au quotidien avec ?

Le 04/05/2023 à 16:33, GaelZorro26 a dit :

L'article sur leur site a été corrigé, mais pas la vidéo.

 

Le 04/05/2023 à 16:33, GaelZorro26 a dit :

Tant que le public regarde (y compris moi, goguenard), c'est le plus important

 

😅 Correction de leur article après publication du post sur le forum (ok, je suis sûr que d'autres depuis dimanche leur ont signalé l'erreur), la coïncidence fait penser qu'on est "regardé" aussi 😱....ça rappelle la chanson de Rockwell pour ceux qui sont assez vieux 🤣

Le 04/05/2023 à 19:04, sACLe a dit :

Le 04/05/2023 à 18:59, doudous74 a dit :

C'est vrai que 11 ans après la leaf les journalistes de turbo sont des débutants dans la conduite électrique.
Si j'oubli les détails...

Est-ce qu'ils roulent au quotidien avec ?

Ceux sont quand même des journalistes spécialisés... On ne leur demande pas de conduire une formule un, là c'est quasiment de la culture générale qui leur manque et désolé mais ça devient de moins en moins acceptable pour des pros...

Bon finalement reportage vu... Ben je me demande s'il ne s'est pas chopé un bon coup de fièvre le journaliste... Ils vont finir par aimer les électriques chez Turbo parce que là l'évaluation finale qui dit que le Niro est un bon compagnon de voyage  m'a assis, ça va vraiment dans le bon sens!

Le 04/05/2023 à 17:30, sACLe a dit :

 

Au début c'est vrai, l'autonomie affichée inquiète donc on préfère recharger dès que possible.
Puis on s'habitue et on voit que finalement on était large

Pour être franc quand même dans la vidéo il précise que c'est vraiment pas sécurité et que la région compte très peu de borne

 

Il est peut être midi, l'équipe à faim, ils ne sont pas sur d'arriver à destination avec 50% ... etc disons que c'est mal expliqué

Pour le coup, avec la pause déjeuner, j'aurai dans doute fait la même chose... Pas par prudence, mais pour exploiter le temps au mieux!

Pour être franc quand même dans la vidéo il précise que c'est vraiment pas sécurité et que la région compte très peu de borne
 
Il est peut être midi, l'équipe à faim, ils ne sont pas sur d'arriver à destination avec 50% ... etc disons que c'est mal expliqué

J'ai répondu avant d'avoir vu la vidéo.
Effectivement il explique bien qu'au vu du réseau de charge de l'état (en nombre et en puissance) il était prudent de prévoir ses charges. Lors de la pause midi c'est plutôt intelligent.

Ce midi petit reportage M6 pour le JT d’un road trip d’un gars que fait Paris - camping les flots bleu (Bordeaux) Kia EV5 et tractant une caravane… résultat je crois 12h de route… je fais une simulation sur ABRP pour ma TM3 sans remorque et ça donne 6h30 dont 50min de charge.
Ça va c’était pas du tout orienté…

Faut pas chercher... Rappelez-vous un ancien président de TF1 si déclarait qu'il vendait du temps de cerveau disponible...

Il leur suffit d'orienter le sujet de la manière qui plaît à la majorité et c'est jackpot...

Faire un reportage intelligent nécessite de faire un minimum de recherche, bosser son sujet pour au final ne pas forcément dire des choses qui plaisent à la majorité... Ce n'est clairement pas rentable...

Peut être un jour un reportage au JT d'ARTE?

Déjà c'était une Ioniq 5.
Ensuite, forcément avec une caravane, il faut s'arrêter souvent.

Ils ont aussi fait une très longue pause bbq électrique branché sur la Ioniq.

Et ont vanter le confort du VE.

 

Faut pas y voir tout de suite une attaque contre le VE.

 

Et c'est vrai, charger avec une remorque ou une caravane, c'est encore chiant sur pas mal de stations.

Modifié juillet 1, 20232 a par MeganePro

Via TV5 monde, j'ai regardé il y a quelques jours un reportage de la RTBF qui était particulièrement bien fait, documenté et argumenté (dans les 2 sens). Je pense un modèle en la matière sur le passage aux VE. Pour ceux que ca intéresse, c'est encore dispo en ligne ici: https://auvio.rtbf.be/media/investigation-2987351

 

 
Faut pas y voir tout de suite une attaque contre le VE.

T’as raison, conclure sur « faut 5-6 arrêts pour faire Paris Bordeaux et ça prend 12h » c’est vendeur…

Le 01/07/2023 à 16:36, Ghyl a dit :

 

T’as raison, conclure sur « faut 5-6 arrêts pour faire Paris Bordeaux et ça prend 12h » c’est vendeur…

 

Quand on ne sait pas relativiser, c'est sûr...

Faut se réjouir que ça évolue : avant ils prenaient une Zoé sans CCS 🤣

Je viens de regarder cette vidéo, ça me rappelle ma jeunesse avec « c’est pas sorcier ».
Véhicule électrique tout beau tout rose [emoji23]
Ça fait du bien [emoji6]

Le 01/07/2023 à 15:56, doudous74 a dit :

Peut être un jour un reportage au JT d'ARTE?

ça risque pas, ARTE est aussi fortement orienté anti-VE (le petits enfant dans les mines en Afrique, les batteries soit disant pas recyclable, le bilan carbone des VE soit disant pire que les VT, toussa toussa...)

France info 7h17 samedi 22 juillet 2023. 
C’est mon beau père qui me partage l’info. Impossible de retrouver le podcast mais l’article est écrit. 
Je ne pensais pas pouvoir lire autant d’âneries en 2023, chapeau !

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/reportage-vacances-on-a-teste-le-trajet-en-voiture-electrique_5965154.html

Modifié juillet 23, 20232 a par Busquet2

Le 23/07/2023 à 18:01, Busquet2 a dit :

France info 7h17 samedi 22 juillet 2023. 
C’est mon beau père qui me partage l’info. Impossible de retrouver le podcast mais l’article est écrit. 
Je ne pensais pas pouvoir lire autant d’âneries en 2023, chapeau !

https://www.francetvinfo.fr/economie/transports/reportage-vacances-on-a-teste-le-trajet-en-voiture-electrique_5965154.html

une citadine a 35 000 € ? a ce prix là, on a une tesla model 3 en promo.

je vais donc sur ABRP, je sélectionne Tesla Model 3 2022 standard et roule ma poule.

j'obtiens 4h36 dont 27 min de recharge.

 

ils avaient pris quoi comme citadine, une dacia spring ?