Les dinosaures de la TV frappent encore...

[ManuTaden]

il y a 12 minutes, sined17 a dit :

impossible à prouver que l'ouvrier a été contaminé sur un chantier, il n'y aura jamais de condamnation de quelqu'un sur ce triste épisode de notre existence

Je ne parierai pas sur ça.

Imaginons un gros chantier avec plusieurs dizaines ou centaines de travailleurs, dont la majorité se retrouve malade et quelques décès ...

Une mise en danger de la vie d'autrui peu très bien être plaidée

 

Il y a déjà eu des procès plaidés et gagnés suite à des accidents de transports avec des véhicules que les salariés jugeaient dangereux et avec lesquels certains ont eu des accidents. et c'est l'employeur qui a été condamné.

 

Cdlt

[sined17]

tu dits "des accidents" !!!, ça na rien à voir avec une contamination qui peut s'attraper en dehors d'un chantier, non lieu à tous le coups

[Lor@n]

Ok avec @sined17 pour le coup..

Quand tu vois comment se passe les procès pour l'amiante, 20 ans après ils y sont encore. 

Ps ::je suis dirigeant d'une boîte de BTP de 5 collaborateurs, et si l'état nous coupe l'allocation chômage, et que mes équipes ne bossent pas durant 1 mois, je met la clé sous la porte si je dois continuer à les indemniser de ma poche, mais en même temps je refuse de leur faire courir le moindre risque.

 

Que faire ? 

[Busquet2]

Les faire travailler en étant le plus prudent possible pour éviter les contacts. Étant ouvrier, j’imagine que leur âge se situe en dessous de 50 ans ? Peu de risque important pour eux même, à chacun d’être responsable et de ne pas contaminer sa famille, son voisin, ses amis.
Les plus fragiles tu les confines.
Si tout le monde arrête de bosser dans 2 semaines y a plus rien à bouffer.

Je vais encore me faire taper...

[sined17]

il y a 4 minutes, Lor@n a dit :

Ok avec @sined17 pour le coup..

Quand tu vois comment se passe les procès pour l'amiante, 20 ans après ils y sont encore. 

Ps ::je suis dirigeant d'une boîte de BTP de 5 collaborateurs, et si l'état nous coupe l'allocation chômage, et que mes équipes ne bossent pas durant 1 mois, je met la clé sous la porte si je dois continuer à les indemniser de ma poche, mais en même temps je refuse de leur faire courir le moindre risque.

 

Que faire ? 

il serait question de décompter des congés, RTT; les absences sur lieu de travail; tout le monde serait "gagnant"; le cout pour le pays sera énorme et on mettra des années à l'amortir, les assurances vont augmentées, un impôt exceptionnel n'est pas a exclure (point de TVA) mais nous verrons, si la période de confinement est relativement courte on s'en sortira mieux.

[Busquet2]

Évidemment, c’est pas Macron ni le Cac40 qui va payer, c’est beau de dire on débloque tant de Milliards mais à la fin c’est bien nous qui paierons.

[sined17]

à l’instant, Busquet2 a dit :

Évidemment, c’est pas Macron ni le Cac40 qui va payer, c’est beau de dire on débloque tant de Milliards mais à la fin c’est bien nous qui paierons.

il l'a très nettement dit "l'état paiera" et son regard visait bien tous les Français, personne n'y échappera et comment faire autrement

[Enreflexion]

il y a 9 minutes, sined17 a dit :

il serait question de décompter des congés, RTT; les absences sur lieu de travail; tout le monde serait "gagnant"; le cout pour le pays sera énorme et on mettra des années à l'amortir, les assurances vont augmentées, un impôt exceptionnel n'est pas a exclure (point de TVA) mais nous verrons, si la période de confinement est relativement courte on s'en sortira mieux.

euh raisonnablement (comme le pic nes sera atteijt que dans 1 semaine 10 jours a priori) je pense qu'on est parti jusqu'à mai au mieux, voire mi mai, voire juin...

[sined17]

il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

euh raisonnablement (comme le pic nes sera atteijt que dans 1 semaine 10 jours a priori) je pense qu'on est parti jusqu'à mai au mieux, voire mi mai, voire juin...

c'est mon sentiment aussi, nous commencerons a redresser la tête début juin mais des adaptations aurons lieu d'ici là

[Enreflexion]

il y a 2 minutes, sined17 a dit :

il l'a très nettement dit "l'état paiera" et son regard visait bien tous les Français, personne n'y échappera et comment faire autrement

oui "on va racker".

Mais si on peut ce sera "bon signe" 1) c'ets qu'on sera encore là, en vie (j'ai un collègue actuellement dans le coma artificiel depuis hier...triste) 2) c'est que çà ira qu'on aura du travail on pourra payer

 

Tiens là y'a aucun milliardaire qui a proposé de claquer 200 M€ pour les hôpitaux (comme ils l'ont fait pour ND)...Après ils font peut être autre chose

[ManuTaden]

Il y a 4 heures, sined17 a dit :

il l'a très nettement dit "l'état paiera" et son regard visait bien tous les Français, personne n'y échappera et comment faire autrement

seuls les français payant des impôts en France paieront ... les autres y échapperont en plus ou moins grande partie.

un vieux souvenir de ma terminale B : c'est plus facile de piquer 10€ à 10 000 000 de français que 10 000 000 € aux 10 plus riches français !

 

[chgros1]

Et si augmentation de la tva csg crds ??? 

[ManuTaden]

il y a une heure, chgros1 a dit :

Et si augmentation de la tva csg crds ??? 

exactement ça :

Citation

un vieux souvenir de ma terminale B : c'est plus facile de piquer 10€ à 10 000 000 de français que 10 000 000 € aux 10 plus riches français !

 

[denon]

oui c'est a peu prés ça.

a peu prés parce que ce sera plutôt 500 euros a 20 0000 000 de français

 

bon en même temps la situation est grave  pour tous les pays d’Europe .

donc je ne vois pas de contre indication a faire marcher la planche a euros .

Modifié mars 22, 2020 par denon

[Lord_Casque_Noir]

Je vais plutôt aller me refaire un Plague Inc 😂

[Francg]

Le 16/03/2020 à 15:37, Ohm a dit :

C'est une série ultra limité et l'ensemble s'est vendu très vite

 

Les véhicules que tu cites n'on rien à voir avec cette Mégane
Pas de banquette arrière, capot et jantes en carbone, échappement titane, freins carbone-céramique ... etc

Alors oui ça coûte le prix d'une Porsche mais il y a une vrai raison ^^

 

 

Des concessionnaires se sont trouvés forcés d'en prendre.

Rien qu'en Suisse, 10 de ces voitures  soi disant toutes vendues sont disponibles à l'achat.

- 62 RS de 300 ch y sont disponibles immédiatement.

On est loin de "on se les arrache".

https://www.autoscout24.ch/fr/voitures/renault--megane?hpfrom=300&make=66&model=466&typename=Trophy-R&vehtyp=10

Modifié mars 24, 2020 par Francg

[Tiberius]

Le 21/03/2020 à 21:22, Lord_Casque_Noir a dit :

Je vais plutôt aller me refaire un Plague Inc 😂

https://www.igen.fr/app-store/2020/03/plague-inc-va-bientot-permettre-de-combattre-une-pandemie-113839

😉

Modifié mars 24, 2020 par Tiberius

[Francg]

Le 20/03/2020 à 18:23, sined17 a dit :

il l'a très nettement dit "l'état paiera" et son regard visait bien tous les Français, personne n'y échappera et comment faire autrement

Sauf que le monde entier se livre à un tour de magie qui n'est pas nouveau : le création monétaire directement par les banques centrales (habituellement la monnaie se crée par les simples banques lors de l'octroi d'un prêt et se détruit à son remboursement).

Le terme anglo-saxon est QE - Quantitative Easing.

Voir : https://fr.wikipedia.org/wiki/Assouplissement_quantitatif

 

En l'occurrence, la masse monétaire mondiale qui est déjà à des sommets vertigineux va encore largement gonfler ce qui en temps normal devrait créer de l'inflation sauf que... 

La population comme les entreprises vont devenir plus prudentes et auront tendance à constituer des réserves de cash et hésiteront à investir dans des activités qui vont soudainement sembler risquées.

Le problème ne sera pas alors de payer l'addition mais de re-dynamiser une économie devenue léthargique

Habituellement l'outil des taux d'intérêts est utilisé.

On baisse les taux pour pousser à emprunter et consommer sauf que les taux sont à quasi zéro voire négatifs en Suisse (pour les grosses sommes placées) donc il n'y a plus de marge de manoeuvre de ce côté

Le risque que je perçois réside bien plus dans l'abandon s'un système économique axé uniquement sur la consommation pour une consommation plus responsable et locale que l'on découvre enfin.

Un exemple :

Je vais aller pour la première fois prendre mon panier de produits frais à la ferme du village cette semaine.

Avant je pensais que : le choix y est trop limité, je n'avais pas le temps, c'est trop cher....

Aujourd'hui je me dis : c'est ce qui est le plus cohérent et en plus j'y irai à pied.

Ce petit changement d'habitude pourrait être une anecdote mais il se multiplie comme le fait de ne plus être obligé d'être au bureau tous les jours : quand c'est possible les sociétés ont enfin massivement promu le télétravail qui finalement ne pénalise pas les résultats (la baisse des commandes oui mais pas le télétravail...).

Il va y avoir une longue phase de retour à la normale et les comportements auront changé.

Nous devrons enfin incorporer d'autres paramètres que la comptabilisation monétaire dans notre vie économique. 

Les baisses de rejets de CO2 avaient enfin été monétisées mais comme c'était à l'échelle industrielle ça ne concernait pas le public.

Nous entrons dans une ère ou il va falloir penser autrement que "accumulation de monnaie" mais "véritable création de richesse".

Un monde est en train de mourir, un autre va naître.

 

 

Modifié mars 26, 2020 par Francg

[Francg]

Attention c'est hors sujet, Pourquoi ne pas créer : la fin de la domination du monde par les pétroliers ?

Le changement le plus marquant est dans les faillites monumentales de sociétés pétrolières.

Vous allez me dire : c'est impossible !

Sauf qu'avec un baril à moins de USD $30 une grande partie des exploitations est déjà en train de tourner à perte et le réveil ne sera pas si évident.

Tous les vols ne seront pas remis au tableau d'un coup.

Même si en Chine, il y a de nouveau du trafic (en attendant la deuxième vague) tout le monde ne va pas remonter dans sa voiture pour aller travailler aussi rapidement (à l'échelle mondiale).

Donc une bonne nouvelle pour ceux qui roulent en thermique ?

- Pas forcément parce que beaucoup de stations vont fermer et il pourrait devenir presqu'aussi compliqué de trouver une pompe qu'une station de charge rapide. La différence est qu'il est plus facile de trouver une prise à domicile qu'un immense réservoir toujours alimenté...

- Aussi après avoir respiré un air moins vicié dans les cités, la tolérance à la pollution va y devenir moins bonne.

 

Modifié mars 26, 2020 par Francg

[Manuko]

Ou là là, ça va un peu loin dans les projections : "compliqué de trouver une pompe" !!?!

 

Pour faire simple, dans la région du Mont-Blanc on a cet annuaire :

https://www.producteurs-savoie-mont-blanc.com/#

Vous avez probablement le même près de chez vous, donc voilà pour faire les courses.

 

Pour la reprise, la monnaie, etc. : 

Oui, je sais, j'aime bine posté des liens YouTube 😏

[Busquet2]

Dans le fil "les essais vidéo de la Model 3" nous avons été prévenu de l'essai de la Tesla. J'ai donc bien entendu regardé l'émission.

 

• 1er reportage : Audi et son Q5 avec son moteur super génial TFSI car il monte à 7500 tours/min mais pas génial car il est en malus en France.
• 2e reportage : la Model 3. Bon toujours presque les mêmes choses, j'ai bien aimé la fin : 25 000 boules moins chère que sa concurrente M4 😂.
• 3e reportage : Hyundai et l'hydrogène. Alors là j'ai adoré ! Pas un seul mot sur la fabrication de l'hydrogène qui pour moi est (et pour tous ceux qui s'y intéressent) LE point noir de l'H2. Ils sont à Séoul où Hyundai est fortement soutenu par le gouvernement (pour ça on ne peut pas leur en vouloir vu la France avec Renault). Cyril Drevet rencontre un propriétaire de Nexo qui a bénéficié de 24 000 euros sur une prix de 70 000 euros d'aide gouvernementale (ouch !). Le propriétaire raconte que l'H2 est mieux que l'électrique car on fait son plein en qq minutes mais dit que le gros problème sont les stations de recharge (seulement 2 pour la ville de Séoul, tu m'étonnes). Heu, personne ne lui a expliqué qu'en rechargeant la nuit dans son parking on avait pas besoin de faire son plein en qq minutes ? 🤨

Bref, Turbo est toujours à la botte du véhicule thermique, il parle de futur alors que l'électrique est bien le présent. Il ne font pas d'information mais de la pub mais ça on le savait.

Modifié mars 29, 2020 par Busquet2

[Francg]

Il y a 21 heures, Manuko a dit :

là là, ça va un peu loin dans les projections : "compliqué de trouver une pompe" !!?

Aller un peu loin dans une anticipation en ce moment devient souvent (trop) en dessous de la réalisation.

C’est vrai que c’est quand même peu probable pour la distribution du carburant...
Mais pour un affaiblissement de la méga puissance mondiale que sont les pétroliers, je suis prêt à prendre les paris.

[Francg]

Au moins Turbo fait des progrès avec enfin un essai de la TM3 alors que TF1 rediffusait la propagande de Pitron tout en balançant le tiercé des VE les plus vendus en France .... en 2018. On est loin de l’actualité qui va très vite pourtant avec les nouvelles usines Européennes de LG Chem, CATL, Samsung, Northvolt....

[McQueen]

J ai bien aimé le reportage sur la performance, en plus eux aussi ont apprécié la voiture !!! J ai hâte de pouvoir faire de grands voyages avec elle ...

[camore]

Encore et toujours la version Performance...

 

Il me semble que ce qui pourrait marquer l'esprit du grand public ça serait un essai de la SR+ montrant les qualités intrinsèques du VE (souplesse, réactivité, absence de vibrations,cetc.), la possibilité de voyager avec des arrêts raisonnables, les performances déjà presque excessives pour une utilisation familiale, le tout pour un prix guère supérieur à celui d'un SUV ordinaire un peu équipé.