Les caractéristiques et versions des Tesla Model 3 et Y

[Kratus]

il y a 17 minutes, antec a dit :

Les kilomètres offerts sur les superchargeur, par le parrainage, sont valable une fois ou bien c'est valable 1 an et renouvelé ?

Ces kilomètres gratuits expirent après 6 mois s'ils ne sont pas utilisés. Il n'y a pas de renouvellement automatique. 

 

Actuellement, et pour toute commande jusqu'au 27 mai, ce sont 7 500 km au lieu de 1 500 km. 

 

Tout ce qu'il faut savoir sur le parrainage Tesla se trouve ici:

https://forums.automobile-propre.com/topic/carte-des-propriétaires-de-tesla-du-forum-13426/

Modifié mai 12, 2019 par Kratus

[Kratus]

il y a 19 minutes, antec a dit :

110 cm de largeur, 78 cm de profondeur, 34 cm de hauteur.

Les dimensions du coffre de la Model 3 sont indiquées dans le premier message de ce sujet ?. 

 

À priori, ça ne passera pas. 

L'ouverture du coffre fait 1,07 m au plus large. 

 

Pour être sûr, l'idéal est de contacter un propriétaire de Model 3 près de chez toi (voir sur la carte) pour faire un essai grandeur nature. 

Modifié mai 12, 2019 par Kratus

[fangiogreen]

il y a 13 minutes, antec a dit :

Bonjour,

 

Je viens de m’inscrire pour poser quelques questions concernant la Model 3 :

- J'ai une carriole "multifonction" que l'on peux pousser ou accrocher au vélo et je me demandais si elle rentrait dans le coffre, elle fait : 110 cm de largeur, 78 cm de profondeur, 34 cm de hauteur.

 

Hello, j'ai un VTT electrique pliable qui fait 107x104 et ça rentre tout juste, donc je ne pense pas que tu puisses la mettre dans le coffre sans rabattre une partie de la banquette. Le mieux est d'essayer en vrai car le volume n'est pas régulier, regarde sur la carte des membres du forum, il y a surement un propriétaire proche de ta résidence qui voudra bien tester.

[antec]

Il y a 2 heures, fangiogreen a dit :

Hello, j'ai un VTT electrique pliable qui fait 107x104 et ça rentre tout juste, donc je ne pense pas que tu puisses la mettre dans le coffre sans rabattre une partie de la banquette. Le mieux est d'essayer en vrai car le volume n'est pas régulier, regarde sur la carte des membres du forum, il y a surement un propriétaire proche de ta résidence qui voudra bien tester.

 

Merci a tous pour vos infos... Effectivement l'ouverture du coffre est indiqué 1,07 m au plus large, mais en rentrant la carriole dans l'autre sens, es-ce que le coffre fait 110 cm de profondeur ?

 

Et a votre avis, avec les 2 coffres rempli + 2 vélos sur la boule d'attelage + 2 adultes, 2 enfants + 0°c + pluie et vent... ça va donner quoi en conso ? J'ai peur que la SR+ ne puisse pas faire Reims -> Gerardmer (vosges).

Non, en fait pas de vélo l'hivers, mais l'été oui...

Modifié mai 12, 2019 par antec

[fangiogreen]

Il y a 1 heure, antec a dit :

 

Et a votre avis, avec les 2 coffres rempli + 2 vélos sur la boule d'attelage + 2 adultes, 2 enfants + 0°c + pluie et vent... ça va donner quoi en conso ? J'ai peur que la SR+ ne puisse pas faire Reims -> Gerardmer (vosges).

Non, en fait pas de vélo l'hivers, mais l'été oui...

Reims -> Gerardmer çà le fait (en diagonale) avec une petite halte au Super Chargeur de Nancy. 

(fait des simulations avec l'outil https://abetterrouteplanner.com, il est assez juste, voir pessimiste comparé à celui de la Tesla)

Le poids n'a pas beaucoup d'influence (surtout sur du plat), c'est surtout la pluie (mais comme on roule moins vite cela compense tout seul) et beaucoup le vent, si de face, réduire sa vitesse en conséquence)

Attention à Gerardmer, si pas de prise privée, une seule borne "place du tilleul" qui sert de stockage à la neige du parking l'hiver et la recharge à destination de l'hotel à Xonrupt est réservée au client (et resto non ouvert au public)

[antec]

Le 12/05/2019 à 15:37, fangiogreen a dit :

Reims -> Gerardmer çà le fait (en diagonale) avec une petite halte au Super Chargeur de Nancy. 

(fait des simulations avec l'outil https://abetterrouteplanner.com, il est assez juste, voir pessimiste comparé à celui de la Tesla)

Le poids n'a pas beaucoup d'influence (surtout sur du plat), c'est surtout la pluie (mais comme on roule moins vite cela compense tout seul) et beaucoup le vent, si de face, réduire sa vitesse en conséquence)

Attention à Gerardmer, si pas de prise privée, une seule borne "place du tilleul" qui sert de stockage à la neige du parking l'hiver et la recharge à destination de l'hotel à Xonrupt est réservée au client (et resto non ouvert au public)

J'ai réussi à faire ça : https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=3ef03deb-fc49-47c4-93da-d6340b141fd9

342 Wh/km c'est possible ? vent de 10 m/s de face, 200 kg de chargement, grosse pluie/neige (+20%).

Dans ce cas de figure il faut compter sur une borne (juste une) a Ligny-en-Barrois pour éviter ce détour par la belgique !

[fangiogreen]

Tu pousses le bouchon un peu loin,  ça n'arrive pas d'avoir un vent de face de 10m/s tout le long du trajet et en plus 20% de surconsommation à cause de la neige tout en maintenant la vitesse à 130... Mets des valeurs plus réaliste dans ta simulation,  parce que là c'est un temps apocalyptique avec des congères que tu simules et dans ce cas les routes sont fermées à la circulation.. 

[antec]

il y a une heure, fangiogreen a dit :

Tu pousses le bouchon un peu loin,  ça n'arrive pas d'avoir un vent de face de 10m/s tout le long du trajet et en plus 20% de surconsommation à cause de la neige tout en maintenant la vitesse à 130... Mets des valeurs plus réaliste dans ta simulation,  parce que là c'est un temps apocalyptique avec des congères que tu simules et dans ce cas les routes sont fermées à la circulation.. 

héhé, ok, c'est un peu ce que je me demandais.
Donc les conso de 160-200 Wh/km c'est la normal, mais dans de mauvaises conditions (vent, froid, chargement) ça monterai a combien ?

[bobjouy]

il y a 5 minutes, antec a dit :

héhé, ok, c'est un peu ce que je me demandais.
Donc les conso de 160-200 Wh/km c'est la normal, mais dans de mauvaises conditions (vent, froid, chargement) ça monterai a combien ?

Samedi avec de la pluie : 

 

 

[Thege26]

Il y a 18 heures, antec a dit :

J'ai réussi à faire ça : https://abetterrouteplanner.com/?plan_uuid=3ef03deb-fc49-47c4-93da-d6340b141fd9

342 Wh/km c'est possible ? vent de 10 m/s de face, 200 kg de chargement, grosse pluie/neige (+20%).

Dans ce cas de figure il faut compter sur une borne (juste une) a Ligny-en-Barrois pour éviter ce détour par la belgique !

A titre d'exemple, j'étais à 290 Wh/km sur le sec avec Mistral de face à 110 km/h en rafale...mais vraiment condition extrême que seule la vallée du Rhône avec le Mistral ou La tramontagne dans le Sud réserve en France.

Abetterrouteplanner simule très mal le vent car il prend une valeure fixe alors que le vent est souvent fluctuant à ces vitesses là. 

[lithium73fr]

Pourriez vous me dire quelle est la marque/modéle des pneus d'origines sur les jantes aero 18 pouces ?

[Busquet2]

Je suis sûr que tu peux trouver ça tout seul comme un grand ?

[bobjouy]

Il y a 9 heures, lithium73fr a dit :

Pourriez vous me dire quelle est la marque/modéle des pneus d'origines sur les jantes aero 18 pouces ?

Michelin Pilot Sport 4 Acoustic 235/45 ZR 18

 

Modifié mai 15, 2019 par bobjouy

[lithium73fr]

Il y a 13 heures, Busquet2 a dit :

Je suis sûr que tu peux trouver ça tout seul comme un grand ?

Merci pour ton aide ?

[Busquet2]

il y a une heure, lithium73fr a dit :

Merci pour ton aide ?

C'est dommage que @bobjouy n'est pas joué le jeu... Donc quand tu recherches une chose qui forcément existe tu as la possibilité de faire une recherche dans le moteur de recherche d'AP. En affinant ta recherche les résultats apparaissent comme une évidence. Pour donc t'aider et te montrer comment faire, j'ai tapé jantes/pneus/roues en affinant sur que la modèle 3 et dans titre uniquement et miracle :

PS : Je sais que ma réponse était un peu sèche mais vraiment pas méchante, les modos rabâchent qu'avant de poser une question c'est bien de rechercher si la réponse existe, j'appliquais simplement la règle, la prochaine fois je me tairai.  

 

Modifié mai 15, 2019 par Busquet2

[antec]

Toujours dans l'optique de trouver des arguments pour ma femme bien plus terre à terre que moi qui ai eu un coup de cœur, pouvez vous me donner des éléments qui ferai basculer vers cette tesla ?

- coût de l'assurance

- coût de l'entretien

- revente dans 8 ans ?

- évolution du prix de l'électricité/Essence

 

Bref, quels avantages et pourquoi craquer maintenant ?

 

J'ai fait un tableau avec des estimations et la tesla model 3 reviens au même prix au km que ma Prius plus au bout de 8 ans. Avant elle me coûte plus cher.

 

Modifié mai 15, 2019 par antec

[bobjouy]

il y a 23 minutes, antec a dit :

coût de l'assurance

- coût de l'entretien

- revente dans 8 ans ?

- évolution du prix de l'électricité/Essence

 

Bref, quels avantages et pourquoi craquer maintenant ?

 

Assurance ça dépend de ton bonus mais autour de 800€ par an. 

 

Entretien compte juste les pneus 800€ tous les (je ne sais pas combien de km)...

 

Revente dans 8 ans compte 30 % du prix d'achat maximum. 

 

Électricité compte + 8 % par an, et essence aucune idée. 

 

Si l'aspect n'est que financier ce sera difficile de justifier l'achat d'une voiture neuve à plus de 50 000 € c'est certain. 

[Remy]

il y a 10 minutes, bobjouy a dit :

Si l'aspect n'est que financier ce sera difficile de justifier l'achat d'une voiture neuve à plus de 50 000 € c'est certain. 

A moins de rouler plus de 50 000 km par an ❓

[Busquet2]

Vous partez en HS...

[djodjo]

Assurance ça dépend de ton bonus mais autour de 800€ par an. 
 
Entretien compte juste les pneus 800€ tous les (je ne sais pas combien de km)...
 
Revente dans 8 ans compte 30 % du prix d'achat maximum. 
 
Électricité compte + 8 % par an, et essence aucune idée. 
 
Si l'aspect n'est que financier ce sera difficile de justifier l'achat d'une voiture neuve à plus de 50 000 € c'est certain. 

@antec un essai vaut tous les plus beaux discours, comme dit@bobjouy il y aura de toute façon un peu d'irrationnel dans ce choix au final. Pour ma compagne c'est l'essai qui a fini de la convaincre...

[Samsaggace]

@antec J'avais pas une Prius mais une Auris TS Hybrid !

Malgré mon goût prononcé pour les maths et les tableaux, je n'ai JAMAIS fait un comparatif avec la Model 3.

Je pense que pour une Prius ce serait pareil, cela ne se compare pas rationnellement.

D'abord avec la Model 3 tu as une vraie voiture avec de la place un peu partout.

Comme je le dis souvent tu as une Porsche en 4 portes sans le bruit ni les odeurs ! Mais certains aiment le son des belles mécaniques et l'odeur des circuits !

Tu as surtout le calme, la sérénité. Les longs trajets sont un vrai plaisir ... avec un petit "reboot" pour pimenter la zénitude !

J'ai vraiment convaincu mon épouse en lui donnant à lire quelques posts de ce forum ! Tu verras au bout de quelques jours elle ne pourra plus se passer des dessins de les3gujanais, des remarques acides des uns ou tordantes des autres et de tout ce charme du forum.

J'ai un excellent article à recommander pour cela :

https://www.presse-citron.net/tesla-ce-reseau-social-qui-fabrique-aussi-des-voitures/

 

Alors faites-vous plaisir ! On n'a qu'une vie !

[djodjo]

Toujours dans l'optique de trouver des arguments pour ma femme bien plus terre à terre que moi qui ai eu un coup de cœur, pouvez vous me donner des éléments qui ferai basculer vers cette tesla ?
- coût de l'assurance
- coût de l'entretien
- revente dans 8 ans ?
- évolution du prix de l'électricité/Essence
 
Bref, quels avantages et pourquoi craquer maintenant ?
 
J'ai fait un tableau avec des estimations et la tesla model 3 reviens au même prix au km que ma Prius plus au bout de 8 ans. Avant elle me coûte plus cher.
 

Comme avantage il y a aussi les possibilités de financement avec les différents crédit à 1% des banques pour les véhicules propres, ça évite de venir puiser dans de l'épargne pour se faire ce gros cadeau.

[Molo]

il y a 8 minutes, antec a dit :

Toujours dans l'optique de trouver des arguments pour ma femme bien plus terre à terre que moi qui ai eu un coup de cœur, pouvez vous me donner des éléments qui ferai basculer vers cette tesla ?

- coût de l'assurance

- coût de l'entretien

- revente dans 8 ans ?

- évolution du prix de l'électricité/Essence

 

Bref, quels avantages et pourquoi craquer maintenant ?

 

J'ai fait un tableau avec des estimations et la tesla model 3 reviens au même prix au km que ma Prius plus au bout de 8 ans. Avant elle me coûte plus cher.

 

J'ai fait l'exercice ci-dessous il y a quelques temps qui l'a au moins convaincu que je ne faisais pas n'importe quoi.

Attention ça correspond à mon profile.

 

Achat VT neuf de l'ordre de 20K à 25K.

Achat VE neuf entre 30K et 42K bonus écologique déduis. (à l'époque j'hésitais entre plusieurs modèles)

Frais en moins :

- plus de 200€ mensuel d'essence.soit 19200 sur 8 ans.

- plaquette disque 300€ annuel soit 2400 sur 8 ans.

- révision 300€ annuel soit 2400 sur 8 ans.

En plus :

- Electricité 40€ mensuel

- Installation 32A à la maison

 

=> Au global on se retrouve dans les mêmes tarifs.

 

Existe des crédits spécial VE à hauteur de 1% sans assurance sur 9 ans.

De plus, quel avenir pour les VT à la revente dans 8 ans ?

Toujours les problèmes de pannes potentielles quand on arrive dans 180K Km.

 

J'ai considéré que l'assurance serait du même ordre de grandeur qu'avec ma 3008 actuelle.

J'ai omis le coût des révisions VE.

Je n'ai pas voitures éligible à la prime à la casse.

 

Avec ça j'ai pu la convaincre.

Même si cette année ça la fait c... car on a d'autres projets en parallèle.

Quand je lui dis que le crédit auto pèsera à peine plus que ce que je mets en essence, ça la rassure.

[les3gujanais]

Ne vous faîtes pas d'illusions, elles n'ont pas gobé vos bobards ... C'est juste l'amour ?

[antec]

Merci pour vos avis, désolé si c'est un peu HS mais je cherche les caractéristiques qui font que l'on peux choisir cette voiture plutôt qu'une autre. Le temps du 0-100 en est un mais sa capacité à se revendre, ses coûts annexes en sont aussi pour moi.

 

Il faut aussi que j'évite de la saouler en lui en parlant.