Les bugs de votre Mégane E-Tech

[nikko2028777]

Le 17/03/2024 à 20:27, lucou a dit :

Désolé je trouve beaucoup mieux de faire le réglage pour chaque appli car écouter un film ou de la musique ne nécessite pas le même réglage.

Pour la clé, à moins que tu ais désactivé le main libre... Il y a un problème et il faut aller voir ton concessionnaire.

La caméra fonctionne très bien (!!!) et le maintien dans la voie reconnu dans tous les essais un des meilleurs : tu fais vraiment...ton vieux pour le coup comme tu le dis😂😂. L'intérêt du maintien dans la voie est tout à fait intéressant sur autoroute 

Le concessionnaire trouve pas ils vont garder le véhicule 15 jours là.

Le maintien fonctionne bien Le problème c'est pour moi qu'il me balance toutes les 2 minutes le message garder le contrôle alors que j'ai jamais lâcher le volant. Ils m'ont dit d'essayer de serrer le volant mais il détecte pas mieux. Seul truc c'est faire des droites gauches sécurité 0 😱 je l'ai enlevé. Les tests c'est bien gentil mais tester sur une journée c'est pas ouf. 

[lucou]

Pour le volant tu es semble t'il le seul puisque étant un volant capacitif il n'y a pas à serrer le volant, l'alerte ne se déclenchant que si on le lache contrairement à Tesla qui nécessite de faire sans arrêt des petits mouvements.

Peut être devrais tu tester sur une autre Mégane ou avec un autre propriétaire...

 

[pops50]

Le 17/03/2024 à 20:39, Laurent76100 a dit :

Ce que je trouve dangereux, c’est que l’on n’est pas prévenu (j’entends pas là, pas d’avertissement sonore) quand le centrage dans la voie se désactive. Je trouve ça très dangereux.

Hier, je me suis fait aussi une belle frayeur avec la détection et l’anticipation des virages. Les virages ont bien été anticipés et la voiture a ralenti mais lors du deuxième virage, elle a accéléré trop tôt dans le virage alors qu’une voiture arrivait en face. C’était chaud et même ma passagère a eu peur.

Même combat sur le Scénic, c'est clair Renault n'est pas au niveau des allemandes sur le maintient dans la voie et les désactivations interviennent sans motifs particulier, pas de pluie, marquage au sol apparent, pas de contre jour, pas de courbe en épingle etc...

Par contre, dés qu'il il y des cônes de délimitations de voie, la le système ce coupe alors qu'avec une ID3/ID4 dans les mêmes conditions le travel assist est toujours opérationnel.

[lucou]

Tu as déja essayé le nouveau Scenic???? dans tous les essais de Megane les aides à la conduite Renault sont dites supérieures aux allemandes et surtout à VW, donc c'est surprenant.

Quelque soit la marque de toute façon ce n'est pas de la conduite autonome même s'il est amusant de laisser la voiture conduire toute seule avec le régulateur adaptatif et prendre un rond point sans rien toucher ce n'est pas le but. Par contre en cas d'endormissement par exemple sur autoroute, le maintien dans la voie est très intéressant.

[pops50]

Le 18/03/2024 à 10:14, lucou a dit :

Tu as déja essayé le nouveau Scenic???? dans tous les essais de Megane les aides à la conduite Renault sont dites supérieures aux allemandes et surtout à VW, donc c'est surprenant.

Quelque soit la marque de toute façon ce n'est pas de la conduite autonome même s'il est amusant de laisser la voiture conduire toute seule avec le régulateur adaptatif et prendre un rond point sans rien toucher ce n'est pas le but. Par contre en cas d'endormissement par exemple sur autoroute, le maintien dans la voie est très intéressant.

Concernant le Scénic, j'ai regardé la dernière vidéo de simplement julien  et pour les aides à la conduite VW j'ai fait plus de 30000km en ID4 full options, reste qu'il na faut pas avoir un malaise dans les conditions ou le système ce déconnecte sur La Mégane😇 

[HJ44]

Se faire un avis en regardant des videos (en incluant la chaineEV)...comment dire, c'est demander au charcutier si le pain est bon...Toutes les aides à  la conduite sont imparfaites, quels que soient les constructeurs!

[nikko2028777]

Après les chaînes je regarde pas trop quand tu vois qu'ils mettent systématiquement des meilleurs notes aux voitures françaises on peut avoir des doutes sur la neutralité des résultats. Faites l'essai par vous même le maintien sur voie que j'avais sur le t-roc était bien plus performant que la mégane .

Pour le volant ils l'ont constaté eux même le problème donc la dessus au moins je suis tranquille. Ils m'ont dit que c'était connu donc à priori je suis pas le seul.

 

En véhicule de remplacement idem la loa Renault ben normalement c'est véhicule équivalent ou supérieur j'ai le droit à une Zoé ils ont rien d'autre. J'aurais bien testé une autre pour voir. Bref Renault...

[lucou]

J'ai eu une Audi et une Sharan avec lesquelles je n'ai eu que des soucis et en plus un concessionaire lamentable donc la qualité Allemande.......................... sans parler du dieselgate!!! la qualité de fabrication, la finition et l'infotainment de l'ID3 sont très inférieurs à la Mégane mais tu sembles fan des "qualitat deutch" et donc pourquoi avoir acheté une Renault alors que dans tous tes messages tu ventes la deutch qualitat et les Volkswagen?

[Scritchoune]

Pour la désactivation sans avertissement du maintient de voie et de distance, je suis complètement d'accord que c'est hyper dangereux et parfaitement incompréhensible... Ça coûte rien et ça peut être désactivable pour ceux qui aiment pas. Et apparemment c'est toujours pas corrigé sur Scenic malgré la nouvelle législation européenne... 🤯

 

Après chez moi, il assez bien et de manière douce (sans ping-pong et en reconnaissant même les lignes jaunes des travaux déviant des lignes blanches... Chez moi, contrairement à ce qui est dit ci-dessus ! ) sauf quand il serre trop à droite sur la 3ème bande... 😜

De même pour le régulateur... Doux et efficace, sauf qu'il ne voit pas les véhicules arrêtés à plus de 100m... Ce qui crée des freinages inutilement brusques... 🙄

 

Pour ce qui est de l'anticipation des virages/ronds-points, je l'ai désactivée car elle dépend trop de la qualité de la cartographie... Il ne mesure pas la courbure de la route pour déterminer la vitesse de passage mais probablement des marquages "virage dangereux" ou je ne sais quel autre catégorisation irrégulière. 

 

Bref, aux dires des Youtubeurs les plus critiques et attentifs, Renault fait mieux que les chinois, Volvo, Tesla et Volks mais moins bien que BM et Merco 😉

Modifié mars 18, 2024 par Scritchoune

[CAC72]

Pour la sensibilité du volant, je la trouve excellente, et Mac4ever dit qu'elle est même meilleure que les volants de chez VW (qui ne m'ont pas posé de pb, ceci dit). Chez VW ça ne sonne pas non plus quand le système lâche l'affaire.

Sur le Scénic, la voiture s'arrête et se met en warning si tu ne réponds plus (test vu dans une vidéo en Espagne). Le gus de CarManiac, pourtant plutôt pro-allemandes, trouve qu'elle est au niveau de bmw, qui est sans doute considéré comme le meilleur...

Effectivement ça ne coûterait rien de faire un petit son quand le système se déconnecte, je serais curieux d'entendre leur explication (car on ne me fera pas croire qu'ils ne se sont pas posé la question... )

 

Modifié mars 20, 2024 par CAC72

[Sensyo]

Car ca serait la fête au son sur les chemins où les lignes sont dégradés, typiquement sur une route sinueuse avec ma clio le système se réactivait de manière assez chaotique (ce que je peux comprendre au vu de l'état de la route), donc imaginez un bruit à chaque fois que ca se connecte/déconnecte. Le système est toujours à l'affût à chaque instant.

[CAC72]

ah ouais pas bête. Disons que ça coûterait rien de le prévoir en option dans un sous-menu pour ceux (comme moi) qui n'utilisent ces systèmes que sur les grands axes...

Modifié mars 20, 2024 par CAC72

[Misfit]

Sur le volant je trouve que ça bipe pas mal... un peu trop. Et avant j'avais un Tiguan et dès qu'on remettait la main sur le volant ça s'arrêtait. Là, il y a eu des fois où pendant 20 secondes ça continuait de biper... Mais je pense que c'est à la fois lié au volant et au bon calage dans la voie. J'ai vu qu'il bipait quand il nous voyait mal dans la voie (même mains bien sur le volant) et donc s'arrêtait quand on se recentrait.

Au delà de ça j'ai une question plus générale sur la direction...

Car je la trouve pas terrible... Si vous avez des avis, je suis preneur.

[Scritchoune]

Le 20/03/2024 à 08:19, Sensyo a dit :

Car ca serait la fête au son sur les chemins où les lignes sont dégradés, typiquement sur une route sinueuse avec ma clio le système se réactivait de manière assez chaotique (ce que je peux comprendre au vu de l'état de la route), donc imaginez un bruit à chaque fois que ca se connecte/déconnecte. Le système est toujours à l'affût à chaque instant.

On ne parle pas de la même chose... Il  y a la prévention de sortie de voie qui est actif en permanence pour les cas d'urgence et le maintient de voie et distance qui est actif uniquement en conduite auto au régulateur. C'est pour cette dernière qu'il est essentiel d'avoir une alerte quand le système "lâche tout" en plein virage... 

Le 20/03/2024 à 11:29, Misfit a dit :

Sur le volant je trouve que ça bipe pas mal... un peu trop. 

Euh... Sur quel véhicule ? Pas sûr Megane en tout cas bien au contraire !

 

Même le système anti fatigue est un leure... On peut fermer les yeux avec deux doigts sur le volant et rouler pendant des longues minutes et, comme dit plus haut avec un régulateur qui lâche, sans le moindre bip ni freinage d'urgence anti-collision ! Agréable mais pas du tout sécurisant ! 😱

 

À moins que quelqu'un ait expérimenté autre chose, chez moi, en régul auto, le maintient dans la voie (coup de volant) et l'avertissement de collision (alerte et coup de frein) sont inactifs même quand le regulateur décroche ou est en pause (gris) ! 😢

Modifié mars 20, 2024 par Scritchoune

[Misfit]

Le 20/03/2024 à 20:30, Scritchoune a dit :

Euh... Sur quel véhicule ? Pas sûr Megane en tout cas bien au contraire !

 

Si, si... Autant sur un Tiguan l'alerte "gardez le contrôle" était 99% pertinente, ça bipe bien trop souvent et a tort sur la Mégane. Mais je pense qu'il combiné plusieurs choses, pas uniquement les mains bien sûr le volant. 

[Scritchoune]

Le 20/03/2024 à 22:00, Misfit a dit :

Si, si... Autant sur un Tiguan l'alerte "gardez le contrôle" était 99% pertinente, ça bipe bien trop souvent et a tort sur la Mégane. Mais je pense qu'il combiné plusieurs choses, pas uniquement les mains bien sûr le volant. 

🤨 Comprends pas...

 

La seule manière d'arriver à faire biper l'auto pour un "gardez le contrôle" c'est de mordre une ligne blanche (ou changer de bande) sans mettre le clignotant (ou rouler longtemps proche de la bande pour laisser passer les motos). Il peut il y avoir des faux positifs quand le bitume est plein de réparations mais normalement le siège vibre avant d'émettre une alarme sonore ! 

 

Pour les mains sur le volant ... Je comprends pas... 2 doigts suffisent et il y a une alerte visuelle en grand sur le tdb avant que ça sonne... Comment tu fais ? 

 

Tu as essayé de modifier les niveaux de sensibilité des Adas ? Tu saurais te faire filmer en roulant ? 

Modifié mars 20, 2024 par Scritchoune

[Smoky]

Ma petite contribution pour ceux qui disent que la Mégane n'est pas au niveau des allemandes : faux !!

 

J'ai une Mégane et un BMW (cf signature) et je vous assure que Renault est très bon voire mieux dans certains cas :

 

• volant capacitif : égalité pour moi, excellente sensibilité et pas de messages intempestifs "reprenez le volants" comme chez Citroën
• maintien dans la voie : avantage BMW qui gère mieux le centrage et plus en douceur
• désactivation des aides : avantage Renault car sur la Mégane on n'a jamais eu de désactivation, quelle que soit la météo, mais sur la BMW j'ai eu sur 2 ou 3 trajets la désactivation des aides lors de fortes pluies avec "radar inopérant à cause de la météo" ou un truc de ce genre, et ça a duré 30 mns sur autoroute, le temps que la pluie se calme, et c'est même arrivé avec une pluie "normale" durant quelques minutes une autre fois...

Donc oui Renault est dans le haut du panier des aides à la conduite d'après MOI 😉

[Henrimor]

Le 17/03/2024 à 13:05, Yannou78 a dit :

Pour ceux qui ont le petit beug de la caméra de recul qui passe directement en mode zoom

 

Bonjour, J'ai la caméra de recul qui fige de temps en temps ; c'est très insidieux : la première fois on ne s'en rend pas compte et boum !

Pas trouvé ce thème dans le forum. Suis-je le seul ?

[Scritchoune]

Le 21/03/2024 à 15:38, Henrimor a dit :

Bonjour, J'ai la caméra de recul qui fige de temps en temps ; c'est très insidieux : la première fois on ne s'en rend pas compte et boum !

Pas trouvé ce thème dans le forum. Suis-je le seul ?

J'ai eu le coup 2/3x et boum aussi... 😢

[Cyril68200]

Bonjour,

 

j'ai toujours encore mes bugs d'infodivertissement sur mon iconic qui arrive maintenant sur ses 16 mois et 30 000km...

 

- radio qui démarre de façon aléatoire en même temps que la séquence d'ouverture a un volume élevé (moins souvent depuis la dernière mise a jour faite par la concession mais se produit toujours encore)

- obligé d'ouvrir l'application audio pour avoir la qualité de son harman kardon (pas de caisson de basse sinon)

- écran noir laissant uniquement les paramètres de visible

 

J'utilise YouTube music... Je me suis également déja posé la question si le problème ne venait pas simplement de cette application, y en a t'il d'autres qui l'utilise?

 

Je suis au 5eme passage chez renault (avec un changement de concession pour les 2 derniers) et en open R link 2.1.2 et rien n'a changé...

 

Ces problèmes sont ils également présent chez d'autres (Megane de décembre 2022) ou résolu pour certains?

 

Merci

[Laurent76100]

J’ai une Megane techno (pas d’Harman Kardon) issue d’un stock 2023 (probablement fin 2023 même si je n’ai pas d’info sur le mois de fabrication). J’ai testé Spotify, Deezer et j’ai le même problème pour la qualité du son (en fait, les réglages de l’equalizer ne sont pas appliqués au démarrage tant que l’on n’a pas accédé directement à l’application). Sur Deezer, j’ai pas mal de bugs dont souvent un écran vide dans le monde musique. Pas de bug pour le moment côté radio.

[Scritchoune]

J'ai enfin trouvé la date de fabrication de ma Megane... Il y avait un papier dans un vide-poche

[Misfit]

J'ai eu 1 fois la caméra qui se fige. Heureusement c'était dans un moment où je n'en avais pas un besoin essentiel. Et le décalage avec la réalité était flagrant. Mais j'avoue que ça peut être un très gros problème dans certaines configurations. 

[MNO59]

J’ai eu mieux…la caméra qui reste figée sur l’image précédente…donc au redémarrage plusieurs heures après j’avais  toujours la camionnette en visuelle alors qu’il n’y avait personne derrière…autant dire que ça peut être dangereux!

 

sinon dans les bugs récurrents  sur ma techno optimum charge j’ai l’écran compteur (mais pas le central) qui reboote le Google map a plusieurs reprises dans certaines zones géographiques - donc je suppose que c’est un problème de couverture sur cette zone…mais pourquoi uniquement l’écran compteur?

 

Pour moi après 10 mois d’utilisation j’ai plus des pbs mécaniques comme les charnières de portes qui grincent/claquent, les coupelles d’amortisseurs arrières qui claquent sur route dégradée…un bruit parasite sur la lunette arrière ou encore les freins qui sifflent en régénération de batterie depuis la livraison …pourtant elle a maintenant 9000kms!

[Fernandn]

Pour la lunette arrière c'est au niveau de la caméra 360. Un petit tissu, ça ne se voit pas et hop c'est terminé.