Et l indispensable :

 

Il y a 20 heures, J0kers a dit :

Mes accessoires pour ceux que ça peut intéresser (même si ça recoupe en partie ce qu'avait mis @bobjouy en page 2).

 

 

Les accessoires reçus :

• Tesla Wall Connector (installation prévue dès ce vendredi)
• Ouverture automatique du coffre avant (vidéos 1, 2, 3 de i1Tesla sur le sujet)
• Ouverture automatique du coffre arrière (vidéo de i1Tesla sur le sujet)
  • Bras
  • Ressorts
  • Rondelles (Quincaillerie)
• Chargeur Qi de Taptes (copie du Nomad)
• Pare-soleil
• USB Splitter Y
• microSD vers USB (pour dashcam, ça devrait marcher)
• Protection écran en verre trempé (transparent, pas matte)
• Lumières pour le coffre et le "Spudger" (je verrai ultérieurement si j'en prend pour l’intérieur ou dessous de porte)
• Autocollants pour le bouton d'ouverture des portes

Les accessoires en commande :

• Un Jack Pad pour être sûr de ne pas abîmer la voiture en la levant pour retirer les roues.
• Chargeur Qi v2 de GetJeda (il me parait mieux que le Taptes/Nomad)
• Un traitement céramique complet (carrosserie, surfaces vitrées, jantes ext/int avec étriers et les sièges en cuir) pour mi-Mars, en espérant avoir la voiture d'ici là.

Les accessoires en attente :

• Que le Kit Wrap Noir Matte de Kenriko arrive sur Amazon.fr (ce mois-ci normalement)
• Et peut être la même chose pour les portes

 

J'aurai peut être le Chargeur Qi Taptes à vendre si mon père n'en veut pas (étant donné que j'utiliserai surement le GetJeda v2). Idem pour les bras du coffre avant, j'en ai une paire en trop (je pensais que c'était à l'unité lorsque j'ai mis "2" en quantité lors de ma commande).

 

✌️

Dans la série "les google docs du forum", ce serait bien de créer un doc partagé avec ces accessoires et les liens pour les acheter, non ?

 

Modifié février 14, 20197 a par Kadorito

Question qui n'a pas encore été posée, et qui émane directement de ce sujet à propos d'une éventuelle commande de jantes chez TSportline : avez-vous pensé aux boulons anti-vol ?

Un ami qui a une gros 4x4 me disait qu'il en avait même installé deux différents sur chaque roue. Avec des TM3 équipées de 18, 19 et 20 pouces ça commence à devenir du très haut de gamme...

c'est un entraxe (114.3) spécifique à peu de véhicules en Europe.

En prenant l'alésage central de 64.1, je ne suis pas certain que des véhicules communs puissent les monter (hormis les Honda)

Modifié février 14, 20197 a par phil_M3P

Le 5X114.3 et tres répandu sur pas mal de japonaise comme honda, toyota, lexus, ...

Dans la série "les google docs du forum", ce serait bien de créer un doc partagé avec ces accessoires et les liens pour les acheter, non ?

Oui.

Sens toi libre de te lancer.

Petite question pour les (heureux) possesseurs du saint-graal.

L'emplacement pour la clé USB pour la dashcam est derrière le cache pour poser les téléphones, faut-il qu'elle soit petite ou une "normale" rentre?  (je parle de la clé USB hein! )

il y a 41 minutes, Piiipaaa a dit :

Petite question pour les (heureux) possesseurs du saint-graal.

L'emplacement pour la clé USB pour la dashcam est derrière le cache pour poser les téléphones, faut-il qu'elle soit petite ou une "normale" rentre?  (je parle de la clé USB hein! )

Pas de problème a cet endroit. Y a de la place. 

Bonjour, 

Pour attelages sur une Tesla quelqu'un a déjà eu l’occasion d'aller voir chez brink ? https://brink.eu/fr-fr 

Bonne journée. 

Voila un tout nouvel accessoire.

https://electrek.co/2019/02/16/tesla-custom-headrest/

ça + Autopilot = sieste assurée ?

Dépechez vous ils partent comme des petits pains : ici TROP TARD IL N'Y EN A PLUS ....

Modifié février 17, 20197 a par les3gujanais

je sais pas vous, mais moi ça me fait penser à ça: ?

Drôle d’idee, les appuis tête sont importants en cas d’accident. Pas certain que ceux là ne soient pas dangereux.

il y a 47 minutes, TomaGo a dit :

Drôle d’idee, les appuis tête sont importants en cas d’accident. Pas certain que ceux là ne soient pas dangereux.

Ben si c'est rudement pratique. Ça permet de faire reposer sa tête sans la mettre en arrière. Ma copine arrête pas de se plaindre qu'elle ne peut pas le faire dans ma voiture actuelle. 

Après pour le côté accident, je suppose que ça doit être homologué donc ça respecte les normes de sécurité.

Les derniers ont été vendus...(Le prix était de $200 la paire)

Modifié février 17, 20197 a par les3gujanais

Vu comme la Model 3 sait piler net toute seule pour éviter un accident, je pense que le risque de se faire percuter par l'arrière n'est pas négligeable.

Au vu de la photo au dessus, je me dis que ça ne doit pas être très bon pour les cervicales.

 

Y a t'il un docteur dans la salle?

Il y a 23 heures, bensniper a dit :

Bonjour, 

Pour attelages sur une Tesla quelqu'un a déjà eu l’occasion d'aller voir chez brink ? https://brink.eu/fr-fr 

Bonne journée. 

Les VE ne sont pas homologué pour tracter donc on ne peut pas mettre d’attache remorque. Seul le TMX peut le faire si celui-ci a été homologué ce qui n'est pas toujours la cas. Mais j'ai appris que le Kia e-Niro aura la possibilité en fin d'année d''avoir une attache remorque mais pour des petites remorque.

il y a une heure, phil_M3P a dit :

Vu comme la Model 3 sait piler net toute seule pour éviter un accident, je pense que le risque de se faire percuter par l'arrière n'est pas négligeable.

Au vu de la photo au dessus, je me dis que ça ne doit pas être très bon pour les cervicales.

 

Y a t'il un docteur dans la salle?

Voir un kinésithérapeute ou un ostéopathe ou un chiropracteurs.

Il y a 5 heures, XBOS a dit :

Les VE ne sont pas homologué pour tracter donc on ne peut pas mettre d’attache remorque. Seul le TMX peut le faire si celui-ci a été homologué ce qui n'est pas toujours la cas. Mais j'ai appris que le Kia e-Niro aura la possibilité en fin d'année d''avoir une attache remorque mais pour des petites remorque.

Oui, j'ai vu ... Pour la kia c'était prévu début 2019 maintenant fin 2019  ... Ce qui est un peu décevant c'est qu'on ne sait même pas en monter un pour le porte vélo... 

tu peux monter quelque chose du genre pour un porte vélo, sachant que ça affecte la garantie.

Cependant, vu les points de montage, une utilisation réservée à des porte accessoires ne me semble pas risquée:

 

https://torkliftcentral.com/2018-tesla-model-3-hitch

Le 16/02/2019 à 22:11, les3gujanais a dit :

Voila un tout nouvel accessoire.

https://electrek.co/2019/02/16/tesla-custom-headrest/

ça + Autopilot = sieste assurée ?

Dépechez vous ils partent comme des petits pains : ici TROP TARD IL N'Y EN A PLUS ....

Ce n' est pas nouveau comme accessoire, mais celui là est particulièrement bien réussi ! Je suppose qu il est très moelleux vu l épaisseur.

Surtout confortable pour ceux qui préfèrent conduire le dossier un peu allongé, ça maintient la tête droite.

Le 17/02/2019 à 00:00, Ulric a dit :

Ben si c'est rudement pratique. Ça permet de faire reposer sa tête sans la mettre en arrière. Ma copine arrête pas de se plaindre qu'elle ne peut pas le faire dans ma voiture actuelle. 

Après pour le côté accident, je suppose que ça doit être homologué donc ça respecte les normes de sécurité.

1/ il est FORTEMENT recommandé, pour ne pas se bousiller les cervicales (sans parler d’accident mais juste en situation normale déjà) de régler convenablement son siège et de d’adopter une posture correcte, de façon a toujours reposer la tête sur l’appui-tête. Si les sièges sont bien conçus, ça ne pose aucun problème. Sur des voitures un peu plus bas de gamme avec des sièges moins ergonomiques, l’habitude peut être un peu pénible à prendre.

2/ en cas d’accident, mon avis est qu’avec ce genre d’accessoire c’est le coup du lapin assuré... d’ailleurs certaines voitures ont des appuis-têtes actifs, qui en cas de choc accompagnent le mouvement de la tête pour éviter au maximum le coup du lapin justement. Je ne sais pas si c’est le cas sur la Model, si c’est bien le cas ce genre d’accessoire doit rendre le système inopérant.

Modifié février 18, 20197 a par Yakouzin

Bonjour,

j'ai recu mes tapis Maxpider, commandes chez EV Tuning. Je pensais que les frais de douane etaient comptes dans les frais de livraison, mais j'ai eu la mauvaise surprise de devoir payer des frais de douane au livreur (3.5% + 20% de TVA).

Est-ce normal ? C'est la premiere fois que ca m'arrive pour une commande outre-atlantique.

Merci d'avance pour vos retours!

il y a 5 minutes, Ratatouille a dit :

j'ai recu mes tapis Maxpider, commandes chez EV Tuning. Je pensais que les frais de douane etaient comptes dans les frais de livraison, mais j'ai eu la mauvaise surprise de devoir payer des frais de douane au livreur (3.5% + 20% de TVA).

Est-ce normal ?

J'ai aussi eu une 60aine d'euros à payer à la livraison.

Je pense c'est en fait la punition pour avoir des frais de livraison si peu élevés vers la France.

Et ça va être pareil pour les tapis de coffre qui vont arriver...

Le 13/02/2019 à 14:04, J0kers a dit :

Sur les miennes c'est écrit "4129 07918" sur les deux.

Du coup @J0kers j'ai réussi à en recommander deux chez RockAuto, ils les avaient en stock vendredi, normalement expédiés aujourd'hui.

 

J'espère que ce seront les bons, réponse dans 2-3 semaines...

Question à ceux ayant commandé le Jeda Wireless Pad. Vous l'avez eu en combien de temps apres confirmation de l'envoi?

Avez vous eu a payer la douane?

 

Le prochain batch est envoyé fin fevrier donc je ne m'attend pas a recevoir le mien avant mi-mars