Et on veut une photo du logo arrière aussi [emoji39]

Le 27/06/2023 à 08:47, Kadargo a dit :

Salut okidok,

 

Pour le 2ème produit (chez Avatacar), il semble qu'il ne soit pas compatible avec l'I5... d'ailleurs quand on regarde la photo, on se demande bien comment la barre se fixe.

Apparemment il y aurait la marque Yakima, similaire à Thule en qualité ?

 

@Yoyohann merci pour les photos.

Je l'ai déjà fait sur mes VT par le passé mais sans avoir de picots qui rentraient dans la carrosserie. Toi qui l'a déjà fait sur ta IONIQ5, as tu un conseil pour le démontage des emblèmes existants ? Un coté de préférence pour attaquer ? Avec un fil dentaire ? Avec un spatule ? Préchauffage ?

 

Modifié juin 29, 20232 a par jumpingjackfly

Le 28/06/2023 à 21:59, okidok a dit :

Apparemment il y aurait la marque Yakima, similaire à Thule en qualité ?

je ne connais pas, donc pas d'avis sur cette marque

Le 29/06/2023 à 07:39, jumpingjackfly a dit :

@Yoyohann merci pour les photos.

Je l'ai déjà fait sur mes VT par le passé mais sans avoir de picots qui rentraient dans la carrosserie. Toi qui l'a déjà fait sur ta IONIQ5, as tu un conseil pour le démontage des emblèmes existants ? Un coté de préférence pour attaquer ? Avec un fil dentaire ? Avec un spatule ? Préchauffage ?

 

Je suis aussi preneur de cette info, j'ai finalement passé commande pour les gris, et je les peindrai en noir mat 😁

Le 29/06/2023 à 15:52, Kadargo a dit :

je ne connais pas, donc pas d'avis sur cette marque

Je vais rester sur les Thules, (valeur sûre malgré un tarif élevé). 

Est-ce que la forme en aile d'avion a vraiment un intérêt aérodynamique, surtout pour le bruit ? Par rapport aux barres carré ?

Modifié juin 29, 20232 a par okidok

Est-ce que la forme en aile d'avion a vraiment un intérêt aérodynamique, surtout pour le bruit ? Par rapport aux barres carré ?

Ça te permet de planer quelques mètres après une bosse, donc c'est un confort en plus.

Le 29/06/2023 à 17:53, sACLe a dit :

Ça te permet de planer quelques mètres après une bosse

🤣

Le 29/06/2023 à 17:53, sACLe a dit :

 

Ça te permet de planer quelques mètres après une bosse, donc c'est un confort en plus.

Il n’y a pas de petites économies sur nos VE. 

Le 29/06/2023 à 07:39, jumpingjackfly a dit :

@Yoyohann merci pour les photos.

Je l'ai déjà fait sur mes VT par le passé mais sans avoir de picots qui rentraient dans la carrosserie. Toi qui l'a déjà fait sur ta IONIQ5, as tu un conseil pour le démontage des emblèmes existants ? Un coté de préférence pour attaquer ? Avec un fil dentaire ? Avec un spatule ? Préchauffage ?

 

Il y a un outil fourni avec mais un peu trop epais, j'ai utilise un spatule de cuisine enbplastique et attaque par l'interieur sur les bord gauche et droit. C'est un double face moussé qui tient le tout , il part assez facilement, 90 %  reste cote embleme, pour enlever les residus de colle le White spirit atraque bien la colle sans risque pour la peinture, ensuite degraissage avant recollage du nouveau. Ik faut viser juste, pas de jeu par rapport a l'empreinte et la colle adhere fort. 

Super merci pour la technique d'attaque 👍

J'ai des spatules dans le genre de celles-ci https://amzn.eu/d/80hcTHa. Ca devrait le faire.

Aussi protéger la carrosserie avec du ruban de masquage tout autour de l'emblème pour éviter les rayures pouvant être faite par les outils.

Y a plus qu'à  

Le 27/06/2023 à 16:11, sACLe a dit :

Si ces logos ne viennent pas de la Ioniq 6, ils ne viennent pas non plus de la Ioniq 5 : les ergots sont en ligne horizontale pour le Ioniq 5 mais en diagonale pour ceux provenant d'ebay

Si vous jetez un oeil à l'émission M6 Turbo de la semaine dernière en replay, elle était complètement tournée à Séoul et très orientée Hyundai. On pouvait y apercevoir les derniers modèles phares de la marque dans leur showroom du QG. Ils avaient tous le logo plat dont on discute ici. Donc ca semble le nouveau design pour tous les nouveaux modèles. 

 

Modifié juillet 1, 20232 a par jumpingjackfly

Le 29/06/2023 à 17:41, okidok a dit :

Je vais rester sur les Thules, (valeur sûre malgré un tarif élevé). 

Est-ce que la forme en aile d'avion a vraiment un intérêt aérodynamique, surtout pour le bruit ? Par rapport aux barres carré ?

Je n'ai que celles en aile d'avion donc je ne peux pas comparer, mais à vide elles ne font pas de bruit, pendant les dernières vacances je les ai installées une semaine avant et j'ai roulé sans rien remarquer.

 

Attention elles sont très larges et peuvent parfois être incompatibles avec certains accessoires, selon la taille du cavalier de fixation. Quand on a installé la tente de toit pour la première fois j'ai eu un coup de chaud, ça passait au millimètre. Sur une voiture précédente j'avais dû percer les barres pour passer le cavalier des porte-vélos.

Le 01/07/2023 à 18:03, alined a dit :

Attention elles sont très larges et peuvent parfois être incompatibles

Oui elles font 8 cm de large, mais ça devrait passer, mon coffre de toit est un feu vert sx400 avec des attaches comme sur la photo . Mes barres actuelles font 5 cm

Le 01/07/2023 à 18:03, alined a dit :

 

Il n'y a pas une mousse pour protéger la carrosserie ? 

Le 31/05/2023 à 19:29, DavidAix a dit :

J’ai fais teinter les vitres par un pro, ça protège l’intérieur et moins éblouissant à l’arrière pour les enfants.

Il reste le pare brise, mais c’est interdit.

Etant dans le Sud, voiture blanche et pas de toit panoramique depuis des années, c’est insupportable pendant 6 mois de l’année ici.

Place aux photos 😊

ps: c’était avant que je pose les coques de rétro noir.

Tu as fait teinter quelles vitres exactement ? De base les arrières et la lunette arrière sont déjà pas si mal d'origine. J'aimerais que les avant le soient également mais c'est interdit depuis quelques années. 

Le 02/07/2023 à 13:08, okidok a dit :

Tu as fait teinter quelles vitres exactement ? De base les arrières et la lunette arrière sont déjà pas si mal d'origine. J'aimerais que les avant le soient également mais c'est interdit depuis quelques années. 

 

 

Pour être précis, ce n'est pas interdit de teinter les vitres avant (sur l'Exécutive au moins c'est le cas, les vitres avant sont teintées alors que les vitres arrières sont "sur-teintées").

Ce qui est interdit pour les vitres avant c'est de passer en dessous d'un taux de transparence de 70%. Idem pour le pare-brise.

Référence

Le 02/07/2023 à 13:08, okidok a dit :

Tu as fait teinter quelles vitres exactement ? De base les arrières et la lunette arrière sont déjà pas si mal d'origine. J'aimerais que les avant le soient également mais c'est interdit depuis quelques années. 

J’ai fait teinter les 5 vitres, du coup celles arrières sont très foncées, bonne protection contre les regards et la chaleur, et niveau look c’est plus sympa 😊

il y’a toujours un décalage entre l’avant et l’arrière, et à l’avant on nous voit de l’extérieur, c’est le plus important pour ne pas se faire contrôler.

Le 02/07/2023 à 18:50, DavidAix a dit :

J’ai fait teinter les 5 vitres, du coup celles arrières sont très foncées, bonne protection contre les regards et la chaleur, et niveau look c’est plus sympa 😊

il y’a toujours un décalage entre l’avant et l’arrière, et à l’avant on nous voit de l’extérieur, c’est le plus important pour ne pas se faire contrôler.

Donc pour les vitres devant, ils peuvent te verbaliser quand même ? Où ça passe ?

Oui ils peuvent verbaliser; il utilise un petit appareil qui se  positionne sur la vitre  afin de vérifier l’opacité de celle ci.

tester la semaine dernière sur la voiture d’un ami il a pris la prune directe;

Si tu mets juste une teinte au dessus, ça ne se voit presque pas, c’est mon quatrième suv avec cette teinte, jamais eu de soucis.

A moins de tomber sur un contrôle spécial pour vérifier la teinte 😳

Apres, c’est pas légal, chacun prends ces responsabilités.

Le 02/07/2023 à 20:49, Yan78 a dit :

Oui ils peuvent verbaliser; il utilise un petit appareil qui se  positionne sur la vitre  afin de vérifier l’opacité de celle ci.

tester la semaine dernière sur la voiture d’un ami il a pris la prune directe;

Faut voir comment sont les vitres de ton ami, j’en vois tout les jours avec les vitres avant presque noir, c’est clair que c’est risqué 😳

Pas noir mais légèrement supérieur à ce qu’autorise la réglementation.