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Iank

L'enfer IZIVIA continue et ne s'arrête plus !

Messages recommandés

Il y a 12 heures, R2D2 a dit :

En effet: et la zoé est d'ailleurs en tête des ventes (de très loin), avec un excellent démarrage de la e-208...

Mais comme les lignes de production ne sont pas prévues pour de gros volumes, leurs prix restent élevés et le réseau de recharge fait une pause. Le best seller annoncé en remplacement de la Zoe (juste pour le titre de best seller) sera le Kze made in China. 

 

Modifié par Francg

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il y a 6 minutes, Francg a dit :

Mais comme les lignes de production ne sont pas prévues pour de gros volumes, leurs prix restent élevés et le réseau de recharge fait une pause. Le best seller annoncé en remplacement de la Zoe (juste pour le titre de best seller) sera le Kze made in China. 
 

Oui

- y'a pas de production en masse prévue (pas les batteries qui suivent derrière, encore moins niveau français 5 ans de retard)

- les réseaux de recharge sont pas au niveau en 2020 (on espérait bien mieux car plein d'annonces, mais pas cet état cata)

- le made in china a du corona dans l'aile. Donc le KZE faut voir si/quand il arrivera. Il faut recontinentaliser les prod. Les coréens l'ont bien compris...

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Juste pour le principe...et pour éviter de leur faire une pub gratuite... quelq'un pourrait enlever le tag "réseau n'1" du titre du sujet...

 

...ce n'est plus vrai et c'est agaçant de voir ça...

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Il y a 10 heures, alexsos a dit :

punaise la double peine. .

impossible de voyage en france ET

obliger de passer ses vacances dans le nord. ..  😆😂🤗

Mdr...non, non pas double peine, mais double bonheur : autoroutes gratuites en allemagne( pour l'instant) et bornes partout...

Je m'en vais faire un tour chez Bjorn 😆

Lui qui m'a répondu un jour qu'ils ne fera jamais de tests chez nous à cause du désert des électrons...il n'avait pas tort...

Comme c'est parti là, on restera le pays du véhicule diesel aux centrales nucléaires...

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il y a 2 minutes, Pat19 a dit :

Mdr...non, non pas double peine, mais double bonheur : autoroutes gratuites en allemagne( pour l'instant) et bornes partout...

Je m'en vais faire un tour chez Bjorn 😆

Lui qui m'a répondu un jour qu'ils ne fera jamais de tests chez nous à cause du désert des électrons...il n'avait pas tort...

Comme c'est parti là, on restera le pays du véhicule diesel aux centrales nucléaires...

Mais non, pas que, on aura les essence light et mild hybrid, PHEV limite /norme et l'hydrogène, c'est ce que veut le Gouvernement je pense...

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il y a 1 minute, Enreflexion a dit :

Mais non, pas que, on aura les essence light et mild hybrid, PHEV limite /norme et l'hydrogène, c'est ce que veut le Gouvernement je pense...

Si c'est le cas, je ne comprends pas les critères de primes aux tout électriques.

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il y a 20 minutes, Pat19 a dit :

Si c'est le cas, je ne comprends pas les critères de primes aux tout électriques.

parce qu'enfin les constructeurs français s'y mettaient a minima obligés/ pénalités CO2 de l'UE, fallait pas les défavoriser

l'HY est resté à 6000

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il y a 26 minutes, Pat19 a dit :

Comme c'est parti là, on restera le pays du véhicule diesel aux centrales nucléaires...

Soyons positifs suite à l'arrêt d'Izivia...
Ben c'est pour notre santé. Aucun risque de chopper le coronavirus.
« vous n'imaginez pas tout ce qu'Izivia peut faire pour votre santé ! » 😋

Il y a 14 heures, Antoine41 a dit :

.. arrêté par pitié de mettre cette marque sur un pied d'estal...c'est une marque de bagnole rien d'autre...avec ses qualités et ses défauts...juste un truc avec quatres roues et un volant....

[anti-Tesla]
Tesla c'est sans doute un tas de boulons avec plein de défauts.
J'en sais rien, j'ai pas de Tesla¹, mais...
SuC et VE Tesla, ben félicitations pour leur logique de commercialisation.
Et une M3, c'est une "Joconde" sur 4 roues.
Tous des cons chez Tesla, OK ! Mais dans la connerie, Tesla... sont loin d'être les meilleurs !
[/anti-Tesla]

 

¹)je suis hyper satisfais de mon e-Soul & mécontent du réseau Izivia (avis perso)

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Ce week end j'ai fait un aller retour Niort Deauville. Je me suis arrêté à l'aire de Parcé sur Sarthe tant à l'aller qu'au retour et j'ai fait le plein sur les bornes ionity. Rapide, facile d'utilisation, 4 de chaque coté(1 en panne), j'étais le seul à charger. Dans un coin de l'aire, trône une borne IZIVIA comme une relique du passé.IONITY c'est cher, c'est vrai, mais au moins ça fonctionne. Quand au cout ce ce trajet, il a été 2 fois moins élevé qu'avec mon CHR hybride. J'ai bénéficié d'une recharge à mon domicile peu couteuse et d'une borne de recharge publique et gratuite à Deauville. Par contre j'ai passé 40 mn de plus par trajet car je n'ai pas dépassé le 125 sur autoroute.

Ma conclusion: IZIVIA ou autre, concentrez vous à installer des points de recharge sur les aires non pourvues de bornes IONITY.

2 ou 3 Bornes de 100 ou 150 Kw. et pratiquez des tarifs qui vous permettent d'au moins couvrir vos frais de fonctionnement et d'assurer une assistance digne de ce nom. Pour les gros rouleurs électrifiés, des tarifs préférentiels pourraient être proposés.

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Ohhh bordel ça va chier chez Izivia !!! Je nous invite à inonder les réseaux sociaux d'izivia sur ce point et de leur demander une explication sur ce retour. Ça a du fumer dans les salles de réunion entre EVBOX et IZIVIA...

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Il y a 2 heures, Pat19 a dit :

Mdr...non, non pas double peine, mais double bonheur : autoroutes gratuites en allemagne( pour l'instant) et bornes partout...

remarque ,si l'association,  autoroutes gratuites + des bornes partout ,suffisent à ton bonheur. . . bonnes vacances 😍🤗😂

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Que ce soit clair, la maintenance izivia tout le monde peut être d'accord pour indiquer qu'elle ne se résume qu'a un mot :honteuse !!

 

Je rejoins EV box. La maintenance n'a pas été assurée par izivia sinon de manière très laxiste. 

Nombre de bornes en pannes pendant plusieurs mois...

 

Celles du CNR, même matériel que izivia fonctionnent aujourd'hui de manière fiables, je les utilise. Certes avec des débuts difficiles mais c'est OK aujourd'hui. 

 

Ce que la compagnie nationale du Rhône a réussit, rendre leur borne EV box opérationnelles, izivia l'a échoué. 

 

De plus, la CNR a eu l'intelligence de positionner 2 bornes à chaque fois. Pas izivia qui s'en tient qu'à une ce qui complique nettement la vie de l'usager en cas de panne et ce fut tellement le cas.

 

Encore une fois, la direction de izivia n'a pas su faire preuve de compétences sur la gestion de leur parc de bornes rapides, sauf dans leur communication mensongère. 

 

 

Modifié par Iank

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Citation

 

Maintenance des bornes

Pour assurer le maintien en condition opérationnelle des bornes et assurer une très haute disponibilité du service, IZIVIA s’appuie sur des professionnels de la maintenance. Notre équipe gère la maintenance préventive, en surveillant le parc de bornes de ses clients. Pour les maintenances curatives, nous pouvons nous engager à intervenir et rétablir un défaut en J+1.

L’ensemble des interventions est tracé dans nos outils afin d’optimiser la maintenance globale du parc et de remettre chaque année au maître d’ouvrage un rapport de suivi sur la performance de son parc.

 

Voilà tout ce qu'ils font ... sur le papier !

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il y a 48 minutes, alexsos a dit :

remarque ,si l'association,  autoroutes gratuites + des bornes partout ,suffisent à ton bonheur. . . bonnes vacances 😍🤗😂

Yes.. Merci... Et plutôt 2 fois qu'une...

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Il y a 17 heures, Antoine41 a dit :

Blablabla...

... arrêté par pitié de mettre cette marque sur un pied d'estal...c'est une marque de bagnole rien d'autre...avec ses qualités et ses défauts...juste un truc avec quatres roues et un volant....

 

Depuis le début (vers 2012) Tesla c'est le seul réseau pour les longues distances qui marche. Depuis le début Sodetrel / Izivia est un réseau complètement foireux : 1 seule borne sur l'aire d'autoroute, et elle est en panne 1 fois sur 2; au bout de 6 mois elle est toujours en panne. Donc oui je mets Tesla sur le podium, et personne à la 2ème et 3ème place; qui d'autre ? Pardon, c'est piédestal que je voulais dire... (NB ton orthographe est entièrement justifiée au point de vue étymologique, pas de critique de ma part !)

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Izivia c'est EDF

EV BOX (ex EV Tronic) c'est ENGIE

Juste une" guéguerre économique" derrière amha...

Izivia a tapé sur EV BOX (EDF sur ENGIE) qui a "servi de fusible alibi" il me semble.

SVP arrêtons le "frensh bashing", çà nous dessert et dessert le VE

Modifié par Enreflexion

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il y a 7 minutes, Dordrecht a dit :

 

Depuis le début (vers 2012) Tesla c'est le seul réseau pour les longues distances qui marche. Depuis le début Sodetrel / Izivia est un réseau complètement foireux : 1 seule borne sur l'aire d'autoroute, et elle est en panne 1 fois sur 2; au bout de 6 mois elle est toujours en panne. Donc oui je mets Tesla sur le podium, et personne à la 2ème et 3ème place; qui d'autre ? Pardon, c'est piédestal que je voulais dire... (NB ton orthographe est entièrement justifiée au point de vue étymologique, pas de critique de ma part !)

Ailleurs, aux Pays Bas t'as Fastned quand même, GoCharge et Fortum etc, hors France IOnity surtout en Allemagne.

Niveau mondial, oui Tesla prem's c'est clair

 

Izivia a fait aussi avec les moyens qu'on lui a donné je pense (CorriDoor 1 = Renault + BM+VW+EDF)

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il y a 55 minutes, Enreflexion a dit :

Ailleurs, aux Pays Bas t'as Fastned quand même, GoCharge et Fortum etc, hors France IOnity surtout en Allemagne.

Niveau mondial, oui Tesla prem's c'est clair

 

 

Je parlais que de la France. Mais oui Tesla aussi n°1 au niveau mondial !

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Il y a 16 heures, ChL61 a dit :

Et bien puisqu'on en est là dans le HS, j'ajoute ceci ! 🙂

En suivant les forums AP, j'ai vu que nous sommes quelques uns à avoir 2 VE exceptionnelles : une Ioniq (28) ET une Telsa (m3 LR).

C'est mon cas et je confirme!

Idem !

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