Le Model Y Propulsion (ou SR pour les intimes)

[chris59]

Le 02/09/2022 à 09:13, loic35-56 a dit :

L'ancien monde de quoi ?

il faut arrêter de croire que toutes les personnes savent et veulent changer des filtres d'habitacles en se mettant a 4 pattes pour déclipser l'intérieur de la voiture sans tout casser, vérifier les éléments de sécurité et les niveaux, les pressions...etc.

A moins que Tesla le fasse gratuitement au domicile de tous leurs clients, là je dis c'est imbattable 

Il faut arrêter de faire des généralités et d'opposer tout le temps les choix de Tesla qui conviennent à beaucoup de personnes aux autres qui conviennent à énormément de personnes aussi.

 

Chacun a ses priorités et choix, ça ne me dérange pas sur une voiture à 40 000€ à 60 000€ neuve et sous garantie de passer tous les 2 ans à la concession pour payer 200€-300€ de checkup et changement des éléments de confort. Ca fait des emplois locaux, paye des charges et taxes, et d'autres emplois indirects, avec un suivi de mon véhicule proche de mon domicile.

Je comprends que d'autres personnes qui changent de voiture plus souvent que de filtre d'habitacle ne le souhaite pas, chacun est libre de ses choix sans être obligé de dénigrer les autres.

 

 

Limite c'est pas tellement le fait de faire des révisions tous les ans (bien que sur un VE...) c'est surtout la somme qui peut être demandée pour si peu de chose, en particulier sur un VE, certaines marques se font plaiz, il faut le dire.

[renaud-34]

Bon je pense que c'est râpé pour EV.

J'ai reçu leur offre samedi soir, je l'ai validé mardi matin (j'ai voulu attendre et maintenant je le regrette) et depuis plus de nouvelles.

Ils vont sans doute revoir leur proposition et l'annuler si entre temps ils ont eu beaucoup d'offres.

Je vais attendre la proposition de Tesla en espérant qu'elle soit du même niveau, sinon tentative sur LBC.

[aurone]

C'est pas une question de dénigrer, les entretiens ne servent presque à rien sur une électrique...Il n'y a aucun niveau à faire sur une Tesla, tout est contrôlé électroniquement.

 

Les points de contrôle sont totalement pipeau, et je suis sûr d'ailleurs qu'à ce niveau, certains pauvres pigeons se verront demander de changer les disques et plaquettes au bout de 60 000km histoire comme tu le dis de "sauvegarder les emplois locaux" 🤩

 

Le liquide de frein à changer tous les 2 ans, facturé par les concessions et qui n'est pas fait, ou simplement remplacé au niveau du bocal sans purge, il y a énormément de témoignages justement de gens qui s'y connaissent et qui ont voulu "tester". Quand tu n'y connais rien, effectivement, tu ne va pas mettre des détrompeurs pour voir si la concession va bien purger, sauf que quand tu le fais, et ben tu te rend compte du désastre.

 

Ya un mode d'emploi, que tu n'ai pas envie de changer ton filtre toi même, c'est pas un problème, Tesla peut te le faire moyennant finance.

 

Mais faut arrêter de dire que les gens ne "savent  pas" ou ne "peuvent pas" se mettre à 4 pattes. Non, ils ne "veulent pas". Et dans ce cas, effectivement, ils payent. Mais c'est évidemment bien plus confortable d'avoir le choix de faire soi même son entretien ou de payer pour que quelqu'un d'autre le fasse.

 

Dans l'ancien monde, on t'oblige (avec la carotte de la garantie), à venir payer, elle est là toute la différence. 

 

Que tu choisisses de faire un don à ta concession pour qu'elle puisse payer (une misère) ses mécanos, c'est ton choix. Les autres, chez Tesla, ont le choix aussi de faire autrement.

[aurone]

Le 02/09/2022 à 09:10, chris59 a dit :

Bha je suis d'un naturel comme ça ...  

Maintenant gagner je ne sais pas, car pour ma part elle est quand meme de mars 2021, reprise Tesla actuelle 41300, j'ai franchement peur que Tesla m'annonce en décembre si c'est en décembre, une reprise à genre 35000 parce que le marché des Model 3 aura eu un coup dur 😒

Tu l'a payé 37 000 euros...Tu va survivre

[simomax1512]

Le 02/09/2022 à 07:11, Bouboune a dit :

Tout pareil, Y Noir et reprise. J'ai commencé à documenter mes infos et j'en suis à attendre de laver mon véhicule pour faire de belles photos et les joindre au dossier pour la reprise. Tout est demandé maintenant, mais je ne sais pas si tu reçois l'estimation dans la foulée et quelle validité elle aura pour une transaction effective dans 3 mois ou plus. On se tient au courant. 

elle aura aucune validité dans 3 mois ou plus ( sachant que la livraison de la Y peut être en Février voir après avec tesla tout peut arriver ).

[simomax1512]

Le 02/09/2022 à 09:28, renaud-34 a dit :

Bon je pense que c'est râpé pour EV.

J'ai reçu leur offre samedi soir, je l'ai validé mardi matin (j'ai voulu attendre et maintenant je le regrette) et depuis plus de nouvelles.

Ils vont sans doute revoir leur proposition et l'annuler si entre temps ils ont eu beaucoup d'offres.

Je vais attendre la proposition de Tesla en espérant qu'elle soit du même niveau, sinon tentative sur LBC.

ils doivent avoir des centaines de demandes en cours donc des délais rallongés et peut être aussi atteint leur quota d'achat du mois . La frénésie de revente instantané va faire baisser les prix , seul ceux l'ayant vendu en premier seront les vrais gagnant , les autres un peu moins gagnant . 

[Biohospitalix]

Le 02/09/2022 à 09:28, renaud-34 a dit :

Bon je pense que c'est râpé pour EV.

J'ai reçu leur offre samedi soir, je l'ai validé mardi matin (j'ai voulu attendre et maintenant je le regrette) et depuis plus de nouvelles.

Ils vont sans doute revoir leur proposition et l'annuler si entre temps ils ont eu beaucoup d'offres.

Je vais attendre la proposition de Tesla en espérant qu'elle soit du même niveau, sinon tentative sur LBC.

Non ils sont débordés. Tu as eu une offre que tu as validé. Ils n'ont pas de raison de changer le montant il en va de leur crédibilité.

 

J'ai reçu ce message de Simon. Je suis exactement dans le même cas que toi.

 

Bonjour,

 

We are very busy at the moment. We will send you a signed and stamped contract.

We will answer you, but expect up to 2-3 weeks 🙂

 

Sorry for this but we have many cars to handle for the moment.

 

Have a nice day 🙂

 

Med venlig hilsen / Best regards / Cordialement  / Freundliche Grüße

 

 

[molz]

Le 02/09/2022 à 09:13, loic35-56 a dit :

L'ancien monde de quoi ?

il faut arrêter de croire que toutes les personnes savent et veulent changer des filtres d'habitacles en se mettant a 4 pattes pour déclipser l'intérieur de la voiture sans tout casser, vérifier les éléments de sécurité et les niveaux, les pressions...etc.

A moins que Tesla le fasse gratuitement au domicile de tous leurs clients, là je dis c'est imbattable 

Il faut arrêter de faire des généralités et d'opposer tout le temps les choix de Tesla qui conviennent à beaucoup de personnes aux autres qui conviennent à énormément de personnes aussi.

 

Chacun a ses priorités et choix, ça ne me dérange pas sur une voiture à 40 000€ à 60 000€ neuve et sous garantie de passer tous les 2 ans à la concession pour payer 200€-300€ de checkup et changement des éléments de confort. Ca fait des emplois locaux, paye des charges et taxes, et d'autres emplois indirects, avec un suivi de mon véhicule proche de mon domicile.

Je comprends que d'autres personnes qui changent de voiture plus souvent que de filtre d'habitacle ne le souhaite pas, chacun est libre de ses choix sans être obligé de dénigrer les autres.

 

 

Si un automobiliste veut aller faire une révision, peu utile, sur un VE neuf tous les ans ca le regarde, que les constructeurs l'y oblige sous peine de faire sauter la garantie c'est de l'escroquerie à mon goût. Ca m'avait fortement freiné sur le XC40 même si les trois premières années étaient "offertes".
 

[simomax1512]

Le 01/09/2022 à 15:42, Toinou a dit :

Oui, mais si je ne me trompe pas, on peut commander et bloquer la commande juste après, même pendant 1 ou 2 ans, non?

Dans ce cas, le prix proposé est bloqué et ne changera pas si cela augmente, par contre il me semble qu'on peut faire une demande si on constate qu'il baisse...

Le seul risque dans tout ça est de perdre le bonus écologique qui va peut-être être baissé/supprimé d'ici-là.

Vous me confirmez tout ça?

D'un autre côté, si on n'a plus de bonus écologique, on n'a plus de contrainte de revente...

 

Car dans ce cas, je serais peut-être tenté de bloquer une commande dès maintenant pour l'année prochaine ou dans 2 ans (soit pour remplacer ma LR, soit comme seconde voiture, soit pour la revendre direct si finalement je préfère rester sur la LR, soit pour annuler la commande et perdre 250€).

calmes toi lol . si t'es amis avec un TA peut être que tu peux lui demander de décaler décaler décaler mais un client lambda tu peux demander à être inéligible pour une livraison tel mois mais ça sera reporté sur le mois d'après ou le trimestre d'après ( selon le mois ou tu décales ).

[farenas]

Le 02/09/2022 à 07:15, loic35-56 a dit :

Je voulais juste dire qu'il faut éviter de faire des généralités, et si il y a 3 ans vous avez eu un devis avec ce type de frais, cela ne veut pas dire que tout le monde hors Tesla le fait encore.

Je viens d'acheter une Spring, et j'avais 700€ de frais en tout genre. 5à 6% du prix de la voiture, finalement.

J'ai indiqué ce qui serait rayé du devis pour que j'y appose ma signature.

J'ai été très clair et net. Sinon, j'irai chez le mandataire du coin (qui n'est pas avare de frais en tout genre également 😀 )

 

Le 02/09/2022 à 07:15, loic35-56 a dit :

Et je ne "couine" pas sur Tesla dans mon message, loin de là.

C'est un peu l'impression que ça donne. J'aurai dis "geindre", c'est plus soutenu.

 

Le 02/09/2022 à 07:15, loic35-56 a dit :

Après ce n'est qu'une histoire de coût total et de voir ce qui acceptable pour vous, si payer des boulons antivol à 24€, un triangle, ... est vue comme une atteinte grave, ... Mais par contre par exemple de rajouter 2100€ pour un changement de couleur sur une Model Y quand c'est facturé 650€ chez Kia/Hyundai est acceptable pour certaines personnes  => 1500€ de pure bénef pour Tesla, pas pour moi !!

Chacun ses choix. Moi ce que je n'accepte plus c'est la révision annuelle obligatoire sous peine de perdre le bénéfice de la garantie.

Et le harponnage de Hyundai/Kia c'est pour 5 et 7 ans.

Au final, la couleur à 650€, passe à ...........   bien plus.

 

Le 02/09/2022 à 07:15, loic35-56 a dit :

Et évidement je suis contre les frais de livraisons illégaux rajoutés par certains concessionnaires ou vendeurs sur internet.

Mais est-que Tesla rembourse les frais de transport pour faire un Brest-Rennes lors de l'achat du véhicule puisqu'il ne livre que dans le hangar du centre régional ?

Ils remboursent autant que quand tu vas chercher ta voiture en concession.

Si tu as acheté à côté, tout va bien.

Il m'est déjà arrivé d'acheter de l'autre côté de la france, pour une histoire de dispo rapide ou de prix canon.

 

Je n'ai rien demandé en contre partie, et je me suis abstenu de geindre 😄 en regardant ce qui se faisait ailleurs

[renaud-34]

Le 02/09/2022 à 09:45, Biohospitalix a dit :

Non ils sont débordés. Tu as eu une offre que tu as validé. Ils n'ont pas de raison de changer le montant il en va de leur crédibilité.

 

J'ai reçu ce message de Simon. Je suis exactement dans le même cas que toi.

 

Bonjour,

 

We are very busy at the moment. We will send you a signed and stamped contract.

We will answer you, but expect up to 2-3 weeks 🙂

 

Sorry for this but we have many cars to handle for the moment.

 

Have a nice day 🙂

 

Med venlig hilsen / Best regards / Cordialement  / Freundliche Grüße

 

 

Merci c'est rassurant :).

[Pahtath]

Le 02/09/2022 à 10:32, farenas a dit :

Chacun ses choix. Moi ce que je n'accepte plus c'est la révision annuelle obligatoire sous peine de perdre le bénéfice de la garantie.

Et le harponnage de Hyundai/Kia c'est pour 5 et 7 ans.

Au final, la couleur à 650€, passe à ...........   bien plus.

 

Pas exactement concernant les révisions. Peugeot, grand spécialiste devant l'Eternel, accepte le fait que les révisions soient faites en garage tiers sur une e208. Et pis bon, au pire à 4 ans, ca fait 500€. On est loin des 1500€ de gratte de Tesla pour ses peintures métallisées premier prix (et vraiment, doit-on parler du noir à 2100€ ?)

 

Et encore, je passe sur l'Autopilot, qui a le miracle tarifaire de devenir de plus en plus cher, sans aucune raison si ce n'est de croire Elon qui explique qu'il faut payer directement le salaire des ingénieurs (visiblement la notion de centres de coût et de profit et de prix de transfert ne sont pas connues).

Et enfin, un attelage avec rotule démontable sans outils à 1500€, vraiment ?

 

Modifié septembre 2, 2022 par Pahtath

[WingSky]

Le 02/09/2022 à 08:29, chris59 a dit :

 

Bon et bien je me sent moins seul 😅

J'ai fait une demande de reprise chez EV Remarketing mais pas encore eu de réponse, c'était mardi 30... et puis j'ai noté une date lointaine de reprise j'aurais pas du je pense 🤔 

Je pense au pire la vendre vite et louer chez leclerc une zoé mais c'est quand meme 320 euros pour un mois... Il y a tellement d'incertitude sur la valeur finale de reprise c'est assez stressant !!

Ne t'en fais pas, ma demande date du samedi 27 aout chez EV et je n'ai pas encore eu de retour de leur part.😁

[farenas]

Le 02/09/2022 à 10:39, Pahtath a dit :

 

Pas exactement concernant les révisions. Peugeot, grand spécialiste devant l'Eternel, accepte le fait que les révisions soient faites en garage tiers sur une e208. Et pis bon, au pire à 4 ans, ca fait 500€. On est loin des 1500€ de gratte de Tesla pour ses peintures métallisées premier prix (et vraiment, doit-on parler du noir à 2100€ ?)

Ben on peut en parler de ce fameux noir à 2100€  🤔

 

A titre perso, je ne sait pas à quoi ça correspond.

 

Moi, j'ai payé ça :

 

 

 

Le 02/09/2022 à 10:39, Pahtath a dit :

 

Et encore, je passe sur l'Autopilot, qui a le miracle tarifaire de devenir de plus en plus cher, sans aucune raison si ce n'est de croire Elon qui explique qu'il faut payer directement le salaire des ingénieurs (visiblement la notion de centres de coût et de profit et de prix de transfert ne sont pas connues).

On est bien d'accord, mais si, comme moi, tu ne veux pas en entendre parler, tu ne l’achètes pas. Et on vit très bien sans ce truc.

 

Le 02/09/2022 à 10:39, Pahtath a dit :

Et enfin, un attelage avec rotule démontable sans outils à 1500€, vraiment ?

Là encore, rien n'est imposé, mais la monte sur le marché secondaire devrait être plus intéressante

[Pahtath]

Le 02/09/2022 à 11:13, farenas a dit :

Ben on peut en parler de ce fameux noir à 2100€  🤔

 

A titre perso, je ne sait pas à quoi ça correspond.

 

Mea culpa, le noir est à 1190€.

Concernant le bleu métallisé à 2100€, il est aussi peu qualitatif qu'une peinture métallisée vendue 700 à 1000€ chez les concurrents, c'était mon point.

 

Bref, ce que je veux dire, c'est que ca me gonfle que les tarifs Tesla soient systématiquement plus élevés. Et pour quel bénéfice ?

[dahouet]

Bonjour

 

Je m'interresse à la TMY Propulsion.

J'essaie de me projeter sur l'autonomie sur mes trajets récurrents.

On parle dans ce thread que la batterie serait une LFP CATL 60 kWh.

Sur ABRP, il y a deux choix Standard Range 62kWh and 67.5kWh

 

Du coup, je ne comprends pas laquelle je dois choisir pour faire les simulations

 

Une idée ?

Merci 

 

 

[Olimo]

Le 02/09/2022 à 11:25, Pahtath a dit :

 

Mea culpa, le noir est à 1190€.

Concernant le bleu métallisé à 2100€, il est aussi peu qualitatif qu'une peinture métallisée vendue 700 à 1000€ chez les concurrents, c'était mon point.

 

Bref, ce que je veux dire, c'est que ca me gonfle que les tarifs Tesla soient systématiquement plus élevés. Et pour quel bénéfice ?

En Asie c'est la peinture noire qui est gratuite, la blanche est au même tarif que les autres.

Le 02/09/2022 à 11:30, dahouet a dit :

Bonjour

 

Je m'interresse à la TMY Propulsion.

J'essaie de me projeter sur l'autonomie sur mes trajets récurrents.

On parle dans ce thread que la batterie serait une LFP CATL 60 kWh.

Sur ABRP, il y a deux choix Standard Range 62kWh and 67.5kWh

 

Du coup, je ne comprends pas laquelle je dois choisir pour faire les simulations

 

Une idée ?

Merci 

 

 

Probablement le 62kwh

[Olivier le Roux]

Le 02/09/2022 à 11:30, dahouet a dit :

Bonjour

 

Je m'interresse à la TMY Propulsion.

J'essaie de me projeter sur l'autonomie sur mes trajets récurrents.

On parle dans ce thread que la batterie serait une LFP CATL 60 kWh.

Sur ABRP, il y a deux choix Standard Range 62kWh and 67.5kWh

 

Du coup, je ne comprends pas laquelle je dois choisir pour faire les simulations

 

Une idée ?

Merci 

 

 

choisi la 62 dans tes simulations tu seras probablement au plus proche de la réalité. 

[Pahtath]

Le 02/09/2022 à 11:32, Olimo a dit :

En Asie c'est la peinture noire qui est gratuite, la blanche est au même tarif que les autres.

Oui historiquement c'était le cas en Europe aussi au lancement des M3. Et c'est logique, le noir est une simple peinture à une couche double-passe, là où le blanc a 4 niveaux de peinture différents.

Mais depuis fin 2019, le blanc est passé gratuit, ce qui est illogique mais qui a le mérite d'avoir la couleur la plus jolie disponible gratuitement (c'est mon opinion). Seul inconvénient, faut s’accommoder de voir des clones sur les routes.

[seb7788]

Le 02/09/2022 à 09:28, renaud-34 a dit :

Bon je pense que c'est râpé pour EV.

J'ai reçu leur offre samedi soir, je l'ai validé mardi matin (j'ai voulu attendre et maintenant je le regrette) et depuis plus de nouvelles.

Ils vont sans doute revoir leur proposition et l'annuler si entre temps ils ont eu beaucoup d'offres.

Je vais attendre la proposition de Tesla en espérant qu'elle soit du même niveau, sinon tentative sur LBC.

ils ont plus de 500 dossiers en attente, jamais autant débordés

[Calb86]

Le 02/09/2022 à 09:23, chris59 a dit :

Limite c'est pas tellement le fait de faire des révisions tous les ans (bien que sur un VE...) c'est surtout la somme qui peut être demandée pour si peu de chose, en particulier sur un VE, certaines marques se font plaiz, il faut le dire.

Peinture à 2.1k, ça fait plaiz 

Fsd inopérant et inutile jusqu'à maintenant, 12k, ça fait plaiz

Cuir blanc au lieu de noir, 1.2k, ça fait plaiz 

Pièces de rechange au tarif aberrant, ça fait plaiz

10€ par mois pour la connexion premium, ça fait plaiz

Option boost à 2k (pour finalement débrider le moteur qui possédait cette puissance à la base), ça fait plaiz aussi 

 

What else? 🙄

 

Bah pareil que les autres marques, sinon pire. C'est pas parce que vous allez gratter 200€ tous les 2 ans que vous allez pas casquer sur autre chose avec la Tesla. 

 

Modifié septembre 2, 2022 par Calb86

[Crocrodil]

Le 02/09/2022 à 11:58, Calb86 a dit :

Peinture à 2.1k, ça fait plaiz

Tu penses que ca coute combien une peinture?

[Calb86]

Le 02/09/2022 à 12:08, Crocrodil a dit :

Tu penses que ca coute combien une peinture?

Sûrement pas 2.1k, surtout au regard des retours dessus, suffit d'aller faire un tour sur la plupart des configurateurs d'autres marques, premium ou généralistes. 

Modifié septembre 2, 2022 par Calb86

[VinnsImhotep]

Le 01/09/2022 à 22:08, Max82 a dit :

A présent ce sera réglé, ce sera 1 an (conservation liée au bonus) !🙃

Est-ce valable si on a acheté sa voiture avant le décret d'avril ?

[sailor29]

Le 01/09/2022 à 18:59, seb7788 a dit :

Ce TMY SR sera t'il équipé de la nouvelle CATL 72 kWh techno M3P

?? ca donnerait du sens a son autonomie de 455 km pour une consommation moyenne de 153 Wh

 

La version propulsion australienne est sortie il y a 2 mois, elle est équipée d'une batterie LFP CATL 60 kWh. Elle est produite à Shangai et est donnée pour 455 KM d'autonomie WLTP donc théoriquement ce sera exactement la même batterie.

 

Mais il reste un point d'interrogation concernant l'autonomie "estimée" en Europe/UK vs "fixe" en Allemagne/Australie.

 

Ma théorie est la suivante : entre les livraisons de novembre et février il y aura une bascule du model de batterie. Ceux livrés en premier auront une LFP CATL 60 kWh et la bascule se fera progressivement vers la Blade de BYD 55 kWh  début 2023.

 

Mais là ou ce n'est pas logique c'est si on regarde le configurateur Australien : il n'est plus possible d'obtenir un MY propulsion avant février-mai 2023 donc si cette bascule est effective, les nouvelles commandes seront dotés des BYD 55 kWh et donc l'autonomie devrait étre indiqué comme "estimée" aussi. C'est peut etre juridique.

 

 

Concernant la LFMP 72 kWh, on sait qu'elle est déjà produite et que Tesla doit commencer à les réceptionner à partir du Q4 (octobre quoi), ensuite il faut compter 3 avant de les voir implémenté sur les véhicules ce qui donne théoriquement janvier/février 2023. Mais c'est une batterie qui me semble un peu grosse pour les propulsions.

 

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/catl-to-supply-lmfp-batteries-to-tesla-in-q4-for-model-y-production

 

PS : je n'ai pas trouvé beaucoup d'infos sur l'autonomie réel en Australie de la MY RWD.

 

 

 

 

Modifié septembre 2, 2022 par sailor29