rouler cool (90-100) et charger entre 30%-70% devrait etre le mode d'utilisation pr les long trajets

 

Je ne peux m’empêcher de faire une agfa blague ( que je ne pense pas ) :

 

Les acheteurs de Leaf sont des pigeons, normal qu’ils roulent cool ! ( pigeons ... roucoulent ... )

 

Ne pas oublier que ce sujet est un défouloir !

sur les sites anglophone j'ai lu pls compte rendu de long voyage avec 3-4 charges PARTIELLES rapides sans probleme de surchauffe . . .

Intéressant ... tu aurais des liens ?

 

Les acheteurs de Leaf sont des pigeons, normal qu’ils roulent cool ! ( pigeons ... roucoulent ... )

En voila une brillante idée de compensation pour le rapidgate : Nissan pourrait offrir un autocollant avec ce slogan "Je suis un pigeon et je roule cool" (dans la ligne du pack 100% mobilité+ pour l'absence de lecteur CD, auquel la 2.0 avait déjà droit, et "peau de zob" pour l'absence de cuir)

https://speakev.com/threads/long-distance-trips-in-a-leaf-40kwh.119041/

 

 

dans celle ci j'ai l 'impression que en roulant cool on arrive baisser la temp de la batterie :

 

https://speakev.com/threads/long-run.115857/

 

et là il a l'air de dire qu'il a fait 400 miles (600km) sans probleme de charge . details?

 

https://speakev.com/threads/long-trip.117145/

Bonjour

depuis le temps qu'on vous dis que rouler en VE , c'est cool!

apparement les ingénieurs de nissan on bien compris le principe

 

Patrick

https://speakev.com/threads/long-distance-trips-in-a-leaf-40kwh.119041/

 

 

dans celle ci j'ai l 'impression que en roulant cool on arrive baisser la temp de la batterie :

 

https://speakev.com/threads/long-run.115857/

 

et là il a l'air de dire qu'il a fait 400 miles (600km) sans probleme de charge . details?

 

https://speakev.com/threads/long-trip.117145/

Merci

Le CV de cette Leaf 2 commence à être bien garni

 

Si les défauts de cette voiture se limitent à ce genre de détails, leurs propriétaires ne vont pas regretter leur achat...toutes les voitures ont des campagnes de rappel pour des problèmes bien plus graves qui touchent notamment la sécurité...

C'est pour quand le rappel de nos LEAF 2.zéro et le remplacement de la batterie??? Avez-vous déjà eu une lettre de Nissan?

Vu que 9 propriétaires sur 10 ne sont pas concernés, ils l'ont surement mis à la poubelle sans meme la lire....

Alors je vais vite fouiller les poubelles...

Je detaillerais mon trajet à mon retour mais je confirme que des la première recharge hier sur mon trajet total de 400km j'ai eu droit à un bridage...

La batterie était chaude et c'en était inconfortable dans la voiture...

 

J ai pourtant roulé à 90kmh GPS...

 

 

Nouveau témoignage alarmant le conducteur a apparemment ressenti la chaleur de la batterie dans la voiture, comment est ce possible, la batterie n'est pas censé être isolée ?

elthib, tu es en train de perdre tout crédibilité là en extrapolant de manière sensationnelle un seul commentaire.

 

Toute expérience positive ou négative est à prendre au sérieux sans pré-jugement, mais inutile de s'emballer à la moindre info en temps réel.

Ton impatience à découvrir une nouvelle faille sur la Leaf se révèle un peu trop là

 

Seule la répétition éventuelle de ce type d'expérience pourra confirmer la problématique.

L’intitulé de ce sujet permet un peu de mauvaise foi et d’exagération.

[Nouveau témoignage alarmant le conducteur a apparemment ressenti la chaleur de la batterie dans la voiture, comment est ce possible, la batterie n'est pas censé être isolée ?

Vus n'y êtes pas dut out !

 

Il avait simplement le feu au c.... !

 

En fait, vous n'avez pas bien regardé dans le shop Nissan : voici un accessoire conseillé à ceux qui ont une telle impression (et pour toutes sortes de raisons d'ailleurs, mais que la décence m'interdit d'étalier ici !) :

 

Modifié mai 26, 20188 a par Invité

Quel humour décapant Beaudouin!

Ton impatience à découvrir une nouvelle faille sur la Leaf se révèle un peu trop là .

et révèlerait en fait et pour sûr une Leafphobie pathologique !

Cependant, pas grave !

Cela finira bien par se soigner....

Quel humour décapant Beaudouin!

Certes oui mais il n'entraîne aucun risque de..... rouille sur les Leaf (ou ailleurs) !

Ton impatience à découvrir une nouvelle faille sur la Leaf se révèle un peu trop là .

et révèlerait en fait et pour sûr une Leafphobie pathologique !

Cependant, pas grave !

Cela finira bien par se soigner....

 

Attention, le psychothérapeute a parlé !

Ton impatience à découvrir une nouvelle faille sur la Leaf se révèle un peu trop là .

et révèlerait en fait et pour sûr une Leafphobie pathologique !

Cependant, pas grave !

Cela finira bien par se soigner....

 

Attention, le psychothérapeute a parlé !

Je ne fais jamais d'heures sup !

j'ai tres hate de

. . roucouler ,en roulant cool

dans la leaf 40 . . .

 

signé le piejaune. .

Moi perso j'ai une leaf 24 kwh et perso pas de soucis de rapidgate. J'ai déjà fait jusqu'à 5 recharges dans la journée pour aller de Guingamp à l'Ile de Ré. Mais l'année prochaine je change de crémerie. Pourquoi ?

Et bien çà fait 2 mois que j'attend la validation du parrainage que j'ai fait pour mon voisin mais comme d'hab toujours rien.

Nissan me doit 250 € de chèques cadeaux, mais eux tant qu'ils vendent de la Leaf le reste il s'en foute.

Réponse au mail, incident technique et informatique. Entre nous deux mois pour résoudre un problème informatique moi étant technicien je serais déjà sans emploi. Mais pour Nissan tout est normal. Mon voisin ne peux toujours pas utiliser l'application Nissan Connect EV car le système reconnais sa Leaf comme n'étant pas un Nissan Juke. On marche vraiment sur la tête.

Donc quand je vois tout çà qui n'a pas bouger depuis deux et que Nissan fait l'autruche concernant son rapidgate, et bien çà fait trop.

L'année prochaine je prendrais une Ioniq eux au moins ils ont tout compris.

Et quand j'entend "Il n'y aura que quelques utilisateurs qui seront confronter au rapidgate". A oui c'est comme si on vous disait "Tu achète une voiture mais tu ne peux pas allez ou tu veux , vous voyez un peu le truc ?"

Alors quand je vois des personnes qui défende Nissan et leur comportement face à ses clients qui les font vivre çà me désole.

En fait tous ce que tu fais avec ta leaf 24 tu pourras le faire avec la 40

Saut que tu ira plus loin sans recharger ce qui améliore ton confort

 

Même en cas de surchauffe tu peux toujours recharger

Ce n’est pas bloquant ces5 juste que cela métra plus de temps

A toi de t’organiser en connaissant ces infos

Le mieux étant de faire un essai

Et si tu veux attendre l’annee Prochaine tu aura la leaf 60/64 qui devrait être débarrassée de ce défaut

Le problème n'est pas tant la qualité de la voiture, mais le comportement de Nissan vis à vis de ces clients.

Manque de com et de réactivité apparemment.

Et je comprends qu'on attend une meilleure qualité de service quand on met ce prix là dans une voiture.

Je rappel que ce que j'ai mis concerne mon véhicule et sur 1 trajet uniquement... a coté de ça, elle doit maintenant avoir 3000km (en 3 semaines) et je ne reviendrais pas en arrière ^^ c'est une superbe caisse pour tous les jours mais pas pour les gros trajets.

Je devrait me contenter de mon VT pour faire mes WE Auvergne mais au moins j'aurais essayé.

Le problème n'est pas tant la qualité de la voiture, mais le comportement de Nissan vis à vis de ces clients.

Manque de com et de réactivité apparemment.

Et je comprends qu'on attend une meilleure qualité de service quand on met ce prix là dans une voiture.

Suivant mon expérience personnelle, je ne pense pas que les piètres SAV soient confinés à Nissan ni même aux autres marques de voitures (qui ne font pas mieux).

C'est généralisé : les maître-mot & objectif partout c'est VENDRE et puis on verra !

 

La compulsion à l’achat boosté par les pub alléchantes et racoleuses fait s'y coller les gens comme des mouches sur du miel !

 

On vit dans un système qui est de plus en plus inhumain et où c'est la rentabilité qui prime...

 

Un tel système est arrivé en bout de course mais malheureusement, la presque totalité de la population est dans le déni :

(Cf. cette nouvelle science : la collapsologie)

 

 

SI vous doutez encore de l'effondrement global (en cours)

et le premier sur le plan planétaire depuis 50.000 ans,

regardez

post175742.html#p175713

 

Nouveau témoignage affligeant

La Leaf 40 kwh : une voiture baclée ?

Ces cas de voiture mal finie ca existe dans toutes les marques...il y a meme certains clients qui exigent un échange pendant la période de garantie parce que leur voiture passe plus de temps immobilisée au garage qu'a etre utilisée...