Le défouloir anti-Leaf 2 et #rapidgate

[monfiston]

le but était de comparer avec une VT à allure normal,

pas de se traîner sur autoroute à 110 km/h!!!

[Bigfoot]

 

En Ioniq

 

Petite charge d’appoint fin d’après-midi pour arriver chez moi après avoir fait une charge rapide de 15 kWh et avoir roulé 140 km à 125 km/h ( et j’avais fait 200 km d’autoroute le matin pour l’aller )

Il semblerait que la charge ait été un peu bridée...

 

Petit repas familial paillote à Canet-en-Roussillon ( depuis Montpellier) :

 

 

390 km dont 280 à 125 km/h compteur.

[Gégé]

Nous avons mis 5 heures pour faire les 400 borne .... pas 10

5 heures pour 400 bornes = 80 kmh de moyenne.

400 km à 110 de moyenne = 3 h 40 (en réalité, en roulant à 130 on fait plus de 110 de moyenne).

Les "mexicains" n'aiment peut-être pas se trainer à la vitesse des camions

[Peaudepailles]

Nous avons mis 5 heures pour faire les 400 borne .... pas 10

5 heures pour 400 bornes = 80 kmh de moyenne.

400 km à 110 de moyenne = 3 h 40 (en réalité, en roulant à 130 on fait plus de 110 de moyenne).

Les "mexicains" n'aiment peut-être pas se trainer à la vitesse des camions

Les "mexicains" ne prennent pas de pause apparemment.

Ils sont très forts.

 

Mais admettons que nous soyons des gens prudents et que nous prenons une pause au bout de 2h, on est dans les clous.

[Gégé]

Je parlais, bien entendu, du temps de roulage PUR.

Si tu fais 400 bornes avec une pause 20 minutes au milieu :

- à 80 de moyenne (90-100 au compteur) tu mettras 5 heures 20 ;

- à 110 de moyenne (130 au compteur) tu mettras 4 heures.

 

Plus clair ?

[Maxoscar]

Bonjour à tous,

 

Je suis nouvellement inscrit, mais je lis les différents sujets depuis un moment tout de même!

J'ai une remarque à propos des vitesses possibles sur les routes et autoroutes; il y a en effet des panneaux indiquant une vitesse maximum possible, et l'on est tenu de ne pas aller plus vite. Par contre , à ce que je sache, il n'est pas interdit non plus d'aller un peu moins vite.......

J'usqu'à aujourd'hui je roule en voiture thermique, et je ne me crois pas obligé de rouler toujours à la vitesse limite autorisée. Avec une voiture électrique ce sera la même chose, avec en plus le fait qu'en limitant les esbrouffs on gagne en autonomie!

Pourquoi systèmatiquement critiquer l'automobiliste qui ne cale pas sa vitesse sur la limite possible, et même souvent au delà?

Normalement, dans quelques mois, je serai l'heureux possesseur d'une Nissan leaf 2, et je m'en réjouis. Bien que cette voiture permette de très bonnes performances, je pense que je serai sage sans être pour autant une tortue sur la route. S'il y a des excités derrière moi, je leur laisserai la possibilité de faire vroum vroum, de me dépasser, en vociférant certainement dans leur voiture, en employant à mon égard tous les noms d'oiseaux connus........

[Corpsomium]

On n'a rien contre les gens qui roulent moins vite que la limite, au contraire la plupart d'entre nous roule plus lentement.

Par contre rouler à 80 km/h sur l'autoroute, ça on a du mal à l'accepter.

[ltc18]

En fait si comme tu dis tu laisse la place pour te dépasser et que tu n’es pas une tortue il n’y a pas de raison de te faire traiter de nom d’oiseau

Par contre si comme certain tu colles d’autres voitures/camion sans laisser d’espace entre les véhicules et ne doublant pas le véhicule précédent il y a des chances pour que si tu vois passer une leaf 2 directement sans passer par les étapes intermédiaires ce soit moi

Bienvenue t devrais aprècier cette voiture

[Jean-Yves]

Attention quand au différentiel de vitesse entre ceux qui roulent à 130 (normal quoi !) et celui qui roule à 80 ! Ce dernier risque de les surprendre !

[BaudouinLabrique]

C'est à celui qui roule à 130km/h à être vigilant effectivement !

 

Et qu'on en mette pas la responsabilité d'un éventuel accident sur le dos de celui qui roule plus lentement !

[fabala]

juste comme ça, en passant:

 

https://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/un-conducteur-verbalise-pour-avoir-roule-60-km/h-au-lieu-de-80-km/h-5975185

[monfiston]

excellent

[elthib]

il y a 17 minutes, fabala a dit :

juste comme ça, en passant:

 

https://www.ouest-france.fr/societe/securite-routiere/un-conducteur-verbalise-pour-avoir-roule-60-km/h-au-lieu-de-80-km/h-5975185

 

ça par contre c'est juste scandaleux, 60 au lieu de 80 c'est pas une énorme différence... alors dans ces cas là il faut verbaliser toutes les voitures sans permis

[BaudouinLabrique]

il y a 16 minutes, elthib a dit :

 

ça par contre c'est juste scandaleux, 60 au lieu de 80 c'est pas une énorme différence... alors dans ces cas là il faut verbaliser toutes les voitures sans permis

C’est tout de même incroyable et inqualifiable de verbaliser pour cette (fallacieuse) raison :

 

 

1° la vitesse de 80km/h est la vitesse maximum sur ce genre de route

2° si on la dépasse, c’est le PV !!!

3° il n’y a pourtant pas de vitesse minimum à faire (sur ce genre de route) !

 

 

N.B. Quid alors des messages affichés du genre « merci ») lorsqu’on croise un appareil qui mesure la vitesse, roulant en-dessous de la vitesse max ?

SI ce genre d’appareil avait été sur le chemin de ce malheureux automobiliste, il aurait donc reçu un merci et pour, quelques encablures après, se faire verbaliser comme un mauvais conducteur !

 

 

Je croyais que le surréalisme était une invention belge mais je me trompe !

 

 

 

Modifié septembre 19, 2018 par BaudouinLabrique
orthographe

[elthib]

Surement un excés de zel des flics qui l'ont verbalisé, il fallait qu'ils remplissent leur quota!

[Bigrille]

C'est pas irréaliste du tout le gendarme a la liberté de décider que vous pouvez gêner la circulation normal  sur certaine portion de route.

 

Avec quelques amis nous en avons fait l'expérience sur un tronçon d'autoroute faisant le tour d'une ville en effet lorsque nous sortons avec nos voitures de collection nous les empruntant souvent pour ne pas faire la traversée de la ville et ensuite nous reprenons la route et bien cette fois la nous étions à 90 dans la file de droite on nous a arrêter et le gendarme nous a expliqueé que nous pouvions être une gène avec nos vitesse réduite ( 90) de promeneur du dimanche  ( les 3 voitures était une ancienne américaine une Alfa et une Ford consul ) c'est les jours ou il faut faire le quota ( il ne nous a pas verbalisé mais fait sortir de l'autoroute.!!

[Jean-Yves]

Heu ! Les camions roulent à 90 et on ne les fait pas sortir de l’autoroute !

Modifié septembre 20, 2018 par Jean-Yves

[Gégé]

Il faut bien lire l'article en lien.

Le gars a beaucoup ralenti suite à un appel de phares signalant, très probablement, un contrôle de genrdarmerie.

Faute d'avoir pu le coincer pour dépassement du 80 kmh, les gendarmes se sont vengés....

 

Pour l'ami Bigrille : abus de pouvoir total de la part du gendarme. (Article R413-9 du Code de la Route).  

Le dimanche, par trafic fluide et (pratiquement) pas de PL, il m'arrive de rouler à 80 sur l'autoroute, sans jamais être arrêté.

En réalité, le gendarme a du vouloir regarder de plus près vos belles voitures ? 

 

[Invité]

sans commentaire

https://www.caradisiac.com/amp/une-pub-sur-la-nissan-leaf-bannie-pour-tromperie-sur-la-recharge-171703.htm

 

[Bigfoot]

?

[stephane_l]

Ça date de juillet dernier, j'avais déjà remonté l'info à l'époque.

 

Dès le 1er juillet 2018, Nissan a du modifier son descriptif.

"0>80% en 40 à 60 minutes" est devenu "20>80% en 60 minutes environ".

 

J'avais d'ailleurs pris la peine de vérifier si la modification avait bien été effectué dès le 1er juillet au matin sur divers sites internet (France, Italie, Allemagne, UK, US ...) ?

[Iank]

Je suis dubitatif, fonctionnement jusque 35° optimal de la batterie très bien pourquoi pas. 

 

Quid des épisodes de chaleur de juin a septembre avec des pics durables a +35° ?

 

Je n'ai pas lu tout le fil de discussion, une bonne partie, mais mes voitures sont de vrais serres en été, on est plutôt dans les 50° a 60° dans l'habitacle, si comme dans la Prius, l'air de refroidissement est pris dans l'habitacle, il faut néanmoins que la clim fonctionne et refroidisse pendant un moment et surtout que la batterie refroidisse a son tour. 

 

Il y a clairement maldone (désolé mais a mon tour de m'exprimer) sur ce problème de refroidissement de la batterie HT au moins 2 a 3 mois dans l'année, dans nos latitudes, batterie qui fonctionnera au delà de ses tolérances. 

Dommage pour l'avoir visité cette leaf elle semble pourtant visuellement abouti. 

Modifié octobre 18, 2018 par Iank

[BaudouinLabrique]

il y a 24 minutes, Manutls a dit :

Non, c'est à chacun de ne pas rouler à une vitesse anormalement réduite représentant un risque pour le trafic.

 

Article R413-19 du code de la route. 

 

Manu

Cet article dit : " Aucun conducteur ne doit gêner la marche normale des autres véhicules en circulant sans raison valable à une vitesse anormalement réduite. En particulier sur autoroute, lorsque la circulation est fluide et que les conditions atmosphériques permettent une visibilité et une adhérence suffisantes, les conducteurs utilisant la voie la plus à gauche ne peuvent circuler à une vitesse inférieure à 80 km/h. "

 

Une vitesse anormalement réduite : sachant que sur la voie la plus à gauche la vitesse ne peut donc pas être inférieure à 80km/h, il faut donc en déduire que sur les autres bandes une" vitesse anormalement réduite" devrait donc se situer en dessous des 80km/h.

 

Rouler à 80km/h sur la bande de droite n'est donc pas une vitesse "anormalement réduite" .

A celui qui roule vite d'être d'autant plus vigilent : "4 conducteurs sur 10 tués roulaient trop vite au moment de l’accident", ce qui sous-entend aussi que parmi les morts il y a 6 autres conducteurs qui ne roulaient pas trop vite et qui sont donc vraisemblablement victimes des autres ! SI ces derniers ne roulaient pas trop vite, il y aurait donc une majorité d'accidents en moins et avec nettement moins de morts !

 

N.B. et ce qui sous-entend que c'est donc bien la vitesse qui est responsable de l'hécatombe :

" En Belgique, plus d’un tiers (38%) des kilomètres parcourus par l’ensemble des véhicules le sont sur autoroute. Le risque d’accident y est plus faible que sur le reste du réseau routier, mais la gravité de ces accidents est beaucoup plus importante. En effet, on dénombre 31 tués par 1000 accidents corporels sur autoroute, soit 4 fois plus qu’en agglomération (8 tués par 1000 accidents). "

Modifié octobre 18, 2018 par BaudouinLabrique
ajout

[Rolf68]

Malheur, quelqu'un l'a réinvoqué le démon de la vitesse ?????

 

 

[BaudouinLabrique]

Il y a 2 heures, Manutls a dit :

Non, il faut en déduire que sans raison valable (trafic, conditions météo, accident, ...) on doit rouler à une vitesse cohérente avec le reste du trafic.

 

Et 80 km/h même sur la voie de droite sur l'autoroute, c'est dangereux. A plus forte raison quand elle est déserte (aucun camion, dont on sait qu'ils sont lents, donc aucun risque de surprise) et que rien ne justifie de trouver une obstacle qui roule à 80 km/h au lieu de 130.

 

Manu

SI c'était dangereux, le code de la route aurait alors imposé comme vitesse sur cette voie au moins ce qu'il impose sur la voie de gauche (80km/h)

Soyez logique au pays de Descartes ! :)