Le 12/12/2023 à 11:18, Tech21 a dit :

A priori c'est confirmé:

Le Cybertruck de Tesla interdit de séjour en Europe (lepoint.fr)

Oui, plusieurs sites relaient l'information.

Finalement, ce n'est pas le poids qui serait en cause, mais la carrosserie à angles trop vifs.

D'après Tesla, difficile de faire autrement en conservant de l'inox.

 

Il est même possible que ce type de non conformité interdise toute importation / homologation à l'unité.

Oui même à 56 km/h l'inox ne se déforme quasiment pas lors des crash tests et la totalité de l'énergie du choc est transmise aux passagers, c'est un retour aux années 70 sans zone de déformation prévue sur le véhicule.

Je doute aussi que le "drive by wire", sans aucun backup mécanique, soit homologué en Europe.

Le 12/12/2023 à 13:55, Gégé a dit :

Je doute aussi que le "drive by wire", sans aucun backup mécanique, soit homologué en Europe.

Lexus le proposera pour fin 2024 en Europe.

Merci de l’info.

Le 12/12/2023 à 13:55, Gégé a dit :

Je doute aussi que le "drive by wire", sans aucun backup mécanique, soit homologué en Europe.

Auparavant, L'europe demandait une colonne de direction physique activable en cas de défaillance (solution employée par Infiniti il ya quelques années).

L'europe a ssoupli recemment sa position, en demandant juste qu'il y ait redondance (donc je suppose 2 capteurs, 2 moteurs, ....)

https://x.com/teslaeurope/status/1784602451066204438?s=46

ahaaaaaa...

Comme dit dans l’article https://www.teslarati.com/tesla-european-cybertruck-tour/

cela ne signifie pas que le cybertruck soit un jour compatible avec la législation européenne (ou chinoise) en vigueur.

C’est sûrement pour montrer la bête et essayer de faire évoluer les positions.

Quand on voit ce qui roule sur les routes françaises, pourquoi pas ?

s'ils investissent dans ces opérations marketing, c'est selon moi qu'il y a une réelle intention de le vendre en europe.

Le 28/04/2024 à 21:01, steef a dit :

s'ils investissent dans ces opérations marketing, c'est selon moi qu'il y a une réelle intention de le vendre en europe.

bof... Ils font le tour du monde là. Et puis c'est quoi le marché des pickups de cette taille en Europe ? Anecdotique.

Nous verrons bien , ce qui est sûr c'est que Musk voudra être leader sur le segment et pour le moment, y'a pas grand monde .

Sinon aviez vous remarqué ce détail ?

Le Cybertruck Tesla enfin homologué en Europe ?

Le 29/04/2024 à 08:16, steef a dit :

Le Cybertruck Tesla enfin homologué en Europe ?

https://fr.wikipedia.org/wiki/Loi_des_titres_selon_Betteridge

Ahaha... je ne connaissais pas cette loi .
Demain nous donnera une réponse plus précise...

Tien ce matin j'ai croisé un Cybertruck sur l'A6 direction Palaiseau !

Modifié avril 30, 20242 a par Lymhit

et tu ne l'as pas suivi ? 😁

https://www.tesla.com/fr_fr/events/cyberodyssey?lat=47.750839&lng=7.335888

 

enfin les infos

 

Perso j'ai fait "l'inscription" pour mulhouse

Modifié avril 30, 20242 a par galak6

Le 30/04/2024 à 09:47, steef a dit :

et tu ne l'as pas suivi ? 😁

J'aurais bien testé le V2L pour recharger ma Megane mais je pense pas que le conducteur du camion m'aurait laissé faire 😉

Il existe déjà des tapis de sol de rechange pour Cybertruck, donc bientôt.

En Belgique,  on pourra le voir chez tesla drogenbos ce vendredi et samedi.  J'ai déjà ma petite réservation. 

Je viens d'aller le voir a drogenbos.  Magnifique,  et imposant. 

Le 17/05/2024 à 15:25, matesla3etaitsurleglovis a dit :

Je viens d'aller le voir a drogenbos.  Magnifique,  et imposant. 

 

 

 

Bien trop imposant pour mes habitudes de véhicules.

en plus de 30 ans de conduites de véhicules, même en VU, je suis toujours resté sous les 5m, et même plutôt 4,5 m que 5 m.

Alors un véhicule de 5,7 m 😱

Si Tesla le propose, un jour, en version 2 ou 3 places utilitaire et de 4,5 m maxi, pourquoi pas.

 

Sur le modèle de la Golf Caddy, par exemple 😊