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Kratus

Le coffre de la Model 3

Messages recommandés

 

il y a 12 minutes, Samsaggace a dit :

@kaira_195 La communication de Tesla insiste surtout sur le caractère « petit » de la TM3 par rapport à la S.

15 pieds cubes (425 l) contre 30 pieds cubes cela ménage une clientèle pour la S, surtout aux US où les vacanciers ne partent pas à vide ...

Ce n’est pas le seul cas où Tesla sous-estime volontairement sa TM3. C’est aussi le cas pour l’autonomie.

Je ne comprend pas cette stratégie. Je m'intéresse aux VE et plus particulièrement à Tesla depuis peu mais si j'ai bien compris, son avenir et sa perennité dans le temps dépend du succès du Model 3 alors pourquoi sous-estimer certains aspects essentiels !

Modifié par kaira_195

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Pour ne pas incité un client de tms a prendre une tm3 sur la quel la marge est plus faible et la production insuffisante pour répondre a la demande
Car aucune concurrence sur le segment de la tm3 donc ils peuvent la dévaloriser....

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Je ne comprend pas cette stratégie.


Tesla a très peur d'être victime de l'effet Osborne (quand les clients n'achètent plus le produit actuellement en vente parce qu'ils attendent le produit suivant, annoncé comme meilleur).

D'où cette stratégie de communication qu'ils qualifient eux-mêmes d'anti-vente.
D'autant qu'il y a déjà plus de 400 000 réservataires à satisfaire.

Et cela permet aussi d'occulter le fait que, sur le plan technologique, la Model 3 est supérieure aux Model S et X actuels sur bien des plans.

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il y a 14 minutes, Busquet2 a dit :

Notre ami canadien a fait 1242 km à 4 dans sa M3 et avec toutes ses valises sans en mettre dans l'habitacle. Pas mal !

Super article! Merci de partager cette info !

Le canadien est une langue merveilleuse : j'adore la fenestration de la M3...

Le volume des bagages emportés est très impressionnant mais il est vrai que les berlines impressionnent toujours favorablement par rapport aux crossovers sur cet aspect.

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Le canadien est une langue merveilleuse


Hormis quelques tournures délicieusement désuètes (ils n'achètent pas une voiture, ils magasinent un char), nos cousins de la Belle Province ont surtout très à coeur de défendre le français et de lutter contre l'invasion de l'anglais dans la langue.

Nous devrions en prendre de la graine.

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il y a 2 minutes, Kratus a dit :

Hormis quelques tournures délicieusement désuètes (ils n'achètent pas une voiture, ils magasinent un char), nos cousins de la Belle Province ont surtout très à cœur de défendre le français et de lutter contre l'invasion de l'anglais dans la langue.
Nous devrions en prendre de la graine.

 

Oh Oui ! Cent fois d'accord !

J'ai traversé ce pays de long en large en passant par TOUTES les provinces en deux grands et longs voyage ! Fabuleux !

Un peu froid l'hiver... mais ils savent gérer les chutes de neige ... eux !

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Sur le forum, quelqu'un avait donné les mesures réelles des coffres (H*L*P), mais je ne les trouve plus.

 

Je pense que tu fais référence à cette vidéo réalisée par l'oncle Trevor du Model 3 Owners Club, dont nous avions parlé ici : https://forums.automobile-propre.com/topic/les-essais-en-vid%C3%A9o-de-la-tesla-model-3-7071/?do=findComment&comment=124898  

Voici la vidéo en question :

 

 

 

Les mesures du coffre, c'est à 11:07.

 

 

 

 

 

 

 

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Il y a 1 heure, Kratus a dit :

Je pense que tu fais référence à cette vidéo

En fait, je faisais référence à cette vidéo :

 

 

Coffre : 94x107x46cm, soit 462 L

Sous coffre : 38/46 x 61 x 30 cm  soit environ 75 L

Dossier des sièges arrières rabattus : 170/190 cm

Ouverture du coffre (selon Bloomberg) : 47x106cm, mais ca me parait bien petit

 

Il me manque le volume du Frunk

 

 

 

Modifié par dockyz

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Il y a 2 heures, dockyz a dit :

Sur le forum, quelqu'un avait donné les mesures réelles des coffres (H*L*P), mais je ne les trouve plus. Je ne parle pas du chiffre annoncé de 425L.

Vous avez l'info ?

 

C'était peut être ça ?

 

 

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