Aller au contenu
Kratus

Le camion pick-up Cybertruck Tesla

Messages recommandés

On va juste espérer que la ptac ne dépasse 3,5t sinon on va devoir passer un autre permis... ou renoncer à ce pickup.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 3 heures, creatom a dit :

Perso je m'en tamponne le coquillard du van de Brubaker

Personnellement je trouve ça plutôt intéressant car si on regarde la description de la voiture du magazine, je pense qu'ils se sont clairement inspirés d'elle pour faire le Cybertruck, il y a des ressemblances frappantes :

  • la forme déjà
  • le hayon coulissant qui se détache pour transformer en pickup
  • la possibilité de changer la hauteur du véhicule avec un système a air
  • le fait que pour le chargement elle peut se pencher en arrière
  • ils parlent déjà de propulsion électrique dans le magazine

Bon le système pour passer d'un véhicule classique en van en augmentant la hauteur de la jupe n'est pas idiot mais je ne pense pas que ça facile à faire ou très durable sinon ils l'auraient fait aussi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



pas si absurde que celà. Le patron de Ford a challengé Musk en indiquant effectivement qu'une charge dans la Benne aurait augmenté l'adhérence des roues arrières, ce qui est incontestable. Cependant, plus on met de poids, plus il faut monter dans les tours (pour les VT) pour gagner en couple. Je reste persuadé qu'un Pickup VE avec son poids réparti sur le plancher reste plus efficient que ce Ford ; le couple est une des 1ères caractéristiques visées par les clients qui recherchent un "franchisseur"

L'absurdité, selon moi, vient du fait de ne pas comparer des pommes avec des pommes (en reprenant une formule connue). Donc c'est biaisé à la base puisque le F150 n'est même pas en 4x4...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 8 minutes, Catequil a dit :

le F150 n'est même pas en 4x4...

La version qu'ils ont utilisé dans le test ne l'est pas ou alors ils l'ont fait en mode 4x2. Mais il y a des F150 4x4. C'est dommage qu'ils aient publié ce test qui n'était pas vraiment équitable, comme tu dis ils n'ont pas essayé avec un modèle qui avait une chance, ils n'ont pas pris de risque et on voit que le Cybertruck a commencé a rouler en premier, le F150 commençait déjà à partir en arrière quand il a commencé à accélérer.

 

Dans tous les cas, le Cybertruck aurait sûrement gagné mais ils auraient dû faire le test de manière équitable, c'est dommage, ça peut donner l'impression qu'ils ne sont pas réglos sur d'autres choses.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Toutafé, c'est la caricature de la publicité comparative "proudly made in the USA".

On compare des carottes (4 RM lestées de 4 ou 500 kg de batteries) avec des navets (un 2RM à vide).

Ensuite, on déclare que les carottes sont "mieux" que les navets.  

 

Modifié par Gégé

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui et à mon avis c'est pour cela que Musk a accepté de suite la proposition de Ford de réaliser un nouveau "duel", il adore ce genre de defi. Dommage que Ford renonce finalement...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 4 heures, creatom a dit :

Perso je m'en tamponne le coquillard du van de Brubaker.

J'estime qu'il n'y a pas matière à ouvrir un nouveau sujet pour cette petite digression, en rapport avec le sujet de cette discussion. 

 

Et il n'y a pas matière non plus à être agressif et grossier. 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 19 minutes, Agfa a dit :

Il est monstrueux ce Cybertruck... Merci pour les photos

la M3 tiendrait presque dans là benne du cybertruc. . pratique pour partir en vacances et avoir ses 2 vehicules preferés 😂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 38 minutes, Kratus a dit :

J'estime qu'il n'y a pas matière à ouvrir un nouveau sujet pour cette petite digression, en rapport avec le sujet de cette discussion. 

 

Et il n'y a pas matière non plus à être agressif et grossier. 

ca tombe bien, je ne suis ni l'un ni l'autre sinon j'aurais utilise autre chose que des noms communs du dictionnaire.

... mais merci quand meme. 

D8

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En complement avec ma remarque précédente concernant le permis...

Le BE suffit jusqu'à 5tonnes, sinon il faut passer le B96 pour pouvoir conduire des ensembles d'un PTAC inferieur à 4,250Tonnes.

Cela ne semble intéresser personne... sauf moi !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 5 heures, lithium73fr a dit :

Oui et à mon avis c'est pour cela que Musk a accepté de suite la proposition de Ford de réaliser un nouveau "duel", il adore ce genre de defi. Dommage que Ford renonce finalement...

Je pense que Ford a bien étudié sa réponse

  1. Je dis que le test ne vaut rien, ne prouve rien et qu'il faudrait le refaire = le gros doute sur le fair play de Tesla et le F-150 est le chevalier blanc
  2. Je réfute tout nouveau test (bien conscient qu'il sera à mon détriment) = le F-150 n'a rien à prouver, ses états de service parlent pour lui. Ne donnons pas au Cybertruck une occasion de briller supplémentaire. Laissons-le à son statut de "challenger".

Dans ce monde du pick-up où la "légende" a encore du poids, on garde fièrement sa tunique sans taches.

Modifié par Samsaggace

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 5 heures, Kratus a dit :

Et à côté des Model S 3 X:

EKRn3qIVAAEW0oL.jpg

 

A côté de véhicules civils le cybertruck a un look militaire. Style VAB. Je vais en parler à Florence, ça peut l'intéresser :-) 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Pour comparer avec des véhicules que je connais.

En comparaison avec le H1 version civile, le Cybertruck est moins large de 0,2m surtout s'il n'a pas de rétroviseurs, plus long de plus d'un 1m, plus haut. Quand au poids, nous ne connaissons pas celui de cybertruck (3,4tonnes pour H1).

En comparaison avec le H2, largeur identique, cybertruck est plus long de 1m. Pas de poids pour Cybertruck (3tonnes pour H2)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Il y a 2 heures, alexsos a dit :

excellent ,elles seront livrées a plat. .

Et avec les vitres déjà cassées. 😂

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
il y a 53 minutes, RolandB a dit :

C'est tellement surréaliste que l'on pourrait croire à des images de synthèse...

Ça se dit encore « images de synthèse » ? 😜

 

Modifié par jmjm

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...