Aller au contenu
Dordrecht

Le Bar Tesla (ses aficionados & détracteurs): les pour / contre / Anti-Pro Elon Musk / Ouverture SuC

Message ajouté par Fly,

En raison des très nombreux hors sujets répétitifs sur les Tesla, je créé ce topic pour que chacun puisse y ajouter sa touche s'il le souhaite: ce qui aurait pu être mieux fait, ce qui est fabuleux, ce que les ingénieurs auraient pu concevoir différemment, ce que tante Jeannette pense de telle fonctionnalité, j'en passe et des meilleures.

 

Ce n'est pas une raison pour que les discussions s'enveniment, merci de rester dans un language courtois,  on peut aimer ou détester, tant que c'est dit de manière polie.

Messages recommandés

il y a 56 minutes, SimpleMan a dit :

Moi. J'ai toujours pensé que les voitures a hydrogènes n'avaient aucun avenir tellement c'est dangereux de se balader avec un réservoir plein d'h2 compressé. Et cette explosion ne fait que de confirmer ça, on est encore loin d'être au point niveau sécurité sur l'hydrogène a mon humble avis.

- HS -

 

je reste persuadé que l'avenir est de migrer vers une économie autour de l’hydrogène pour le transport non 'branché', malgré ses défauts (les batteries jusque pour des besoins spécifiques) et électrique (du renouvelable et de la fusion) pour le reste. D'un point de vu impact écologique c'est de loin le plus clean.

 

La R&D sur l'hydrogéne n'est qu'au début et des progrès important sont encore à venir en terme de rentabilité.

 

- fin du HS -

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 7 heures, JFDummy a dit :

La R&D sur l'hydrogéne n'est qu'au début et des progrès important sont encore à venir en terme de rentabilité.

depuis 1766

on peu dire qu'ils prennent leur temps

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bon j'imagine que ça doit déjà bien râler sur les réseaux sociaux, mais si quelqu'un pouvait poster un tweet à Mr. Musk du genre "Is Tesla seriously stopping the production of the Model 3 with the longest range (LR RWD)? That would really be a pity!" ça mettrait toujours un "tout petit" coup de pression en plus, sans me faire beaucoup d'illusions. Mais bon on dit bien que ce sont les petits ruisseaux qui font les grandes rivières.

Modifié par Raymes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

God: "Steve, watch over Elon. There are a lot of assholes after him, and we need him to succeed"

 

Me: "Do I have to?"

 

God: "Yes. I will send you back to Earth. Until all $TSLAQ are vanquished your soul will not rest"

 

Me: "Welp. I guess I better settle in then"

 

God: "Yup"

 

D9iPug-VUAE5Hrz.jpg

 

Source : https://twitter.com/tesla_truth/status/1141833054526287872

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

1392053887_Capture2019-06-2108_52_21.thumb.png.31f9a1bd199e3701400bc3fe2027ef6f.png

 

C'est super Elon, les enfants pourront passer directement des jeux sur le canapé du salon aux jeux sur la banquette de la voiture. Et entre les deux...??? Il y a heureusement la possibilité d'une tablette ou d'une switch, ouf.

Le progrès fait rage !!!

? ??

Bonne journée à tous.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 14/06/2019 à 09:10, Raymes a dit :

Bon j'imagine que ça doit déjà bien râler sur les réseaux sociaux, mais si quelqu'un pouvait poster un tweet à Mr. Musk du genre "Is Tesla seriously stopping the production of the Model 3 with the longest range (LR RWD)? That would really be a pity!" ça mettrait toujours un "tout petit" coup de pression en plus, sans me faire beaucoup d'illusions. Mais bon on dit bien que ce sont les petits ruisseaux qui font les grandes rivières.

Cela fait 2 ans que la model 3 est en vente et c'est la deuxième fois que la LR RWD disparaît.

on peut en déduire qu'elle reviendra dès que la production sera supérieure aux ventes. Pour l'année à venir, la model3 n'a pas de vraie concurrente ( aucune voiture disposant d'un réseau de chargeurs très rapides), Tesla doit en profiter pour se refaire une santé financière et vu le coût de revient d'un moteur électrique autant en vendre 2 avec chaque voiture.

donc patience (comme je ne sais pas attendre j'ai pris une AWD)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 2 minutes, Patrick7814 a dit :

Cela fait 2 ans que la model 3 est en vente et c'est la deuxième fois que la LR RWD disparaît.

on peut en déduire qu'elle reviendra dès que la production sera supérieure aux ventes. Pour l'année à venir, la model3 n'a pas de vraie concurrente ( aucune voiture disposant d'un réseau de chargeurs très rapides), Tesla doit en profiter pour se refaire une santé financière et vu le coût de revient d'un moteur électrique autant en vendre 2 avec chaque voiture.

donc patience (comme je ne sais pas attendre j'ai pris une AWD)

Oui je sais bien, mais dans mon cas c'est particulier puisque c'est le renouvellement de ma voiture de société. La LR RWD était pile dans le budget (avec couleur bleue ou grise et jantes 19"). J'ai la contrainte de devoir la remplacer en principe d'ici la mi-novembre, donc si d'ici la fin du mois d'août elle n'est pas revenue au catalogue, je dois soit passer sur une SR+ (avec une batterie plus petite et "renoncer" à une partie de mon budget) ou changer de marque (VT ou PHEV). Une Volvo V60 T8 AWD est par exemple aussi dans le budget avec des perfs sensiblement égales, mais bon faut vraiment charger à chaque fois qu'on peut (maison, boulot, etc.) si on veut vraiment avoir un gros impact sur la conso et atteindre les 2 l/100 km.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 5 heures, Raymes a dit :

 je dois soit passer sur une SR+ (avec une batterie plus petite et "renoncer" à une partie de mon budget) ou changer de marque (VT ou PHEV). Une Volvo V60 T8 AWD est par exemple aussi dans le budget avec des perfs sensiblement égales, mais bon faut vraiment charger à chaque fois qu'on peut (maison, boulot, etc.) si on veut vraiment avoir un gros impact sur la conso et atteindre les 2 l/100 km.

Là je ne te comprends plus

on laisse à nos enfants, nos petits enfants et à leurs descendants : 2400G€ de dettes ( plus toutes celles qui sont cachées), des villes à l'atmosphère polluée, des importations de pétrole que notre faible productivité ne permet pas de payer ( nos exportations ne sont pas suffisantes pour couvrir nos importations),.....

 

En achetant un VE, tu apportes ta pierre à un début de changement pour un monde meilleur : moins de pollution (du moteur et des freins ), moins d'importations de pétrole ( ne pas oublier qu'une voiture polluante consomme en pétrole plus qu'elle ne coûte - avec l'âge les systèmes antipollution fonctionnent moins bien et la consommation / pollution augmentent-), moins de CO2, .....   que du bonus.

 

et en plus en TCO ( coût total de possession) tu vas gagner beaucoup d'argent.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 11 minutes, Patrick7814 a dit :

Là je ne te comprends plus

on laisse à nos enfants, nos petits enfants et à leurs descendants : 2400G€ de dettes ( plus toutes celles qui sont cachées), des villes à l'atmosphère polluée, des importations de pétrole que notre faible productivité ne permet pas de payer ( nos exportations ne sont pas suffisantes pour couvrir nos importations),.....

 

En achetant un VE, tu apportes ta pierre à un début de changement pour un monde meilleur : moins de pollution (du moteur et des freins ), moins d'importations de pétrole ( ne pas oublier qu'une voiture polluante consomme en pétrole plus qu'elle ne coûte - avec l'âge les systèmes antipollution fonctionnent moins bien et la consommation / pollution augmentent-), moins de CO2, .....   que du bonus.

 

et en plus en TCO ( coût total de possession) tu vas gagner beaucoup d'argent.

Eh oh c'est pas moi qu'il faut engueuler, c'est celui qui a décidé d'arrêter de produire la version (LR RWD) que j'avais prévu de commander fin d'août/début septembre ? (je ne peux pas changer de voiture avant la fin de mon contrat de leasing actuel qui se finit le 10 novembre donc ça n'aurait pas eu de sens de commander plus tôt ils l'auraient refilée à quelqu'un d'autre).

Comme dit dans mon ordre de préférence c'est:

1) Qu'ils recommencent la production des LR RWD d'ici le mois d'août/septembre quand ils auront un creu de commandes (arrêtez de commander des M3 s'il vous plait ?) auquel cas je commande illico.

2) De commander à défaut une SR+ en espérant pouvoir utiliser le budget restant pour l'achat et l'installation d'un wall connector qui enregistre ma consommation (remboursé 29 c€/kWh par mon employeur)

3) De commander à défaut extrême une PHEV parce que pas d'autre EV familial avec accès SUC que la M3 et avec l'espoir de consommer 2 L/100 km en rechargeant aussi souvent que possible (maison et boulot déjà).

Modifié par Raymes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/06/2019 à 17:55, Raymes a dit :

Eh oh c'est pas moi qu'il faut engueuler, c'est celui qui a décidé d'arrêter de produire la version (LR RWD) que j'avais prévu de commander fin d'août/début septembre ? (je ne peux pas changer de voiture avant la fin de mon contrat de leasing actuel qui se finit le 10 novembre donc ça n'aurait pas eu de sens de commander plus tôt ils l'auraient refilée à quelqu'un d'autre).

Comme dit dans mon ordre de préférence c'est:

1) Qu'ils recommencent la production des LR RWD d'ici le mois d'août/septembre quand ils auront un creu de commandes (arrêtez de commander des M3 s'il vous plait ?) auquel cas je commande illico.

2) De commander à défaut une SR+ en espérant pouvoir utiliser le budget restant pour l'achat et l'installation d'un wall connector qui enregistre ma consommation (remboursé 29 c€/kWh par mon employeur)

3) De commander à défaut une LR AWD avec contribution personnelle de 6500€ (~135€/mois sur les 48 mois de location). Ce n'est finalement pas "si cher" rapporté au mois (même s'il faut payer en 1 fois).

4) De commander à défaut extrême une PHEV parce que pas d'autre EV familial avec accès SUC que la M3 et avec l'espoir de consommer 2 L/100 km en rechargeant aussi souvent que possible (maison et boulot déjà).

J'ai rajouté une option (en gras)! ?

Comme dit j'ai jusqu'à fin août/début septembre pour me décider, il peut encore s'en passer des choses d'ici là!

Modifié par Raymes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 14 minutes, Solardream a dit :

Tu offres quoi comme cadeau a un mec comme ça ?

Une boîte a meuh ? 

Un logiciel de gestion de production en JIT (Just In Time ou Juste à temps)!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 21/06/2019 à 11:35, Raymes a dit :

Oui je sais bien, mais dans mon cas c'est particulier puisque c'est le renouvellement de ma voiture de société. La LR RWD était pile dans le budget (avec couleur bleue ou grise et jantes 19"). J'ai la contrainte de devoir la remplacer en principe d'ici la mi-novembre, donc si d'ici la fin du mois d'août elle n'est pas revenue au catalogue, je dois soit passer sur une SR+ (avec une batterie plus petite et "renoncer" à une partie de mon budget) ou changer de marque (VT ou PHEV). Une Volvo V60 T8 AWD est par exemple aussi dans le budget avec des perfs sensiblement égales, mais bon faut vraiment charger à chaque fois qu'on peut (maison, boulot, etc.) si on veut vraiment avoir un gros impact sur la conso et atteindre les 2 l/100 km.

J'étais parti aussi là dessus (V60 T8) pour mon Leasing pro mais elle est sold out et le délai annoncé était de 11 mois en février ...

Tant mieux dans un sens car j'ai du coup essayé un i-pace un peu "par hasard" et maintenant j'attends la livraison de ma TM3 à la fin du mois ;)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

il y a 29 minutes, Belokan a dit :

J'étais parti aussi là dessus (V60 T8) pour mon Leasing pro mais elle est sold out et le délai annoncé était de 11 mois en février ...

Tant mieux dans un sens car j'ai du coup essayé un i-pace un peu "par hasard" et maintenant j'attends la livraison de ma TM3 à la fin du mois ;)

J'ai commandé ma TM3 LR AWD hier! ?

J'étais sur le point de commander la LR RWD avant que ce ne soit plus possible (après avoir sélectionné la couleur bleu il me restait environ 1800€ de budget utilisable, je me tatais pour prendre les jantes 19"). Du coup restaient la LR AWD et la SR+. Mais la LR AWD demandait un contribution personnelle de 6.600€! Ce qui me paraissait étrange car l'écart de prix avec la LR RWD n'était que de 4.200€ (en Belgique 58.300€ contre 54.100€). J'ai donc contacté la société qui s'occupe de notre pool de véhicules pour leur dire que je comprenais pas pourquoi la contribution personnelle n'était pas de 4.200 - 1800 (le budget qu'il me restait sur la LR RWD) = 2400€? Et que j'étais prêt à les mettre de ma poche. On m'a répondu que c'était peut-être une différence dans le prix de revente estimé de la voiture, je leur ai dit qu'une AWD se revendrait mieux, d'autant plus que c'est désormais le seul modèle qui reste en LR (la Perf est vraiment hors budget ?). Du coup ils ont demandé aux sociétés de leasing de refaire leur calcul et 1 semaine plus tard... tintin la LR AWD est carrément dans le budget: j'ai pris Bleu/Noir/Aéro et il me restait 500€! Bon ça me parait trop beau pour être vrai, je me suis préparé psychologiquement à recevoir un mail disant qu'ils se sont plantés et qu'il faut que je paie 4000€ de ma poche (mais maintenant j'ai un papier de confirmation sur lequel c'est écrit contribution personnelle 0.00€ alors ils peuvent se gratter ?).

Et cerise sur le gâteau mon employeur me paie l'installation d'une borne de recharge à domicile (si coût inférieur à 2000€). Ce sera du 7 kWh bien suffisant (et puis mon installation est limitée à 40A). Mon employeur me rembourse aussi mon électricité consommée pour la voiture à hauteur de 0.29 €/kWh (j'ai des panneaux solaires qui produisent 5000 kWh/an)... Bref tout bonus! Plus je vais rouler, plus je vais gagner d'agent. J'ai le circuit de Zolder pas loin j'irai faire des tours! ? 

Le champagne sera débouché quand tout aura été approuvé à tous les étages... (là je serais vraiment effondré de devoir choisir une autre voiture).

Modifié par Raymes

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites


Un grand frein du développement du VE qui saute! (traduit par google)

Le PDG de BMW, Harald Krüger, a démissionné de son poste, citant «d'énormes changements, qui ont entraîné plus de transformations que celles des 30 dernières années». Il fait référence à la montée rapide des véhicules électriques fascinants de Tesla, qui écrasent l'offre automobile de BMW aux États-Unis. marché et menacent maintenant de perturber les ventes sur les principaux marchés européens et chinois.

https://cleantechnica.com/2019/07/07/tesla-disrupts-bmw-boss-throws-in-the-towel/?utm_content=buffere8599&utm_medium=social&utm_source=twitter.com&utm_campaign=buffer

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Bonjour, je suis tous les jours les actualités sur Tesla.

Aujourd'hui je tombe sur cet article intéressant sur la personnalité d'Elon Musk. Un peu de lecture pour tout le monde. Partageons nos avis ici. Merci à tous.

 

https://www.gqmagazine.fr/pop-culture/article/elon-musk-le-roi-de-lelectrique-a-t-il-completement-disjoncte

 

(Source GQmagazine)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.