Il y a 4 heures, Samsaggace a dit :

@vince_007 tu as certainement raison pour un semi-pro assez bien outillé.

Le garage super clean avec grille pour eaux usées est aussi indispensable je pense. Tu m'accorderas que ce n'est pas celui de tout le monde.

A moins d'amener immédiatement sa Model 3 au detailer dès la livraison, le polissage pour une peinture bleue est toujours nécessaire AMHA. Le detailer donne 4 jours de travail et séchage en tout. Normal, non ?

En tous les cas, je n'aurais jamais pris une couleur moins chère pour dire qu'avec la céramique cela fait le même prix. Avec ou sans céramique, une Model 3 noire ne devient pas bleue ?

Ben moi je lave la voiture dehors et après je la rentre dans le garage pas besoin d'avoir un garage de chirurgien avec grille etc... Même les détailer lave la voiture dehors, c'est le polissage et le traitement qui sont fait à l'intérieure. 

Mais tu as raison, le bleue et le noir nécessitent un polissage en règle pour avoir un bon résultat. 4 jours de travail je ne pense pas, ya 2 voir 3 jours grand max, après c'est le temps de séchage, il la laisse dans un coin.

Et effectivement, je l'ai fait de suite après réception et parce qu'elle n'avait pas de gros défaut. 

 

Allez, fin du HS.

Modifié octobre 7, 20196 a par vince_007

Il y a 11 heures, vince_007 a dit :

 

Ce serait bien que tu lise correctement ce qu'on écrit !! Yen a pas pour 500€ de céramique, le kit complet avec la céramique coûte un peu plus de 100€. La recharge comme tu dit, ça s'appelle le reload, il est inclus dans le kit mais tu peux en racheter plus tard, ça vaut 20€.

Bon je laisse tomber, je pense manifestement que tu as une idée arrêté sur le sujet et que tu ne fait pas l'effort de vouloir comprendre.

Je lis très bien merci. Et je reste largement objectif, la preuve avec les commentaires qui ont suivi ton message :

 

Il y a 9 heures, Samsaggace a dit :

Ma note va ressortir à un peu plus de 1000 € et je ne suis pas dans la fourchette haute avec ce que j'ai vu dans ce fil. Alors dire que cela revient dans les 100 €, c'est pas pour le tesliste standard, non ?

 

Il y a 5 heures, vince_007 a dit :

les devis que j'avais fait tournés autour des 800€.

On est donc parfaitement d'accord (même si tu veux pas le reconnaitre :D) : faire poser par un professionnel un traitement céramique pour faciliter les lavages (oui oui je parle du lavage, vous voyez, je suis pas HS du coup :p) qui comprend la préparation + le produit + la main d'oeuvre coute bien plusieurs centaines d'euros.

Il y a 2 heures, AlexaRom a dit :

On est donc parfaitement d'accord (même si tu veux pas le reconnaitre :D) : faire poser par un professionnel un traitement céramique pour faciliter les lavages (oui oui je parle du lavage, vous voyez, je suis pas HS du coup :p) qui comprend la préparation + le produit + la main d'oeuvre coute bien plusieurs centaines d'euros.

Oui, et je prends tellement de plaisir à laver un coup de temps en temps ma voiture céramiquée avec qualité que c'est très rentable ??

Ma femme qui n’avait jamais lavé sa voiture l’a déjà fait 3 fois depuis qu’elle roule en modèle 3 et se découvre une passion pour les produits meguiars : il faut croire que cette voiture a quelque chose de magique de ce côté là ?

 

dernier test en date : le hybrid ceramique wax il me semble. 

Modifié octobre 8, 20196 a par AlexaRom

Bon je viens de lire un paquet de ces pages car je cherche moi même le meilleur compromis pour laver ma TM3.

Je ne suis pas un ultra maniaque, mais je vais quand même essayer de ne pas utiliser le rouleau.

 

J'ai acheté le spray la chemical guys - Ecosmart (kit lavage sans eau) avec les microfibres qui vont bien dans un premier temps.

Puis j'ai lu que c’était pas non plus l'idéal car sans eau on a tendance a frotter un peu avec la crasse du coup

 

J'ai vu ensuite les foamer (genre celui la : https://www.maniac-auto.com/fr/prelavage/1322-pack-mousse-venus-foamer.html).

 

Sachant que je suis en immeuble, mais que j'ai accès a un lavage haute pression pas trop loin, que me conseilleriez vous entre l'ecosmart et foamer + rincage à la station de lavage ?

 

je ne sais pas quel est le niveau d'efficacité des foamers avec les savons par exemple sur les insectes écrabouillés sur le bouclier avant ? appliquer le foamer puis rincer suffit il a les enlever ou il faut tout de même insister le plus souvent avec une microfibre ?

 

Merci pour vos conseils

 

Salut @LongChair

 

Voilà ce que je fais maintenant : 

- foamer (gtechniq citrus foam)

- un coup de W8 bug remover sur les insectes, un coup de citrus all purpose cleaner sur les traces qui restent, et éventuellement un coup de tar/glue remover s'il y a des traces plus difficiles à enlever

- rinçage haute pression

- séchage avec Quick detailer 

 

Généralement il suffit de foam + rinçage. 

 

En gros je suis les recommandations gtechniq en enlevant l'étape jantes et le lavage au gant (que je fais moins souvent genre 4-6 fois par an). 

180410_WEB_Comprehensive_Wash_Guide.pdf

Modifié octobre 8, 20196 a par bobjouy

C’est marrant, personne ne parle de l’application d’hybride céramique au lavage, du style le produit de meguiar’s a appliquer juste avant rinçage au karsher. Ça fait pourtant fureur aux states, et il y a plein de vidéos YouTube sur ce produit car en plus simplissime a passer.

Perso c’est ce que j’utilise sur ma m3 noire, et vu le résultat obtenu, et surtout la différence de prix avec un traitement céramique fait par un professionnel, pour moi il n’ya pas photo sur le choix...

il m’en faudra des bidons d’hybride pour revenir au coût d’une céramique faite par un professionnel ! Et le résultat est juste magnifique (en tout cas pour moi ?).

il y a 47 minutes, Ulric a dit :

C’est marrant, personne ne parle de l’application d’hybride céramique au lavage, du style le produit de meguiar’s a appliquer juste avant rinçage au karsher. Ça fait pourtant fureur aux states, et il y a plein de vidéos YouTube sur ce produit car en plus simplissime a passer.

Perso c’est ce que j’utilise sur ma m3 noire, et vu le résultat obtenu, et surtout la différence de prix avec un traitement céramique fait par un professionnel, pour moi il n’ya pas photo sur le choix...

il m’en faudra des bidons d’hybride pour revenir au coût d’une céramique faite par un professionnel ! Et le résultat est juste magnifique (en tout cas pour moi ?).

as tu un lien a fournir ?

Il y a 1 heure, bobjouy a dit :

Salut @LongChair

 

Voilà ce que je fais maintenant : 

- foamer (gtechniq citrus foam)

- un coup de W8 bug remover sur les insectes, un coup de citrus all purpose cleaner sur les traces qui restent, et éventuellement un coup de tar/glue remover s'il y a des traces plus difficiles à enlever

- rinçage haute pression

- séchage avec Quick detailer 

 

Généralement il suffit de foam + rinçage. 

 

En gros je suis les recommandations gtechniq en enlevant l'étape jantes et le lavage au gant (que je fais moins souvent genre 4-6 fois par an). 

180410_WEB_Comprehensive_Wash_Guide.pdf

Salut @bobjouy ,

 

Bon passer autant de produits d'affilé, ca sera au dessus du temps que je vais y accorder. Je cherche un truc simple, fiable et efficace. Je me doute que ce ne sera pas parfait.

Est ce que d'après toi, sans traitement céramique, l'utilisation d'un foamer a la station de lavage + rincage a l'eau déminéralisée peut suffir ? A la station il y a soit disant une "mousse active", mais franchement ça ressemble plus a de l'eau savonneuse

Donc je me demande si le foamer serait un investissement intéressant et me permettrait d'avoir un résultat bien propre

 

il y a 3 minutes, LongChair a dit :

Est ce que d'après toi, sans traitement céramique, l'utilisation d'un foamer a la station de lavage + rincage a l'eau déminéralisée peut suffir ?

Oui.

 

il y a 3 minutes, LongChair a dit :

Donc je me demande si le foamer serait un investissement intéressant et me permettrait d'avoir un résultat bien propre

 

Oui, c'est intéressant. Tu passes même pas 10 min et c'est OK.

il y a 15 minutes, LongChair a dit :

Salut @bobjouy ,

 

Bon passer autant de produits d'affilé, ca sera au dessus du temps que je vais y accorder. Je cherche un truc simple, fiable et efficace. Je me doute que ce ne sera pas parfait.

Est ce que d'après toi, sans traitement céramique, l'utilisation d'un foamer a la station de lavage + rincage a l'eau déminéralisée peut suffir ? A la station il y a soit disant une "mousse active", mais franchement ça ressemble plus a de l'eau savonneuse

Donc je me demande si le foamer serait un investissement intéressant et me permettrait d'avoir un résultat bien propre

 

L'eau est -elle bien déminéralisée en station ? C'est ce qu'ils appellent "finition" ?

 

Et tu veux "foamer" (faire mousser) et oublies l'ecosmart ?

Oui enfin par contre attention @LongChair juste avec foamer + rinçage en station : 

- dans traitement céramique, il est probable qu’il  restera des traces, toute la saleté ne partira pas

- il est sûr et certain que les résidus d’insectes ne partiront pas

Le 07/10/2019 à 14:32, Samsaggace a dit :

@vince_007 tu as certainement raison pour un semi-pro assez bien outillé.

Le garage super clean avec grille pour eaux usées est aussi indispensable je pense. Tu m'accorderas que ce n'est pas celui de tout le monde.

A moins d'amener immédiatement sa Model 3 au detailer dès la livraison, le polissage pour une peinture bleue est toujours nécessaire AMHA. Le detailer donne 4 jours de travail et séchage en tout. Normal, non ?

En tous les cas, je n'aurais jamais pris une couleur moins chère pour dire qu'avec la céramique cela fait le même prix. Avec ou sans céramique, une Model 3 noire ne devient pas bleue ?

Je me sens un peu visé ?

Bien sûr que la céramique ne change pas la couleur. Simplement, ce que je dis c’est que vu la qualité de la peinture chez Tesla, à iso budget j’ai préféré prendre une voiture noire (elles sont aussi belles en noir les Model 3 hein!) et faire faire un traitement céramique qui allait lui permettre de mieux résister aux épreuves du temps et de la route, plutôt que de dépenser une fortune (faut dire ce qui est : le prix des options peinture est délirant chez Tesla) dans une peinture qui risquait fort de mal vieillir. 
Je parle d’une époque où il fallait débourser 1600€ pour du gris ou du bleu, 2100€ pour du blanc et 2600€ pour du rouge. Ma couleur préférée était blanc (je suis sûr que vous percevez l’ironie de la situation ?). Dis autrement pour moi l’investissement d’une pareille somme était bien plus utile dans un traitement céramique que dans une option peinture chez Tesla.

 

Apres c’est sûr, dans l’idéal j’aurais préféré la prendre blanche ET faire le traitement céramique... ET prendre plutôt une Performance tant qu’à faire... ET prendre l’option FSD par-dessus le marché.

Bref, on a aussi tous des budgets différents et on fait donc des choix en conséquence.

Modifié octobre 8, 20196 a par Yakouzin

il y a 13 minutes, Yakouzin a dit :

Oui enfin par contre attention @LongChair juste avec foamer + rinçage en station : 

- Sans traitement céramique, il est probable qu’il  restera des traces, toute la saleté ne partira pas

- il est sûr et certain que les résidus d’insectes ne partiront pas

Faut les traiter avant le foamer ou l'ecosmart sans eau ? Ou après ?

il y a 6 minutes, Enreflexion a dit :

Faut les traiter avant le foamer ou l'ecosmart sans eau ? Ou après ?

L'ecosmart se suffit à lui-même pour les insectes, donc tu peux le faire quand tu veux.

 

Si tu n'utilises pas d'ecosmart, concentre toi sur les insectes après la mousse. Tu en auras forcément certains qui partiront avec un coup de mousse donc pas la peine de tous les traiter avant.

il y a 2 minutes, bobjouy a dit :

L'ecosmart se suffit à lui-même pour les insectes, donc tu peux le faire quand tu veux.

 

Si tu n'utilises pas d'ecosmart, concentre toi sur les insectes après la mousse. Tu en auras forcément certains qui partiront avec un coup de mousse donc pas la peine de tous les traiter avant.

En même temps quand c'est très sale (boues séchées etc) l'ecosmart suffit pas, donc je passe à la station avant donner un coup de jet...

Donc autant que je mette de la mousse active à la station avant le jet de nettoyage, puis que je traite les insectes, fasse le jet finition, (passe l'ecosmart ?) avant de sêcher à la microfibre...?

il y a 3 minutes, Enreflexion a dit :

En même temps quand c'est très sale (boues séchées etc) l'ecosmart suffit pas, donc je passe à la station avant donner un coup de jet...

Donc autant que je mette de la mousse active à la station avant le jet de nettoyage, puis que je traite les insectes, fasse le jet finition, (passe l'ecosmart ?) avant de sêcher à la microfibre...?

Oui dans ton cas je ferais ça.

Je crois que je vais donc partir sur le foamer + rincage HP a la station ( le foamer Venus de chez Auto-Maniac a l'air pas mal)

 

j'ai tout de meme l'eco smart, je crois que je l'utiliserai apres s'il reste des insectes qui sont pas parti avec la mousse

Modifié octobre 8, 20196 a par LongChair

il y a 50 minutes, Enreflexion a dit :

L'eau est -elle bien déminéralisée en station ? C'est ce qu'ils appellent "finition" ?

 

Et tu veux "foamer" (faire mousser) et oublies l'ecosmart ?

Là où je vais (une station Éléphant bleu) oui l’eau est déminéralisée. Je ne sais pas si c’est très répandu ou pas, moi j’ai cherché spécifiquement une station qui utilise de l’eau déminéralisé car j’habite dans une région où l’eau est très calcaire. 
Non ce qui appelle « finition » c’est généralement un produit type cire mélangé à l’eau qui va avoir un effet déperlant et protéger un peu la carrosserie (un peu comme une céramique mais en beaucoup moins efficace et ça ne durera que quelques jours voir heures).

A proscrire si tu as fait un traitement céramique, cela risque d’abîmer la céramique. 

Bonjour, il me reste des nettoyants pour vrai cuir de mon ancien véhicule de la marque Colourlock. Pensez vous que je peux les utiliser sur les sièges de Tesla?

 

Je vous remercie d'avance.

Il y a 11 heures, AlexaRom a dit :

Ma femme qui n’avait jamais lavé sa voiture l’a déjà fait 3 fois depuis qu’elle roule en modèle 3 et se découvre une passion pour les produits meguiars : il faut croire que cette voiture a quelque chose de magique de ce côté là ?

 

dernier test en date : le hybrid ceramique wax il me semble. 

 

Il y a 3 heures, Ulric a dit :

C’est marrant, personne ne parle de l’application d’hybride céramique au lavage, du style le produit de meguiar’s a appliquer juste avant rinçage au karsher. Ça fait pourtant fureur aux states, et il y a plein de vidéos YouTube sur ce produit car en plus simplissime a passer.

J'en ai pourtant parlé 2 messages au dessus justement.

On a acheté après avoir visionné 2-3 vidéos sur YT justement ou ça rendait bien.

Pas de chance, le mauvais temps (pluie quotidienne) et les travaux dans les champs ont suivis aussitôt donc voiture sale depuis : est-ce que ça aurait été pire sans ? je ne sais pas.

Disons que pour le moment, je suis hyper dubitatif sur l'intérêt du produit. A détester lors d'une période plus calme niveau intempéries 

Il y a 2 heures, Yakouzin a dit :

Non ce qui appelle « finition » c’est généralement un produit type cire mélangé

A mon avis ça dépend de la station.

Chez total, il y a un programme cire et un programme finition qui est justement là pour rincer le surplus de cire.

Et justement le programme finition est avec de l'eau déminéralisée.

Il y a 2 heures, madawcisrich a dit :

Bonjour, il me reste des nettoyants pour vrai cuir de mon ancien véhicule de la marque Colourlock. Pensez vous que je peux les utiliser sur les sièges de Tesla?

 

Je vous remercie d'avance.

c'est ce que Maniac Auto m'a vendu pour nettoyer mes sièges de TM3, en me précisant bien que c'était ok bien que ce ne soit pas du cuir. Donc s'ils ont raison la réponse est oui. En tous cas, je leur ai fait confiance et c'est ce que j'ai acheté!

Deionisé ou osmosée l'eau? 

Il y a 4 heures, LongChair a dit :

as tu un lien a fournir ?

MEGUIAR'S G190526EU Traitement Hydrophobe céramique https://www.amazon.fr/dp/B07N9DZ673/ref=cm_sw_r_cp_api_i_72nNDbJ3TS7N9

 

 il y a de nombreuses vidéos de tests ou de comparaisons sur ce produit sur YouTube. Et je confirme qu’il est vraiment excellent. Magnifique brillance et protection pendant au moins un mois voir plus.
De plus il est assez innovant car ils s’active sur carrosserie mouillée. Il suffît juste de pulvériser quelques pshitts au moment de savonner, et hop voilà. Et cerise sur le gâteau, il s’étale tout seul lorsque tu rinces avec le karsher....Pour des fainéants comme moi, c’est juste parfait?

Modifié octobre 8, 20196 a par Ulric