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bertrand29

La recharge à domicile des Tesla (merci de lire le 1er post avant de poser une question)

Message ajouté par Fly,

Il est du ressort de chaque lecteur de vérifier si les solutions de recharge proposées par les utilisateurs sur le forum sont autorisées dans le pays où il réside. Le forum Automobile Propre ne saurait être tenu responsable d’une installation non conforme à la réglementation en vigueur dans le pays où elle est utilisée. L'incitation à des utilisations proscrites seront pénalisées.

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Le 13/03/2022 à 19:24, jauneattend a dit :

Merci, dans ce cas je ne comprend pas pourquoi avec le cable de la Tesla, j'ai un message d'erreur sur ma TM3

 

Je n'ai pas d'intérêt d'acheter une borne Tesla si j'installe celle ci chez moi donc j'imagine ?

La borne Tesla n'est pas conforme en France en habitation.

Merci de lire le premier post (comme indiqué dans le titre).

 

Quant au message d'erreur, est-ce le seul endroit où il apparaît ? Sur une prise normal pour essayer, le même message apparaît ? Au superchargeur ? sur une autre borne tierce ?

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Le 11/03/2022 à 11:57, ManuD67 a dit :

Oui, déja eu 2 virements ;) 

il faut savoir que cette startup Hollandaise à eu des fonds de la part de... Renault et ENGIE donc ce n'est pas non plus un truc qque part sans contrôle.

Après Renault fait du... Renault : au lieu de simplement faire rajouter des véhicules Renault dans l'appli Jedlix ils ont cloné l'appli avec.. ques des Renault dedans et elle se nomme 'Mobilize Smart Charge' 🤪

Dommage qu'ils ne gèrent pas l'abonnement tempo(bleu blanc rouge) je leur ai fait la demande et m'ont répondu que ce n'était pas dans les tuyaux car ils ne reçoivent pas l'info de la couleur du lendemain je leur ai dit qu'elle était sur le net et publique 😞

Modifié par xaviervp

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Le 13/03/2022 à 19:54, LeLutin a dit :

La borne Tesla n'est pas conforme en France en habitation.

Merci de lire le premier post (comme indiqué dans le titre).

 

Quant au message d'erreur, est-ce le seul endroit où il apparaît ? Sur une prise normal pour essayer, le même message apparaît ? Au superchargeur ? sur une autre borne tierce ?

 

J'ai lu le 1er post.

 

Le message d'erreur n'est présent qu'avec la borne Schneider. Aucun soucis sur supercharger et prise doméstique classique.

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Bonjour, j'ai une model 3 et j'ai fait installer une borne WB 205.W17-B0 chez moi. Je suis en 32 ampères abonnement 9kvA et j'ai parfois des coupures de courant. Je vois deux solutions si j'ai bien compris ce topic : augmenter mon abonnement à 12 kvA ou une borne avec délestage intelligent. Ma question : est ce possible d'ajouter le délestage à ma borne? Ou de toute façon je n'echapperais pas au changement d'abonnement. Précision: je n'ai pas encore linky. Prévu en 2023 et celui ci sera à l'extérieur de la maison à au moins 20 mètres. Merci.

 

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Bonjour, j'ai une model 3 et j'ai fait installer une borne WB 205.W17-B0 chez moi. Je suis en 32 ampères abonnement 9kvA et j'ai parfois des coupures de courant. Je vois deux solutions si j'ai bien compris ce topic : augmenter mon abonnement à 12 kvA ou une borne avec délestage intelligent. Ma question : est ce possible d'ajouter le délestage à ma borne? Ou de toute façon je n'echapperais pas au changement d'abonnement. Précision: je n'ai pas encore linky. Prévu en 2023 et celui ci sera à l'extérieur de la maison à au moins 20 mètres. Merci.
 

A priori pas possible d’ajouter le délestage sur cette borne. Donc changement d’abonnement si possible avec 3€ de différence ça semble moins coûteux qu’une nouvelle borne. Sinon changement de borne.
Une autre solution c’est de la bloquer à une puissance inférieure.
Y a une vidéo d’installation à cette adresse.

En fait le délestage est supporté mais je ne trouve pas la doc.

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C'est bien ce que je pensais.

Je ne comprends pas le 3€ de différence.

Je limite la charge mais çà "saute" encore. Un passage de 9 à 12 kvA oblige-t-il d'autres frais que ceux du changement de tarif de l'abonnement? Genre disjoncteur ou autre à changer?

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Si l'abonnement est déjà "juste" avec 9 kVA (par exemple la maison a des pointes à 8 kW), eh bien le passage à 12 kVA ne permettra pas forcément de charger à 32A n'importe quand, alors que le délestage, lui, garantit que ça le disjoncteur ne coupera pas (ou que s'il coupe, ce ne sera pas à cause de la charge de la voiture...)

 

Mais le délestage nécessite de changer de borne et de tirer un câble supplémentaire depuis le compteur (pas toujours facile quand le compteur est en extérieur).

 

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C'est bien ce que je pensais.
Je ne comprends pas le 3€ de différence.
Je limite la charge mais çà "saute" encore. Un passage de 9 à 12 kvA oblige-t-il d'autres frais que ceux du changement de tarif de l'abonnement? Genre disjoncteur ou autre à changer?

Les 3€ c’est la différence entre l’abonnement 9kVA et 12 kVA. Encore faut-il que ça soit possible sans recâbler. Sinon y aura des frais.

Pour le délestage sur la borne. Finalement il faut avoir le compteur et l’écran. D’après ces instructions donc ça semble pas possible.
https://sobem-scame.fr/fr/mode-emploi-wallbox-power-management.php

Sinon y a pas de changement de disjoncteur à prévoir. Juste que le câble et la protection après arrivée soient dimensionnés correctement jusqu’au tableau.

Ça saute avec quelle puissance de charge?

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Le 14/03/2022 à 00:17, alain57 a dit :

Bonjour, j'ai une model 3 et j'ai fait installer une borne WB 205.W17-B0 chez moi. Je suis en 32 ampères abonnement 9kvA et j'ai parfois des coupures de courant. Je vois deux solutions si j'ai bien compris ce topic : augmenter mon abonnement à 12 kvA ou une borne avec délestage intelligent. Ma question : est ce possible d'ajouter le délestage à ma borne? Ou de toute façon je n'echapperais pas au changement d'abonnement. Précision: je n'ai pas encore linky. Prévu en 2023 et celui ci sera à l'extérieur de la maison à au moins 20 mètres. Merci.

 

Tu ne peux pas charger avec un courant moins élevé ?

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Le 13/03/2022 à 20:48, xaviervp a dit :

Dommage qu'ils ne gèrent pas l'abonnement tempo(bleu blanc rouge) je leur ai fait la demande et m'ont répondu que ce n'était pas dans les tuyaux car ils ne reçoivent pas l'info de la couleur du lendemain je leur ai dit qu'elle était sur le net et publique 😞

Elle passe aussi par la TIC des compteurs EDF donc c'est une excuse foireuse.

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Le 14/03/2022 à 00:17, alain57 a dit :

Bonjour, j'ai une model 3 et j'ai fait installer une borne WB 205.W17-B0 chez moi. Je suis en 32 ampères abonnement 9kvA et j'ai parfois des coupures de courant. Je vois deux solutions si j'ai bien compris ce topic : augmenter mon abonnement à 12 kvA ou une borne avec délestage intelligent. Ma question : est ce possible d'ajouter le délestage à ma borne? Ou de toute façon je n'echapperais pas au changement d'abonnement. Précision: je n'ai pas encore linky. Prévu en 2023 et celui ci sera à l'extérieur de la maison à au moins 20 mètres. Merci.

 

Bonjour, plutôt que de tout changer, essayes de baisser l'intensité de charge et recharge un peu plus souvent.

je suppose que tu n'utilises pas la totalité de ta batterie chaque jour donc tu peux recharger à 20A ce qui te fait récupérer 12A (2.7kW) pour le reste de tes consommables de maison.

A 31A, je recharges la totalité de ma batterie d'une SR+ en HC.

Quant tu auras LINKY d'installé, tu verras que tu peux consommer plus avant coupure.

pour un abonnement de 9kVA, je suis déjà monté à 13700 VA en pointe sans disjonction.

il faut que ton disjoncteur fasse au moins 60A.

 

Même si on a des bornes qui peuvent fournir 32A, j'ai pu voir avec mon ancienne borne que dès que tu dépasses 29A, la température s'envole donc dans la mesure du possible je charge sous 29A. ponctuellement quant j'ai besoin je charge en 31A mais c'est rare.

 

Dernière chose, tu n'as pas déjà un délesteur pour l'ECS? le chauffage électrique?

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la recharge par borne en communication wifi avec mon onduleur de l'installation photovoltaique

Réglage : ne prend que le surplus disponible du photovoltaique

mise en charge à 10h00, ça suit super bien

 

 

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merci pour vos réponses. Au début je chargeais à 32A et ca passait! Mais possiblement sans que d'autres machines ne fonctionnent en même temps. A l'apparition des premières coupures j'ai baissé à 25A et maintenant ça recoupe mais il est vrai, j'avais lave vaisselle et lave linge en même temps. J'ai donc encore baissé à 16A et c'est bon mais ça ne me permet pas la charge complète en une nuit.

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Le 14/03/2022 à 00:17, alain57 a dit :

Ma question : est ce possible d'ajouter le délestage à ma borne?

Normalement ce modèle permet le délestage par une entrée externe. 

Cependant de mémoire c'est du tout ou rien, donc pas de charge dynamique.

 

Demande simplement à ton fournisseur (eco-motion ?), Il t'indiquera le modèle de délestage à installer.

 

Attention cependant, on ne change pas d'abonnement vers le haut sans contrôler son installation avant ! 

Elle peut ne pas être dimensionnée pour!

Sections des fils d'alimentation entre tableau et agcp, intensité des différentiels si ils sont dimensionné par l'amont, etc...

Modifié par Eco-electric

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Le 14/03/2022 à 19:06, alain57 a dit :

merci pour vos réponses. Au début je chargeais à 32A et ca passait! Mais possiblement sans que d'autres machines ne fonctionnent en même temps. A l'apparition des premières coupures j'ai baissé à 25A et maintenant ça recoupe mais il est vrai, j'avais lave vaisselle et lave linge en même temps. J'ai donc encore baissé à 16A et c'est bon mais ça ne me permet pas la charge complète en une nuit.

Des demi charges plus souvent sinon...

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Le 14/03/2022 à 19:06, alain57 a dit :

merci pour vos réponses. Au début je chargeais à 32A et ca passait! Mais possiblement sans que d'autres machines ne fonctionnent en même temps. A l'apparition des premières coupures j'ai baissé à 25A et maintenant ça recoupe mais il est vrai, j'avais lave vaisselle et lave linge en même temps. J'ai donc encore baissé à 16A et c'est bon mais ça ne me permet pas la charge complète en une nuit.

D'où l'intérêt d'un délestage dynamique pour revenir à 32 A dès que la consommation de la maison diminue car les cycles du lave-vaisselle et du lave-linge ne durent pas toute la nuit !

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Il y a un truc que je comprends pas :

- Sur une prise domestique, le CRO de la Zoé m'affiche une charge à 10A.

- l'UMC affiche une charge à 13A

Par contre, j'ai lu ici que sur une green up, l'UMC ne montera pas plus haut, alors que le CRO de Zoé va monter à 13A

C'est bien le comportement attendu?

Qu'est-ce qui fait que le CRO de la Zoé ne monte pas plus haut avec la Tesla ?

Modifié par YuFr

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Le 14/03/2022 à 20:07, YuFr a dit :

Il y a un truc que je comprends pas :

- Sur une prise domestique, le CRO de la Zoé m'affiche une charge à 10A.

- l'UMC affiche une charge à 13A

Par contre, j'ai lu ici que sur une green up, l'UMC ne montera pas plus haut, alors que le CRO de Zoé va monter à 13A

C'est bien le comportement attendu?

Qu'est-ce qui fait que le CRO de la Zoé ne monte pas plus haut avec la Tesla ?

Il ne faut pas utiliser l'UMC Tesla sur une prise normale en chargeant à 13A, elle n'est pas faite pour supporter. Sur une prise normale, quelque soit le chargeur, il faut limiter la charge (dans la voiture) à 8A max.

Sur une green'up, donc prise renforcée, on peut monter à 16A. Mais techniquement l'UMC Tesla est limité à 13A max.

Le CRO zoé devrait monter à 16A sur une Tesla aussi. A régler dans la voiture, l'ampérage de charge des Tesla n'est pas automatique.

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Le 14/03/2022 à 22:18, LeLutin a dit :

Il ne faut pas utiliser l'UMC Tesla sur une prise normale en chargeant à 13A, elle n'est pas faite pour supporter

Un petit bémol tout de même : pas faite pour supporter 16A (a fortiori 13) sur une longue durée. 

De mémoire les prises sont spécifiées pour 16A pendant 2h.

Donc pour une petite charge d'appoint <2h (12% sur SR+) on peut tout à fait laisser sur 13A sans aucun risque. 

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Le 15/03/2022 à 09:16, Fender a dit :

dommage qu'ils aient pas fait un adaptateur greenup pour libérer les 16A sur une prise type euro...

Et un convertisseur de prise 10A en prise 32A... 🤪

Et si on pouvait alimenter une Wallbox 11kW triphasée sur une prise USB, ce serait top...

 

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l'UMC pouvant prendre 16A je ne comprends pas ce que tu trouves drôle, ce sont les adaptateurs actuels (mais uniquement compatibles prises industrielles) qui autorisent 16 et 32 A, donc un adaptateur greenup aurait pu faire la même chose (avec le dispositif qui va bien dans la prise euro)

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Le 15/03/2022 à 09:16, Fender a dit :

dommage qu'ils aient pas fait un adaptateur greenup pour libérer les 16A sur une prise type euro...

?
Ce qui est dommage c'est que l'UMC ne soit pas compatible avec les prises renforcées type Green'up ou Witty pour disposer du courant maximal de 16 A.


Concernant les prises 2P+T "classiques", la norme limite le courant maximal à 8 A car ces prises ne peuvent pas supporter 16 A en permanence .

NF C61-314

7 Classification

7.1.6.1 Socles fixes et fiches non destinés à la recharge des batteries des VE.

Ces socles fixes et fiches ne sont pas aptes à la recharge des VE.

Un tel usage ne pouvant être évité, il est cependant admis que ces accessoires puissent, exceptionnellement, et pour des durées courtes et non répétitives, supporter la recharge de dépannage des batteries des VE avec un courant de charge limité à 8 A.

Modifié par Stives

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Les cro greenup (j’en ai un) tout se passe côté fiche : une espèce de petit switch (ou résistance ou interrupteur au mercure ?) indique au boîtier s’il s’agit d’une prise conventionnelle (sans aimant au bon endroit) ou greenup (avec l’aimant au bon endroit), c’est pour ça qu’à mon sens il suffirait d’un adaptateur dédié green-up sans changer le boîtier de l’umc.

 

Modifié par Fender

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