il y a 41 minutes, Coronacircus a dit :

Bonjour,

Si j'ai bien compris la M3 dispose d'un chargeur qui convertit le courant alternatif en courant continu et est limité à 11KW.

C'est bon ?

Donc même si on est en triphasé 32A 64KW, une Wallbox ne chargera jamais une M3 au delà de 11KW/h ?

C'est bien ça ?

Merci et désolé pour le niveau de la question.

Oui la TM3 est limitée à 11kW, soit 3x 16A en triphasé. Cela n'empêche pas la pose d'une borne 22kW, à peine plus chère, pour l'avenir... Une Zoé charge déjà à 22kW et cela va arriver chez tous les constructeurs rapidement je pense.

Question qui peut paraître un peu bête, mais étant néophyte dans le domaine je la pose quand même 😁

 

Pourquoi une borne de la sorte (+ de 1000€) et pas le Wall Connector de Tesla? (à 500€)

Une Zoé charge déjà à 22kW et cela va arriver chez tous les constructeurs rapidement je pense.

Je pense que tu t’avances un peu. On voit de plus en plus de triphasé, mais en 11 pas en 22. Les constructeurs font plus d’effort sur la vitesse en DC qu’en AC (et pour des routières ils ont raison)

Je suis par contre d’accord que, quitte à prendre une triphasée, autant prendre une 22 vu la différence de prix.

il y a 4 minutes, Foux72 a dit :

Je suis par contre d’accord que, quitte à prendre une triphasée, autant prendre une 22 vu la différence de prix.

Encore faut-il avoir l'arrivée électrique (et l'abonnement) qui vont avec...

il y a 6 minutes, Foux72 a dit :

Je pense que tu t’avances un peu. On voit de plus en plus de triphasé, mais en 11 pas en 22. Les constructeurs font plus d’effort sur la vitesse en DC qu’en AC (et pour des routières ils ont raison)

Je suis par contre d’accord que, quitte à prendre une triphasée, autant prendre une 22 vu la différence de prix.

Pourquoi pas une tesla avec 2 chargeurs de 22. Comme ça on se branche de chaque côté en 22 et ça irait vite même en campagne pour resto. 

à l’instant, Remy a dit :

Encore faut-il avoir l'arrivée électrique (et l'abonnement) qui vont avec...

Oui, bien sur, je parlais entre une triphasée 11 et une triphasée 22.

il y a 1 minute, Stan41 a dit :

Pourquoi pas une tesla avec 2 chargeurs de 22. Comme ça on se branche de chaque côté en 22 et ça irait vite même en campagne pour resto. 

L'option double-chargeur était anciennement présente sur les S pour permettre justement de charger en 22kW. Cette option n'existe (je crois) plus.

il y a 1 minute, Foux72 a dit :

L'option double-chargeur était anciennement présente sur les S pour permettre justement de charger en 22kW. Cette option n'existe (je crois) plus.

Je parle pas d un double 11 mais double 22

à l’instant, Stan41 a dit :

Je parle pas d un double 11 mais double 22

Il faudrait déjà un simple 22  

J'arrête le HS, j'ai encore dérapé  

il y a une heure, Varik a dit :

Question qui peut paraître un peu bête, mais étant néophyte dans le domaine je la pose quand même 😁

 

Pourquoi une borne de la sorte (+ de 1000€) et pas le Wall Connector de Tesla? (à 500€)

Actuellement plus disponible à la vente en France.

il y a 38 minutes, Jer0me a dit :

Actuellement plus disponible à la vente en France.

@Varik est Belge et n'aura aucun mal à trouver un WC Tesla en Belgique ou au Luxembourg. Le WC Tesla est très bien, n'hésites pas si tu veux être tranquille avec tes charges. 

Pour le tarif, il faut regarder dans le détail, avec le WC Tesla tu devras acheter toutes les protections nécessaires à côté, quand d'autres bornes te fournissent ce qu'il faut (différentiel + disjoncteur).

 

Tu peux aussi voir avec ta société, chez nous elle paye le WC, l'électricité des charges à domicile, ainsi que la cote-part de l'abonnement... il faut donc prévoir un compteur de kWh pour faire des notes de frais par exemple. Les frais d'installation sont par contre à la charge de l'employé

 

Pour le reste les tarifs sont libres... Tesla ne cherche pas à gagner de l'argent sur le WC, quand d'autres doivent en vivre.

Modifié juillet 23, 20205 a par Zib Astian

Il y a 3 heures, SuperNo a dit :

Installation aujourd'hui de ma Wallbox Schneider (EVH3S7P04K de son p'tit nom) commandée via ChargeGuru. Processus de commande très bien fait, malgré un peu d'attente en raison d'une rupture de stock chez le fournisseur due à la période). 3 heures de travail quand même, installation des équipements de protection et du délestage.

 

 

Pareil, même borne (la version Plus avec TIC et délestage) et installée par ChargeGuru, qui m'a gentiment permis de passer un câble 2.5mm2 en sus des 3 autres câbles (10mm2, liaison TIC, coupure MNx). Ca en faisait du monde dans la goulotte 😅

 

6 mois après, je suis parfaitement content de cette borne. Au passage, si cela t'intéresse, j'ai installé un sous-compteur pour observer la puissance soutirée et avoir un comptage avec RAZ possible, c'est pas un énorme boulot à faire.

 

Il y a 2 heures, Davydive a dit :

Je suis en train de faire des devis notamment par ChargeGuru donc toute information est bonne à prendre !

 

J'ai personnellement payé 1320€ TTC pour 15 mètres de liaison avec TIC (et coupe-circuit), si ca peut t'aider. (et j'ai un Linky, mais le TIC fonctionne pour tout compteur électronique, vu que le mode utilisé est uniquement le mode historique, cf. doc Schneider)

 

 

Il y a 4 heures, SuperNo a dit :

La Wallbox est installée juste à côté du compteur (pas Linky), cf photo. Le tableau électrique principal est 4m plus loin, à l'autre bout du garage. Je pense que ce n'est pas un cas particulièrement compliqué. 

Coût 1360€. Mais il faut penser à ajouter un câble T2 supplémentaire si on ne veut pas s'emm... nuyer à sortir celui de la voiture à chaque fois. Et j'ai aussi ajouté un petit sous-compteur pour faire la part de la conso de la voiture par rapport au reste. 

Cerise sur le gâteau, l'installation étant effectuée par une entreprise IRVE, tu as en principe droit à 300 euros de crédit d'impôt. 

... et j'habite dans la grande banlieue de Metz...

 

Il y a 2 heures, Pahtath a dit :

 

J'ai personnellement payé 1320€ TTC pour 15 mètres de liaison avec TIC (et coupe-circuit), si ca peut t'aider. (et j'ai un Linky, mais le TIC fonctionne pour tout compteur électronique, vu que le mode utilisé est uniquement le mode historique, cf. doc Schneider)

 

 

Merci à tous les deux pour les infos.

 

Pahtath tu es dans quelle région ? Et je suis intéressé par ton sous-compteur pour avoir la consommation.

il y a une heure, Davydive a dit :

Pahtath tu es dans quelle région ? Et je suis intéressé par ton sous-compteur pour avoir la consommation

J'habite dans la région de Grenoble, du Grésivaudan pour être plus précis

 

Perso j'ai commandé ce sous-compteur https://www.bis-electric.com/compteur-electrique-affichage-digital-45a.html

 

J'avais lancé la discussion sur ce topic : 

 

A côté de ce sous-compteur, t'as aussi des compteurs par pince ampèremétrique, comme le OWL cité. Perso j'ai préféré avoir un certifié MID, le comptage est censé être plus précis.

Le 21/07/2020 à 16:41, BRETON38 a dit :

Tout ça pour dire que je vous déconseille seule fortement de tirer plus de 10A sur une prise domestique en permanence en limitant le courant. Chez mes beaux-parents avec une maison des années 60, je limite même à 8A.

Sinon mettez une Green-up qui est prévue pour 16A permanent de par sa conception même si seulement 13 A débité. 

Bonjour Breton38,

Ce point semble clair, mais que penses-tu de la recharge au domicile sur prise 32A industrielle, la fameuse P17, avec la bonne installation bien sûr, ligne dédiée, interdifferentiel 40A 30mA type A puis disjoncteur 40A  et cable 10mm ?

 

Mdr.

Tu auras ta réponse, et bien, pile sur les 10 pages précédentes, on venait juste de "terminer" le tour de la question

 

Il y a 15 heures, Zib Astian a dit :

@Varik est Belge et n'aura aucun mal à trouver un WC Tesla en Belgique ou au Luxembourg. Le WC Tesla est très bien, n'hésites pas si tu veux être tranquille avec tes charges. 

Pour le tarif, il faut regarder dans le détail, avec le WC Tesla tu devras acheter toutes les protections nécessaires à côté, quand d'autres bornes te fournissent ce qu'il faut (différentiel + disjoncteur).

 

Tu peux aussi voir avec ta société, chez nous elle paye le WC, l'électricité des charges à domicile, ainsi que la cote-part de l'abonnement... il faut donc prévoir un compteur de kWh pour faire des notes de frais par exemple. Les frais d'installation sont par contre à la charge de l'employé

 

Pour le reste les tarifs sont libres... Tesla ne cherche pas à gagner de l'argent sur le WC, quand d'autres doivent en vivre.

Hello, merci pour la réponse.

Sachant que je suis propriétaire de ma maison et non locataire, je peux faire ce que je veux comme installation.

Est-ce que ça ne serait pas plus "simple" ou en tous cas, moins cher d'installer une prise dédiée (type camping-car)?

Je rentre du boulot à environ 18-19h, je quitte vers 6h30 le matin et mon compteur est un bi-horaire. Donc j'aurais la possibilité de la faire recharger toute la nuit sans souci avec mes 150km de consommation quotidienne, j'ai peur que l'achat d'une borne soit un peu trop par rapport à mes besoins réels.

Désolé si les questions ont déjà été posées (je suppose au moins 1000x).

il y a 29 minutes, Varik a dit :

Hello, merci pour la réponse.

Sachant que je suis propriétaire de ma maison et non locataire, je peux faire ce que je veux comme installation.

Est-ce que ça ne serait pas plus "simple" ou en tous cas, moins cher d'installer une prise dédiée (type camping-car)?

Je rentre du boulot à environ 18-19h, je quitte vers 6h30 le matin et mon compteur est un bi-horaire. Donc j'aurais la possibilité de la faire recharger toute la nuit sans souci avec mes 150km de consommation quotidienne, j'ai peur que l'achat d'une borne soit un peu trop par rapport à mes besoins réels.

Désolé si les questions ont déjà été posées (je suppose au moins 1000x).

Je suis dans un cas assez similaire au tiens et j'hésite franchement pour la box vu le cout d'installation etl e prix d'achat.

si vous êtes locataire et que le proprio ne veut pas payer la box et son installation ben le jour où vous partez vous partez avec la Box...

Bonjour à tous,

 

j'ai deux UMC GEN2 mais un seul cable de raccordement à la prise domestique. L'adaptateur Schuko est en rupture de stock sur le shop tesla et je n'en trouve pas ailleurs. Savez vous où je peux trouver ça ?

 

https://shop.tesla.com/fr_fr/product/adaptateur-schuko-

 

Merci

Il y a 4 heures, Kerdh a dit :

Mdr.

Tu auras ta réponse, et bien, pile sur les 10 pages précédentes, on venait juste de "terminer" le tour de la question

Non, justement il n'y a pas de réponse claire à ma demande précise qui s'adressait à Breton38, la discussion est pleine de confusion et j'aimerai l'avis sur la sécurité de ce type de recharge d'une personne initiée (avec ce mode de recharge avec ce type d'installation et bien sûr avec une prise correcte, cache et sécurité pour le branchement débranchement de la prise). Le sujet est souvent abordé mais pas traité de manière objective et simple.

C'est une question simple mais ce genre de réponse : va voir dans les messages précédents n'est pas contributif en matière de clarté (peut que ce message aussi).

Si j'avais trouvé ma réponse, je n'aurais pas posé la question (comme 1 certains nombre de forumeurs d'ailleurs, si cette question revient il y a d'ailleurs une raison).

Mon interrogation reste de mise.

SVP essayons d'être clairs et de donner des avis de personnes initiées.

 

Il y a 1 heure, Varik a dit :

Hello, merci pour la réponse.

Sachant que je suis propriétaire de ma maison et non locataire, je peux faire ce que je veux comme installation.

Est-ce que ça ne serait pas plus "simple" ou en tous cas, moins cher d'installer une prise dédiée (type camping-car)?

Je rentre du boulot à environ 18-19h, je quitte vers 6h30 le matin et mon compteur est un bi-horaire. Donc j'aurais la possibilité de la faire recharger toute la nuit sans souci avec mes 150km de consommation quotidienne, j'ai peur que l'achat d'une borne soit un peu trop par rapport à mes besoins réels.

Désolé si les questions ont déjà été posées (je suppose au moins 1000x).

Ça suffira c'est certain. Mais avoir le WC avec le câble attaché c'est plus de confort... Et si le WC est payé par la société... Le coût d'installation est identique à la pose d'une prise P17 (mêmes protections, même câble, peut être 2 trous de plus pour la fixation)

il y a 35 minutes, flahzootopia73 a dit :

Non, justement il n'y a pas de réponse claire à ma demande précise qui s'adressait à Breton38, la discussion est pleine de confusion et j'aimerai l'avis sur la sécurité de ce type de recharge d'une personne initiée (avec ce mode de recharge avec ce type d'installation et bien sûr avec une prise correcte, cache et sécurité pour le branchement débranchement de la prise). Le sujet est souvent abordé mais pas traité de manière objective et simple.

C'est une question simple mais ce genre de réponse : va voir dans les messages précédents n'est pas contributif en matière de clarté (peut que ce message aussi).

Si j'avais trouvé ma réponse, je n'aurais pas posé la question (comme 1 certains nombre de forumeurs d'ailleurs, si cette question revient il y a d'ailleurs une raison).

Mon interrogation reste de mise.

SVP essayons d'être clairs et de donner des avis de personnes initiées.

 

C'est mon installation estimée de départ et on a ensuite élargi la question.  Pas besoin de mettre autant de formes donc.