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Varik

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  1. Oui j'aimerais trouver quelqu'un ais j'habite dans le sud de la Belgique (près d'Arlon) et personne de dispo sur la carte là
  2. Merci, et ça c'est la hauteur du coffre, mais je suppose que si on doit rentrer un truc dedans comme ça il faut l'entrer en biais non?
  3. Hello, Avant de passer à l'achat, j'aimerais connaitre la dimension de l'ouverture du coffre de la TM3. Donc, une fois ouvert, qu'avons-nous comme taille maximum d'objet à entrer? Je m'explique, il faut qu'un poussette de : L90xl55xH45 (repliée) rentre dedans. Quelqu'un aurait-il la possibilité de faire une photo avec mesures pour montrer l'espace et la hauteur disponible dans le coffre? Merci beaucoup
  4. Varik

    Essai Tesla Model 3

    Un tout petit peu plus bas. J'habite dans le coin d'habay mais je travaille sur Luxembourg
  5. Varik

    Essai Tesla Model 3

    J'ai vu mais j'en appelle à la volonté des utilisateurs et ne pas contacter directement tout le monde pour un "petit" essai bagages. Mais merci, je verrai si personne ne se propose
  6. Varik

    Essai Tesla Model 3

    Je profite de ce sujet pour une requête. Désolé du HS. J'ai pour objectif d'acquérir une TM3 dans les prochaines semaines. Je l'ai testée avec Mme et l'essai était concluant. Cependant, on attend un second enfant et on aimerait tester la place dans le coffre avec la poussette et lit pliant. Est-ce que quelqu'un serait dispo dans le sud de la Belgique ou au Luxembourg pour un essai bagages?
  7. Merci pour la réponse. En fait, le souci c'est que je pense que mon compteur à domicile n'est pas assez puissant (il fournit 17kW) pour supporter le WC & la maison en général. Pour faire simple, j'ai une pompe à chaleur de 8kW, je compte tous les électros pour 5-6kW ce qui me fait 14kW. Du coup ça risque d'être très compliqué. Et à moins que de faire augmenter la puissance de mon compteur (environ 3000€), c'est trop juste.
  8. Hello, merci pour la réponse. Sachant que je suis propriétaire de ma maison et non locataire, je peux faire ce que je veux comme installation. Est-ce que ça ne serait pas plus "simple" ou en tous cas, moins cher d'installer une prise dédiée (type camping-car)? Je rentre du boulot à environ 18-19h, je quitte vers 6h30 le matin et mon compteur est un bi-horaire. Donc j'aurais la possibilité de la faire recharger toute la nuit sans souci avec mes 150km de consommation quotidienne, j'ai peur que l'achat d'une borne soit un peu trop par rapport à mes besoins réels. Désolé si les questions ont déjà été posées (je suppose au moins 1000x).
  9. Question qui peut paraître un peu bête, mais étant néophyte dans le domaine je la pose quand même Pourquoi une borne de la sorte (+ de 1000€) et pas le Wall Connector de Tesla? (à 500€)
  10. L'adaptateur en question c'est ça? https://shop.tesla.com/fr_lu/product/adaptateur-bleu---16a_32a
  11. Bonjour, Petite question qui a sans doute déjà été posée dans le sujet, mais lire 284 pages, ça risque d'être compliqué. Je viens de commander une TM3 performance, j'habite une maison individuelle en Belgique et la voiture sera donc dans un garage toute la nuit. Sur mes prises dans le garage, j'ai 16/20 ampères. Est-ce qu'à la réception de la voiture j'aurai la possibilité de directement me brancher dessus ou est-ce je dois commander un adaptateur ou autre? Si la voiture est branchée sur ma prise domestique, avec 16 ampères, est-ce qu'elle prendra ça ou bien elle sera bridée plus bas? Est-ce nécessaire d'installer une autre prise que celles présentes? Merci d'avance
  12. Varik

    Nouvelle acquisition?

    Ah d'accord, je ne savais pas. Merci pour l'info. Ah ah oui, initialement je pensais à Ondine, qui est l'équivalent de Nixe, une Ondine reste une nymphe aquatique et je trouvais le nom plus "rond" et doux. Seul souci c'est que ma compagne s'appelle Ondine et je ne suis pas certain que donner le même nom à ma voiture soit une excellente idée.


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