Il y a 2 heures, Kratus a dit :

Pas de révision obligatoire chez Tesla. 

Il est tout de même conseillé de faire celle des 80 000 km, qui inclut le changement du liquide de refroidissement de la batterie. 

C'est vrai, toutefois, tu as omis, la préconisation par Tesla du remplacement du liquide de freins tous les 2 ans comme chez tous les constructeurs, et le renouvellement plus rapide des pneus en raison d'une usure plus rapide due au poids de la bête et au mode de conduite (accélérations, freinages, conduite rapide sur route sinueuses etc...).

Modifié septembre 15, 20196 a par Bigourdan

il y a 29 minutes, Kratus a dit :

Aux dernières nouvelles, elle était annoncée pour cet automne. 

 

J'en connais qui l'attendent de pied ferme. 

Ah OK. A suivre

Avec Tesla rien n'est impossible il est vrai , on ne sait jamais.

Faudra voir le prix...(44 45 k€ TTC hors bonus ?...)

il y a une heure, Julio a dit :

Salut Kratus, comment fais tu pour préchauffer la batterie ?

Et aussi, programmer en destination un super-chargeur Tesla. Dès que tu approches de la borne, en fonction de la température extérieure (Froid, Chaud) elle se met automatiquement en condition pour effectuer une charge de manière optimale.

Bonjour et merci Krakus pour ces explications.

 

La SR sera vraiment moins cher que la standard plus? faut il mieux attendre encore?et quel délai de livraison?

Si je charge le week end à 100% et que j'utilise que 50% en journée je recharge le soir les 50% qui manque et je remonte toujours a 100% alors?

Pourquoi ne jamais la charger à 100%?

Si Tesla fait faillite , les Tesla deviennent quoi?

Le pare brise parait il coute une fortune et n'est pas pris en charge par les assurances alors quid s'il casse?

prix moyens des pneus été et hiver et dimension?

Je suis aux frais reéls, elle fait combien de cv la standard plus?

 

Merci

il y a une heure, Bigourdan a dit :

C'est vrai, toutefois, tu as omis, le remplacement du liquide de freins tous les 2 ans comme chez tous les constructeurs, et le renouvellement plus rapide des pneus en raison d'une usure plus rapide du au poids de la bête et au mode de conduite (accélérations, conduite rapide sur route sinueuses).

Je ne lancerai pas de polémique mais pour ce qui concerne  l usure des pneus , le primo facteur est le style de conduite.

 

J' aurais aimé trouver un tableau récapitulatif où les nouveaux propriétaires de TM3 indiquent leur ancien véhicule ( celui qui est remplacé par la Tesla) .

Je ne prendrai pas trop de risque en avançant que la grande majorité n a jamais eu de voiture avec une puissace supérieur à 150 ch et en propulsion ou intégrale. 

Je peux vous garantir que dans les 9 a 10 mois qui arrivent, nombreux vont être les sujets sur l usure " prématurée" des pneus sur ce forum...

Modifié septembre 15, 20196 a par Engagé Guignol

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

La SR sera vraiment moins cher que la standard plus? faut il mieux attendre encore?et quel délai de livraison?

La SR est $4500 hors taxe moins chère que la SR+ aux US. Mais l'AP n'est plus de série.

A mon humble avis, elle sera disponible en Europe uniquement si les ventes s'écroulent, notamment du fait de la concurrence (on peut rêver) et qu'une Model 3 à moins de 40k€ devient nécessaire pour relancer les ventes. Dit autrement, c'est pas pour tout de suite quand on voit par exemple qu'une ID3-58 ne sera pas disponible avant l'été 2020 et frôlera les 50.000€ (hors bonus) en finition Max.  

 

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Pourquoi ne jamais la charger à 100%?

Pourquoi la charger à 100% si tu n'as pas besoin de l'autonomie maximale au quotidien ?

Tesla conseille de ne charger qu'à 70-80% au quotidien, ça suffit amplement.

 

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Si Tesla fait faillite , les Tesla deviennent quoi?

Sans relancer le débat sur pourquoi Tesla ferait faillite, en imaginant le pire, des investisseurs aux poches bien pleines, Apple par exemple, seront ravis de racheter Tesla et d'enfin proposer une iCar presque autonome. Et il y a déjà un iPad au milieu de la planche de bord  

 

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Le pare brise parait il coute une fortune et n'est pas pris en charge par les assurances alors quid s'il casse?

Tu trouves une assurance qui le prend en charge  

 

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Je suis aux frais reéls, elle fait combien de cv la standard plus?

4

Modifié septembre 15, 20196 a par Phil63

il y a 36 minutes, Engagé Guignol a dit :

Je ne lancerai pas de polémique mais pour ce qui concerne  l usure des pneus , le primo facteur est le style de conduite.

 

J' aurais aimé trouver un tableau récapitulatif où les nouveaux propriétaires de TM3 indiquent leur ancien véhicule ( celui qui est remplacé par la Tesla) .

Je ne prendrai pas trop de risque en avançant que la grande majorité n a jamais eu de voiture avec une puissace supérieur à 150 ch et en propulsion ou intégrale. 

Je peux vous garantir que dans les 9 a 10 mois qui arrivent, nombreux vont être les sujets sur l usure " prématurée" des pneus sur ce forum...

Tout à fait raison, une telle voiture n'est pas comparable en poids, puissance, conduite / tenue de route à une berline ou compact.

Les pneus vont prendre plus, dans les virages, les ronds points. Sauf pour ceux qui vont l'utiliser de la même manière sans profiter de ses capacités. Le seul plus pour les pneus c'est qu'elle ne vas pas couiner sur place lors des démarrages. Vive l'électronique.

 

@+++

il y a 55 minutes, Engagé Guignol a dit :

Je ne prendrai pas trop de risque en avançant que la grande majorité n a jamais eu de voiture avec une puissace supérieur à 150 ch et en propulsion ou intégrale. 

Je peux vous garantir que dans les 9 a 10 mois qui arrivent, nombreux vont être les sujets sur l usure " prématurée" des pneus sur ce forum...

L'usure prématurée est en partie liée au mode de conduite personnel.

Les conducteurs de voitures électriques ont + une conduite coulée (apaisée) afin de préserver l'autonomie et leur voiture (ce qui n'empêche pas quelques excentriques, rares au demeurant). Il y a - de "bourrins" qu'avec les voitures pétaradantes de puissance comparable. Le monde du silence est en soit apaisant.

Modifié septembre 15, 20196 a par Bigourdan

Il y a 2 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

Si Tesla fait faillite , les Tesla deviennent quoi?

Un peu de lecture pour te rassurer sur la faillite supposée de Tesla : https://www.contrepoints.org/2019/05/27/345378-tesla-futur-leader-mondial-de-lautomobile-en-10-ans

 

et aussi : https://www.zonebourse.com/TESLA-INC-6344549/fondamentaux/

ou : https://ir.teslamotors.com/?_ga=2.2411440.1068168012.1568331448-1069630164.1561844782

 

Modifié septembre 15, 20196 a par Bigourdan

Il y a 1 heure, Bigourdan a dit :

Les conducteurs de voitures électriques ont + une conduite coulée (apaisée) afin de préserver l'autonomie et leur voiture (ce qui n'empêche pas quelques excentriques, rares au demeurant)

Avec de la puissance, une consommation ridicule, une autonomie plus que suffisante pour une journée type, je ne me gêne pas pour envoyer du pâté ( en accélération car l’abus de vitesse est dangereux pour soi-même, les autres et le permis à points ).

Mais c’est vrai qu’une fois le trop plein d’adrénaline rapidement évacué, ce ne me gêne plus de cruiser à 80 km/h voir même de me traîner derrière un tracteur.

 

 

 

 

 

Si je charge le week end à 100% et que j'utilise que 50% en journée je recharge le soir les 50% qui manque et je remonte toujours a 100% alors?

Oui.

Mais limite--toi à 90% maximum.

 

Pourquoi ne jamais la charger à 100%?

C'est mauvais pour la longévité de la batterie, de la garder chargée à 100%,surtout s'il fait chaud.

Ce n'est pas spécifique à Tesla, cela vaut pour toutes les batteries au lithium.

 

Tesla conseille de ne pas dépasser 90%.

 

Je conseille de ne charger à 100% que lorsque tu vas prendre la route pour un long trajet, moins d'une heure après la fin de charge.

 

En plus, quand la batterie est chargée à 100%, tu n'as plus de freinage régénératif.

 

Si Tesla fait faillite , les Tesla deviennent quoi?

La même chose que ta BMW, si BMW fait faillite [emoji23]

 

 

Le pare brise parait il coute une fortune et n'est pas pris en charge par les assurances alors quid s'il casse?

Je n'ai jamais entendu parler de ça.

Désolé, mon pare-brise est toujours intact.

Mais je ne vois pas pourquoi les assurances ne le prendraient pas en charge.

 

 

 

 

 

Le parebrise du tmx doit coûter bien plus cher ( plus grand parebrise pour une voiture de série) et il est pris en charge par mon assurance

D'ailleurs Tesla propose une assurance en partenariat avec Allianz
@Kratus c'est pas 8 ans ou 160 000km le changement de liquide de refroidissement de la batterie maintenant ?

Il y a 2 heures, djoul62 a dit :

c'est pas 8 ans ou 160 000km le changement de liquide de refroidissement de la batterie maintenant ?

Oui. 

Mais il me semblait que c'était uniquement pour Model S et X. Mais je ne suis pas certain. 

Il y a 3 heures, Kratus a dit :

 

 

 

 

 

Oui.

Mais limite--toi à 90% maximum.

 

 

C'est mauvais pour la longévité de la batterie, de la garder chargée à 100%,surtout s'il fait chaud.

Ce n'est pas spécifique à Tesla, cela vaut pour toutes les batteries au lithium.

 

Tesla conseille de ne pas dépasser 90%.

 

Je conseille de ne charger à 100% que lorsque tu vas prendre la route pour un long trajet, moins d'une heure après la fin de charge.

 

En plus, quand la batterie est chargée à 100%, tu n'as plus de freinage régénératif.

 

 

La même chose que ta BMW, si BMW fait faillite

 

 

 

Je n'ai jamais entendu parler de ça.

Désolé, mon pare-brise est toujours intact.

Mais je ne vois pas pourquoi les assurances ne le prendraient pas en charge.

 

 

 

 

 

BMW n'a jamais risqué de faire faillite, Tesla si et à plusieurs reprises.....mais je sais que c'était une boutade......faut bien se rassurer?

Sinon je me pose toujours la question de savoir si je dois acheter une tm" standard plus ou attendre la "low cost" qui selon toi est annoncé prochainement......l'autre souci est lorsqu'il y aura plus de possesseurs de Tesla le nombre de super chargzur sera vite insuffisant et s'il faut attendre 2 heures pour recharger....

C'est moi où bien il n'y a que les modérateurs et certains membres qui ont accès à la fonction "Recherche" du forum ?

Ah non, on me glisse dans l'oreillette qu'en fait, *tout le monde* peut l'utiliser.

C'est pas formidable la technologie ?

(Merci@Kratus )


Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

il y a 22 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

à moins que la démocratisation soit son but

Précisément. 

 

Tesla aurait pu se contenter de continuer à vendre tranquillement des Model S et X et ainsi gagner de l'argent. 

Mais son but est clairement affiché : "La mission de Tesla est d’accélérer la transition mondiale vers un schéma énergétique durable." 

 

Extraits:

"Pour Tesla, au plus vite l'humanité s'affranchira des énergies fossiles au profit d'énergies renouvelables, au mieux le monde se portera." 

"En produisant son véhicule le plus accessible actuellement, Tesla continue d'offrir des produits de plus en plus abordables et accessibles au plus grand nombre, accélérant ainsi le développement du transport propre et de la production d'énergie renouvelable. Les véhicules électriques, les batteries ainsi que les solutions de production et de stockage d'énergie renouvelable existent séparément, mais lorsqu'ils sont associés, ils deviennent encore plus performants. C'est le futur que nous souhaitons."

 

C'est pour cette raison qu'ils continuent à avancer à marche forcée vers la démocratisation de la voiture électrique, en préférant le risque de faire faillite sous le poids de leurs investissements colossaux plutôt que de trahir leur mission. 

 

C'est bien plus qu'un constructeur automobile. Et c'est ce que beaucoup n'ont pas encore compris. 

il y a 21 minutes, Kratus a dit :

Précisément. 

 

Tesla aurait pu se contenter de continuer à vendre tranquillement des Model S et X et ainsi gagner de l'argent. 

Mais son but est clairement affiché : "La mission de Tesla est d’accélérer la transition mondiale vers un schéma énergétique durable." 

 

Extraits:

"Pour Tesla, au plus vite l'humanité s'affranchira des énergies fossiles au profit d'énergies renouvelables, au mieux le monde se portera." 

"En produisant son véhicule le plus accessible actuellement, Tesla continue d'offrir des produits de plus en plus abordables et accessibles au plus grand nombre, accélérant ainsi le développement du transport propre et de la production d'énergie renouvelable. Les véhicules électriques, les batteries ainsi que les solutions de production et de stockage d'énergie renouvelable existent séparément, mais lorsqu'ils sont associés, ils deviennent encore plus performants. C'est le futur que nous souhaitons."

 

C'est pour cette raison qu'ils continuent à avancer à marche forcée vers la démocratisation de la voiture électrique, en préférant le risque de faire faillite sous le poids de leurs investissements colossaux plutôt que de trahir leur mission. 

 

C'est bien plus qu'un constructeur automobile. Et c'est ce que beaucoup n'ont pas encore compris. 

J'avais acheté un Cayenne ( volé depuis) car j'aime l'image que Porsche dégage et Tesla symbolisait un peu cela pour les VE alors quel interet dans le futur d'acheter une tesla si on en voit demain à tous les coins de rue? je pense qu'a ce moment là les 1er acheteurs de Tesla se détourneront de cette marque pour acheter des Porsche electriques ou gamme similaire car d'ici 5 ans lorsque nous verrons trop de tesla, les fabricants premium auront largement rattrapés Tesla mais auront conservé des prix suffisamment élevés pour capter la clientéle Tesla lassée par une marque devenue celle de tout le monde.....c'est un peu comme ce qui s'est passé avec certaines grandes marques de vetements que l'on a fini par retrouver au Carrefour ou Auchan du coin....Je pense que Tesla devrait conserver son image VE assez haut de gamme quitte  a créer une sous marque ayant comme cible une population plus basique.....je dis cela sans snobisme...

il y a 16 minutes, Mikarno a dit :

Il ne veut pas du tout d’une Tesla, il est juste là pour faire des critiques non fondées. Et peut-être essayer de dissuader certains dans leur réflexion, mais la réalité est là, sa mayonnaise ne prend pas.

On en reparlera lorsque j'aurai commandé une TM3 d'ici 3 mois.....j'ai juste pas envie de me tromper alors j'émets des doutes légitimes pour être sur de mon choix....bonjour l'intolérance de certains....

il y a 7 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

bonjour l'intolérance de certains....

 

il y a 38 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

Un autre temps je pense pas lol....ou alors 99% des francais sont des arrierés?

C'est vrai, certains sont intolérants ...

il y a 43 minutes, Deuschland Uber Alles a dit :

J'avais acheté un Cayenne ( volé depuis) car j'aime l'image que Porsche dégage et Tesla symbolisait un peu cela pour les VE alors quel interet dans le futur d'acheter une tesla si on en voit demain à tous les coins de rue?

Il y a manifestement des gens qui achètent leur voiture en fonction de l'image qu'ils croient que ça leur donne, mais j'ose penser  que la plupart choisissent un véhicule pour ses qualités intrinsèques, et pas en fonction du regard des autres et d'un supposé effet que la possession du véhicule aura sur ce regard. 

 

Il y a 6 heures, Mikarno a dit :

il est juste là pour faire des critiques non fondées.

Lorsque les gens ont des objections, elles sont généralement sincères, mais pas forcément fondées. 

Euh...et si on revenait au sujet, qui est la Model 3 Standard Plus !

 

Les 34 derniers messages sont complètement HS.

@Kratus, @djoul62, un peu de ménage ?

 

 

Modifié septembre 16, 20196 a par Phil63

Il y a 7 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

quel interet dans le futur d'acheter une tesla si on en voit demain à tous les coins de rue?

Franchement, si vous achetez une voiture pour être le seul dans le quartier à l'avoir, c'est triste...

Et @Tonio16 et @StepB13 qui en remettent une couche...

 

Ici c'est le sujet sur la Model 3 Standard Plus, bordel ! Allez discuter dans le bar !

Modifié septembre 16, 20196 a par Phil63

Il y a 7 heures, Deuschland Uber Alles a dit :

et le prix est quand meme pas comparable a une TM3.....

À 1000€ près.