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lude33

La model 3 de BORDEAUX MERIGNAC

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il y a 38 minutes, Solardream a dit :

La banquette arrière 2 tiers est côté passager ?

Peut on rabattre le siège passager vers l avant ?

2 tiers côté conducteur. Possibilité de "masquer" les ceintures droites et gauches mais pas celle du milieu car elle est du mauvais côté.

En gros on est 99% du temps 2 dans la voiture, et avec l'intérieur blanc j'aimerais ne pas voir les ceintures noires ressortir. Pour les deux ceintures des côtés, pas de soucis on bascule un peu le siège vers l'avant, et on passe la ceinture derrière. Ni vu ni connu.

Pour le siège du milieu, il bascule avec le siège arrière côté conducteur. Et sa ceinture est côté conducteur, donc on ne peut pas la camoufler correctement, malheureusement.

On ne peut pas rabattre le siège passager vers l'avant.

 

il y a 40 minutes, WILL51 a dit :

Le truc c’est qu’il est toujours de voir un modèle avec l’intérieur blanc. C’est dingue quand même 

Et oui, c'était réservé à la presse au salon de l'auto.

On a eu la chance de monter dans une à NYC avec l'intérieur blanc, mais en Europe ça semble compliqué.

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il y a une heure, tonyg a dit :

 

J’ai trouvé le coffre assez grand finalement, même en comparaison de la S il n’est pas ridicule.

Tout à fait. 

J'ai toujours eu des coffres réduits donc je manque d'objectivité mais je me vois bien voyager avec plusieurs grosses valises dedans.

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Il y a 2 heures, etienne33 a dit :

On aurait pu faire un tir groupé. Comme je l'ai commandé sans la voir en vrai je vais faire un 100% surprise. 

Je n'avais pas percuté qu'il y avait tant de nouveaux aquitains ici ?

il y a aussi ceux qui n'ont pas la chance d'avoir un magasin d'exposition Tesla sur place. J'en fais parti, je suis sur Toulouse.?

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Personnellement j'ai trouvé en la voyant l'ouverture du coffre assez bizarre... je suis tellement habitué à avoir des hayons, que j'ai été surpris par ce trou un peu en forme de bouche. Sinon globalement elles est très sympa et c'est vrai que j'aurai aimé la voir avec l'intérieur blanc et noir.

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Il y a 3 heures, Laef1bphi a dit :

Personnellement j'ai trouvé en la voyant l'ouverture du coffre assez bizarre... je suis tellement habitué à avoir des hayons, que j'ai été surpris par ce trou un peu en forme de bouche. Sinon globalement elles est très sympa et c'est vrai que j'aurai aimé la voir avec l'intérieur blanc et noir.

Nous ne sommes plus habitués, moi le premier.

?En fait c'est un système un peu désuet qui était très fréquent au siècle dernier et qui a été remplacé peu à peu par le hayon.

La première voiture à hayon est la Traction Avant Citroën de 1938, mais la première voiture de grande série, vendue à huit millions d'exemplaires, sortie en 1961 est la Renault 4. Tous les vieux qui écument ce forum l'ont bien connue.

L'histoire retiendra que c'est Elon Musk qui a participé à son renouveau.

 

Quoi ? Mais non je ne suis pas hors sujet ...! 

J-6

 

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Il y a 23 heures, les3gujanais a dit :

Nous ne sommes plus habitués, moi le premier.

?En fait c'est un système un peu désuet qui était très fréquent au siècle dernier et qui a été remplacé peu à peu par le hayon.

La première voiture à hayon est la Traction Avant Citroën de 1938, mais la première voiture de grande série, vendue à huit millions d'exemplaires, sortie en 1961 est la Renault 4. Tous les vieux qui écument ce forum l'ont bien connue.

L'histoire retiendra que c'est Elon Musk qui a participé à son renouveau.

 

Quoi ? Mais non je ne suis pas hors sujet ...! 

J-6

 

je croyais que la Citroën était sortie en 1934 avec la "7", toi tu parles de la "11" non ?

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Le 15/12/2018 à 12:19, Dordrecht a dit :

Pff, des CD suffiraient, avec la regen qui marche du feu de Dieu...

A 250 va falloir faire le test, intérêt à avoir les freins qui vont bien à cette vitesse l'anticipation se résume en seconde voir en 1/10é. Je vais souvent à Francfort et les gros frein sont bien utile. Je trouve même que les 300 mm double pistons sont limite sur la serie 3.

Modifié par Invité

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