après personne ne vous oblige à faire les recharges sur autoroute et à prendre tout le temps l'autoroute. Ona  fait le tour de france avec ma femme en octobre. 5000 kms et 38€ de recharge en kona 64. Il faut juste prendre son temps c'est tout.

il y a 17 minutes, DrCooper a dit :

après personne ne vous oblige à faire les recharges sur autoroute et à prendre tout le temps l'autoroute. Ona  fait le tour de france avec ma femme en octobre. 5000 kms et 38€ de recharge en kona 64. Il faut juste prendre son temps c'est tout.

vive la retraite... pour l'instant ce n'est hélas pas mon cas... J'évite les autoroutes mais mon trajet Albertville Oléron est mal équipé hormis pour les Teslas et encore seulement depuis quelques mois.

Il y a 2 heures, DrCooper a dit :

après personne ne vous oblige à faire les recharges sur autoroute et à prendre tout le temps l'autoroute. Ona  fait le tour de france avec ma femme en octobre. 5000 kms et 38€ de recharge en kona 64. Il faut juste prendre son temps c'est tout.

5000kms de visites ou de recherches de stations gratuites? mais 38€ c'est vraiment pas cher, à battre. Et en tout, c'est combien de temps de charge, à ce prix?

Modifié janvier 15, 20215 a par graffiti86

Il y a 2 heures, Laurent73 a dit :

vive la retraite... pour l'instant ce n'est hélas pas mon cas... J'évite les autoroutes mais mon trajet Albertville Oléron est mal équipé hormis pour les Teslas et encore seulement depuis quelques mois.

ahah Laurent on a 28 ans ! Après on a jamais rechargé sur Ionity et on a eu plusieurs fois des bonnes surprises avec des charges THP gratuite en Chargepoint. On a aussi prit des hébergements avec recharge gratuite. puis des pauses pic nic sur des 22 kw gratuite. Et bien sur sur les 5000 kms il doit y avoir que 700 kms d'autoroute.

Modifié janvier 15, 20215 a par DrCooper

En réponse à Sarti:

0,40€/minute, pardon, ce qui revient au même avec kona64 ou  niro qui chargent en moyenne à 1 kWh/min sur 10/80%, voire mieux si arrêt à 72%

Application e laden 

Modifié janvier 15, 20215 a par chgros1

revenons en à nos moutons ...
aujourd'hui une annonce de Pro

Excecutive de Fev/19 16 500 km proposée 26 500 €. C'est un bon prix ça pour l'acheteur...

https://www.leboncoin.fr/voitures/1911946504.htm

Ça fait 26% de baisse pour une occasion de presque 2ans par rapport à un véhicule neuf (36000€ après remise Hyundai et bonus éco). C'est une remise honnête, +/- dans la moyenne du secteur.

Maintenant est-ce que les 2019 ne vont pas + décoter que le 2020 (bluelink / recharge triphasée) ??

Modifié janvier 16, 20215 a par sarti

https://www.lacentrale.fr/cote-auto-hyundai-kona-electrique+64+kwh+204+executive-2019.html

revenons en à nos moutons ...
aujourd'hui une annonce de Pro
Excecutive de Fev/19 16 500 km proposée 26 500 €. C'est un bon prix ça pour l'acheteur...
https://www.leboncoin.fr/voitures/1911946504.htm

Celle à 22 k€, en rouge. Elle est toujours là.

Ça fait 26% de baisse pour une occasion de presque 2ans par rapport à un véhicule neuf (36000€ après remise Hyundai et bonus éco). C'est une remise honnête, +/- dans la moyenne du secteur.
Maintenant est-ce que les 2019 ne vont pas + décoter que le 2020 (bluelink / recharge triphasée) ??

Malheureusement, c’est le début. Avec la FL de 2021 et l’Exec. Style, cela risque de décoter encore.

Bonsoir, perso je pense ,que ce millésime la est voué à disparaitre . Le problème et que je peux déjà precommander une 45 . Alors on peut dire ce n'est pas le même prix , mais si le prix et ,disons,5000€ plus chère que le kona exécutive,alors le kona disparaîtra tout simplement. Bien sûr il y aura de superbe affaire a faire pour celui qui ce contentera de ce modèle. Pour revenir à nos moutons ,comme momo78 disais ,un 2019 je n'y mettais maintenant pas plus de 20000. C'est dur mais c'est l'évolution de l'électrique.

il y a 28 minutes, Dm01 a dit :

Bonsoir, perso je pense ,que ce millésime la est voué à disparaitre . Le problème et que je peux déjà precommander une 45 . Alors on peut dire ce n'est pas le même prix , mais si le prix et ,disons,5000€ plus chère que le kona exécutive,alors le kona disparaîtra tout simplement. Bien sûr il y aura de superbe affaire a faire pour celui qui ce contentera de ce modèle. Pour revenir à nos moutons ,comme momo78 disais ,un 2019 je n'y mettais maintenant pas plus de 20000. C'est dur mais c'est l'évolution de l'électrique.

La loa est une solution. J'y adhère, en sachant que je ne serai pas le propriétaire au bout du contrat. Mais prendre un crédit qui augmente d'autant le prix initial, pour être propriétaire d'un bien qui aura perdu au minimum 30%, j'ai choisi. 

La loa est une solution. J'y adhère, en sachant que je ne serai pas le propriétaire au bout du contrat. Mais prendre un crédit qui augmente d'autant le prix initial, pour être propriétaire d'un bien qui aura perdu au minimum 30%, j'ai choisi. 

Une idée du prix en LOA et de la durée ? Car je ne suis pas sûr que c’est la solution la moins chère [emoji848]

Tout dépend du kilométrage annuel et de la durée ....

 

Pour un petit rouleur la LOA reste avantageuse. Pour les gros rouleurs, mieux vaut acheter.

il y a 17 minutes, momo78 a dit :

Une idée du prix en LOA et de la durée ? Car je ne suis pas sûr que c’est la solution la moins chère

Ceux sont deux choses différentes, faut demander à la cc, voir ton apport éventuel. Il y a un tableau participatif qui recense les achats de Kona qui permet de comparer les prix, c'est sur un des forums. J'essaye de te trouver ça.

Il y a une Exec de 12/2018 78000 km 22 000 € publiée le 9/1, je pensais qu'elle partirait de suite, mais elle est toujours en vente.
Il y a aussi une 4/19 20 400 km publiée aujourd'hui pour 17 000 € mais celle-ci je me demande si ce n'est pas une arnaque ? J'ai contacté le gars on verra.

Il y a 23 heures, graffiti86 a dit :

Pour revenir à nos moutons ,comme momo78 disais ,un 2019 je n'y mettais maintenant pas plus de 20000.

je croisJe crois que tu as raison (hélas pour les vendeurs et tant mieux pour les acheteurs), le prix de vente réel se rapproche progressivement de 20 000 €.  A 27 000€ elles ne se vendent déjà plus.

Celle d'un pro de Laon 3/19 49 000 km à 26 900 € y traine depuis le 10/12.
Celle d'un particulier à Etendorf 12/18 46700 km à 27 000 € est affichée depuis le 9/12

Celle d'un particulier de Coueron 12/18 54 000 km à 26 200 € est affichée depuis le 20/10
Peut-être ce qui peut aussi expliquer la baisse de la cote de ce véhicule est que le Kona a été acheté car lors de sa sortie c'était le seul doté d'une batterie de 64 kWh dotée d'une bonne autonomie. Donc certains ont accepté son coffre minuscule et ses places arrières riquiqui. Les acheteurs ont dorénavant plus de choix tout simplement avec des voitures plus longues comme la ID3.
Un peu comme certains acheteurs qui ont acheté une Tesla 3 pour son autonomie et son réseau de SUC malgré son incompréhensible et stupide hayon arrière. Lorsque la Y sortira, la 3 risque donc de prendre une belle décote en occasion.

 

Je n'ai pas de kona, mais j'ai un e-niro qui décote pareil. 

 

La moyenne des décotes pour un vehicule en France est de:

1er année = 20%

2ème année = 15%

Pour les années suivantes = 10%/ans.

 

En prenant se calcul, on remarque que l'on est à peux près au prix de vente d'occasion actuel.

Perso, j'ai acheté le niro à : 45500 - 10% et moins les 6000€ de bonus, soit 34950€.

 

Il est de février 2019.

En utilisant le calcul de décote 

1er année = 34950 - 20* = 27960€

2ème année = 27960 - 15% = 23766€.

 

Les mêmes véhicules a vendre actuellement de 2019 sont à 25000% en moyenne. 

 

Au final on peut remarquer que la décote est normale.

 

Essayez se calcul pour le kona, pour voir si il a vraiment une grosse décote ( je ne connais pas les prix de 2019 et actuel)

il y a 54 minutes, cyberoni a dit :

Je n'ai pas de kona, mais j'ai un e-niro qui décote pareil. 

 

La moyenne des décotes pour un vehicule en France est de:

1er année = 20%

2ème année = 15%

Pour les années suivantes = 10%/ans.

 

En prenant se calcul, on remarque que l'on est à peux près au prix de vente d'occasion actuel.

Perso, j'ai acheté le niro à : 45500 - 10% et moins les 6000€ de bonus, soit 34950€.

 

Il est de février 2019.

En utilisant le calcul de décote 

1er année = 34950 - 20* = 27960€

2ème année = 27960 - 15% = 23766€.

 

Les mêmes véhicules a vendre actuellement de 2019 sont à 25000% en moyenne. 

 

Au final on peut remarquer que la décote est normale.

 

Essayez se calcul pour le kona, pour voir si il a vraiment une grosse décote ( je ne connais pas les prix de 2019 et actuel)

Est-ce le prix remisé qui doit servir de base à ce calcul ?🤔 

il y a 10 minutes, graffiti86 a dit :

Est-ce le prix remisé qui doit servir de base à ce calcul ?🤔 

Biensur.

Le prix avec la moyenne de remise.

Si tout le monde a 10%, le vrai prix est celui avec 10% et non celui du catalogue.

Il y a 8 heures, cyberoni a dit :

Biensur.

Le prix avec la moyenne de remise.

Si tout le monde a 10%, le vrai prix est celui avec 10% et non celui du catalogue.

Avec les remises, peu de monde paye son Kona au même prix.

Ex. La prime de 6k€ est passée à 7k€.

Ce qui voudrait dire qu'un véhicule plus récent "cote" moins par rapport à la remise plus importante ? Je ne sais pas, un assureur pourrait le dire.

Il y a 3 heures, graffiti86 a dit :

Avec les remises, peu de monde paye son Kona au même prix.

Ex. La prime de 6k€ est passée à 7k€.

Ce qui voudrait dire qu'un véhicule plus récent "cote" moins par rapport à la remise plus importante ? Je ne sais pas, un assureur pourrait le dire.

Biensur. La valeur marchande d'un bien ne vaut que ce qu'un acheteur est près a mettre.

 

Si le kona était vendu 34000€ bonus déduit et moyenne des remises effectuées en 2019. Il ne vaut plus que 20800€ en 2021, soit 3 ans plus tard. 

 

Pour un 2021, si tout compris il vaut 30000€. Il ne vaudra que 18360€.

Et le 2019 qui lui aura 6ans vaudra 15169€.

 

Donc le 2021 cotera mécaniquement moins que le 2019 pour un même nombres d'années.

 

Après ce n'est que des moyennes et selon le kilometrage,  l'état et les options le prix peut bouger.

Ce qui joue également, c'est la technologie des batteries. Si dans 2 ans il sorte une batterie de 100kg qui fait 150kW, charge a 350kW et qui coute 1000€, le kona 2019 ou 2021 ne vaudra plus rien du tout lool.

Le 14/01/2021 à 14:57, e-Picurien a dit :

 

Oui c est vrai c'est bien résumé, sa côte dépendra surtout de ce qui va arriver sur le marché. 

Il y a aussi le marché, loi de l'offre et la demande. Beaucoup d'acheteurs pour des ve batteries 64, belle autonomie, sous garantie encore plusieurs années, modèles sans concurrence dans cette gamme de prix = prix qui se tiennent.

Là on est en période de crise donc peu de demande, des reventes liées à l'endettement ou à une baisse drastique de revenu, beaucoup d'offres et peu d'acheteurs = baisse des prix.

Ceux qui ont de l'argent peuvent faire des affaires.

Sinon une nouvelle technologie de batterie peut faire mal mais quand elle sera sur le marché de l'occasion.

Des Suv chinois neuf au prix de l'occasion ou presque ça influe aussi.

Le 14/01/2021 à 07:47, e-Picurien a dit :

Une réflexion, comme ça, à haute voix. Que l’orthographe créative soit tolérée, voire promue dans la bienvenue à la spontanéité de ce forum est une chose. Il y a un artiste dans chacun d’entre nous.

Ne serait-il pas tout de même opportun au moins de rectifier les titres de sujets ? Ce que le forum perdrait en fantaisie primesautière, il le gagnerait peut-être en crédibilité.

La côte, qui peut se gravir, puis se déguster, de bœuf 🥩 ou d’agneau selon l’humeur du jour, est-elle automatique suivie d’une décôte, sollicitant le freinage régénératif (...tiens, n’existe pas non plus ?) suivie de l’élimination 💩 de sa précurseuse de bœuf ou d’agneau ?

Blague à part, n’avons nous vraiment pas le temps de relire ce que nous écrivons ? Est-ce vraiment élégant de mettre le fardeau de la compréhension sur le lecteur ?

Si vous l'ignorez sachez que certains dont je fais partie répondent aux sujets sur un smartphone en dictant le message... Et malheureusement il n'y a pas de correcteur d'orthographe automatique et il n'est pas simple de vérifier ce que l'on a écrit sur un écran de smartphone...

Sur PC je dicte également toutes mes interventions mais la vérification est plus simple

 

Si vous connaissez une application android  qui fait saisie vocale et correcteur d'orthographe je suis preneur

il y a 34 minutes, VT vs VE a dit :

Si vous connaissez une application android  qui fait saisie vocale et correcteur d'orthographe je suis preneur

Désolé, non. Suis assez vieille école: mon outil, c’est la relecture. Je reconnais que n’étant pas de langue maternelle française, j’ai appris l’essentiel à l’école, et par l’écrit. J’y accorde sans doute trop d’importance. 
Navré que ça fâche l’un ou l’autre. J’essaie de m’astreindre au silence 😶😶😶😶.

 

Modifié janvier 19, 20215 a par e-Picurien