La guerre de prix est déclarée

[Mouss87]

Il y en a un aux Pays-Bas, en Angleterre ça ne me dit rien.

Le délais : peut être que tout n'étais pas dispo la bas et qu'il fallait commander de la chine ?

[MG Cat]

Le 18/03/2024 à 18:54, Mouss87 a dit :

Il y en a un aux Pays-Bas, en Angleterre ça ne me dit rien.

Le délais : peut être que tout n'étais pas dispo la bas et qu'il fallait commander de la chine ?

Oui, c'est possible. 

 

Les mécanos avaient évoqué "un stock avec un délai d'une semaine" dont on peut imaginer qu'il s'agit du dépôt en Europe, en plus de leur propre stock à l'atelier où le délai ne devrait pas atteindre une semaine (Ils avaient par exemple un bloc optique). 

 

Lorsque je leur rapporterai ma 4L pour le remplacement de la T-Box, je les questionnerai à propos de lieu du dépôt ainsi que de la version R5x avec planificateur. 

[Mouss87]

Il confirmeront qu'il y a bien un dépôt aux Pays-Bas. Où, je ne sais pas mais ça m'a déjà été indiqué par ma concession et une autre dont la soeur a attendu une pièce pour son Marvel R

[roro_50]

Dépôt ou pas, les pièces n'arrivent pas . . . Cela fait 2 mois passé maintenant que mon micro-moteur n'est pas là.

=> je vais bientôt leur demander de prendre cette pièce, sur leur voiture de démonstration, de plus cela reste invisible pour les clients.

[WoodPecker]

Sur un plan durabilité, j’espère surtout l’arrivée prochaine de pièces adaptables, pour les freins et les plaquettes, ce serait pas mal aussi.

Cela semble étonnant d’en voir si peu compte tenu du nombre de MG qui s’est vendu en Europe ces 18 derniers mois. 🧐

[trankil]

Le 21/03/2024 à 19:03, WoodPecker a dit :

Sur un plan durabilité, j’espère surtout l’arrivée prochaine de pièces adaptables, pour les freins et les plaquettes, ce serait pas mal aussi.

Cela semble étonnant d’en voir si peu compte tenu du nombre de MG qui s’est vendu en Europe ces 18 derniers mois. 🧐

Pourquoi voudriez vous changer vos disques ou vos plaquettes au bout de 18 mois de MG4 ? Vous faites du circuit avec la vôtre ?

[Fernandnaudin]

Le 20/03/2024 à 20:20, Mouss87 a dit :

Il confirmeront qu'il y a bien un dépôt aux Pays-Bas. Où, je ne sais pas mais ça m'a déjà été indiqué par ma concession et une autre dont la soeur a attendu une pièce pour son Marvel R

Probablement du côté de Rotterdam.

Un client avait dû faire changer sa molette dnr, elle était venue de là.

Pour une somme coquette cette pièce d'ailleurs.

[Mouss87]

Le 21/03/2024 à 19:03, WoodPecker a dit :

Sur un plan durabilité, j’espère surtout l’arrivée prochaine de pièces adaptables, pour les freins et les plaquettes, ce serait pas mal aussi.

Cela semble étonnant d’en voir si peu compte tenu du nombre de MG qui s’est vendu en Europe ces 18 derniers mois. 🧐

Pour tout ce qui est pièce d'usure (pneus, freins), nullement besoin de MG pour avoir des pièces de rechanges.

Donc pour les freins, il suffira d'aller dans son centre auto du coin et c'est réglé. Je n'ai jamais fais changer des freins en concession, beaucoup trop cher.

[WoodPecker]

Le 22/03/2024 à 01:51, Mouss87 a dit :

Pour tout ce qui est pièce d'usure (pneus, freins), nullement besoin de MG pour avoir des pièces de rechanges.

Donc pour les freins, il suffira d'aller dans son centre auto du coin et c'est réglé. Je n'ai jamais fais changer des freins en concession, beaucoup trop cher.

Bonjour,

si vous avez une adresse qui a des pièces de consommables MG4 autre que chez MG, je suis preneur ! 👍

 

- feuvert : rien

- norauto : rien

- oscaro : rien

- auto-doc : rien

- piecesetpneus : rien

- mister auto : rien

- piecesauto24 : rien

- cartercash : rien

- eBay : rien en neuf. 

 

Pareil en Angleterre ou en Allemagne…

 

Cela doit venir du fait que l’auto est garantie 7ans avec entretien obligatoire dans le réseau. 
Ce qui laisse peu de place pour le marché parallèle. 
Sans compter que les EV sont peu gourmands en consommables.

 

Mais si vous avez des adresses ou sites qui ont des pièces l’info m’intéresse même si je n’ai aucun besoin à ce jour. 😉

 

 

 

 

 

[roro_50]

Qu'appelle-t-on pièces d'usures pour un VE ?

Plaquettes de freins

Pneus

Balais d'essuie-glace

Lampes

Ce sont les plus communs, (et on les trouve partout sauf peut-être les plaquettes de freins, mais j'ai tjs entendu parler que les plaquettes on ne les changeait jamais sur un VE.) 

Sinon :

Amortisseurs

Triangles

Rotules

... disons des pièces mécaniques beaucoup plus pointues à remplacer, et ces mêmes pièces sont je l'espère ? garantie 7 ans ? ? ? par le constructeur. Je place des points d'interrogations, car il se peut que ces pièces soient garanties que 2 ans. De toute manière, si la garantie est de 2 ans, on trouvera obligatoirement ces pièces dans les garages "sans marque", c'est leur travail de "marcher sur les plates bandes des autres constructeurs lorsqu'ils en ont occasion". Pour moi, cela n'est pas un souci.

 

 

Modifié 22 mars par roro_50

[Timon 45]

Normalement en 7 ans, les freins, amortisseurs, triangles, rotules, tu n'as pas à les changer, sinon faut changer sa façon de conduire.

 

Les lampes c'est aléatoire, les essuis glaces ça dépends de l'utilisation et je crois qu'ils doivent pas être facile à trouver.

Les pneu, suivant les marques et le nombre de km que l'on fait (sur mes anciens véhicules, les Michelin me duraient 5 ans en faisant 12000km par an, là j'ai des Bridgestone, j'espère qu'ils sont bon, en tout cas j'ai éviter les Continental qui s'usent très vite je trouve).

 

[roro_50]

Le 22/03/2024 à 08:49, Timon 45 a dit :

rotules, tu n'as pas à les changer, sinon faut changer sa façon de conduire.

Un mauvais coup de trottoir l'hiver sur le verglas et c'est bon !

[frozenpunk]

Le 22/03/2024 à 08:49, Timon 45 a dit :

Normalement en 7 ans, les freins, amortisseurs, triangles, rotules, tu n'as pas à les changer, sinon faut changer sa façon de conduire

 

Va dire ça aux possesseurs de Tesla 🤭

[Enreflexion]

Le 22/03/2024 à 09:29, frozenpunk a dit :

Va dire ça aux possesseurs de Tesla 🤭

çà dépend des modèles, mais oui les S et X...

[frozenpunk]

Le 22/03/2024 à 09:36, Enreflexion a dit :

çà dépend des modèles, mais oui les S et X...

et les 3

[Enreflexion]

Le 22/03/2024 à 13:41, frozenpunk a dit :

et les 3

Aussi !?

[frozenpunk]

Le 22/03/2024 à 13:51, Enreflexion a dit :

Aussi !?

A priori oui, mais bon ne soyons pas trop taquins, on ne sait pas encore ce que ça va donner pour nos MG

[Fernandnaudin]

Un de mes potes a du les faire changer sur tm3 effectivement.

[Mouss87]

Le 22/03/2024 à 04:55, WoodPecker a dit :

Bonjour,

si vous avez une adresse qui a des pièces de consommables MG4 autre que chez MG, je suis preneur ! 👍

 

- feuvert : rien

- norauto : rien

- oscaro : rien

- auto-doc : rien

- piecesetpneus : rien

- mister auto : rien

- piecesauto24 : rien

- cartercash : rien

- eBay : rien en neuf. 

 

Pareil en Angleterre ou en Allemagne…

 

Cela doit venir du fait que l’auto est garantie 7ans avec entretien obligatoire dans le réseau. 
Ce qui laisse peu de place pour le marché parallèle. 
Sans compter que les EV sont peu gourmands en consommables.

 

Mais si vous avez des adresses ou sites qui ont des pièces l’info m’intéresse même si je n’ai aucun besoin à ce jour. 😉

 

 

 

 

 

C'est quoi que tu appelles "pièces consommables" ?

Parce que je ne connais pas de disque et plaquettes de freins "MG", ni des ampoules de remplacement "MG".
Si tu parles de pièces de rechanges, là c'est différent !

[MG Cat]

Hello par ici, j'amorce une pause forum mais je fais un petit tour rapido afin d'actualiser ce sujet.

D'autant plus que nous sommes dans un contexte difficile pour les ventes de la MG4 qui avait su se hisser au niveau de la Megane E Tech avant la perte du bonus écologique cumulé à l'arrivée du leasing social. 
Je pense que ce dernier est en train d'aspirer les acheteurs potentiels de la MG4 avec des modèles certes de segment inférieur (Mais pas forcément) et de dotations inférieures, de constructeurs historiques, " français", rassurant, pour un coût que je ne préfère pas qualifier de dérisoire au vu des prestations. 

Tesla est fortement touchée, notamment la TM3 qui a perdu le bonus écologique. 

 

Pour en revenir à la MG4, dans le réseau Jean Lain, il y a une période promotionnelle marquée par la possibilité d'essayer la MG3 les 7 et 8 juin + Une remise sur toutes les gammes électrifiée MG. 

 

 

 

Allez, je repars comme je suis venu, à bientôt. 

Modifié 6 juin par MG Cat

[powerrrrrrr]

Vive MG !!!!

J'espère ne pas avoir a remplacer quoi que ce soit comme chez n'importe quel autre constructeur. SAV monstrueux.

Par contre 400 cv 36000 euros et un look que tout le monde dit "elle me plait de plus de plus" va chercher ailleurs et j'ai passer toute mon aprem en alpine 110 GT qui c'est vrai est très joli et plait a tout le monde mais impossible de rouler journalièrement. Par contre tu as les lourdes megane,ID3 ID4,Tesla,BM,cupra dans lesquelles je ne foutrais pas un pied sans parler des Audi ETRONS.

Pour moi il ne reste que la dacia spring choix économique et la tesla 3 performance mais c'est pas le même prix

Soyez fiers et gentleman de rouler en MG

Vive MG !!!

Modifié 6 juin par powerrrrrrr

[afterburner]

M'est d'avis que MG France va soit réellement baisser le prix , soit continuer à ne plus en vendre que quelques unes par ci par là. C'est à SAIC de voir. Ils ont bien creusé leur trou dans notre pays depuis 2020 avec MG France, ça serait dommage que l'aventure s’arrête ici en termes de volumes de ventes. La belle est réellement dans le camp de SAIC.

[Pilougarou]

Çà doit être un peu dur en ce moment pour les concessionnaires MG 😒

La perte du bonus, mais surtout le leasing social, ont détourné la clientèle de MG.

Si j'étais éligible au leasing social, je n'hésiterais pas à payer seulement 110€ par mois pour une Cupra Born. Au lieu de 249 € par mois proposé actuellement pour une MG4 en LLD...

 

Pour ceux qui ne sont pas éligibles au leasing social, la MG4 reste le meilleur choix.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Modifié 7 juin par Pilougarou