Merci pour le travail @as1chrone!

Pour ma part :

SOH 97% tout rond pour 44000km

la voiture dort dehors 

17% de charge DC le reste en AC

Conduite à 95% en I-pedal (c'est peut être un paramètre à prendre en compte non? Bcp de micro recharges à forte puissance ??)

Charge max à 80% été et 90% l'hiver.

Merci pour la mise à jour [emoji]

97% ça paraît bas. Tu l'as mesuré comment ton SOH ?

Le 21/08/2024 à 08:44, E911V a dit :

97% ça paraît bas. Tu l'as mesuré comment ton SOH ?

Pas mesuré mais mais lu sur CarScaner avec un dongle obd2.

Je suis d'accord ça semble bas ... ça ne me plaît pas vraiment [emoji]

Le 22/08/2024 à 10:49, thomas73 a dit :

Perso ça ne me semble pas si bas pour une voiture de deux ans... et qui dort dehors.

Je finirai aussi par acheter un dongle un jour, et je ne serais pas étonné que je sois dans le même cas de figure.

La mienne aura 3 ans dans 1 mois et demi,  dort dehors et avec 48000 km a toujours un soh de 100.

En rentrant de vacances la semaine prochaine,  je ferai un contrôle pour vérifier où ça en est...

Je viens de brancher le lecteur odb en rentrant de vacances et il fallait que ça arrive!

Mon SOH vient de passer à 99.8.[emoji]

Pour rappel : PMC : 12/10/2021 donc bientôt 3 ans.

49000 km, elle dort dehors et je charge en moyenne entre 30 et 80% sauf grand voyage.

 

Pas trop mal je trouve pour une caisse de 3 ans et je ne vois évidemment aucune baisse d'autonomie à l'usage par rapport à ses débuts. Encore fait 2500 kms en 15 jours, charge toujours au top! (une pensée au Niro qui chargeait hier soir à Ionity Sisteron à 65 kW à 52% quand j'étais à 240 kW à 60%...). Vraiment une super voiture!

C'est noté Jeff, j'ai mis un 2ème point pour ta voiture dans mon suivi.

42k km, mise en circulation avril 2022.

 

Seconde main, achetée à 29k km en décembre 2023. La précédente propriétaire chargeait essentiellement sur une prise renforcée, jusqu'à 100% car pas déconseillé par son concessionnaire sur ces charges (très) lentes.

 

Je charge en triphasé 7 kW, avec limite à 80%, voire 70% depuis un mois. Je descends rarement sous 20%, et ça ne dure pas plus de quelques heures le temps d'arriver en heures creuses ou bien quelques minutes pour une charge rapide!

 

Voiture dans un parking souterrain.

Je viens de découvrir cette vidéo qui traite de la diminution de la capacité des batteries NMC et la partage pour les curieux.

 

 

Il y a les mécanismes en œuvre, ainsi que les recommandations pour optimiser la capacité de la batterie dans la durée.

1. Ne pas stocker durablement une batterie avec un haut SoC dans une environnement chaud.

2. Favoriser les petites amplitudes de SoC (donc recharger fréquemment).

3. Ne pas charger à 100% trop souvent.

 

La charge rapide n'a pas vraiment d'impact.

 

Oui, ça confirme bien les principes de base que j'applique depuis le début avec ma voiture et que j'ai eu l'occasion de souligner à maintes reprises dans ce forum.

Charger à 100% est préconisé 1 fois par mois non ? En partant vite après ...

Le 26/08/2024 à 22:44, Enreflexion a dit :

Charger à 100% est préconisé 1 fois par mois non ? En partant vite après ...

C'est ce qui est préconisé dans le manuel oui. Moi je suis plutôt à 3 fois par an maximum.

Bonjour, 

 

automobile propre vient de publier les caractéristiques techniques de la nouvelle ev6. Pensez-vous que Kia fera une mise à jour de la V1 concernant la puissance de recharge? 

Le 27/08/2024 à 13:58, Iceman31 a dit :

Bonjour, 

 

automobile propre vient de publier les caractéristiques techniques de la nouvelle ev6. Pensez-vous que Kia fera une mise à jour de la V1 concernant la puissance de recharge? 

Aucune chance c'est juste lié à la batterie plus grosse

239kW x 84kWh/77.4kWh = 259kW soit quasi les 258 de l'article.  C'est comme pour la version 58 qui charge à 170

L'actuelle prenant déjà 243 voire 245...la nouvelle sera dans les 262 265...

Le 27/08/2024 à 13:58, Iceman31 a dit :

Bonjour, 

 

automobile propre vient de publier les caractéristiques techniques de la nouvelle ev6.

Qui arriverait en Europe à la rentrée !...? Dixit l'article 

Le 27/08/2024 à 13:58, Iceman31 a dit :

Bonjour, 

 

automobile propre vient de publier les caractéristiques techniques de la nouvelle ev6. Pensez-vous que Kia fera une mise à jour de la V1 concernant la puissance de recharge? 

Quand on fait les ratios Puissance Max / Capacité on tombe sur le fameux 3C de cette batterie. Donc la Pmax est plus importante...car la capacité est plus importante. On a d'ailleurs toujours le 10-80% annoncé en 18min.

Mouais, j'attendais plutôt 265 270 kW...qu'elle fera peut être en vrai dans les meilleures conditions comme la 77 fait déjà 243 245...

Modifié août 28, 20241 a par Enreflexion

A ce propos, je n'ai jamais vu plus de 230 kW sur la mienne. 

Le 28/08/2024 à 21:43, Wit a dit :

A ce propos, je n'ai jamais vu plus de 230 kW sur la mienne. 

en 2 ans, j'avais eu 232kW max et cet été, je suis monté à 238kW (j'étais parti de 40% environ, est-ce pour cela ???)

Mon record à 245 kW l'été dernier. Cette année, j'ai plafonné à 240.... @thomas73 et jusqu'à 60%![emoji]

 @as1chrone Petite mise à jour de mon coté:

 

- Modèle: IONIQ5 LR Executive

- Mise en circulation: 11/2021

- Kilométrage: 49000 km

- SOH: 96,5% 

- Nb DC: 24

- Nb AC: 238

- Parking: Intérieur

- Limite de recharge habituelle: 70-80%

 

Merci pour tout ce boulot de suivi [emoji]

Merci @jumpingjackfly, j'ai mis à jour ton point 2 [emoji]

Le tableau devient trop grand pour faire une copie d'écran de l'ensemble.

Mais voici le graphique, basé sur une quarantaine de points.

 

Bonjour,

Pour moi EV6 de 3ans 64000km SOH 95% charge à 80% et presque pas de charge rapide. Dégradation rapide en juillet 97% en septembre 95%. J'ai l'impression que c'est "la loterie" pour les batteries !

  @as1chrone Petite mise à jour de mon coté:

 

Bizarrement, le SOH est remonté un peu par rapport au dernier relevé....

 

- Modèle: IONIQ5 LR Executive

- Mise en circulation: 11/2021

- Kilométrage: 50029 km

- SOH: 96,9% 

- Nb DC: 25

- Nb AC: 255

- Parking: Intérieur

- Limite de recharge habituelle: 70-80%

 

Merci pour tout ce boulot de suivi [emoji]

Merci @jumpingjackfly.

D'autres mises à jour à enregistrer ?

Modifié octobre 7, 20241 a par as1chrone