Le 12/03/2026 à 20:05, Hellric a dit :

Mais la capacité utile est de 74 kWh !?

Eh bien ça, pour moi, c'est toujours discuté et discutable...Je ne reviendrai pas sur les débats interminables qui ont égayé ce forum sur le sujet depuis 2021. Mais c'est un fait que lorsqu'on calcule la capacité de la batterie à la décharge comme tu le fais, ou en faisant le même calcul à partir des charges, on tombe invariablement sur une capacité en moyenne voisine de 77 kWh.

Je rappelle aussi que Kia n'a jamais communiqué sur le sujet, en dehors d'indiquer le fait que la batterie de la Kia EV6 a une capacité de 77,4 kWh.

Petit graphique pour illustrer le calcul de capacité à partir des charges sur la mienne. La valeur 100 correspond à une valeur de 77,4 kWh. Il y a de la variabilité, c'est certain, mais ce qui m'intéresse c'est la tendance moyenne.

 

 

Modifié 13 mars13 mars par as1chrone

Il y a aussi le fait que le SoC n'est pas linéaire mais probablement plutôt une fonction affine : ça ne part pas vraiment de 0 en énergie (buffer bas) et ça n'arrive pas vraiment jusqu'à 100% (buffer haut).

Donc on devrait tomber seulement sur la partie utile...si la pente est bien constante.

Petite contribution après check : Kia EV6 air active de janvier 2022, 87000km et SOH de 97.7% (2 ICCU changés), conduite en mode ECO et one pedal (25% d'autoroute généralement au régulateur à 135km/h), conso sur les 10000 derniers km : 14.9kWh/100km

Le 31/03/2026 à 14:27, Mathieu EV6 active a dit :

Petite contribution après check : Kia EV6 air active de janvier 2022, 87000km et SOH de 97.7% (2 ICCU changés), conduite en mode ECO et one pedal (25% d'autoroute généralement au régulateur à 135km/h), conso sur les 10000 derniers km : 14.9kWh/100km

14.5kWh/100km !!

Ta consommation est vraiment basse.👍

Nous sommes à 17.5 pour 65000km, et encore nous l'avons achetée il y a un an et récupérée avec une conso moyenne de 19.1kWh.

Même si c'est une AWD, la différence est énorme.

 

*-*nino*-*

Le 31/03/2026 à 18:26, NinoQuincampoix a dit :

14.5kWh/100km !!

Ta consommation est vraiment basse.👍

Nous sommes à 17.5 pour 65000km, et encore nous l'avons achetée il y a un an et récupérée avec une conso moyenne de 19.1kWh.

Même si c'est une AWD, la différence est énorme.

 

*-*nino*-*

15kWh/100km est ma conso moyenne sur mes 87000km en gros. Bon, beaucoup de petits trajets et 25% d'autoroute (toujours 3-4kmh au dessus de la limitation ☺️). Mes trajets boulot maison font sûrement que cette consommation n'est pas très élevée car le parcours étant court, je mets rarement le chauffage ou la clim. Avec le Kona que j'avais avant, j'étais en dessous des 13kWh/100km (plutôt proche des 12).

Mon fils vient de récupérer son EV6 après révision des 120.000 km.
La concession a relevé le SoH : 100%

EV6 GT Line AWD de 2022.

Le 01/04/2026 à 10:22, Mathieu EV6 active a dit :

15kWh/100km est ma conso moyenne sur mes 87000km en gros. Bon, beaucoup de petits trajets et 25% d'autoroute (toujours 3-4kmh au dessus de la limitation ☺️). Mes trajets boulot maison font sûrement que cette consommation n'est pas très élevée car le parcours étant court, je mets rarement le chauffage ou la clim. Avec le Kona que j'avais avant, j'étais en dessous des 13kWh/100km (plutôt proche des 12).

Même, je trouve que c'est sacrément bas. Si tu roules à 135 km/h, ta conso sur autoroute ça doit être autour des 22 kWh/100 (et encore, en hiver ça doit être plus). 25% dans ces conditions ça veut dire 12.7 kWh/100 dans les autres pour atteindre une moyenne de 15. Franchement, c'est super bien!
En roulant gentiment, je fais du 14 en péri-urbain (ma femme un peu plus) et sur autoroute je limite à 110-120 pour être autour ou dessous (en été) de 20 kWh/100. Moyenne générale 16.7.

Le 01/04/2026 à 12:04, E911V a dit :

Mon fils vient de récupérer son EV6 après révision des 120.000 km.
La concession a relevé le SoH : 100%

EV6 GT Line AWD de 2022.

Quel mois en 2022 stp ?

Le 02/04/2026 à 09:23, as1chrone a dit :

Quel mois en 2022 stp ?

Mai ou juin. 

Bilan des 190 000 km:

SOH 100% - remaining energy 71kwh - batterie à 15 degrés.

 

Voici les screeshots:

 

 

Bilan du mien qui est remonté sur l'ev6

96% (94 cet hiver..)

Remaining quasi 67kWh

188500km

 

Le 18/05/2026 à 11:46, samxtech a dit :

Bilan des 190 000 km:

SOH 100% - remaining energy 71kwh - batterie à 15 degrés.

 

Voici les screeshots:

 

 

71 kwh restant sur 77 kwh initial ça fait 92%, c'est plus cohérent que 100% et c'est très bien pour ce kilométrage.

Modifié 19 mai19 mai par Fred508

Oui bien sûr ce n’est pas le SOH réel: je parle du SOH renvoyé par la voiture. L'idée est de pourra tracer quand est ce que le SOH descend sous les 100% en fonction du remaining energy.

A priori quand la voiture est neuve, le remaining energy affiché est à 74 kwh. 
@as1chrone pourra je pense confirmer cette info.

Après il semble qu'il y a débat sur cette question.

De mon côté, selon mes observations, quand on arrive à 0% et que le remaining energy est à 0 kwh, on peut faire encore quelques kilomètres. Et en plus, lorsque l'on est à 100%, les cellules charge jusque 4.1 volts donc il reste encore un peu de place.

J'imagine donc que les 3 kwh restants sont repartis entre ces deux extrêmes.  

Le 19/05/2026 à 13:36, samxtech a dit :

A priori quand la voiture est neuve, le remaining energy affiché est à 74 kwh. 
@as1chrone pourra je pense confirmer cette info.

Je confirme qu'on est plutôt aux alentours de 73-74 kWh, mais je confirme aussi qu'il y débat sur ce paramètre ! 😁

Bon ben voilà, mon SOH vient de décrocher pour la première fois des 100%, à 99,8.

Au bout de 85000 km et 4 ans et demi.

Je me doutais un peu que cela arriverait sous peu, le Remaining Energy étant descendu en-dessous des 70 kWh.

Bien entendu, je vais continuer à suivre l'évolution dans le temps, et la tendance qui se dégagera...

Modifié 25 mai25 mai par as1chrone

Le 25/05/2026 à 20:00, as1chrone a dit :

Bon ben voilà, mon SOH vient de décrocher pour la première fois des 100%, à 99,8.

Au bout de 85000 km et 4 ans et demi.

Je me doutais un peu que cela arriverait sous peu, le Remaining Energy étant descendu en-dessous des 70 kWh.

Bien entendu, je vais continuer à suivre l'évolution dans le temps, et la tendance qui se dégagera...

Hello @as1chrone , tu as bien de la chance, pour ma part, j'en suis presque au même kilométrage 89500km pour 93.3%. Tu peux mettre à jour ta database ;-)