Mouais, j’ai aussi été voir le Niro en attendant, pour avoir déjà plus d’infos, y avait les journées portes ouvertes. J’ai donc été voir le Commercial mais il est au courant de rien. C’est moi qui lui ai donné le lien de la vidéo pour qu’il voit un peu à quoi elle va ressembler, c’est vraiment dommage que le constructeur ne communique pas avec ses revendeur.

théoriquement il est présenté en mars en Allemagne, ça nous donnera déjà des indications, mais je sais pas si ce sera encore possible pour changer ma location qui se finit en septembre 

Sur la version hybrid, y a toutes les infos ici :

https://www.hyundai.com/kr/ko/e/vehicles/the-all-new-kona-hybrid/spec

 

google translate en francais et c'est lisible

Les tarifs du KONA 2023 seront annoncés au printemps.

 

Une video d'avant-première mais toujours sans annonces précises de Hyundai le concernant :

 

 

 

A priori des news en Europe en mars.

Voilà, c’est ça, on est dans le flou et on obligé d’attendre 🤯

Juste  pour info. Il semble qu'il sera fabriqué dans la meme usine que le Niro ( normal c'est 2 modeles tres proche) . Or le Niro c'est 1 an de délais car ils ne suivent pas la demande. Pour le Kona va pas falloir etre pressé alors, meme si j'imagine que pour le lancement quelques milliers seront réservés ! 

Modifié janvier 18, 20233 a par lexusdelta

sauf que le kona electrique, contrairement au niro, est fabriqué en Europe depuis quelques années (republique Tcheque de m"moire) et donc le modèle 23 succédera au 22 sur les chaines avec des délais plus courts que les VE asiatiques.

Et ben effectivement, j’espère que les délais seront un peu raccourci, sinon je suis pas prêt d’avoir une voiture et je vais me retrouver à pied 🫣🚶🏼🚶🏼🚶🏼🚶🏼🚶🏼

Le 18/01/2023 à 21:01, chgros1 a dit :

sauf que le kona electrique, contrairement au niro, est fabriqué en Europe depuis quelques années (republique Tcheque de m"moire) et donc le modèle 23 succédera au 22 sur les chaines avec des délais plus courts que les VE asiatiques.

on peut l'espérer...A confirmer en vrai ...après çà dépendra des tarifs finaux

Modifié janvier 18, 20233 a par Enreflexion

Le 18/01/2023 à 21:37, Enreflexion a dit :

on peut l'espérer...A confirmer en vrai ...après çà dépendra des tarifs finaux

Assemblés ou fabriqués........et de toutes façons, la Chine tousse, les livraisons des composants aussi.

Cette nouvelle Kona risque de cocher beaucoup de cases, à quand un modèle équivalent en Europe......

 

 

Modifié janvier 19, 20233 a par pops50

 

Le 19/01/2023 à 14:09, pops50 a dit :

Cette nouvelle Kona risque de cocher beaucoup de cases, à quand un modèle équivalent en Europe......

 

 

Eh bien c’est ce qu’on attend tous ici, si tu lis plus haut, tu verras ce qu’on sait pour le moment sur sa venue en France.

Ces vidéos parlent beaucoup des aspects esthétiques mais j'ai peut être loupé les infos techniques.

Connait on déjà la taille de la batterie et la puissance max de charge ?

Et ben pour cela, le mieux c’est de se fier à sa cousine, la Niro, ce sera la même batterie 64 kW utile et dans les 68 kW Crète. 
 

oui si c'est comme Niro (forte chance) ça ne monte plus à 77 kW en pic mais sur un 10-80% c'est plus rapide qu'avant 

Ils auraient du passer sur la plateforme 800V

Les dimensions du chassis du KONA ne le permettent pas.

 

Je le regrette aussi et c'est un des arguments qui m'ont convaincu de signer pour une Ioniq 5  2023. (pour info : délai 8 mois)

Modifié janvier 21, 20233 a par ettal

un accouchement quasi même pas prématuré.

Finalement j'ai abandonné le projet IONIQ 5.

 

Ce matin j'ai précommandé la nouvelle SMART #1 version Brabus. 

L'affichage tête haute aurait-il disparu ?

Je suis pas fan des prises USB sur la console centrale. Sur notre Kona une clé pour la musique pouvait être laissée à l'abri des regards.

Le 23/01/2023 à 12:43, ettal a dit :

Finalement j'ai abandonné le projet IONIQ 5.

 

Ce matin j'ai précommandé la nouvelle SMART #1 version Brabus. 

Peux-tu nous en dire un peu plus sur ton choix, tes avis sont toujours éclairés. la ionic étant très différente .Merci 

Modifié janvier 31, 20233 a par graffiti86

C'est surtout le format qui m’a rebuté.

J’aime beaucoup l’originalité du style de l’ioniq 5, sa plate-forme,  mais elle est trop imposante.

La taille du Kona me convient davantage.

 

J’ai l’habitude de remplacer mes autos après leur 2è année et plutôt que d’en commander un 3è j’ai regardé ce qui se faisait dans ce volume et je suis tombé sur cette "petite" perle qu’est la Smart #1  version Brabus de Mercedes/Geely.

Une mignonne bien conçue et ... bien membrée 😉

 

J’ai mis le Kona en vente vendredi 27 au soir : Ce dimanche il était vendu ! 

 

Pour le moment le sujet est en pré-commande, la distribution en France est prévue vers ~avril/mai.

 

Wala.

 

@ettalen voyant la Smart, c'est vrai que j'ai été surpris par les différences de voitures.

Bonne roulade avec la nouvelle et encore merci pour tes conseils.

Le 31/01/2023 à 22:24, ettal a dit :

C'est surtout le format qui m’a rebuté.

J’aime beaucoup l’originalité du style de l’ioniq 5, sa plate-forme,  mais elle est trop imposante.

La taille du Kona me convient davantage.

 

J’ai l’habitude de remplacer mes autos après leur 2è année et plutôt que d’en commander un 3è j’ai regardé ce qui se faisait dans ce volume et je suis tombé sur cette "petite" perle qu’est la Smart #1  version Brabus de Mercedes/Geely.

Une mignonne bien conçue et ... bien membrée 😉

 

J’ai mis le Kona en vente vendredi 27 au soir : Ce dimanche il était vendu ! 

 

Pour le moment le sujet est en pré-commande, la distribution en France est prévue vers ~avril/mai.

 

Wala.

 

Vendu à combien et combien de km?