Le 22/09/2022 à 07:33, tben a dit :

Peux tu nous montrer le graphe?

Fais-tu un 100% par semaine ? ou plus qu'une fois par semaine ? ou moins ?

Fais tu de superchargeur tout le temps, parfois, jamais ?

As-tu des idées sur les causes de ce comportement différent du mien?

 

Je fais une charge à 100% par semaine, ou plus si je descends dans la semaine en dessous de 30% et que je suis loin de la fin de la semaine.

Je melange charge Ac et DC.

Je descends parfois sous les 10%.

Voici le graphe:

 

Recharge toujours à 100%, je dirais entre 1 et 2x/semaine. On descend assez rarement sous les 50%.

Très peu de supercharge (nous faisons peu de longs trajets avec la TM3)

Pour moi, LFP 12/2020 32000km

391 km à 100%

Le 22/09/2022 à 07:53, Bart a dit :

Ce qui est affiché, c'est toujours une estimation pessimiste, le but étant qu'on ne soit jamais en panne avant d'être à 0

Il y a une autre façon d'être pessimiste c'est de diminuer la capacité dans la plage 0-100% en augmentant le buffer bas. D'après l'OBD il semble que le buffer bas varie (au moins pour certains) sans qu'on sache pourquoi.

Le 20/09/2022 à 22:42, tben a dit :

Voià ma LFP55 à près de 17 mois (mai 2021). J'ai espéré un ralentissement de la baisse mais j'ai un petit décrochage cette semaine. A suivre.

Pas d'enregistrement Teslamate ou Teslafi ou manuel de LFP55 de fin 2020 ?

Si cela peut te rassurer de mon côté c'est acté la mienne (11 mois 24500km) ne démords plus des 411km d'autonomie annoncée à 100%

Charge régulière à 100% en 16A et au moins une fois par semaine

Très peu de descentes à moins de 20% peu de SuC (10 fois ?)

 

sur ma lfp55, j'ai eu un décrochage très rapide au début puis une stabilisation vers 8000kms.

au début, je n'avais qu'une voiture pire que moi, maintenant c'est plutôt 12-15 voitures sur une flotte d'environ 60

j'ai maintenant 412.15 à 100% pour un début à 423.26.

@+

 

Le 22/09/2022 à 07:42, ounerbouks a dit :

Vu que c'est pareil pour tout le monde je ne suis pas certain que c'est un calcul c'est prédéfini dans la maj, en fonction de l'âge, qu'en pensez vous ? 

Surtout que sur lfp c'est le bordel pour le bms déjà d'estimer la capacité restante, alors celle perdu. 

Alors on nous l'enlève peut être par défaut pour éviter de tomber en panne à 5% de soc ? 

Bah c'est ça, en gros tout le monde en LFP perd 1km par mois, peu importe le kilométrage.

Moi, je ne me prends pas la tête, je profite de la voiture, et après plus de 15 mois, c'est toujours super plaisant, et l'autonomie ne m'a jamais posé de problème (en tout cas pour le moment).

 

Le 21/09/2022 à 20:58, tben a dit :

Pourquoi bizarrement ?

Qui a un plateau avec une LFP55 ?

Les batteries en général ont descente plateau descente plateau et parfois remonte

Apres le cas de la sr55 je ne serais dire elles ont 18/20 mois en gros 

 

Le 22/09/2022 à 11:44, LeLutin a dit :

Bah c'est ça, en gros tout le monde en LFP perd 1km par mois, peu importe le kilométrage.

Moi, je ne me prends pas la tête, je profite de la voiture, et après plus de 15 mois, c'est toujours super plaisant, et l'autonomie ne m'a jamais posé de problème (en tout cas pour le moment).

 

Oui je pense réellement que ça doit être cela. De mon point de vue c'est juste pour "s'informer" ce n'est en rien significatif et de ce que j'ai lu c'est vraiment la première année que l'on perd le plus.

On en reparle dans 3 ans... là où (peut être) cela commencera à étre perceptible dans la vie de tous les jours

 

Modifié septembre 22, 20223 a par DidierR13

Le 22/09/2022 à 08:25, MrFurieux a dit :

Le 22/09/2022 à 07:33, tben a dit :

Peux tu nous montrer le graphe?

Fais-tu un 100% par semaine ? ou plus qu'une fois par semaine ? ou moins ?

Fais tu de superchargeur tout le temps, parfois, jamais ?

As-tu des idées sur les causes de ce comportement différent du mien?

 

Je fais une charge à 100% par semaine, ou plus si je descends dans la semaine en dessous de 30% et que je suis loin de la fin de la semaine.

Je melange charge Ac et DC.

Je descends parfois sous les 10%.

Dérouler  

Son modèle a 6 mois de plus dont une période expérimentale du BMS. Ceci dit sa courbe n'est pas si différente, sur tes 9 derniers mois tu es aussi vers les -6 km (417 - 411 ?)

Je pose des questions, tu n'as pas les réponses puisque ce n'est pas ta voiture. Pourquoi ne pas laisser la personne concernée répondre ?

 

Mais tu as peut-être une LFP. Peux tu répondre à ces questions concernant la LFP, si c'est une LFP ?

Le 22/09/2022 à 08:25, AoS a dit :

Voici le graphe:

 

Recharge toujours à 100%, je dirais entre 1 et 2x/semaine. On descend assez rarement sous les 50%.

Très peu de supercharge (nous faisons peu de longs trajets avec la TM3)

Merci. Peux-tu changer l'axe des y pour que l'on voit mieux la pente? Mettre le Yo a 380 par exemple ?

Le 22/09/2022 à 09:50, DidierR13 a dit :

Si cela peut te rassurer

Je ne cherche ni à m'inquiéter ni à me rassurer, je cherche juste à connaitre.

 

Merci pour tes infos.

As tu un suivi sous forme de graphe ?

Le 22/09/2022 à 10:56, Tiramisu13 a dit :

sur ma lfp55, j'ai eu un décrochage très rapide au début puis une stabilisation vers 8000kms.

au début, je n'avais qu'une voiture pire que moi, maintenant c'est plutôt 12-15 voitures sur une flotte d'environ 60

j'ai maintenant 412.15 à 100% pour un début à 423.26.

@+

 

De quand date ta LFP ?

Dommage Teslafi ne fasse pas un graphe calendaire

Le 22/09/2022 à 20:49, tben a dit :

De quand date ta LFP ?

Dommage Teslafi ne fasse pas un graphe calendaire

novembre 2021

La 1ere donnée sur le graphe est le 8 décembre 2021

Modifié septembre 22, 20223 a par Tiramisu13

Le 22/09/2022 à 20:46, tben a dit :

As tu un suivi sous forme de graphe ?

Non malheureusement car je ne me suis pas interressé à cet aspect de la voiture...

ou plutôt si au début mais j'avais cru comprendre qu'il fallait installer configurer un serveur à domicile et un OBD.

Du coup j'ai laché l'affaire car pas la motivation suffisante même si je pense que je me régalerai avec les données.

Modifié septembre 23, 20223 a par DidierR13

Bonjour,

Me concernant, étrange surprise de voir ma LR 82 de juin 2021 reprendre un peu de Watts,

à 12 mois et 19000km le typique m'affichait plus que 531 km et maintenant c'est 555 km, la balade de 2600 km ces quinze derniers jours et les SUC, France, Italie, Suisse lui on fait du bien j'ai l'impression. 

Pendant les 12 premiers mois je descendais très rarement en dessous de 30% et là, pendant la balade j'ai tenté des trucs de ouf genre arriver à 2 ou 3 % pour recharger sans stress 

C'est bizarre, c'est pas grand chose pourtant, mais je préfère dans ce sens là.

Ou alors c'est peut-être la 2022.2028.1 qui remet de l'ordre, à vrai dire j'en sais rien...

Le 23/09/2022 à 17:56, Clp325 a dit :

Bonjour,

Me concernant, étrange surprise de voir ma LR 82 de juin 2021 reprendre un peu de Watts,

à 12 mois et 19000km le typique m'affichait plus que 531 km et maintenant c'est 555 km, la balade de 2600 km ces quinze derniers jours et les SUC, France, Italie, Suisse lui on fait du bien j'ai l'impression. 

Pendant les 12 premiers mois je descendais très rarement en dessous de 30% et là, pendant la balade j'ai tenté des trucs de ouf genre arriver à 2 ou 3 % pour recharger sans stress 

C'est bizarre, c'est pas grand chose pourtant, mais je préfère dans ce sens là.

Ou alors c'est peut-être la 2022.2028.1 qui remet de l'ordre, à vrai dire j'en sais rien...

ca t'as permis de drainer ta batterie avec un large spectre et du coup dynamiser ton équilibrage sur une plage plus importante

Le 23/09/2022 à 18:40, seb7788 a dit :

ca t'as permis de drainer ta batterie avec un large spectre et du coup dynamiser ton équilibrage sur une plage plus importante

Ce pack batterie pana 82 est paraît il bridé au début de sa vie, c’est vrai ou ce ne sont que des suppositions?

Le 23/09/2022 à 21:56, Clp325 a dit :

Ce pack batterie pana 82 est paraît il bridé au début de sa vie, c’est vrai ou ce ne sont que des suppositions?

Aucune idée les seules brides connues c était sur les Pana 77,8´Soft lockés en 75 pour faire un équilibre avec les LG 

Le 22/09/2022 à 20:39, tben a dit :

Je pose des questions, tu n'as pas les réponses puisque ce n'est pas ta voiture. Pourquoi ne pas laisser la personne concernée répondre ?

🤔

Je ne répond pas à tout, juste à ta question "As-tu des idées sur les causes de ce comportement différent du mien?"

Je te fais remarquer que sur les 9 derniers mois en fait vos pertes sont similaires, pas besoin de voiture pour ça, et je ne vois pas bien ce qui te dérange et en quoi ça empêche @AoS de répondre au reste ? En plus il a répondu juste au dessus en te donnant les infos demandées...

Le 24/09/2022 à 10:10, MrFurieux a dit :

Je ne répond pas à tout, juste à ta question "As-tu des idées sur les causes de ce comportement différent du mien?"

"As-tu" <> "Avez-vous"; mais qu'importe. Je craignais que Aos ne réponde pas. Et effectivement il a répondu depuis. C'est le principal, sachant que ta réponse ne répondait pas à cette question non plus.

Modifié septembre 24, 20223 a par tben

Le 24/09/2022 à 14:26, tben a dit :

"As-tu" <> "Avez-vous"; mais qu'importe. Je craignais que Aos ne réponde pas. Et effectivement il a répondu depuis. C'est le principal, sachant que ta réponse ne répondait pas à cette question non plus.

Je cite ton message texto. Et il n'a pas répondu "depuis" mais avant que tu te plaignes. C'est ce qui pourrait s'appeler crier après ne pas avoir eu mal 🙂

Et désolé, mais "c'est pas différent" répond à la question "pourquoi c'est différent ?".

 

 

Je renonce.

Petit retour sur sr+ Mius de mars 21

42000 kms aujourd’hui recharge 100% sur DC après calibration  elle affiche 400kms

Bon j'ai fais 2 grosses décharges (<10%) / recharges à 100% et j'ai encore perdu des kms. La voiture à 1 mois aujourd'hui et affiche 422Km à 100%. Si je perds 20Km d'autonomie par mois je vais même pas réussir à aller au bout de la LOA 😂😂

Le 25/09/2022 à 09:18, Nicolas95 a dit :

Bon j'ai fais 2 grosses décharges (<10%) / recharges à 100% et j'ai encore perdu des kms. La voiture à 1 mois aujourd'hui et affiche 422Km à 100%. Si je perds 20Km d'autonomie par mois je vais même pas réussir à aller au bout de la LOA 😂😂

LFP60 je suppose ? Très bizarre car sur ces batteries la dégradation est avant tout calendaire (1 km d'autonomie perdu chaque mois, au début du moins car pas de recul suffisant pour faire un bilan dans le temps)